Con todo, relativamente, esa profundidad del pozo es solo un arañazo del 0,1% del diámetro terrestre.
Pero, la imaginación vuela y piensa: ¿se podría hacer un pozo que atravesara la Tierra hasta las antípodas pasando por su centro?
Pero claro, hoy día técnicamente es imposible, pues mientras que la gravedad haría que el taladro oscilara de un lado a otro pasando por un punto de gravedad cero en el centro, el magnetismo y, sobre todo, las condiciones de presión y temperatura del interior terrestre, harían que tanto el pozo como el taladro fueran destruidos mucho antes de alcanzar el núcleo.
De todas maneras, siempre es bonito ver realmente cuales son las antípodas de un lugar determinado.
Para ello podemos calcular las coordenadas de las antípodas a partir del punto origen:
La latitud serían los mismos grados cambiados de signo. La longitud sería la diferencia de grados entre 180 y los del origen, cambiando el signo.
Para el Pozo super-profundo de Kola, las coordenadas son: Lat( 69.396019), Long (30.608643)
Su antípoda: Lat( -69.396019), Long... Leer más ...
...con sus municiones. No tienen ninguna precisión en absoluto; fue obra de Irán”, aseguró el mandatario tras el suceso. Sin embargo, todas las pruebas recabadas hasta el momento cuentan una historia distinta.
Víctimas y contexto de la guerra
Según autoridades iraníes, la mayoría de las víctimas eran estudiantes. Una lista difundida por medios locales incluye decenas de niñas de entre seis y once años.
En el kmz he marcado los edificios dañados durante el bombardeo, tres de ellos casi completamente destruidos, entre ellos la propia escuela.
...es el nombre abreviado del fabricante ruso (anteriormente soviético) de helicópteros de la Planta de helicópteros Mil de Moscú (el prefijo de oficina conceptora Mi), fundada por Mijaíl Mil.
En el año 2006 Mil se fusionó con Kamov y Rostvertol para formar la Corp. Oboronprom, pero la marca "Mil" ha sido conservada.
El Mil Mi-12 (designación OTAN: Homer ), originalmente llamado V-12, es el helicóptero de mayor tamaño que ha volado hasta la fecha.
El primer prototipo resultó destruido en un accidente sin heridos ocurrido durante un aterrizaje en 1969, pero el segundo sirvió para vuelos de exhibición.
Otro Mi-12 con el número de registro CCCP-21142/H-833 fue construido en Europa y se mostró en la exposición aérea de París en el Salón Aeronáutico de Le Bourget en 1971.
Recuerden vamos a publicar
este ultimo con número de registro... Leer más ...
Da la impresión de que es un recinto con forma de avión.
No se ve ninguna estructura típica de un avión, excepto la silueta.
Rbernalmarco dijo:
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Jmst dijo:
El accidente de avión del que habla, con restos localizados a 150 metros de la pista antes de 1999, se refiere al aeropuerto de Bobo-Dioulasso.
Más concretamente, se trata del accidente aéreo de Air Burkina el 24 de enero de 1998, cuando un Fokker 28 se estrelló poco después del despegue, matando a 28 personas.
Los restos del avión se encontraron a unos 150 metros del umbral de la pista.
Viendo las imágenes bien un reciento en forma de avión no es... Leer más ...
Ahí se ve como un avión entero, si se hubiera estrellado serian restos o partes de un avión.
Salvo que el capitán sea dios y aterrice el avión sin ningún rasguño o rotura
Para mi eso es un avión que se usaba para entrenamiento, bastante viejo y que se abandono y que de a poco lo fue comiendo la vegetación y luego sufrió varios incendios para limpiar la zona de vegetación.
L'accident d'avion dont vous parlez, impliquant une épave située à 150 mètres de la piste avant 1999, concerne l'aéroport de Bobo-Dioulasso.
Plus précisément, il s'agit de l'accident du vol Air Burkina le 24 janvier 1998, où un Fokker 28 s'est écrasé peu après le décollage, causant la mort de 28 personnes.
L'épave était située à environ 150 mètres du seuil de la piste.
***
El accidente de avión del que habla, con restos localizados a 150 metros de la pista antes de 1999, se refiere al aeropuerto de Bobo-Dioulasso.
Más concretamente, se trata del accidente aéreo de Air Burkina el 24 de enero de 1998, cuando un Fokker 28 se estrelló poco después del despegue, matando a 28 personas.
Los restos del avión se encontraron a unos 150 metros del umbral de la pista.
***
Date: 24 janvier 1998
Compagnie: Air Burkina
Type d'appareil: Fokker 28-4000
Immatriculation: XT-ABK
Liaison: Ouagadougou - Bobo Dioulasso
Cause de l'accident: Perte de contrôle due à de mauvaises conditions météorologiques (vent de travers et rafales) et à une erreur de pilotage.
