El USS Lexington (CV-16), apodado «el fantasma azul», fue uno de los 24 portaaviones de la clase Essex construidos durante la Segunda Guerra Mundial para la Armada de los Estados Unidos. Originalmente estaba destinado a recibir el nombre de USS Cabot (CV-16), pero fue renombrado durante su construcción en memoria del USS Lexington (CV-2) perdido en la batalla del Mar de Coral.[1] Este fue el quinto buque de la Armada en llevar el nombre en honor a la batalla de Lexington de la guerra revolucionaria estadounidense. Actualmente es un buque museo en Corpus Christi (Texas).
Antecedentes
El Lexington fue asignado en febrero de 1943 y vio servicio extenso en la Guerra del Pacífico. Durante gran parte de su servicio actuó como buque insignia de almirante Marc A. Mitscher, y lideró la Task Force 38 a través de sus batallas en el Pacífico. Ganó 11 estrellas de combate y la citación presidencial por sus servicios en la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra fue dado de baja, pero fue modernizado y reactivado a principios de 1950, fue reclasificado como portaaviones de ataque (CVA). Posteriormente fue reclasificado como portaaviones antisubmarino (CVS). En su segunda carrera... Leer más ...
Felipe (El Batman) nos manda imágenes de la revancha de la carrera de avionetas y los participantes son el Master y el Gally, aquí les comento algo donde fue la carrera y que paso.
El South Texas Regional Airport at Hondo es un aeropuerto de uso público situado a dos millas náuticas (4 km) al noroeste del distrito central de negocios de Hondo, una ciudad del condado de Medina, Texas, Estados Unidos.
Es propiedad de la ciudad de Hondo y anteriormente se conocía como Aeropuerto Municipal de Hondo. Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como una instalación de aviación general.
En 2025 se realizo una Carrera de avionetas denominada Google Earth Race y fueron 2 solamente los participantes Google_Master y el otro el... Leer más ...
...principal: radar de bajo nivel que mira hacia abajo; detección de aviones
Volumen: 275.000 y 420.000 pies cúbicos (12.000 m 3 )
Longitud de la correa: 25.000 pies (7.600 m)
Peso de la carga útil: 1,200-2,200 libras
Alcance máximo de detección: 200 millas náuticas (400 km)
Sitios Operativos: Yuma y Fort Huachuca, Arizona; Deming, NM; Marfa, Eagle Pass, Rio Grande City y South Padre Island, Texas; Cudjoe Key, Fla .; y Lajas, Puerto Rico.
Sitios NO Operativos: Morgan City, Luisiana y Matagorda, Texas, están en una configuración de almacenamiento en frío.
La oficina de administración de contratos y el centro logístico se encuentran en Newport News, Va. Y El Paso, Tx. respectivamente.
Y aquí le encontré la base en PUERTO RICO ES ESTA:
Aerostato Lajas - Puerto Rico (CLICK... Leer más ...
El barco fue construido en Burton Shipyard Co Inc, Port Arthur Texas, Estados Unidos en 1972.
Fue lanzado al agua bajo el nombre Dearborn 47, comenzó a funcionar como un buque de suministro en alta mar que presta servicios a la industria petrolera en el Golfo de México.
Después de esto paso varios nombres hasta que fue vendido a un Capitán retirado y este lo nombro “Mega One Triton” y continuó operando en las rutas comerciales intercaribeñas, entregando materiales de construcción y suministros desde la República Dominicana durante más de 20 años hasta que encalló en la playa del Gobernador en las Islas Turcas.
El barco había estado anclado frente al puerto de Grand Turk durante algunos meses con daños en el motor y la popa, cuando fue arrastrada a tierra en Governor's Beach, Grand Turk el 25 de octubre de 2012 por el clima del huracán... Leer más ...
El USS Texas anclado permanentemente en el puerto de Houston, Texas, fue el primer acorazado-museo abierto en los Estados Unidos.
Construido antes de la I Guerra Mundial es el mas antiguo acorazado dreadnought que existe en la actualidad. Fue remodelado en el período de entreguerras y sirvió con distinción en ambas contiendas mundiales.
En la primera fue parte integrante de la Gran Flota, enfrentado en el Mar del Norte a la Marina Alemana.
En la segunda, una vez remodelado, participó en la Operación Torch (desembarco aliado en Norte de África), en el desembarco de Normandía (fue el director de tiro naval en la playa de Omaha con sus piezas de 360mm), en la batalla de Cherburgo (donde fue alcanzado por 2 proyectiles alemanes de 240mm) y en Iwo Jima y Okinawa en el Pacífico.
Como dato curioso, fue el primer acorazado norteamericano con defensas antiaéreas y el primero con dirección de tiro.
Fue dado de baja en 1948 y directamente pasó a museo, por lo tanto, ha llegado hasta nuestros días en el mismo aspecto interno y externo que tenía durante la Segunda Guerra Mundial.
Unos 10 dólares de entrada bien... Leer más ...
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