Ayer miércoles día 4, a las 17,43 horas, coincidiendo con una pleamar de 4,12 m, a sumar sobre la cota a pie de dique que es de 8,4 m, tuvo lugar en los astilleros de Navantia Fene-Ferrol la botadura del segundo y último de los buques anfibios que la empresa española construye para la Marina de Australia: el 'ALDH Adelaide'.
El primero de los ALHD, el 'Canberra', abandonará este verano las instalaciones de Navantia trasladado a Melbourne, en un viaje de casi 45 días, a bordo de una plataforma sumergible, la "Blue
Marlin", que ya está atracada en el astillero de Ferrol para preparar la cama. La carga se hará en el puerto exterior de la Coruña donde hay calado suficiente para la operación.
En Melbourne se encuentran los astilleros Bae Systems, que serán los encargados de realizar la superestructura del LHD. Es la última parte que falta para su finalización.
Los dos ALHD fueron contratados el 23 de noviembre de 2007 a Navantia. Están basados en el Buque de Proyección Estratégica 'Juan Carlos I', el barco más grande de la Armada española. Tiene capacidad para transportar a 1.400 personas y hasta 20 helicópteros, una eslora de 230,8 metros, una manga de 32 y calado de 7,18...
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