El parasailing, también conocido como paravelismo, parascending o parakiting, es un deporte acuático donde una o varias personas sujetas a un paracaídas a través de un arnés y una serie de cuerdas son remolcadas por una lancha. La velocidad de la lancha es la que hará que la persona se eleve a más o menos altura del agua.
Si la embarcación es lo suficientemente potente, pueden ir dos o tres personas detrás de ella al mismo tiempo. El o los practicantes tienen poco o ningún control sobre el paracaídas.
Hay operaciones comerciales de parasailing en todo el mundo.
El parasailing terrestre también se ha transformado en un deporte de competición en Europa.
En el parasailing de competición en tierra, el parapente se remolca hasta la máxima altura detrás de un vehículo con tracción a las cuatro ruedas. A continuación, el conductor suelta el cable... Leer más ...
Para una experiencia más personalizada, opte por una excursión privada o para grupos pequeños en barco desde Hvar haciendo una parada en islas como Vlaka, Sveti Klement y Marinkovac, donde podrá nadar y practicar esnórquel en calas ocultas o disfrutar de tiempo libre para relajarse en los complejos turísticos de playa.
As islas Pakleni (también conocidas como las islas Paklinski) se pueden explorar en una excursión en lancha motora desde Split o Trojir y una excursión de día completo a menudo incluye una visita a la ciudad de Hvar, la isla de Brac o la Cueva Azul de la isla Bisevo.
La empresa delegatoria sobresale por su tecnología de punta, alto nivel de productividad, seguridad, y responsabilidad con el medio ambiente; prueba de ello es la siembra de 150.000 plántulas de mangle rojo en 65 hectáreas en la Isla Puná. El compromiso con los habitantes del cantón también se evidencia, pues el 50% de sus trabajadores pertenece a las comunidades aledañas al puerto.
El buque de suministro de plataformas, construido por Ulstein Verft - Ulsteinvik, Noruega en 1998 y fue nombrado NORMAND VESTER y se unió a la Solstad Offshore ASA.
En 2010 cambió su bandera a la Isla de Man pero para la empresa Solstad Rederi AS y el buque fue utilizado como Operaciones de Recuperación de Petróleo.
El NORMAND VESTER fue finalmente adquirido en 2017 por Karpowership , una filial de Karadeniz Holding, con el propósito de convertirlo en una central eléctrica flotante.
Fue convertido en un Powership con una capacidad de generación de 40 MW en el astillero Hat-San en Altinova, Yalova, completado en 2018 y botado bajo bandera liberiana.
Fue bautizado el nombre de KPS-54 BARI... Leer más ...
Los paseos en barco de recreo están disponibles desde finales de abril hasta principios de noviembre. ¡Disfruta de las vistas de las hermosas islas del lago y el cráter del Monte Bandai desde el agua y admira la creación de la Madre Naturaleza.
Además de las impresionantes vistas, se ofrecen una variedad de actividades alrededor del lago, desde acampar en verano y pescar lubina hasta pescar eperlano en el hielo en invierno. Hay muchos B & B alrededor del lago donde se puede disfrutar de una estancia de una noche.
Entre un grupo de lagos y estanques creados por la erupción del Monte Bandai, el lago Hibara, el lago más grande de Urabandai, está salpicado de hermosas islas de varios tamaños. Desde los cerezos en flor de primavera hasta los verdes verdes del verano, pasando por las hojas otoñales y las escenas nevadas de invierno, el lago atrae a los visitantes con magníficas vistas durante todo el año.
Los cruceros que visitan Labadee atracan en el muelle de la parte más septentrional de la isla. Aunque el área a menudo se denomina isla privada, el término adecuado es península.
Labadee es un área privada solo para cruceros y los cruceros no pueden abandonar los límites seguros del área cercada. El puerto ofrece una amplia variedad de atracciones y excursiones y la mayoría se encuentran a poca distancia a pie del muelle.
Côtes des Arcadins tiene algo para todos, con hoteles y resorts bien conocidos como el siempre popular Decameron (anteriormente conocido como Club Indigo), así como otros favoritos como Wahoo Bay y el recién inaugurado Moulin Sur Mer. Sin embargo, si buscas una experiencia de playa más alejada de las multitudes, aventúrate a una de las playas menos conocidas de la zona.
Ubicada en el borde norte de la Bahía de Puerto Principe, Côtes des Arcadins se extiende a lo largo de 19 kilómetros de playas de arena blanca bordeadas de palmeras, convirtiéndola en uno de los destinos playeros más populares de Haití. La combinación del mar azul profundo, las montañas, los bosques de manglares y el arrecife de coral formado por los islotes de los Arcadins crea una vista impresionante. Con tanto por explorar bajo la superficie, el buceo y el jet-ski son actividades populares aquí.
Antes de adentrarnos más, abordemos una pregunta común: ¿Son la Isla Amiga e Île-à-Rat dos islas separadas?
