Nacimiento in vitro o por generación espontánea, de todas maneras incremento de una familia ya de por si numerosa. Habrá que subir los sueldos, o realizar trabajos extra.
¡Porca miseria! diría un italiano
Aumento de sueldo imposible el foro esta como la Argentina en Default ya que el GOOGLE_MASTER se gasta todo en sus vacaciones por Egipto, luego Etiopia y varios paises.
El José Luis al principio tenia de segunda base la casa del amigo rbernalmarco y el tipo iba se instalaba una semana en la casa del rbernalmarco y este le daba de comer eso es lo caro!!
Por favor esto va con humor o chiste o humorada, se entiende
Nacimiento in vitro o por generación espontánea, de todas maneras incremento de una familia ya de por si numerosa. Habrá que subir los sueldos, o realizar trabajos extra.
La base aérea de Rivolto, es una base aérea de la Fuerza Aérea Italiana (Aeronautica Militare) situada en Codroipo, provincia de Udine (Italia).
Es la base de operaciones del equipo acrobático Frecce Tricolori. Además de ser un aeropuerto militar, es una importante estación del Servicio Meteorológico de la Fuerza Aérea.
La base aérea de Rivolto se fundó tras el Real Decreto italiano n.º 2207 de 1923, que autorizó la creación de nuevos aeropuertos y la expropiación de terrenos para su construcción... Leer más ...
...construcción de un hidráulico molino harinero en la costa del arroyo El Ceibo, que rodea el Ciudad Victoria.
Fueron el inmigrantes genoveses franceses quienes se establecieron por primera vez en estas zonas con sus familias, en los viejos tiempos de Europa, rodeados de guerras y maldad y en el norte de la ciudad, se crea el primer molino harinero, luego estos inmigrantes comenzaron a buscar entre el pueblo a los mejores hombres capaces de crear la pan con recetas traídas de la vieja Europa.
En 1882, el molino fue vendido a los italianos Francisco Sobrero y Cayetano Depaulini, esos lo agrandaron. El 30 de agosto de 1899, la abadía francesa de Belloc fundó en la ciudad de Victoria, la Abadía del Niño Dios y se hace dueña de este molino harinero.
Un molino de película El viejo molino estuvo abandonado durante varios años y ha sido recuperado y reconvertido en un hermoso hotel, con el nombre de Complejo el Molino.
Basta entrar en el Hotel El Molino para encontrarnos en una especie de museo viviente ya que el dueño quiso hacerlo lo mas histórico posible y hay cuadros de cuando... Leer más ...
...cazamos al avión AIRTUS llegando al Bologna Guglielmo Marconi Airport y aquí se las comento!!
El aeropuerto de Bolonia Guglielmo Marconi (IATA: BLQ, OACI: LIPE) es un aeropuerto internacional que da servicio a la ciudad de Bolonia, en Italia. Se encuentra a unos 6 km al noroeste del centro de la ciudad, en la región italiana de Emilia-Romaña.
El aeropuerto debe su nombre al boloñés Guglielmo Marconi (1874-1937), ingeniero eléctrico italiano y premio Nobel.
El aeropuerto original de Bolonia se inauguró en 1933, a unos 500 metros al oeste del edificio actual y este se utilizó hasta los años 70, cuando se quedó pequeño para el número de pasajeros y fue sustituido por el aeropuerto actual[.... Leer más ...
Felipe (El Batman) nos manda imágenes de una avioneta volando cerca del Aeropuerto de Valbrembo en Italia y aquí les comento algo.
El Aeropuerto de Valbrembo es un aeropuerto italiano situado en Valbrembo, en la provincia de Bérgamo, en la región de Lombardía. En él operan varias escuelas de vuelo.
El aeropuerto fue construido en 1969 por el ingeniero Sergio Aldo Capoferri. En él opera principalmente el Aeroclub Volovelistico Alpino, con una escuela de vuelo sin motor (planeador) y de vuelo con motor (PPL).
En 50 años, más de 1000 pilotos han obtenido la licencia de piloto de planeador, y los pilotos de vuelo sin motor de Valbrembo se han distinguido por sus enormes éxitos a nivel nacional e... Leer más ...
Rumanía no tiene Eurofighter. Es probable que sea español.
