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Puerto Arica en Foros de Google Earth y Maps

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Se encontraron 10 comentarios sobre Puerto Arica en el Foro de Google-Earth

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  Barcos a Vela y a Vapor  Tema: Barcos a Vela y a Vapor  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...se vio facilitada al encontrarse numerosos objetos, muebles, accesorios, etc.,que se hallaban en perfecto estado de conservación en los Almacenes del Arsenal Naval de Talcahuano.


A este hallazgo, se sumaron un sinn√ļmero de personas e instituciones de la provincia de Concepci√≥n, que cooperaron con esta labor de restauraci√≥n, aportando reliquias, cuadros de h√©roes navales de los Combates Navales de Iquique y Punta Gruesa, la Batalla Naval de Angamos y el ca√Īoneo de Arica.

La restauraci√≥n se realiz√≥ pensando siempre en las glorias vividas por las Armadas de Chile y Per√ļ, es as√≠¬≠ como en la C√°mara del Comandante se instalaron los retratos de Arturo Prat, Miguel Grau y Manuel Thomson, los tres Comandantes que murieron en sus cubiertas.

En el que fuera el Departamento de Calderas se instala una galer√≠a de retratos y un Oratorio debidamente autorizado por el Arzobispo de Concepci√≥n, Monse√Īor Alfredo Silva Santiago, d√°ndose de esta manera un especial y imperecedero esp√≠¬≠ritu de ser un lugar de honra y veneraci√≥n a quienes ofrendaron su vida por su Patria, y no un simple trofeo de...
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  Colecci√≥n de Submarinos  Tema: Colecci√≥n de Submarinos  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
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...BAP Angamos (SS-31) es uno de los cuatro submarinos Tipo 209/1200 ordenado por la Marina de Guerra del Per√ļ el 12 de agosto de 1976. Fue construido por el astillero alem√°n Howaldtswerke-Deutsche Werft en su astillero de Kiel.

Fue nombrada originalmente Casma, luego Angamos en honor a una batalla que tuvo lugar entre las fuerzas navales de la Confederación Peruano-Boliviana y Chile, el 12 de enero de 1839.

Después de las pruebas en el Mar del Norte, llegó al puerto peruano del Callao en 1981.





Nombre: BAP Angamos (SS-31)

Clase: Tipo 209/1200

Constructor: Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel (Alemania).

Lanzado: 31 de agosto de 1979

Destino: Activo

Tonelaje: 1180 toneladas

Longitud: 55.9...
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  Colecci√≥n de Submarinos  Tema: Colecci√≥n de Submarinos  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
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...SS-20 Comandante Thomson es un submarino oce√°nico clase 209 del tipo 1400-L construido para la Armada de Chile en los astilleros de H.D.W en Kiel, Alemania.

Su nombre se debe al h√©roe de la armada el Capit√°n de Fragata Manuel Thomson Porto Mari√Īo, que muri√≥ siendo comandante del monitor Hu√°scar, durante el bloqueo de Arica en la Guerra del Pac√≠fico..





Nombre: Comandante Thomson (SS-20)

Clase: Tipo 209/1400-L

Constructor: Howaldtswerke Deutsche Werft AG de Kiel, Alemania

Lanzado: 21 de Agosto de 1984

Destino: Activo

Tonelaje: 1260 toneladas

Longitud: 59.5 m

Haz: 6.2 m

Borrador: 5.5...
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  Puerto de Arica, Chinchorro, Oruro, Chile  Tema: Puerto de Arica, Chinchorro, Oruro, Chile  -   America del Sur y Centroam√©rica  Foro: America del Sur y Centroam√©rica
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Unas 700 personas entre pasajeros y tripulantes, recaló por primera vez en el puerto de Arica el crucero Seabourn Quest segundo de la temporada 2018-2019, una nave de lujo que traslada visitantes provenientes de Europa y que tiene altos estándares de atención como piscinas termales, boutique, patios de comida, salones de bailes y juegos.
  Puerto de Arica, Chinchorro, Oruro, Chile  Tema: Puerto de Arica, Chinchorro, Oruro, Chile  -   America del Sur y Centroam√©rica  Foro: America del Sur y Centroam√©rica
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Puerto de Arica, Chinchorro, Oruro, Chile Muy feliz Chocado Muy feliz

Este es un puerto conflictivo entre Bolivia y Chile, pero que hacen escalas también cruceros, como el SEABOURN QUEST segundo crucero de la temporada que recaló en Arica.
  Puerto Varas, Arica, Chile  Tema: Puerto Varas, Arica, Chile  -   America del Sur y Centroam√©rica  Foro: America del Sur y Centroam√©rica
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Puerto Varas trabaja para el mejor desarrollo de esta zona de la regi√≥n de Los Lagos, a trav√©s de elaboraci√≥n de agendas, convenios, capacitaciones, encuentros, alianzas p√ļblico privadas y diversas estrategias de promoci√≥n.
  Puerto Varas, Arica, Chile  Tema: Puerto Varas, Arica, Chile  -   America del Sur y Centroam√©rica  Foro: America del Sur y Centroam√©rica
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Puerto Varas, Arica, Chile Muy feliz Chocado Muy feliz

Puerto Varas dio sus primeros pasos a partir del 23 de agosto de 1993, cuando un grupo de personas se reunión con el fin de dar un impulso y sentido al desarrollo del turismo en esta ciudad, a través de la aprobación de los estatutos de esta corporación.
  LOS FERROCARRILES SALITREROS  Tema: LOS FERROCARRILES SALITREROS  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
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...y Ferrocarriles de Antofagasta, de capitales chileno-brit√°nico .

