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Se encontraron 9 comentarios sobre Asolo en el Foro de Google-Earth
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Karadeniz Holding o Karpowership Tema: Karadeniz Holding o Karpowership 
Foro de Ingenieria Foro: Foro de Ingenieria


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EnvíoAsunto: KARADENIZ LIFESHIP RAUF BEY Mensaje destacado

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KARADENIZ LIFESHIP RAUF BEY Ex STENA EXPLORER (IMO 9080194)



1996 01. Remolcado de Rauma a Hanko.


1996 01 06 - 1996 01 08. Viajes de prueba.

1996 01 13. Salió de Hanko escoltado por un rompehielos.

Entregado el 16 de febrero de 1996 a Stena Rederi Ab, Gotemburgo.

1996 02 16. Matriculado a nombre de Stena Ferries Ltd, Londres, Inglaterra.

1996 09 14. Bautizado STENA EXPLORER.


2003 03. Propietario registrado, Melville Street Leasing, Londres, Inglaterra (Gestión Stena Line Ltd).

2006 01 08 - 2006 01 15. Operado entre Belfast - Stranraer.

2006 01 15 - 2006 02 10. Inmovilizado en Holyhead.

2006 02 15. De camino a Holyhead, el buque chocó contra algo en el puerto y sufrió daños en un casco...
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Asolo, Véneto, Italia Tema: Asolo, Véneto, Italia 
Europa Foro: Europa


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EnvíoAsunto: Re: Asolo, Véneto, Italia

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La naturaleza de este lugar, sumergido en el silencio de las colinas, y su romántica atmósfera han sido en los años fuente inspiradora para muchos artistas. El burgo de Asolo en los años fue meta privilegiada para varios escritores, poetas y pintores tanto italianos como extranjeros, que quedaban seducidos por la belleza del paisaje y por la larga historia del lugar.

Asolo, Véneto, Italia Tema: Asolo, Véneto, Italia 
Europa Foro: Europa


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EnvíoAsunto: Asolo, Véneto, Italia

Publicado:
Asolo, Véneto, Italia Muy feliz Chocado Muy feliz

Asolo es un bellísimo burgo ubicado en un una zona de colinas de la provincia de Treviso, en la region Véneto. Gracias a su posición favorable y a la dulzura de su clima, fue abitado desde los tiempos antiguos, ya desde la prehistoria.

Barcos a Vapor Remolcadores / Otros Tema: Barcos a Vapor Remolcadores / Otros 
Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth


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EnvíoAsunto: Barco a Vapor Remolcador RAM Poderoso Mensaje destacado

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El RAM Poderoso (RAM es Remolcador de Alta Mar) fue construido en 1911 en los astilleros H & C Grayson Shipbuilders & Engineers Ltd. en Liverpool, Inglaterra (por lo que es contemporáneo del Titanic), para prestar servicios a una compañía británica que operaba en Valparaíso, llegando al puerto de dicha ciudad en ese mismo año.


Estaba equipado con una caldera de 680 CV y una máquina alternativa de vapor de 3 cilindros y triple expansión, que accionaban una hélice, permitiéndole alcanzar una velocidad de 8 nudos.

Durante varios años brinda sus servicios como remolcador en el puerto de Valparaíso y llega a ser el principal remolcador y gavietero (roldana) del mar de Chile.


En tal condición participa en las labores de desvaramiento del Cabo Tamar en Lenga, así como también en el anclaje del...
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Naufragio fragata Gneisenau-Málaga-1900 Tema: Naufragio fragata Gneisenau-Málaga-1900 
Foro de Historia Foro: Foro de Historia


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EnvíoAsunto: Naufragio fragata Gneisenau-Málaga-1900 Mensaje destacado

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Una nave poderosa de 470 tripulantes, mandada por el comandante Kretschmann, se encontraba anclada en la rada del puerto de Málaga en espera de recoger al embajador alemán, de misión en Marruecos.

El día 15 se presentó, desapacible en la ciudad, los barómetros de la nave así lo indicaban y al amanecer del día siguiente se desató la tormenta. Fuerte temporal de Levante. Desde el puerto, se aconsejó a las autoridades de Marina recomendar al comandante alemán que fondease la nave en su interior.

En vez de eso, Kretschmann mandó anclar la nave. Estaba seguro que aquello bastaba para soportar, cualquier tormenta que se podía dar en aquella rada. A eso de las 11:30 h. de la mañana las anclas garreaban incomprensiblemente por el fondo arenoso de la bahía. Dada la fuerza del viento, la nave se arrastraba irremediablemente hacia la costa, zarandeando a todo el barco y empujándolo peligrosa e irremediablemente hacia las piedras del dique de Levante. La solución se hacía más difícil y angustiosa. Finalmente se rompería también la segunda y última ancla y fue entonces cuando la fragata quedó a merced de las olas y del huracanado viento.

