El Dron José Luis nos manda imágenes del Scandinavian Seaplanes AS y aquí nos comenta algo.
Scandinavian Seaplanes es el único operador de hidroaviones en Noruega con sede en Bergen y diferentes bases en toda Noruega.
Las operaciones de hidroaviones comerciales son raras en Europa en comparación con Canadá o Alaska, donde este tipo de transporte rápido y cómodo es una forma de vida normal. En Seattle o Vancouver verás hidroaviones saliendo directamente del centro de la ciudad casi cada minuto.
Debido a una infraestructura similar, Noruega también tiene una larga tradición en la operación de hidroaviones. Desde principios de la década de 1930, los hidroaviones mantuvieron el país conectado durante más de 40 años antes de que los aviones terrestres y los aeropuertos se volvieran más comunes también en regiones más remotas.
Lamentablemente, los hidroaviones desaparecieron con el paso de los años en casi todos los países... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Noyabrsk Airport y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El aeropuerto de Noyabrsk (IATA: NOJ, OACI: USRO) es un aeropuerto de la región autónoma de Yamalo-Nenets, Rusia, situado a 11 km al oeste de Noyabrsk..
Opera con aviones pequeños. Es el centro de operaciones de UTair. Es un aeropuerto moderno con capacidad para el aterrizaje de grandes aviones.
El aeropuerto de Noyabrsk entró en funcionamiento en 1983. Posteriormente, la pista de aterrizaje y el edificio de la terminal aeroportuaria fueron objeto de numerosas renovaciones, lo que permitió aumentar la seguridad de los vuelos y la comodidad de los pasajeros de esta puerta aérea de la ciudad septentrional.
Se aceptan helicópteros de todo tipo sin restricciones. Se ha habilitado una zona separada para el servicio de este tipo de... Leer más ...
El Dron José Luis nos manda imágenes del Esslingen-Jägerhaus Airfield en Alemania y dentro de este se encuentra el Modellfluggruppe Esslingen e.V. Y aquí lo explicamos.
El Grupo de vuelo modelo Esslingen eV. (MFG) Creado originalmente como un departamento del Aero-Club Esslingen eV. (ACE) y fue lanzado en 1963.
Desde 2015, el MFG es una asociación independiente con más de 80 miembros de diversas edades y grupos profesionales.
Nuestro aeródromo está situado en el aeródromo de planeadores Esslingen Jägerhaus. Dado que las operaciones de vuelo de transporte de personas del ACE tienen prioridad, nuestras operaciones de vuelo se llevan a cabo principalmente durante la semana.
Todos son bienvenidos aquí – ya sean jóvenes o mayores, principiantes o profesionales. Cualquiera que disfrute construyendo modelos y volando, quiera conocer gente nueva y... Leer más ...
El Dron José Luis nos manda imágenes del Aeroclub de Lublin en Radawiec, Polonia y aquí lo explicamos.
El Aeroclub de Lublin es una de las organizaciones más antiguas de Lublin, con una gran tradición. Se fundó en 1927 por iniciativa de personas unidas por un objetivo: alejarse de la tierra y permanecer en el aire el mayor tiempo posible.
Así que construyeron prototipos de sus propios aviones, gracias a los cuales pudieron hacer realidad sus mayores sueños y disfrutar enormemente del vuelo. En aquella época, ver un avión en el cielo despertaba el interés de toda Lublin.
En el Club de Aviación de Lublin se formaron cada vez más pilotos, que alcanzaron grandes éxitos en todo el mundo. Hoy, después de noventa años, la aviación no ha perdido su singularidad. Y, lo que es más importante, está al alcance de todos.
El Dron José Luis luego de publicar el barco turco TCG Anadolu (L-400) ahora nos pasa imágenes del barco hermano que es el barco español Juan Carlos I (L-61) y nos cuenta algo de ese barco.
El LHD Juan Carlos I (L-61), catalogado inicialmente como Buque de Proyección Estratégica, es un buque portaeronaves y de asalto anfibio de la Armada Española, fue construido por Navantia en Ferrol y fue botado el 10 de marzo de 2008. Recibe su nombre en honor al rey Juan Carlos I.
El Juan Carlos I es un buque de guerra multipropósito, de la Armada Española, similar a los LHD estadounidenses de la Clase Wasp, con la adición del ski-jump a proa para mejorar las capacidades de carga de combustible y armamento de los aviones V/STOL, además de un nuevo sistema de propulsión eléctrico de larga autonomía.
Posee un dique inundable con capacidad para alojar hasta cuatro transportes de desembarco anfibio LCM-1E y cuatro supercat o un hovercraft LCAC... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos cuenta la “Guerra de los tanques”, el exótico mito italiano que perdura en el cielo del Conurbano de Buenos Aires, Argentina.