Lieu: Aéroport international de Ouagadougou.
Aperçu IA
Oui, il y a eu un incident avec une épave d'avion à l'aéroport de Bobo-Dioulasso. Un avión s'est écrasé à environ 150 mètres de la piste, avant 2003.
Voici quelques détails supplémentaires :
Incident: Un avión s'est écrasé à proximité de la piste de l'aéroport de Bobo-Dioulasso.
Localisation: L'épave se trouvait à environ 150 mètres de la piste.
Période: L'incident s'est produit avant 2003.
Aéroport: Il s'agit de l'aéroport de Bobo-Dioulasso, au Burkina Faso.
Il n'y a pas beaucoup d'informations disponibles sur cet incident spécifique, mais il est confirmé qu'il y a bien eu une épave d'avion dans les environs de la piste, avant 2003.
Traduction
AI Overview
Sí, hubo un incidente con un avión siniestrado en el aeropuerto de Bobo-Dioulasso. Un avión se estrelló a unos 150 metros de la pista, antes de 2003.
Aquí tienes más detalles:
Incidente: Un avión se estrelló cerca de la pista del aeropuerto de Bobo-Dioulasso.
Localización: Los restos se encontraban a unos 150 metros de la pista.
Periodo: El incidente ocurrió antes de 2003.
Aeropuerto: Se trata del aeropuerto de Bobo-Dioulasso... Leer más ...
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Bueno esto ya es ora cosa ya es un avión de verdad, usando Google Earth hasta 2003 con la linea del tiempo yo no distingo si es una avión de verdad o es otra cosa.
Para mas dificil el Ilyushin Il-76 se fabricaron como 20 versiones distintas
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Da la impresión de que es un recinto con forma de avión.
No se ve ninguna estructura típica de un avión, excepto la silueta.
Curiosa aportación.
Es decir tu piensas que es un edificio o una edificación en forma de avión eso no lo había pensando.
Eso puede ser tienes razon
Algo parecido a los petroglifos. El mismo efecto optico.
Tiene que tener alguna altura, porque se aprecian pequeñas sombras. No parece una silueta plana pintada en el suelo.
Es posible que sea un pequeño muro o murete de demarcación.
Es posible que lo usen para entrenamiento de bomberos. En algunas imágenes se ve quemado el interior y en otras la zona. Es como si fuesen incendios recurrentes, pero al estar junto a la pista parece mas bien alguna actividad del personal del aeropuerto.
El Dron José Luis nos cuenta que se sorprendió al ver no pudo distinguir si es un Avión Destruido o Monumento Abandonado en el Aeropuerto de Bobo-Dioulasso, Burkina Faso y nos cuenta algo de este aeropuerto.
El aeropuerto de Bobo Dioulasso (IATA: BOY, OACI: DFOO) es un aeropuerto internacional situado en Bobo Dioulasso, Burkina Faso.
Tiene vuelos comerciales a Uagadugú y Costa de Marfil.
El Aeropuerto es de uso Público/Civil, Internacional con puerto aduanero de entrada y tiene una pista pavimentada de 3300 x 45 metros
El Pájaro Dron José Luis nos cuenta que se sorprendió ver estos 2 grandes Aviones Destruidos o Incendiados en Ucrania y aquí nos cuenta algo.
La Melitopol Air Base es una base aérea perteneciente a la Fuerza Aérea Ucraniana situada cerca de Melitopol, en la provincia de Zaporizhzhia.
Ahora está ocupada por Rusia desde marzo de 2022. La base fue sede de la 25ª Brigada de Aviación de Transporte que volaba con aviones Ilyushin Il-76M/MD, Ilyushin Il-78 y Antonov An-26..
La base aérea de Melitopol fue bombardeada a primera hora de la mañana del 24 de febrero de 2022, como parte de los ataques rusos iniciales contra bases militares ucranianas en las primeras horas de la invasión. Misiles de crucero alcanzaron la torre de control, una estación de repostaje y a 2 aviones Ilyushin Il-76M/MD. Que se... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 2 drones que parecen Abandonados o Destruidos en el Nyala Airport, Sudan y nos comenta algo de este aeropuerto.
El aeropuerto de Nyala es un aeropuerto en Nyala, al suroeste de Sudán.
El aeropuerto de Nyala alberga dos unidades de la Fuerza Aérea sudanesa: Escuadrones de helicópteros (Mil Mi-8, Mil Mi-24, Mil Mi-35) y Escuadrón de transporte (Antonov An-32).
