Granadilla fue expropiado. Siempre se supo que el pueblo no iba a ser inundado. Son ingenieros, no políticos.
Pero si un pueblo pierde toda su tierra fértil al final hay que expropiarlo todo. Ha ocurrido en otros embalses y ocurre muchas veces con las carreteras, que cuando una finca queda inutilizada porque la zona expropiada hace su explotación poco viable, al final el ministerio se ve obligado a comprar toda la finca. Lo se porque conozco algunos casos.
En estos casos, además de una compensación económica se solía realojar a la gente en un "pueblo de colonización" y se les facilitaba tierra y casas en condiciones ventajosas. Pese a esas supuestas "facilidades", las condiciones de traslado muchas veces era muy duras y a eso se sumaba al daño emocional de perder tus raíces.
...puente no se de que formaria parte , pero es rarisimo y ademas parece como que esta " girado" . . .
Yo no soy de España y la verdad quede sorprendido con este puente romano girado.
Pero a mi me gusta investigar y encontrar un porque ese puente esta allí y así, y buscando encontré esto:
Traslado Del Pontón Romano Guijo De Granadilla.
Situacion:Cáceres
Fecha:1981-1984
Fecha Proyecto:1981
Fecha Obra:1982-1984
Cliente:Ministerio de Cultura
“Consistió el proyecto en el desmontaje, traslado y montaje del pontón romano del río Alagón, que habría quedado sumergido en el pantano por la construcción de la presa aguas abajo.
La propuesta contempló una actuación de conjunto: el traslado del puente y el tratamiento del entorno en el que se ubicaría, pues la dificultad esencial del proyecto era responder a la profunda transformación conceptual a la que se sometía el pontón, un elemento absolutamente funcional construido... Leer más ...
...en la torre fue construida por Rudolf de Leipzig. Las estatuas de águilas fueron elaboradas con ladrillos artísticos de una fábrica de Dresde.
El día de la inauguración de la torre, 5 de agosto de 1906, (coincidente con el 25 º aniversario de la fundación de la Asociación Kyffhäuser, la torre no estaba aún terminada, pues faltaban alrededor de 1,5 m de construcción de la cantidad prevista. No obstante la ceremonia de inauguración se llevó a cabo, con el discurso principal a cargo de Freiherr von Zedlitz del Ministerio de Cultura.
La torre de observación con opción de iluminación, tuvo una planta circular (diámetro de 12 m). Adornada con once llamativos contrafuertes y nueve ventanas de celosía alrededor de la torre. Los pilares, (como elementos verticales visualmente dominantes en la torre) fueron coronados cada uno con un águila.
Por encima del púlpito para oradores, en la pared exterior de la torre había una placa con la inscripción:
"DEDICADO A LA MEMORIA DE BISMARCK
Kyffhäuser Asociación de Estudiantes Alemanes
- 5 Agosto de 1906 // 1881 - 1906 "
Esta torre de Bismarck con base circular está inspirada en las ruinas del Castillo de Rothenburg.
Desde la... Leer más ...
Muchas personas permanecen sepultadas bajo los escombros de las viviendas derrumbadas en el poblado de Jiegu, cercano al epicentro, que se ha localizado en el distrito de Yushu, en la prefectura autónoma tibetana del mismo nombre en Qinghai, agregó el subsecretario general del gobierno de la prefectura citada, Huang Limin.
El fuerte sismo y las 18 réplicas posteriores, la mayor de las cuales ha sido de 6,3 grados de magnitud, han derribado casas, templos, gasolineras y postes eléctricos, además de provocar deslizamientos de tierra, daños en las carreteras, cortes en el suministro eléctrico y en las telecomunicaciones. Un embalse también ha sufrido graves desperfectos como consecuencia del movimiento telúrico, por lo que un equipo de operarios está reparando la instalación para evitar que el agua se desborde.
Jiegu, también conocido como Gyegu, es la sede del gobierno de la prefectura de Yushu. El poblado tiene una población de alrededor de 100.000 habitantes, incluidos los residentes permanentes y los trabajadores procedentes de otras zonas del país.
En estos momentos, alrededor de 700 soldados están trabajando para retirar los escombros y... Leer más ...
...un laboratorio para realizar medidas sobre la radiación cósmica. La nstalación, única en su género en España y que a pesar de sus modestas dimensiones, era equiparable desde el punto de vista de su sensibilidad experimental a instalaciones líderes en la investigación en física subterránea observacional como el Laboratorio Nacional del Gran Sasso (Italia) y el de Modane-Fréjus (Francia).
En el año 1.991 se instaló un segundo módulo y en 1994 durante la realización de las obras del túnel de carretera del Somport, la Dirección General de Carreteras de la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Transportes del Ministerio de Transporte ejecutó, a su cargo, las obras de excavación y adecuación de un nuevo laboratorio de 118 m2 a 2520 metros de la entrada española y una profundidad de 2450 m.w.e.
Un derrumbe en el año 2007 obliga a reforzar la estructura y se prevee que esté completamente operativo en 2.009.
Creo que hoy en dia, nadie niega que, pese a su impacto, un AVE, es mejor que una autovia. Los coches y las carreteras tambien contaminan y destruyen el medio ambiente... mucho mas que un tren.
Pero si hay tanta oposición de la gente, yo los apoyo. Es un absurdo hacer un tren al que no lo quiere, habiendo tantos sitios que desean que les llegue el AVE.
Que lo hagan a Pamplona y a Santander... si total, está al lado. Que mas les dará a los de Bilbao coger el coche un "ratito" y así, además, ven campo.
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