La “Guerra de los tanques”, el exótico mito italiano que perdura en el cielo del Conurbano, para los que ya tienen canas son una parte del paisaje en el que crecieron de la mano de los italianos que en la década del '50 trabajaban en la fábrica de autos Fiat.
Sin embargo, para los jóvenes el cielo de Villa Bosch, Martín Coronado, Pablo Podestá, Ciudadela, Caseros o Villa Lynch, esa vasta zona de los partidos de Tres De Febrero y San Martín, en el noroeste del Conurbano bonaerense, es una caja de sorpresas llena de objetos extraordinarios que esconden una antigua "puja" entre vecinos para ver quién de ellos tenía el tanque de agua más bizzaro y... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Portahelicópteros-Drones Hainan (31) en la Zhanjiang Naval Base, China y nos comenta algo del Portahelicópteros-Drones.
El Hainan (31) es un LHD (landing helicopter dock) Tipo 075 de la Armada del Ejército Popular de Liberación. Fue botado en 2019 y asignado en 2021 y su puerto es la Zhanjiang Naval Base.
El Tipo 075 es un buque de asalto anfibio a gran escala de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China. Es el mayor buque de guerra anfibio de la Armada del Ejército Popular de Liberación.
Dispone de un hangar y puede transportar cerca de 30 helicópteros de diversos tipos. Tiene una cubierta transitable y puede despegar y aterrizar varios helicópteros al mismo tiempo.
Se dice que el Hainan (31) transporta los drones de reconocimiento y de ataque Tengden TB-001 y Harbin... Leer más ...
Da la impresión de que es un recinto con forma de avión.
No se ve ninguna estructura típica de un avión, excepto la silueta.
Rbernalmarco dijo:
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Jmst dijo:
El accidente de avión del que habla, con restos localizados a 150 metros de la pista antes de 1999, se refiere al aeropuerto de Bobo-Dioulasso.
Más concretamente, se trata del accidente aéreo de Air Burkina el 24 de enero de 1998, cuando un Fokker 28 se estrelló poco después del despegue, matando a 28 personas.
Los restos del avión se encontraron a unos 150 metros del umbral de la pista.
Viendo las imágenes bien un reciento en forma de avión no es... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Portahelicópteros-Drones IRIS Shahid Bagheri en la Base Naval de Bandar Abbas, Irán y nos comenta algo del Portahelicópteros-Drones
El proyecto naval más ambicioso del IRGC (Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica) iraní, un buque mercante, se ha convertido en un singular portaaviones no tripulado de cubierta plana. El buque está siendo sometido actualmente a pruebas de mar.
El Shahid Bagheri (C-110-4), anteriormente el portacontenedores Perarin (OMI: 9209350), tiene una característica cubierta en ángulo inverso. Los aviones aterrizan dirigiéndose hacia el lado de estribor (derecha), en lugar de la dirección habitual de babor (izquierda).
La nave tiene 240 metros de eslora y un recorrido máximo de despegue de algo menos de 175 metros. El recorrido de aterrizaje es de unos 65 metros y parece disponer de tren de... Leer más ...
Ahí se ve como un avión entero, si se hubiera estrellado serian restos o partes de un avión.
Salvo que el capitán sea dios y aterrice el avión sin ningún rasguño o rotura
Para mi eso es un avión que se usaba para entrenamiento, bastante viejo y que se abandono y que de a poco lo fue comiendo la vegetación y luego sufrió varios incendios para limpiar la zona de vegetación.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Portahelicópteros-Drones IRIS Shahid Roudaki en la Base Naval de Bandar Abbas, Irán y nos comenta algo del Portahelicópteros-Drones
Aunque los medios de comunicación iraníes lo describen como un «buque de guerra oceánico de fabricación nacional», los analistas de Jane's lo han identificado como el GALAXY F, construido en Italia.
GALAXY F, ALTINIA, HA SPRING
Flagged: Panamanian IMO: 9048471 MMSI: 371544000 Vessel Type: Ro-Ro/Container Carrier Year Built: 1992 Gross Tonnage: 8,707 Summer DWT: 8,924 t Length Overall: 150.01 m (492 ft) Beam: 21.6 m (71 ft)
Según datos de MarineTraffic, el buque zarpó de IR ISOICO, al oeste... Leer más ...
L'accident d'avion dont vous parlez, impliquant une épave située à 150 mètres de la piste avant 1999, concerne l'aéroport de Bobo-Dioulasso.