Muchas Gracias
Claro por eso puse Eurofighter volando en Rumanía,ya que sabia que en esa base esta Estados Unidos y la Otan donde hay aviones Eurofighter Españoles, Británicos, italiano y alemanes
El Pájaro Dron José Luis nos cuenta la “Guerra de los tanques”, el exótico mito italiano que perdura en el cielo del Conurbano de Buenos Aires, Argentina.
La “Guerra de los tanques”, el exótico mito italiano que perdura en el cielo del Conurbano, para los que ya tienen canas son una parte del paisaje en el que crecieron de la mano de los italianos que en la década del '50 trabajaban en la fábrica de autos Fiat.
Sin embargo, para los jóvenes el cielo de Villa Bosch, Martín Coronado, Pablo Podestá, Ciudadela, Caseros o Villa Lynch, esa vasta zona de los partidos de Tres De Febrero y San Martín, en el noroeste del Conurbano bonaerense, es una caja de sorpresas llena de objetos extraordinarios que esconden una antigua "puja" entre vecinos para ver quién de ellos tenía el tanque de agua más bizzaro y... Leer más ...
...cuenten.. Nada. Contrasta la información, porque en China no te regalan las fábricas.
Por cierto, suerte con lo votado. Pero en el Congo también hay todos esos recursos naturales, no hay Estado que desmontar y pasan hambre.
Quote::
15 empresas chinas y estas ya dieron trabajo a mas de 30 000 argentinos
¿Tienes el listado de esas empresa y el numero de nuevos trabajadores argentinos por cada una de ellas? Es que me parecen cifras irreales.
Pero claro mi amigo si aca en ARGENTINA la gran mayoría somos descendiente de EUROPEOS y somos Españoles y somos Italianos COMO YO, y mucha gente corrida por la segunda guerra eligió ARGENTINA antes que el CONGO para venir a vivir, así que no compares ARGENTINA con el CONGO.
Y los europeos no pueden decir nada de la ARGENTINA, YA QUE AQUI se los recibió a todos Españoles, Italianos, Alemanes comunes, Alemanes NAZI, Judíos, Polacos, Yugoslavos, Rusos y Japoneses.
Y lo de las empresas chinas en Argentina si ahora están en obras armando las 5 plantas en Catamarca y como están en obras por eso la cantidad de trabajadores y hay que armar la fabrica de litio y las nuevas procesadoras.
...guerra mundial y luego durante la segunda guerra mundial
Aquí mi país ARGENTINA se lleno de colonos de España, Italia, Alemania, Polonia, Rusos y aquí uno pone Judíos y Turcos ya que estos vinieron de varias partes del continente europeo.
Y todos esos Colonos fueron llegando a diferentes ciudades o fueron creando sus propias aldeas y estos trajeron la modernidad a nuestros pagos ya que el europeo trajo el arado, el molino harinero a viento o por el agua, nos enseñaron de minería como se saca la cal, como se edifica mi pueblo es una mezcla de edificios españoles e Italianos.
Los ingleses hicieron los puertos a como potabilizar el agua de rio y por supuesto la mayor obra las vías ferras y conectaron a muchos pueblos, eso era prosperidad, aquí en mi pueblo llegaba el tren, luego eso se nacionalizo y claro luego los gobiernos no se hicieron cargo y se robaron todo.
Y a mi pueblo nunca mas llego el tren pero mi pueblo siguió adelante y ahora se agranda con el puente Victoria - Rosario, pero serán tan inútil el presidente que aprobó el puente que lo hizo sin una vía ferra y los holandeses que hicieron el puente le dijeron mire le hacemos el puente y en paralelo las vías... Leer más ...
...trío era propiedad de la empresa belga de helicópteros Skytech, fundada en 1989. Skytech operaba varios tipos de helicópteros de fabricación soviética, incluidos los Kamov Ka-32 y un Mil Mi-10, que se utilizaban para tareas especializadas de transporte y extinción de incendios.
En 2000, los tres Mi-26 fueron utilizados como bomberos (capaces de entregar 20.000 litros por lanzamiento) por el Corpo Forestale italiano.
