Fue construido el 1 de julio de 2009 por Ha Long Shipbuilding Industry, Haiphong, Vietnam.
El barco se lanzo al agua en bajo el nombre HAI PHONG 45 para la compañía Hai Phong Tdg & Tpt Co Ltd ,China.
A principios de 2018 se vendió a la compañía HTK Sg & Import Export Co Ltd de China y fue renombrado HTK EMOTION.
En 2019 fue vendido a la compañía Advance Sg Ltd de Bangladesh y esta lo renombro MV MAA.
El 19 de septiembre de 2020, el barco había llegado a la India en su camino para entregar cenizas volantes en el puerto de Mongla, pero tuvo que ser fondeado cerca del puerto y esperar turno para descargar.
El 13 de octubre de 2020, debido a los fuertes vientos y la depresión de la Bahía de Bengala rompieron el ancla del carguero MV MAA y se fue a la deriva y encalló en una playa cercana.
El Palacio Jai Vilas, también conocido como Jai Vilas Mahal, está situado en Gwalior, Madhya Pradesh y es un símbolo de la opulencia y la cultura ancestral de la India, conservada hasta nuestros días. El maharajá de Gwalior, Jayaji Rao Scindia, hizo construir este magnífico edificio para garantizar una gran bienvenida al rey Eduardo VII, entonces Príncipe de Gales en 1874.
Fue construido el 24 de julio de 1964 por Balenciaga S.A, Zumaia, España
Este barco fue lanzado al agua bajo el nombre Polensa Quinto (V) y cuyo dueño en ese momento era Antonio Leniz Bengoechea, S.A.
En 1969 fue vendido a Náutica Menorquina, S.A., que en 1971 cambiaron su matrícula a Mahón y le renombraron Playa Roqueta.
A principios de los 80 permaneció amarrado durante unos años en Mahón y Palma de Mallorca hasta que fué vendido en 1983, pasando a bandera panameña y siendo renombrado Carolina G.
Durante los 90 fue apresado en el Cantábrico por Vigilancia Aduanera española con contrabando de tabaco y conducido a Santander.
Quedó fondeado en la zona de Raos hasta que se hundió en aguas poco profundas, donde permanece descansando sobre el fondo y mostrando mas o menos su silueta dependiendo... Leer más ...
La ciudad fue construida en el plano abierto y espacioso, al este de Sabarmati. Formó parte más pequeña conocida como Fort Bhadra Fort. La ciudad fortaleza de la pared fue cerrado con 12 puertas. La ciudad de Ahmedabad fue expandiéndose en todas direcciones por la adición de nuevas áreas en ambos lados del río. Y con el bien establecido hermosos edificios, lagos y mezquitas.
En 1753 los ejércitos combinados de Raghunath Rao y Gaekwad Damaji tomó la fortaleza, lo que resultó en el extremo de la regla de Mughal en Ahmedabad. En 64 años durante el gobierno de Gaekwad y Peshwa, la ciudad se convirtió en limpio. En 1818 británicos se anexionaron Ahmedabad a través de la astucia. Durante este período Comité municipio fue fundada, conexión ferroviaria fue establecida.
En esta ciudad también podemos encontrar buena cantidad de monos, los cuales conviven con las personas como si fuera lo más natural, y es más, también se les puede ver merodeando por espacios de encanto turístico como la Fortaleza de Mehrangarh. De lejos uno de los destinos urbanos más curiosos de la India. Este majestuoso fuerte, se posa sobre una colina a 125 metros, y fue constrido en el año 1459 durante el reinado de Rao Jodha, sin embargo su edificación se extendió hasta el año 1678, durante el período de Jaswant Singh. Te interesará saber que en el interior del fuerte encontramos un museo con colecciones en miniatura, instrumentos musicales, trajes y mobiliario, así como cañones originales.
