...en la costa de Florida, Cerca de la ciudad de Panamá.
Debía alargarse, literalmente cortándola por la mitad. El astillero insertó una nueva sección media, extendiendo la longitud total de The Black-Eyed Susan de 26 m a 35 m, convirtiéndose en el barco de cena de 149 pasajeros más espacioso que navega por los puertos interiores y exteriores de renombre mundial de Baltimore.
Sin duda, ofrece lo mejor en comidas en el agua, que recuerda a la era temprana de los lujosos cruceros fluviales.
Desde el año 2000-2016, este hermoso y exclusivo barco chárter ha mejorado la atracción del horizonte de Baltimore y ha proporcionado un lugar cálido y excepcional para el entretenimiento privado y corporativo.
¡Hoy navega el Chesapeake desde el histórico Centro Marino Havre de Grace!!!
El Jonathan Padelford es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor de Jonathan Padelford que es el nombre del décimo bisabuelo materno del capitán William D. Bowell, Sr., fundador de Padelford Riverboats y pionero territorial del fundador que vino a Minnesota en 1856.
Fue construido el 12 de julio de 1969 por Dubuque Boat and Boiler Co. en Dubuque, Iowa.
El Jonathan Padelford es un barco fluvial casi auténtico de la era Mark Twain.
El barco replica el mecanismo de la rueda de paletas, pero funciona con combustible diesel en lugar de la tecnología de vapor original.
Dos años después de la finalización, el Padelford fue llevado a un astillero en Lemont, IL, donde se cortó en dos y se agregó una sección de 20 pies en el centro del barco. El alargamiento aumentó la capacidad e hizo que la longitud total fuera de 38... Leer más ...
El Creole Queen es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor de Creole Queen o Reina Criolla ya que los dueños quisieron poner un nombre que sea original y que represente a todos los lugareños, ya que recorre lugares historicos de Estados Unidos.
Fue construido el 14 de septiembre de 1983 por Halter Marine en Moss Point, Mississippi.
El Creole Queen es un barco fluvial que opera desde el puerto de Nueva Orleans.
Ella es operada por New Orleans Paddlewheels, Inc.
Fue construida siguiendo las líneas de un sternwheeler de principios de siglo.
El barco tiene tres cubiertas, dos de las cuales albergan tres comedores y salas de banquetes y una tercera cubierta superior para asientos cubiertos al aire libre.
Está atracada en el muelle de Poydras Street adyacente a Riverwalk y New... Leer más ...
El William M. Black es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor de William M. Black fue un capitán del cuerpo de ingenieros de los Estados Unidos que murió cuando se estaba construyendo el barco.
Fue construido el 2 febrero de 1934 por Marietta Manufacturing Co, Point Pleasant, Virginia.
El William M. Black es uno de los últimos barcos de vapor construidos con la tecnología avanzada de la década de 1930, la última era antes de vapor y fue reemplazada a la energía diesel.
Un barco de vapor de ruedas laterales, el Negro es similar en forma y estilo a los grandes barcos de vapor del siglo XIX y, por lo tanto, constituye un vínculo con el período más colorido del transporte fluvial.
La cubierta principal contiene un taller de máquinas, dos calderas que cuentan con grandes chimeneas de metal con la insignia del Cuerpo de Ingenieros, dos áreas de ruedas de paletas y... Leer más ...
...Crosse Queen es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor de La Crosse es una ciudad de Estados Unidos localizada a orillas del río Misisipi, en el condado de La Crosse en el estado de Wisconsin.
En el Censo de 2010 tenía una población de 51.320 habitantes y una densidad poblacional de 879,21 personas por km².
Fue construido el 25 de junio de 2008 por Skipperliner Marine en French Island, Wisconsin.
La Crosse Queen es una réplica moderna de los grandes barcos fluviales que surcaban el río Mississippi a principios del siglo XX.
The Queen ha estado en operación desde 1976, ya q este el septimo barco que lleva ese nombre.
Cruzando desde Port La Crosse, Wisconsin, es una de las pocas embarcaciones auténticas de río de paletas que todavía está en operación en los Estados Unidos hoy en día.
De acuerdo con las primeras tradiciones, fue construida con ruedas de popa que son su único medio de propulsión.
La Crosse Queen tiene una rueda de... Leer más ...
...de 884,08 personas por km².
Se encuentra sobre la orilla derecha del río Illinois.
Fue construido el 15 de febrero de 1988 por Walker Boat Yard en Paducah, Kentucky.
El Spirit of Peoria es un barco fluvial que normalmente corre en el área de Peoria, Illinois , en la cuenca del río Illinois.
El barco participó en la Gran Excursión de 2004.