A las 11.30 de 16 de Diciembre de 1900 la...
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Efemérides Tema: Efemérides 
Foro de Historia Foro: Foro de Historia


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EnvíoAsunto: 21 Julio 1983 Se recoge la temperatura más baja del planeta

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21 DE JULIO DE 1983 SE REGISTRA LA TEMPERATURA MAS BAJA DEL PLANETA
a)Se alcanzó en la parte alta de la Antártida
b) La temperatura media en ese área es de 66º bajo cero durante el invierno
c) Una corriente de aire frío aisló la zona e impidió la llegada de aire cálido
d) La estación científica rusa de Vostok mide la temperatura allí desde 1958
Una investigación ha revelado las causas que llevaron a registrar la temperatura más baja de la historia, -89,2º, alcanzada en la Antártida en julio de 1983, por efecto de una corriente de aire frío que se situó en la meseta antártica sin dejar paso al aire más cálido procedente de latitudes más bajas.
La investigación, llevada a cabo por el ‘British Antartic Survey’ (BAS) y el ‘Artic and Antartic Research Institute de Rusia’ (AARI), indica que esa temperatura récord fue inferior en 30º a la media de 66º bajo cero que impera en esa zona en el invierno del hemisferio sur.
La masa de aire frío procedente del océano Antártico se instaló durante diez días sobre la parte alta de la meseta antártica, donde está ubicada la estación científica rusa de...
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Fugong, Yunnan, China Tema: Fugong, Yunnan, China 
China, Taiwan y Tibet Foro: China, Taiwan y Tibet


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EnvíoAsunto: Re: Fugong, Yunnan, China

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Los Anong, habitantes del condado Fugong, fueron los primeros que llegaron a esa región, son actualmente unos 8.000. Según una leyenda su origen fue un tanto accidentado, pues tras el diluvio que asoló sus tierras dos hermanos se casaron, teniendo 7 embriones que no llegan a nacer, del último de ellos nació una hormiga, de la que descienden sus primeros padres.

Los Along, unos 8.000. Viven desde hace siglos en la zona de Gongshan, han recibido mucha influencia tibetana.
Los Ruorou, también llamados "hombres del trigo", son unas 2.000 personas, viven en el condado de Lanping, cerca del río Lancang, mantienen buena relación con los Bai y los Pumi. Nusu, unos 11.000, viven en el condado Bijiang. Su nombre significa "Los hombres de fuera".

LA GUERRA CIVIL EN TERUEL Tema: LA GUERRA CIVIL EN TERUEL 
Foro Belico y Militar Foro: Foro Belico y Militar


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EnvíoAsunto: LA GUERRA CIVIL EN TERUEL

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La batalla de Teruel en la Guerra Civil de España
Fue un gigantesco enfrentamiento bélico, de gran alcance histórico y bajo durísimas condiciones climatológicas, acaecido en la ciudad de Teruel, sus alrededores y orillas del río Alfambra, desde mediados de diciembre del año 1937 hasta finales de febrero de 1938; período durante el cual se estuvo jugando en Teruel el destino de España.
En aquel entonces Teruel saltó a la primera plana de los grandes diarios nacionales y extranjeros y su nombre resonó por todas las ondas de radio. La mayoría de quienes leían o escuchaban aquello, no sabían ni tan siquiera dónde estaba Teruel, Alfambra ni el Turia, una geografía ignorada, un lugar en el que se batían hombres y donde máquinas infernales vomitaban hierro, fuego y muerte.
Conocer el pasado de Teruel, los hechos históricos y sus causas, es la mejor garantía para no caer en la trampa de creer que la guerra sea un medio para conseguir ciertos fines.
Es preciso conocer con precisión la guerra que asoló las tierras turolenses, esa historia que no puede ni debe repetirse jamás, pero que lamentablemente tuvo como escenario esta noble capital y buena parte de su...
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El hambre en el mundo Tema: El hambre en el mundo 
Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth


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EnvíoAsunto: El hambre en el mundo

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Este tema, siempre de actualidad, pero nadie lo recuerda o quiere recordar.
Se dice que cada tres segundos muere de hambre una persona en el mundo.
Solo es necesario hacer una sencilla multiplicación para ver que esto supone casi 3.000 personas al día.
Cada vez que oigo en los telediarios cualquier tipo de desgracia con víctimas, no puedo evitar recordar estas otras, que ni siquiera se nombran.
Todas las muertes por conflictos, atentados o accidentes son reprochables pero la del hambre, es además evitable.

Supongo que estas últimas semanas habréis oído que los gobiernos han inyectado en el mercado diez veces más dinero que el que sería necesario para solucionar casi en su totalidad el problema del hambre en el mundo. Por eso me da "risa" cuando alguna asociación u ONG nos pide 1 euro para ayudar...

Según los investigadores Frances Moore Lappé y Collins de la organización independiente el Instituto para el Alimento y el Desarrollo, existen 10 mitos sobre el hambre en el Mundo, que se aplican también a México. Estos son:

MITO UNO: La causa del hambre es la escasez tanto de alimentos como de tierra. FALSO: todos los países del mundo tienen recursos necesarios...
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