Plus précisément, il s'agit de l'accident du vol Air Burkina le 24 janvier 1998, où un Fokker 28 s'est écrasé peu après le décollage, causant la mort de 28 personnes.
L'épave était située à environ 150 mètres du seuil de la piste.
***
El accidente de avión del que habla, con restos localizados a 150 metros de la pista antes de 1999, se refiere al aeropuerto de Bobo-Dioulasso.
Más concretamente, se trata del accidente aéreo de Air Burkina el 24 de enero de 1998, cuando un Fokker 28 se estrelló poco después del despegue, matando a 28 personas.
Los restos del avión se encontraron a unos 150 metros del umbral de la pista.
***
Date: 24 janvier 1998
Compagnie: Air Burkina
Type d'appareil: Fokker 28-4000
Immatriculation: XT-ABK
Liaison: Ouagadougou - Bobo Dioulasso
Cause de l'accident: Perte de contrôle due à de mauvaises conditions météorologiques (vent de travers et rafales) et à une erreur de pilotage.
Lieu: Aéroport international de Ouagadougou.
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Bueno esto ya es ora cosa ya es un avión de verdad, usando Google Earth hasta 2003 con la linea del tiempo yo no distingo si es una avión de verdad o es otra cosa.
Para mas dificil el Ilyushin Il-76 se fabricaron como 20 versiones distintas
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Da la impresión de que es un recinto con forma de avión.
No se ve ninguna estructura típica de un avión, excepto la silueta.
Curiosa aportación.
Es decir tu piensas que es un edificio o una edificación en forma de avión eso no lo había pensando.
Eso puede ser tienes razon
Algo parecido a los petroglifos. El mismo efecto optico.
Tiene que tener alguna altura, porque se aprecian pequeñas sombras. No parece una silueta plana pintada en el suelo.
Es posible que sea un pequeño muro o murete de demarcación.
Es posible que lo usen para entrenamiento de bomberos. En algunas imágenes se ve quemado el interior y en otras la zona. Es como si fuesen incendios recurrentes, pero al estar junto a la pista parece mas bien alguna actividad del personal del aeropuerto.
Primero armamos este tema ya que en el foro no hay un tema especifico para los Barcos Portahelicópteros o Porta drones, a muchos lo publicaron en el tema de Portaviones.
Por eso arrancamos este nuevo tema y primero publicamos que es un Barco Portahelicópteros o Porta drones.
Un portahelicópteros es un buque de guerra diseñado para transportar, despegar y aterrizar helicópteros, mientras que un portadrones es un buque que opera drones, tanto aéreos como submarinos o de superficie.
Los portahelicópteros pueden ser utilizados en operaciones de combate antisubmarino o de asalto anfibio, mientras que los portadrones son una nueva forma de guerra naval que permite operaciones de vigilancia, ataque y patrulla marítima.
Los portahelicópteros operan principalmente helicópteros, mientras que los portadrones pueden operar una variedad de drones o... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imagenes un avión que despega con la pista justa casi no le alcanza.
El aeropuerto de Rajahmundry (IATA: RJA, OACI: VORY) es un aeropuerto nacional de la ciudad de Rajamahendravaram, Andhra Pradesh, India. Está situado en Madhurapudi, a 16 km al norte del centro de la ciudad, en la carretera nacional 516E (NH-516E).
Antes de su modernización, lo utilizaba Vayudoot. Es muy utilizado por los helicópteros de Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) y otras agencias gubernamentales para operaciones de exploración petrolífera en alta mar.
El Pájaro Dron José Luis mientras andaba buscando Drones en Singapur en la Sembawang Air Base, encuentro este grandote avión volando y aquí les mando imágenes y les comento algo de la base.
La Base Aérea de Sembawang (OACI: WSAG) es una base aérea militar de la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) situada en Sembawang, al norte de Singapur.
En la actualidad, hay aproximadamente 100 helicópteros con base en la Base Aérea de Sembawang, casi todos operando en apoyo del Ejército de Singapur y la Armada de la República de Singapur.
Actualmente, el campamento Chong Pang de la RSAF, con sus medios de defensa aérea asociados, también se encuentra dentro del recinto de la base aérea, así como el famoso parque local de aguas termales de Sembawang.... Leer más ...
A ver el Dron José Luis es como vos viajan por el mundo y el Jose Luis me escribe y me dice encontrado nuevo dron en Turquía nuevo dron turco, avión volando en Turquía, helicóptero volando en Turquía.
Luego volé a Grecia y encontré otro MI-26 y drones.
Y yo le digo para un poco NO PUEDO PUBLICAR TODO!!!
Luego el Dron José Luis me dice hace lo que quieran me voy con el MASTER a la India!!
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