Fue construido el 24 de marzo de 1955 en Astillero de Kiel, Alemania Occidental.
Los Autos "Escarabajos" de Volkswagen han ganado gran popularidad en todo el mundo, conquistando el mercado norteamericano en la década de 1950.
La creciente fama hizo necesario el advenimiento de una nueva flota naval para la entrega de autos a los puntos más dispares.
Medios de transporte más grandes podrían haber llegado a las ciudades costeras, pero el tráfico en los lagos interiores solo se habría permitido para los barcos capaces de atravesar las antiguas esclusas de St. Laurence.
Por eso se decidió construir un barco, llamado “Rigoletto”, para satisfacer esta necesidad.
El carguero de 78,6 metros de largo, podía transportar hasta 291 escarabajos a la vez, este hacia viajes desde Alemania hacia en los ríos interiores de Estados Unidos y Canadá en 1955.
Continuó sus rutas hasta 1958 y cuando se inauguró la vía marítima... Leer más ...
Nunca había visto en otra base aerea estas carpas plegables para aviones. Estamos en el desierto del Golfo, en Minhad Air Base, Emiratos Arabes Unidos.
Supongo que el calor debe pegar de lo lindo y es un buen modo de protegerlos del sol y de los ojos indiscretos. Una buena idea.
Guauuu!! yo tampoco Master! bajos presupuestos quizás, o facilitar el rápido despliegue, no?.......que vista tienes amigo!!!!!!
Parecen escarabajos. Bajo presupuesto, seguro que no. Solo tienes que ver las instalaciones que hay en la zona... es impresionante el numero de bunkeres y la calidad.
Mas bien discrecion (no sabes cuantos aviones hay en la pista, ni de que tipo) y protección del avión de las temperaturas y del polvo y arena del desierto.
La arena es muy molesta y ademas obstruye todos los conductos, ensucia motores, etc.
Me parece una idea genial.
Ademas tiene pinta de que sean muy fáciles de desplegar y plegar.
Debe ser así nomás como dices,.....no es mi materia preferida y tu si que sabes mucho.
un abrazo
Nunca había visto en otra base aerea estas carpas plegables para aviones. Estamos en el desierto del Golfo, en Minhad Air Base, Emiratos Arabes Unidos.
Supongo que el calor debe pegar de lo lindo y es un buen modo de protegerlos del sol y de los ojos indiscretos. Una buena idea.
Guauuu!! yo tampoco Master! bajos presupuestos quizás, o facilitar el rápido despliegue, no?.......que vista tienes amigo!!!!!!
Parecen escarabajos. Bajo presupuesto, seguro que no. Solo tienes que ver las instalaciones que hay en la zona... es impresionante el numero de bunkeres y la calidad.
Mas bien discrecion (no sabes cuantos aviones hay en la pista, ni de que tipo) y protección del avión de las temperaturas y del polvo y arena del desierto.
La arena es muy molesta y ademas obstruye todos los conductos, ensucia motores, etc.
Me parece una idea genial.
Ademas tiene pinta de que sean muy fáciles de desplegar y plegar.
Avion Ruso, Lisunov Li-2T, Se estrella sobre Takeoff, Base Mawson de Australia el 23 Diciembre de 1968
Los rusos llegaron a las 08.00 y se desayunaron. Llegamos en el Trac para nieve y VW (escarabajo) a la pista de aterrizaje alrededor de las 12.30. Ellos habían mantenido encendidos los calefactores Herman ( sopletes para calentar motores). Luego los motores arrancaron y nos preparamos para el despegue. En el avión conmigo fueron, el piloto, el segundo operador de radio, el ingeniero jefe, el intérprete y corresponsal Ware (Met. OCI), y el geofísico Smith. A eso de las 14:00 comenzó el despegue y una fuerte ráfaga de viento le dio al avión y lo desvió hacia la cúpula del depósito de combustible del campamento. El Piloto, en el último momento, aceleró los motores en un intento por evitar el desastre total y la puerta trasera se abrió. Yo estaba listo para saltar con los demás cuando a último momento el piloto se las arregló para hacer frente de nuevo hacia “Pico Pintado” con viento de frente, pero de pronto algo se rompió dejando una grieta grande desde la que se pudo ver el daño del ala de... Leer más ...
Como noticia curiosa:
Una plaga de escarabajos descortezadores ha invadido la reserva mexicana de Michoacán. Las autoridades se han visto abocadas a talar casi 10.000 árboles de este hábitat estratégico.
Desde la creación de la Reserva de la Biosfera de la mariposa monarca en el año 2000, en el estado de Michoacán, en México, las autoridades de la zona han luchado contra la tala ilegal para evitar la pérdida de este entorno natural básico para el insecto. Sin embargo, este año han cambiado las tornas. Una plaga de escarabajo descortezador (Dendroctonus) ha obligado a los conservadores de la zona a talar casi 10.000 árboles, poniendo en peligro el hábitat de la mariposa monarca.
El escarabajo descortezador crea surcos bajo la corteza de los árboles, lo que provoca su desecación y muerte.
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