La fuerza de mantenimiento de la paz conjunta de la Unión Africana y las Naciones Unidas para el conflicto de Darfur, UNAMID, utiliza una terminal separada en el aeropuerto de Nyala.
Durante los enfrentamientos de la tercera guerra civil sudanesa, las Fuerzas Armadas de Sudán bombardearon las instalaciones del aeropuerto el 15 de abril de... Leer más ...
Pájaro Dron José Luis:Bueno eso fue lo que mas nos llamo la atención en Yemen.
Pájaro Dron José Luis:Había otros aeropuertos en Yemen con 1 o 2 helicópteros destruidos, pero era medio poco para hacer un comentario.
Pájaro Dron José Luis:Bueno ahora seguimos con LIBIA!!
GALLY:Che José Luis para un poco me estas matando tanto publicar!!
Pájaro Dron José Luis:Gally que te quejas sino haces nada, solo publicar lo que yo te mando, aquí el que investiga soy yo, así que cierre el pico y publique!!
GALLY:Entendido amigo Dron José Luis!!
GALLY: Esto que no escuche el Dron José Luis, yo le hago caso a este pájaro demente porque... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos dice en el Hodeidah Internacional Airport, Yemen vi varios Aviones destruidos o bombardeados y aquí les cuento algo.
El Aeropuerto Internacional de Hodeidah es un aeropuerto de Hodeida, Yemen. A partir de 2021, ya no hay servicios regulares en el aeropuerto después de que Yemenia suspendiera todas sus rutas en 2015 debido al conflicto regional en curso.
La base alberga la Brigada Aérea de Al Hudaydah, compuesta por el 6º Escuadrón y un destacamento del 128º Escuadrón.
El aeropuerto estuvo muy implicado en el conflicto y fue escenario de la Batalla de Al Hudaydah. Las fuerzas de la coalición capturaron parcialmente el aeropuerto en junio de 2018, aunque las fuerzas houthis seguían manteniendo parte del complejo.
Luego le siguieron muchos ataques aéreos de la coalición es decir por varios países hasta el día de... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos cuenta que se sorprendió de ver semejaste cantidad de Aviones y Helicópteros Destruidos o Incendiados en Yemen y aquí nos cuenta algo de este Aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional de Sanaa es el principal aeropuerto internacional de Yemen, situado en Sanaa, la capital de Yemen. Presta servicio a la ciudad de Sanaa, así como a toda la población de las provincias del norte de Yemen.
Inicialmente, se construyó una pequeña terminal de pasajeros en la década de 1970. La pista se comparte con la gran base aérea de Al-Dailami.
En la base se encuentran la 2ª Brigada de Aviación, la 4ª Brigada de Aviación, la 6ª Brigada de Aviación, la 8ª Brigada de Aviación, la 110ª Brigada de Defensa Aérea y la 101ª Brigada de Defensa Aérea.
Revolución yemení el 30 de octubre de 2011... Leer más ...
Lo de Sudan es espectacular. Lo que suele dar superioridad a un gobierno en una guerra civil es la aviación y la marina, pero sobre todo la aviación.
Es lo que una guerrilla no puede construir desde cero.
Por cierto, la guerra civil de Sudán continua. No se ha acabado.
Exacto la guerra de Sudan continua pero las RFA ya están casi acabadas, eso lo entendimos ahora hay que publicar Yemen y aquí publicamos mucho mas NEUTRO!!
Lo de Sudan es espectacular. Lo que suele dar superioridad a un gobierno en una guerra civil es la aviación y la marina, pero sobre todo la aviación.
Es lo que una guerrilla no puede construir desde cero.
Por cierto, la guerra civil de Sudán continua. No se ha acabado.
El Pájaro Dron José Luis nos cuenta que se sorprendió ver Helicópteros Destruidos o Incendiados en Sudan y aquí nos cuenta algo.
Jabal Awliya es una localidad del centro-norte de Sudán, a unos 40 km al sur de Jartum. Cerca se encuentra la presa de Jebel Aulia, construida en 1937 por los británicos para el gobierno egipcio.
La Jabal Awliya Air Force Base acoge a la Fuerza Aérea de Sudán junto con el Ejército y la policía sudaneses, esta alberga tres escuadrones de helicópteros (Mil Mi-8, Mil Mi-17, Mil Mi-24, Mil Mi-35), hay una pista corta pero sólo se utiliza como helipuerto.
La base de Jabal Awliya es una de las cuatro bases importantes de las fuerzas aéreas en Sudán y goza de una posición estratégica como entrada sur a Jartum.
En casi dos años de guerra el Ejército de Sudan, rodearon la zona estratégica de Jabal Awliya, el último bastión de envergadura que tenían las FAR en la... Leer más ...
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