Con asombro viendo el Google Earth en 3D el lugar es como un anfiteatro .. atrás un cerro enorme que los rodea , casi imposible de subir y adelante un Valle que se abre al Este hacia Argentina, no se que los motivó a los dos que salieron a buscar ayuda en vez de ir para el lado Argentino la ruta mas "fácil" tomaron la ruta más dificil, subir esa inmensa mole de hielo y nieve pero sin saber que iban hacia Chile ...sin saber donde estaban . caminaron por 10 días sin rumbo fijo deambulando para bajar a tierras mas bajas en busca de ayuda.. 38 km. hasta que llegaron a donde el arriero chileno que encontraron al otro lado de un río correntoso, le aventaron una roca con una nota..que este llevó a la gendarmería chilena con la cual llegó la ayuda. Así terminó una odisea de 72 días en la Cordillera .
Dejo el enlace para ver en 3D
Los curiosos barajan 3 posibilidades:
- Un artista para llamar la atención
- un objeto olvidado de alguna película (en esta zona se han grabado escenas de numerosas películas famosas como “Indiana Jones,” “Star Trek” y “Misión Imposible”)
- posible procedencia alienígena
¿Alienígenas?
Aclaró el Departamento de Seguridad Pública (DPS) del estado, "Es ilegal colocar cualquier objeto en territorio federal, da igual de qué planeta seas".
Se sospecha que la obra puede ser tributo a alguna película (Una odisea en el espacio) o algún artista buscando crear repercusión, pero en todo caso, los remaches de la pieza metálica parecen ser muy humanos.
En todo caso, se sigue buscando al causante de este disturbio en un parque nacional, aunque se sospecha que no para agradecerle el gesto:
La hermosa y tranquila Itaca es una de las siete islas que forman el grupo de las islas Jónicas, famosa por ser la patria de Ulises, héroe de la Odisea de Homero. Es la tierra donde la fiel Penélope esperó pacientemente a que su marido regresara de la guerra de Troya.
Katrin es una ‘báscula’ gigante que se usa para pesar partículas. El objeto es una de las mayores cámaras de vacío del mundo: 200 toneladas de acero inoxidable con forma de melón, de 24 metros de largo y 10 de diámetro.
Este aparato científico se construyó en la ciudad de Deggendorf, a unos 350 kilómetros de Karlsruhe, pero debido a su tamaño no podía llevarse directamente por tierra, por lo que tuvo que realizar un viaje de dos meses y casi 9.000 kilómetros en barco por dos ríos (Danubio y Rin) y tres mares (Negro, Mediterráneo y Atlántico). Este espectrómetro es el instrumento esencial del experimento Katrin (Karlsruhe Tritium Neutrino Experiment), un proyecto internacional que tiene por objetivo medir definitivamente la masa de las partículas más ligeras y escurridizas del universo: los neutrinos.
Es la mítica isla de Ítaca, de donde partió Ulises y la "Odisea" que tuvo que superar para volver a ella.
Desafortunadamente el Canal de Corintio, aún no estaba construido, por lo que tuvo dar un buen rodeo....esta es otra causa de su tardanza
Hay otra teoria sobre Ulises: que se fue de picos pardos y que se invento toda la historia para librarse de la bronca de su mujer...
Es la mítica isla de Ítaca, de donde partió Ulises y la "Odisea" que tuvo que superar para volver a ella.
Desafortunadamente el Canal de Corintio, aún no estaba construido, por lo que tuvo dar un buen rodeo....esta es otra causa de su tardanza
Éste templo tiene su primera mención nada menos que en la Odisea. Allí se lo describe como el punto en el que Menelao detiene su marcha, a la vuelta de Troya, para enterrar el cuerpo de Phrontes Onetorides, su fiel asistente. Fue en el siglo VI a.C. cuando se realizó la edificación, y el resultado se convirtió en uno de los lugares de culto más importantes de Ática.
Pues independientemente de que aeropuerto sea el que este a más altitud, lo que realmente importa es que esta infraestructura mejorará las vias de comunicación, entre ambas regiones (iba a decir dos paises ).
Lo cierto es que, en el altiplano tibetano existen pocos aeropuertos y la mayoria de los que hay son muy pequeños....asi que la vía aérea tiene poca importancia, pero aeropuertos así son de gran ayuda, al acortar los trayectos, tiempos y hacer un viaje que si fuera por carretera seria toda una odisea !!