En los años siguientes, las normas más estrictas de las autoridades de aviación europeas impidieron que los Mi-26 siguieran utilizándose dentro de la UE.
Los RA-06032 y RA-06041 se almacenaron en el aeropuerto de Charleroi-Bruselas Sur, mientras que el RA-06021 permaneció en el aeropuerto de Lieja.
En ese momento, los tres helicópteros fueron adquiridos por un holandés que tenía planes de exportarlos a África. Desafortunadamente, sus planes no prosperaron y los grandes Mi-26 fueron transportados en camiones a... Leer más ...
El dron José Luis nos manda imágenes de Dron General Atomics MQ-9 Reaper en la Base Aérea de Amendola, Foggia, Italia.
La Base Aérea de Amendola o aeropuerto de Amendola, es un aeropuerto militar italiano ubicado en Apulia, a 15 km al noreste de la ciudad de Foggia.
La infraestructura aérea, que lleva el nombre del teniente Luigi Rovelli, medalla de oro al valor militar, está equipada con una pista de 2720 m de largo. Con una superficie de 1050 hectáreas, es el aeropuerto militar más grande de Italia.
La base alberga el 32º Stormo de la Fuerza Aérea Italiana, del que depende el 28º Grupo de Aeronaves Guiadas a Distancia, equipado con aeronaves pilotadas a distancia (UAV) MQ-1C y MQ-9A.
La Aeronáutica Militare (fuerza aérea) opera actualmente 6 vehículos aéreos no tripulados MQ-9 Reaper.
Imagen Aerea de la zona abajo se ve la ciudad de Foggia y arriba marcado con el Icono de... Leer más ...
Sottomarina no es una ciudad particularmente interesante por derecho propio, pero Chioggia tiene una larga historia, paisajes pintorescos, arte e iglesias, por lo que los dos se combinan para hacer un destino de vacaciones bastante completo. Venecia está cerca, lo que permite interesantes excursiones de un día, o incluso unas variadas vacaciones en dos centros. El complejo de Sottomarina es popular principalmente entre los italianos y entre los hablantes de alemán.
Donde la tradición y la cultura del buen vino se entrelazan, donde la historia de la Primera Guerra Mundial marcó el territorio y donde el escritor Goffredo Parise encontró descanso, se encuentra el pueblo de Ponte di Piave, situado en la orilla izquierda de este histórico río italiano. Se encuentra a 20 km de Treviso, a 30 km de la ciudad de Venecia y a 20 km de Conegliano, sede de la Escuela Enológica Italiana más antigua.
Si estás preparando un viaje a Italia seguramente Padua, Padova en italiano, no sea la primera ciudad en la que pienses. Padua no es uno de esos lugares donde ha llegado el turismo de masas internacional, por lo menos no con tanta fuerza como a otros. Pero, si le das una oportunidad, seguro que te fascina.
Año 1454. Dos guerreros italianos, Rinaldo d’Angarano y Vieri da Vallonara, se enamoran de la misma mujer, Lionora, y deciden batirse en duelo para conseguir su amor. Pero el padre de Lionora, Taddeo Parisio, quiso evitar el sangriento enfrentamiento y decidió que los dos jóvenes se batieran en un duelo… de ajedrez. El que ganara se casaría con su hija; el que no, con la hermana de esta.
Arquà Petrarca es una ciudadela medieval, ubicada a pocos kilómetros de Padua, en la región del Veneto. Es una bellísima alternativa turística para visitar en mediodía si se encuentra en el centro norte Italiano. Considerado desde tiempos antiguos como uno de los burgos más encantadores de la región Véneto.
La naturaleza de este lugar, sumergido en el silencio de las colinas, y su romántica atmósfera han sido en los años fuente inspiradora para muchos artistas. El burgo de Asolo en los años fue meta privilegiada para varios escritores, poetas y pintores tanto italianos como extranjeros, que quedaban seducidos por la belleza del paisaje y por la larga historia del lugar.
...tripulación de 25 todos de nacionalidad de India y el barco serian liberados el 03 de octubre de 2004 y no se sabe si los propietarios del barco pagaron algún rescate.
Resulta que cuando la tripulación tomo de nuevo el control de barco, este tuvo fallas en el motor y ENTRO EN AGUA Y SE HUNDIO!!!!.