Como esta medida violaba los tratados suscritos entre Chile y Bolivia de 1866 y 1874, la compa√Ī√≠a - con el apoyo del Gobierno de Chile - se niega a pagar dicho tributo por considerarlo ilegal.

Frente a esta decisi√≥n, Bolivia ordena el remate de la salitrera. El mismo d√≠a fijado para el remate - 14 de Febrero de 1879 ‚Äď el Gobierno de Chile ordena la ocupaci√≥n de Antofagasta, con el desembarco de tropas en Iquique y de otras localidades. Las tropas hab√≠an arribado a dicho puerto en tres nav√≠os de la Armada.
El 2 de marzo de 1879 Bolivia declara oficialmente la guerra a Chile y luego el 5 de abril, Chile declara la guerra a Per√ļ y Bolivia.

En esa √©poca, la explotaci√≥n de los yacimientos de salitre de Tarapac√° era de compa√Ī√≠as chilenas y de los yacimientos de Antofagasta la realizaban b√°sicamente compa√Ī√≠as chilenas asociadas o no con inglesas, alemanas, italianas, espa√Īolas y francesas.

La explotación del salitre a partir de la Guerra del Pacífico estuvo controlada por empresas de capitales ingleses en su mayoría, y en menor proporción de capitales alemanes y estadounidense.

Despu√©s de un a√Īo de...
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  Cementerios  Tema: Cementerios  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Muy curioso el lugar y las fotos.

Echadle un ojo a la unica foto que he encontrado:
www.panoramio.com/photo/2957504

El autor, cuenta la historia muy bien en un mensaje posterior:

Cobija fue un puerto boliviano en las costas del Oc√©ano Pac√≠fico, creado en 1825 por Sim√≥n Bolivar con el nombre de Puerto La Mar (o Lamar), ubicado en el litoral entre las actuales ciudades de Tocopilla y Antofagasta (Chile). Hoy en d√≠a s√≥lo quedan las ruinas de dicha localidad. La iniciativa de Bol√≠var era crear un puerto para el naciente estado boliviano. Luego de fracasar las conversaciones con el Per√ļ, para la cesi√≥n del puerto de Arica, el gobierno boliviano comision√≥ a Francisco Burdett, quien eligi√≥ la aguada de Cobija (antiguo asentamiento chango) por sus condiciones geogr√°ficas. El estado boliviano lo decret√≥ puerto el 25 de diciembre de 1825. El puerto se transform√≥ en un importante centro aristocr√°tico, cultural y econ√≥mico, visitado incluso por el presidente Andr√©s de Santa Cruz. En 1857 ten√≠a una poblaci√≥n de alrededor de 1.000 habitantes e inclusive una planta de desalinizaci√≥n de agua de mar...
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  Barcos Hundidos y Naufragios  Tema: Barcos Hundidos y Naufragios  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...de la agencia Anthony Gibbs & Sons, el Gobierno comision√≥ al astillero James Watt Foundry en Birmingham, Inglaterra, para la construcci√≥n de los barcos. En esta √©poca toda la carga deb√≠a ser transportada a lomo de mula ya que no exist√≠a l√≠nea ferroviaria, por esta raz√≥n las embarcaciones debieron ser dise√Īadas y construidas en piezas que no excedieran los 200 kg., la m√°xima capacidad de carga de una mula.

El 15 de octubre de 1862, el "Mayola", con ocho ingenieros brit√°nicos a bordo, luego de haber cruzado el Atl√°ntico y rodeado el Cabo de Hornos arrib√≥ al entonces puerto peruano de Arica y descarg√≥ cajas y piezas de la Yavar√≠ y la Yapura. La Armada Peruana se responsabiliz√≥ del transporte de las 2,766 piezas y dos cig√ľe√Īales hasta el Lago Titicaca.

Desde Arica a Tacna (650 metros sobre el nivel del mar), las cajas viajaron por la segunda línea férrea más antigua de Sudamérica. En Tacna, las 2,766 piezas con un peso total de 210 toneladas fueron sacadas de las cajas y acomodadas para su traslado en el orden en el que debían arribar a Puno. La ruta, pensada en sólo 350 kms., llevaría a los arrieros y porteadores a través del desierto, hasta el Altiplano pasando por altos...
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