El Spirit of Peoria es un verdadero barco de paletas, que en realidad utiliza su rueda de paletas para propulsión, a diferencia de algunos barcos modernos con ruedas puramente cosméticas.
Esto permite que la embarcación sea relativamente rápida y eficiente, quemando aproximadamente 15 galones estadounidenses (57 l) de combustible diesel por hora, con una velocidad máxima de más de 15 mph (24 km / h).
El área regular de viaje del barco abarca desde el Parque Estatal Pere Marquette cerca de Grafton, Illinois, hasta el Parque Estatal Starved Rock cerca de... Leer más ...
Esta es la historia de 2 barcos hermanos que nacieron juntos y después se separaron y tuvieron distintas historias.
Acá paso a contarles cada historia de estos 2 lindos barcos.
El Delta Queen es un barco Paddle Steamer y fue construido en Escocia.
Lo nombraron en honor de Delta es un accidente geográfico formado en la desembocadura de un río por los sedimentos fluviales que ahí se depositan.
Los depósitos de los deltas de los ríos más grandes se caracterizan por el hecho de que este se divide en múltiples brazos que se van separando y volviendo a juntarse para formar un cúmulo de canales activos e inactivos.
Fue construido el 15 de julio de 1924 por William Denny & Brothers en Dumbarton, Escocia.
El casco, las dos primeras cubiertas y las máquinas de vapor se ordenaron en 1924 en el astillero William Denny & Brothers en el río Leven, junto al río Clyde en Dumbarton , Escocia .
El barco Delta Queen y su hermano, Delta King , fueron enviadas en pedazos a Stockton... Leer más ...
El General Jackson es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor de Andrew Jackson (15 de marzo de 1767 - 8 de junio de 1845) fue un soldado y estadista estadounidense que se desempeñó como el séptimo presidente de los Estados Unidos desde 1829 hasta 1837.
Antes de ser elegido para la presidencia, Jackson ganó fama como general en los Estados Unidos Ejército de los Estados Unidos y sirvió en ambas cámaras del Congreso de los Estados Unidos.
Fue construido el 20 de abril de 1985 por Gaylord Entertainment Company.
El General Jackson es un bote fluvial, más específicamente, un bote de exhibición, parado en el río Cumberland en Nashville, Tennessee.
Y lleva el nombre de otro barco fluvial del mismo nombre que se construyó en 1817.
El barco moderno fue originalmente una atracción en el parque temático Opryland USA.
El parque cerró en 1997, pero el barco... Leer más ...
El WP Snyder Jr. es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor William P. Snyder, también conocido como Bill Snyder (7 de noviembre de 1916 - Fond du Lac, Wisconsin , 11 de mayo de 2011) fue un pianista, director de orquesta y compositor estadounidense de la década de 1950.
Fue construido el 15 de septiembre de 1918 por Rees & Sons Company de Pittsburgh, Pennsylvania.
El WP Snyder Jr. es un remolcador de rueda de popa , impulsado por vapor que fue construido originalmente para la Carnegie Steel Company y esta lo llamo WH Clingerman en 1918.
En 1938, pasó a llamarse JL Perry.
En agosto de 1945, fue vendida a Crucible Steel Company de Pittsburgh, y pasó a llamarse WP Snyder Jr. en septiembre de 1945.
Era una embarcación hermana de WH Colvin Jr. , y remolcó carbón en el río... Leer más ...
El George M. Verity es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor de George Matthew Verity fue el fundador de la American Rolling Mill Company (Armco) y la convirtió en la principal producción industrial de acero en Middletown (Ohio)
Fue construido el 19 de febrero de 1927 por Dubuque Boat & Boiler Works, Dubuque.
Se construyó para la Corporación de vías navegables interiores, un brazo del gobierno de los Estados Unidos , como SS Thorpe , como uno de los cuatro remolcadores que inauguró el servicio de barcazas en la parte superior del río Mississippi.
Ella fue la primera en mover barcazas desde el norte de St. Louis hasta St. Paul.
Permaneció en servicio allí hasta 1940, cuando fue vendida a Armco Steel Corp. y puesta en servicio en el río Ohio .
...reconocimiento a su contribución a la historia marítima y al servicio gubernamental, el W. T. Preston fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos , en 1989.
El Snagboat Heritage Center, que se estableció en abril de 2005, forma parte del compromiso de la ciudad para cuidar el histórico snagboat.
El centro contiene artefactos, modelos y textos relacionados con este y otros botes que mantenían las vías fluviales de la región!!!
El SS Ticonderoga es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor de Ticonderoga es una ciudad en el condado de Essex , Nueva York , Estados Unidos.
El nombre proviene del Mohawk tekontaró: ken , que significa "está en la unión de dos vías fluviales".