...del mundo. Los trigos se desarrollaron en Anatolia y Oriente Próximo entre diez y ocho milenios AEC. Es muy probable que la molienda del trigo para producir harina se hiciera primitivamente, por medio de majaderos y de morteros, o machacándolo entre dos piedras planas: las mejoras de este último procedimiento han debido llevar a la invención de los molinos de sangre (animales), que alcanza hasta la más remota antigüedad y de ella se habla con frecuencia en la Biblia: Sansón hizo girar la muela entre los filisteos, etc. Homero habla también de ella en la Odisea. Los romanos empezaron a servirse de los molinos hidráulicos desde el siglo I a. C. En este trabajo también empleaban a los esclavos y a los penados. Más tarde aplicaron también a él algunos animales.
Es una isla muy recomendada para una estancia más larga y para los amantes del mar y el sol. En la mitología griega, según algunas leyendas relatadas por el pseudo-Apolodoro, es el lugar donde Teseo hace escala después de haber matado al Minotauro. Allí abandona a Ariadna, hija del rey Minos, que es recogida al día siguiente por Dioniso, y llevada enseguida a Lemnos. En otra versión de la leyenda, relatada brevemente por Homero en la Odisea (XI, 321–325), Artemisa mata a a Ariadna en «Dia, la isla bañada por ríos», que Diodoro Sículo asimila a Naxos, pero es más probable que sea la actual Dia, a lo largo de la costa norte de Creta.
...la mayor masa de agua del sistema solar. Y tenían que cruzarlo.
Un suave viento del sur infló sus velas. Muy a diferencia del Atlántico, el nuevo mar estaba plano como un plato, razón por la cual lo bautizaron "Océano Pacífico", denominación que ha llegado hasta nuestros días. Fue por pura casualidad, porque, en esa latitud, lo normal es que el Pacífico esté tan picado como su temperamental vecino.
A partir de ahí comenzaría la verdadera odisea. Magallanes no sabía que el Pacífico era tan grande, por lo que se pasaron más de tres meses sin avistar tierra. Ningún europeo había navegado antes por esas aguas, que, en cierto modo, eran tan desconocidas para Magallanes como la cara oculta de la Luna para los primeros astrónomos.
La travesía del Pacífico fue agotadora y se cobró muchas vidas a causa del escorbuto. "La galleta que comíamos no era ya pan sino un polvo mezclado con gusanos, que habían devorado toda su sustancia, y que tenía un hedor insoportable por estar empapado en orines de rata", precisa Pigafetta en su diario. Acabadas las provisiones, terminaron comiendo serrín y el cuero del palo mayor, previamente remojado y cocido. En cuanto a las ratas de a bordo, todas... Leer más ...
Buho, es un magnífico vídeo sobre aquella odisea.
No recuerdo en el foro ningún tema relacionado directamente con estas exploraciones, (de todas maneras puedes usar el busca para saberlo). Por tanto tienes cancha abierta para investigar y completar tu post al respecto. Bienvenido.
Pasegos, ahora, cuando te has decidido a hablar, ya comprendemos tu postura primitiva que he de confesarte nos tenía un poco perplejos.
Como comprenderás, en las referencias históricas que existen sobre los pesqueros espía argentinos en la guerra de las Malvinas, el que mayor atención suscita es el Narwal por su odisea, hundimiento y posteriores honores de su tripulación.
Del Usurbil oficialmente se sabe poco, mas o menos lo que yo he contado y con historia parecida a la de los otros pesqueros con igual cometido.
Las coordenadas que se dan en el kmz corresponden, la del Narwal al punto de su ataque por los ingleses y la del Usurbil a la zona aproximada por donde realizó sus labores de espionaje.
Como Edujoser, me alegro de la aclaración de posturas porque verdaderamente, siendo como dices, esperamos con tus informaciones ampliar la historia del Usurbil por boca de uno de sus protagonistas dándole la la importancia que posiblemente tuvo.
El foro espera tu relato con interés.
Estupendo trabajo rbernalmarco.
Me tocaste mi punto debil que son lo submarinos. Lo cierto es que la guerra submarina llevada a cabo durante la guerra civil, también resultó trágica. No solo operaron subamrinos "prestados!" o propios, ya que ,incluso, dos U-boot alemanes fueron destacados a aguas españolas en el más absoluto secreto, además de los italianos, que en sucesivas rotaciones, fueron desplegafos por todo el Mediterraneo decenas de ellos.
Buen trabajo
Salu2
Submarino General Mola.