De hecho, son una y la misma, conocidas por dos nombres. El nombre original, Île-à-Rat, se traduce como "Isla de la Rata", pero ten la seguridad de que esto no significa que el lugar esté lleno de roedores no hay ratas. Se cree que el nombre refleja el tamaño modesto de la isla más que su fauna.
Imagina esto: arenas blancas prístinas bajo tus pies, aguas danzando en tonos de azul y turquesa con cada movimiento del sol, en medio de una vegetación salvaje que enmarca la perfecta velada junto al mar. La melodía de las olas crea un telón de fondo sereno, atrayendo a cada amante de la naturaleza hacia su belleza intacta.
Esto no es solo otra escapada a una isla; es Île-à-Rat. Olvídate de las playas abarrotadas de Bora Bora o las costas comercializadas de las Islas Fiji estamos a punto de mostrarte algo mucho mejor, mucho más mágico.
A las 4:45 de la mañana del 1 septiembre de 1939, la nave militar alemana, acorazado “Schleswig-Holstein”, empezó el bombardeo de la guarnición polaca en Westerplatte, pequeña isla en la zona de Gdańsk.
El San José era un galeón español, construido en Guipúzcoa en 1698. En 1708, junto con el San Joaquín y otros navíos de la flota española, zarpó de Cartagena de Indias hacia Portobelo.
El San José había sido cargado con lingotes, monedas de oro y plata, además de otras mercancías. Su carga suponía un enorme tesoro en aquella época o en tiempos actuales.
La flota fue atacada por barcos piratas ingleses y se hundió con su cargamento en la Batalla de Barú, frente a dicha isla.
Durante siglos el barco descansó en el fondo del mar Caribe, con su tesoro y sus tripulantes. De los 600 tripulantes que iban a bordo del galeón, solo sobrevivieron 11.
A partir de 1980, varias empresas y buscadores de tesoros intentaron localizar el tesoro valorado en 10.000 millones de dólares. Sin embargo, los restos del galeón fueron descubiertos el 27 de noviembre de 2015 por investigadores del Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH) en las costas cercanas a la isla de Barú.
Posteriormente, se anunció el descubrimiento de dos nuevas embarcaciones, una contemporánea al San José y la otra algo posterior, muy cerca de donde se encontró el galeón.
Todos hemos oído hablar del estratégico estrecho de Ormuz, que toma nombre de la isla o no se si habrá sido al revés)... Pero lo que no conocía es su atractivo turístico.
Quien lo iba a decir de un secarral que no tiene ni agua ni casi vegetación. Pero su peculiar estructura geológica, la llena de encantadores lugares revestidos de colores y sensaciones, grandemente atrayentes para un público ansioso de gozar de bellezas naturales.
En ella, la dictadura islámica iraní parece que se relaja y conviven mezquitas chiies y sunnies, y alguna iglesia cristiana.
La primera foto no se ve. Te la he cambiado a enlace.
Todos hemos oído hablar del estratégico estrecho de Ormuz, que toma nombre de la isla o no se si habrá sido al revés)... Pero lo que no conocía es su atractivo turístico.
...es una isla iraní en el golfo Pérsico. Se sitúa a unos 8 km de la costa de Iran. Viven aproximadamente 7.000 personas y cuenta con una superficie de 42 km cuadrados.
Esta es una isla, que además de ser relevante económicamente, es muy rica geológicamente por sus diversos paisajes y peculiaridades, es considerada una reserva mineralógica única, debido a la increíble variedad de rocas y minerales que se encuentran en su territorio.
La presencia de minerales y rocas hermosas le ha valido a la isla el título de museo geológico y el paraíso de los Geólogos.
La característica más importante de la isla Ormuz es el tono rojizo de su tierra, debido a la concentración de óxido de hierro. Esta característica se utiliza en la industria de teñir los vidrios, cerámicas y cosméticos. Además, se produce una salsa local, que se llama Suraq, con este componente comestible.
El paisaje de Ormuz es parecido al arcoíris por la riqueza de colores de su tierra, rocas, y las montañas multicolores.
Un rincón muy destacado de la isla Ormuz es su cúpula de sal. Contiene diferentes tipos de sal de cristal y sal de mesa. El área conocida como “la diosa de la sal” es donde se puede ver una... Leer más ...
La mayoría de los viajeros prefieren explorar la isla a pie, pero un solo tractor ofrece un servicio de "taxi" alrededor de Tinhare. Los paseos escénicos en barco, la navegación oceánica, el senderismo con delfines y el vagabundeo en general por la playa son los principales atractivos de esta isla tropical.
Cinco pueblos rurales y muchas tranquilas playas de arena conforman la pequeña isla Tinhare (Ilha de Tinharé), ubicada en Cairu en el estado de Bahía. Sus calles bordeadas de palmeras, bares tropicales y clubes de samba tradicionales lo convierten en un destino tan perfecto para los amantes del sol como para los amantes de la vida nocturna.
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