La ciudad de Ticonderoga está en la esquina sureste del condado y está al sur de Plattsburgh.
Fue construido el 24 de marzo de 1906 por el Astillero Shelburne en Shelburne, Vermont (Estados Unidos).
El barco de vapor SS Ticonderoga es uno de los dos barcos de vapor restantes con ruedas de paletas laterales con un motor de haz vertical del tipo que proporcionó servicio de carga y pasajeros en las bahías, lagos y ríos de Estados Unidos desde principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX.
El otro es el Eureka y si mucho van asociar con San Francisco es ese mismo barco!! (YA LO PUBLICARE MAS... Leer más ...
...acumulación militar en Alaska y mantuvo ocupado al SS Nenana este suministró a la Base Aérea Galena desde la cual se suministraron aviones de combate a la Unión Soviética, así como el transporte de suministros a varios establecimientos militares en el sistema de defensa avanzada en Alaska.
Después de que terminó la guerra, continuó la disminución de los ingresos de los pasajeros que habían sido arrestados por la guerra.
Alaska Railroad suspendió todos los servicios de pasajeros fluviales después de la temporada de 1949.
Al cierre de la temporada de navegación de 1952, el SS Nenana fue re acondicionada en Whitehorse.
Ella solo hizo un viaje más al norte para el ferrocarril de Alaska antes de ser establecida hasta que una compañía recién formada, Yutana Barge Lines, arrendó toda la flota del ferrocarril de Alaska en 1954.
La Administración de Servicios Generales convocó a presentar ofertas sobre Nenana el 10 de diciembre de 1955.
Todas las ofertas fueron rechazadas como demasiado bajas hasta... Leer más ...
Fue construido el 17 de abril de 1937 por Western Dry Dock and Shipbuilding Company en Ontario, Canadá.
Es el último sternwheeler de madera a vapor sobreviviente construido para el Departamento Federal de Obras Públicas para su uso como un bote en el río Fraser.
Este fue la quinta de una serie de embarcaciones similares que datan de 1884 que limpiaron escombros, mantuvieron ayudas para la navegación y los muelles del gobierno, realizaron remolques de barcos y desempeñaron otras funciones según sea necesario.
Samson V fue el último sternwheeler a vapor en operar en Canadá y representante de una de las antiguas participaciones del gobierno federal en el mantenimiento de las vías fluviales del oeste de Canadá.
La Junta de Sitios y Monumentos Históricos de Canadá ha declarado que la operación de botes de arrastre de popa por el Departamento de Obras Públicas en los ríos de Columbia Británica es un evento de importancia histórica nacional y en el futuro tiene la... Leer más ...
El Edmonton Queen es un barco Paddle Steamer y fue construido en Canadá.
Lo nombraron en honor de Edmonton es la capital de la provincia canadiense de Alberta, así como sede de sus poderes y su administración. Está ubicada en la parte central de la provincia, una de las zonas más fértiles de las llanuras canadienses, en torno al río Saskatchewan Norte. 812 201 personas viven en Edmonton.
Fue construido el 4 de mayo de 1995 por Scott Steel en Edmonton, Canadá.
Cientos de espectadores se alinearon en las orillas de Whitemud Creek para ver el barco de Edmonton Queen chapotear en el río North Saskatchewan por primera vez.
La rueda de paletas de acero de 210 toneladas "lentamente, ruidosamente, se deslizó por rampas de madera resbaladizas con manteca de cerdo", antes de golpear el agua.
...SS Klondike II es un barco Paddle Steamer y fue construido en Canadá.
Lo nombraron en honor de Klondike es una región del territorio del Yukón en el noroeste de Canadá, y al este de la frontera con Alaska.
Se halla en torno al río Klondike, una pequeña corriente fluvial que ingresa en el río Yukón por su extremo oriental en Dawson City.
Fue construido el 12 de mayo de 1937 por British Yukon Navigation Company en Whitehorse.
SS Klondike era el nombre de dos barcos de paletas , el segundo ahora un sitio histórico nacional ubicado en Whitehorse , Yukon , Canadá.
Corrieron carga entre Whitehorse y Dawson City a lo largo del río Yukón , el primero de 1929-1936 y el segundo, una réplica casi exacta de la primera, de 1937-1950.
Klondike I fue construido por la British Yukon Navigation Company en 1929 y tenía la distinción de tener un 50% más de capacidad que un sternwheeler regular, sin dejar de tener el calado y el tamaño y los requisitos para viajar por el río Yukón y tenía una capacidad de carga de 270 toneladas métricas sin tener que empujar una barcaza.
El Maid of Sker es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.
Lo nombraron en honor de The Maid of Sker es una canción y el compositor fue Thomas Evans, un armero galés nacido en Carmarthen, quien murió en 1819.