Al inicio de la Guerra Civil, el bando nacional no contaba con ningún submarino, pues todos habían quedado bajo el control de la República. Por eso pidieron a sus amigos (Alemania e Italia) este tipo de naves a fin de interceptar el aprovisionamiento ruso al enemigo. Solo Mussolini accede a esta petición y entrega dos submarinos pertenecientes a su marina: el “Archimede” y el “Torricelli” que con instructores italianos salen de Gaeta y son entregados a los rebeldes en una cala de la isla balear de Cabrera.
Para ocultar a la opinión internacional la postura de Italia, se ordenó renombrar a ambos buques como C3 Y C5 respectivamente, haciendo así creer que habían reflotado estos dos submarinos perdidos anteriormente por la república. Posteriormente se les bautizaría como: “General Mola “y “General Sanjurjo.”
Del sumergible General Mola se hizo cargo el Capitán de Corbeta don Rafael Fernández de Bobadilla. Desde su base en Soller comienza en mayo de 1937 sus acciones bélicas con bastantes resultados: hunde al motovelero Granada, al pailebote Rápido, al mercante Cabo de Palos, al vapor holandés Hannah ; avería al mercante... Leer más ...
"Salsipuedes", pequeño pueblo de sexta region de Chile.
Hace algunos años, lo único que unía a esta localidad con el resto del mundo era un débil puente peatonal, el cual sucumbía en invierno producto de la crecida del río Claro. En un día de esos, la leyenda cuenta que un par de jinetes debieron luchar contra la inundación con el fin de llevar a un muerto hacia el cementerio, ubicado al otro lado del puente. Fue una tarea difícil; sin embargo, la odisea no tuvo un final feliz. Los jinetes, borrachos luego de calentarse al alero de unas buenas botellas de vino, se percataron de un pequeño detalle: el finado y los caballos habían desaparecido, si bien en realidad habían regresado al pueblo por su propia cuenta. Después de esta experiencia, e imposibilitados de volver a cruzar, al salsipuedino tuvieron que velarlo otros diez días. Cómo no se iba a llamar así este pueblo!!!!!
menuda leyenda y menudos junetes borrachos que no se dan cuenta de que se les han ido los caballos . . .
"Salsipuedes", pequeño pueblo de sexta region de Chile.
Hace algunos años, lo único que unía a esta localidad con el resto del mundo era un débil puente peatonal, el cual sucumbía en invierno producto de la crecida del río Claro. En un día de esos, la leyenda cuenta que un par de jinetes debieron luchar contra la inundación con el fin de llevar a un muerto hacia el cementerio, ubicado al otro lado del puente. Fue una tarea difícil; sin embargo, la odisea no tuvo un final feliz. Los jinetes, borrachos luego de calentarse al alero de unas buenas botellas de vino, se percataron de un pequeño detalle: el finado y los caballos habían desaparecido, si bien en realidad habían regresado al pueblo por su propia cuenta. Después de esta experiencia, e imposibilitados de volver a cruzar, al salsipuedino tuvieron que velarlo otros diez días. Cómo no se iba a llamar así este pueblo!!!!!
Shackleton, se pone el objetivo de atravesar el continente a pie, pasando sobre el polo, lo que supondría una marcha de 3300 km. El 8 de agosto de 1914 parte de Inglaterra en un barco con el acertado nombre de Endurance (Resistencia). Con él se embarcaron 28 hombres, entre ellos Frank Worsley y Frank Wild. Todos ellos vivirían una de las aventuras más duras de la historia de la exploración polar, y puede que de toda la historia, La Odisea del Endurance, de donde fueron rescatados por la República de Chile.
Mirando con un pequeño telescopio hacia la constelación de Norma y a 4.500 años luz del Sol se aprecia la extraña nebulosa de la Hormiga.
El material eyectado hacia el exterior viaja a unos 3,6 millones de km/h y choca contra el medio que le rodea, más lento.
Los lóbulos se extienden más de 1,5 años luz.
Esta va por Arthur C. Clarke, autor de "2001 una odisea del espacio" y otros muchos libros, que dejó su cuerpo ayer.
Pues aunque no lo parezca las pistas son bastantes claras... como no lo diga en inglés... los monumentos son naturales, no construidos por el hombre
Es de película porque allí se han rodado muchas, sobre todo western, pero no solo, por ejemplo: 2001: Una odisea del espacio, Regreso al futuro III, El Gran combate, Easy rider, Forrest Gump, Fort Apache, El Oro de Mackenna, Misión: Imposible 2, Pasión de los fuertes, Nómadas del viento, Río Grande, La Legión invencible, La Diligencia, A Wong Foo, gracias por todo, Julie Newmar, Windtalkers... Leer más ...
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