MUY DUDOSO EL HUNDIMIENTO!!!
Luego de 3 días fueron recogidos por un barco de guerra italiano y este lo llevo a Kenia y luego a sus hogares.
EL BARCO SE ABANDONO en donde estaba, y la compañía de barco dice que fue hundido por piratas!!!
Y al día de hoy solo se ve la una parte de barco fuera del agua!!!
...construcción en celosía nos recuerda a los mástiles de los barcos de principios del siglo XX, como este del acorazado argentino ARA Moreno:
Las torres permiten el tendido de cables de conducción eléctrica desde la antigua central térmica hasta la red general peninsular. Fueron diseñadas para dos circuitos de 132 Kilovoltios, por el italiano Alberto Toscano y tienen una construcción muy poco convencional.
Este modo poco convencional de construcción fue elegido porque las fábricas de acero españolas en aquel entonces, cuando estas torres fueron construidas, no podían producir grandes portadores de acero, y la importación de tales portadores era imposible debido al régimen de Franco. El proyecto de las Torres de Cádiz comenzó a finales de 1957 y concluyó en 1960.
El aspecto exterior que presentan las torres (de 154,145 metros de altura, la de Puntales en Cádiz y de 152,541, la de Matagorda en Puerto Real), es el de un mástil hueco... Leer más ...
...eso igualmente es de agradecer a cualquier compañero nuestro su intervención. Aunque no sea tan brillante.
Por lo de Pavarotti
A ver amigo yo puse:
ENTONCES EL COPY & PASTE, PARA MI NO SIRVE
HUUUU MAL EXPRESADO, ERA PARA MI, OSEA PARA EL GALLY EL COPY & PASTE NO ME SIRVE ESO QUISE DECIR, porque no me sirve a mi, porque estos barcos son todos investigaciones mías, digamos que me informe de muchas paginas, ósea uno hace un RESUMEN, lo mas abreviado y entendible posible.
Y lo de Pavarotti, y si yo soy tano, va descendiente de italiano y napolitano...
El SS Umbría fue un transporte marítimo construido en 1912 en Hamburgo, que recorría las rutas entre Europa y Argentina. En 1918, el barco fue adquirido por el gobierno argentino y transportó varias mercancías (en particular, carbón y productos agrícolas) a través del Atlántico hasta 1934. En 1935 fue comprado por el gobierno italiano y rebautizado como Umbría. El 3 de junio de 1940 llegó a Port Said, Egipto, que estaba controlado por los británicos. Llevaba en secreto 6000 toneladas debombas, 600 cajas de detonadores, 100 toneladas de armas diversas, más de 2000 toneladas de cemento y tres autos Fiat 1100. Aunque se esperaba que entrara en guerra, Italia todavía era técnicamente neutral, por lo que el 6 de junio se permitió a Umbría continuar su camino. El 9 de junio, los buques de guerra británicos HMS Grimsby y HMS Leander obligaron a Umbría a anclar en el arrecife Wingate cerca de Port Sudan, Sudán, con el pretexto de buscar contrabando. Poco después, el capitán de Umbria, Lorenzo Muiesan, escuchó en la radio que Italia se había unido a la guerra con la Alemania nazi. Pidió permiso a los guardias británicos para hacer un simulacro y con la ayuda de la tripulación hundió el... Leer más ...
El siniestro del crucero italiano Costa Concordia, que incluye el choque y el posterior encallamiento y hundimiento parcial, sucedió el viernes 13 de enero de 2012, después de chocar contra una roca de la costa italiana. El barco naufragó frente a la isla de Giglio
La nave fue adrizada con éxito a mediados de septiembre de 2013 en una operación sin precedentes en la historia naval. El complejo rescate, del que participó un equipo de 500 técnicos y 30 naves, costó 600 millones de euros, y representa un hito en la historia de los cruceros.
El 17 de septiembre de 2013, a las 04:00 de la madrugada, el Costa Concordia, con más de 17 pisos y 14.500 toneladas, recuperó su línea de flotación al ser apoyado sobre un fondo artificial construido a 30 metros de profundidad.
En julio del 2014 llegó al puerto de Génova, donde comenzó un proceso de... Leer más ...
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