Sker (de la palabra ysgair, que es un lugar elevado) era una antigua granja cerca de las rocas de Sker, Galmorganshire. El arpista se enamoró de la criada que vivía allí y escribió esta canción para ella.
...Dunn, quien creció en las cercanías de Barooga, siempre ha creído que Cobram ha sido ignorado por su desarrollo turístico.
“Vi lo que estaba sucediendo en Echuca con los paddlesteamers y pensé: '¿Por qué no podemos hacer algo así aquí?'
Entonces en el 2004 compro un viejo barco de pesca y empezo a modificarlo para convertirlo en un barco de paletas.
Ese trabajo junto a un par de amigos les llevo 8 años y por fin en el 2012 pudieron lanzarlo al agua.
Pero le pusieron toda la tegnologia ya que los barcos fluviales no necesitan un timón de madera en estos días.
El Capitán del Cobba usa un control remoto y un potente motor diesel impulsa un generador que acciona cada rueda de paletas por separado, por lo que cada paleta se puede controlar de forma independiente, a diferentes velocidades o direcciones.
Hoy es unas de las atracciones preferidas del pueblo Cobram, Australia. :AP... Leer más ...
Aqui les traigo la historia de los 2 barcos Decoy
el Original y la Replica.
Los 2 Decoy son barcos Paddle Steamer y fueron construido en Australia.
Lo nombraron en honor de Decoy o Señuelo y es todo aquello que se utiliza para inducir a algo o atraer a alguien a través de una mentira o de un engaño.
Fue construido el 25 de julio de 1878 por B Henderson & Co en Renfrew Escocia.
El Decoy construido en Escocia, se desarmo nuevamente y se coloco en cajas, todas claramente marcadas listas para volver a ensamblar y estas fueron llevadas a Australia mediante barcos mercantes.
Después de ser reensamblado en Melbourne, el PS DECOY escocés fue navegado desde Port Phillip Bay hasta la desembocadura del río Murray, donde llegó en 1879.
...su préstamo al Gobierno del Estado (que debía pagarse en 2004) mediante cruceros y alquileres.
Gracias a los esfuerzos de muchos voluntarios y patrocinadores de la comunidad, muchas más
generaciones de australianos podrán disfrutar de PS Industry.
* Es el Barco de paletas con vapor más rápido del sur de Australia.
* Fue el ultimo barco de paletas en el comercio fluvial (no pasajero o turista) cuando se retiró en octubre de 1969.
* Uno de los 6 barcos de paletas historicos que nunca se hundió.
Nombre:Industry
Constructor:AJ Inches of Melbourne en Goolwa, Australia
...Oscar W es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.
Lo nombraron en honor del hijo del constructor del barco, su hijo Oscar, a quien sin duda esperaba que continuara su negocio de envío, pero el joven Oscar murió en acción en la Primera Guerra Mundial.
Fue construido el 17 de febrero de 1908 por Astillero Charlie Wallin en Echuca, Australia.
En el momento en que se construyó Oscar W, el constructor Wallin ya era dueño de los barcos de vapor Australien y Julia y de las barcazas Adam, Federal e Impulse, y luego adquirió otros barcos.
Al terminar el Oscar W hizo sus pruebas en el Goulburn Río , y luego se puso en servicio en el Murrumbidgee Río y Murray superior como barco tienda flotante.
Charlie encontró que el Oscar W era una embarcación difícil de manejar y en 1914 la vendió a Permewan Wright.
Para 1919, la caída del comercio fluvial estaba en vigencia y Murray Shipping Company se formó a partir de la fusión de los intereses de envío de varias compañías, incluida Permewan Wright.
El barco Oscar W fue uno de los buques que fueron a la nueva compañía... Leer más ...
...él también era un viejo etoniano (una persona que estudió en el Eton College , Inglaterra).
Y por eso el barco lleva el nombre de Etona.
Fue ideado como un barco misionero para la Iglesia de Inglaterra, osea era una iglesia flotante que paraba de pueblo en pueblo a lo largo del río.
Y su recorrido era desde Mannum, Australia del Sur, donde se encontraba, hasta Renmark.
Como se construyeron iglesias en las ciudades fluviales, ya no la necesitaban y en 1912 fue vendida al Capitán Arch Conner, quien la usó como barco de pesca en Boundary Bend durante muchos años.
Fue comprada para retirarse durante las inundaciones de 1956 para hacer viajes por el río Murrumbidgee.
Finalmente fue comprada por intereses en Echuca y la restauración comenzó en 1962 y termino en 1965.
El Etona , ahora completamente restaurado con su máquina de vapor original, ahora se puede ver amarrado junto al histórico muelle de Echuca.
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