Según la leyenda para construir la fortaleza hubo que desalojar de la colina a su único ocupante humano, un ermitaño llamado Cheeria Nathji, ‘el señor de los pájaros’, el cual, molesto por haber sido obligado a trasladarse, maldijo a Rao Jodha con una sequía perpetua. El rey logró apaciguar al santón construyéndole una casa y un templo muy cerca de la cueva que había utilizado para meditar. Pero sólo consiguió eliminar la maldición parcialmente, ya que incluso hoy en día la sequía afecta cada tres o cuatro años aquella zona.
Una buena parte de las pinturas de la corte de Jodhpur de las que hablamos ayer proceden del museo instalado en la fortaleza de Mehrangarh, colosal estructura que preside la ciudad desde la colina en que fue construida.
En 1458, Rao Jodha, de la dinastía Rathore, decidió trasladar su capital a Jodhpur, ubicación que consideraba más segura que la antigua Mandore. Los cimientos de la fortaleza fueron colocados el 12 de mayo de 1459 sobre una colina rocosa a 9 kilómetros al sur de Mandore. Este cerro era conocido como Bhaurcheeria, ‘la montaña de las aves’ y todavía hoy numerosas especies de pájaros habitan allí. Hasta la fecha esta fortaleza nunca fue conquistada militarmente.
La bahía de Santander es el mayor estuario de la costa norte de España. En ella vierten aguas varios cursos fluviales como las rías de Solía, San Salvador, del Carmen, de Raos y la de Cubas, (denominación esta de la desembocadura del río Miera).
La entrada a la bahía está precedida por la ensenada de El Sardinero, donde se localiza la isla de Mouro. El acceso a su interior se realiza por un estrecho paso de mar situado entre la península de la Magdalena, en cuyas proximidades se sitúan la isla de la Torre , la de la Horadada, y el arenal de El Puntal, una larga barra longitudinal de playas y dunas que protege las tranquilas aguas internas de la bahía.
Y allí, dentro de esas tranquilas aguas, se encuentra el Puerto de Santander. Un sinnúmero de referencias geográficas marcan al navegante, desde una aproximación a la bahía por la costa cántabra al este y oeste, como las necesarias al reconocimiento visual de la propia bahía para encauzarlo al adecuado arrivo a puerto.
Así, he querido recoger en este kmz sobre Google Earth, aquellas referencias y señalizaciones indicadas en el Derrotero del puerto de Santander... Leer más ...
Cercana a la ciudad de Jodhpur, y en una colina de 122 mt. por encima de la ciudad, se encuentra la fortaleza de Meherangarh Fort, empezada ha construir en 1459 por Rao Jodha, considerada una de las mas grandes de la India, con paredes de 36 mt. de alto y 21 mt. de ancho, con siete puertas de entrada, siendo la mas famosa la de Jai-Pol, (puerta de la Victoria) construida en 1806 por el maharaja Man Sing.
Dentro del fuerte se encuentran varios palacios, asi como un museo con una excelente coleccion de palanquines y artolas
El aeropuerto de Santander o de Parayas está enclavado entre la Bahía de Santander y las marismas de Alday, de Parayas y Raos.
Hoy día, el municipio de Camargo en colaboración con la Fundación Naturaleza y Hombre, está desarrollando proyectos para la conservación de espacios naturales y ecosistemas municipales y cuyos objetivos son:
Conservar los ecosistemas municipales a partir de la creación de una Red de Reservas Municipales.
Promocionar la conservación del Medio Ambiente en la planificación territorial de los municipios.
Fomentar el desarrollo sostenible globalizando la conservación de los espacios medioambientales.
Proteger y gestionar racionalmente el municipio.
Ofrecer un conjunto amplio de espacios naturales equipados para el uso público. Las áreas de la Red de Reservas Naturales Protegidas de Camargo son:
Reserva Municipal del Humedal del Pozón de la Dolores y su entorno.
Reserva Municipal de las Marismas de Alday, de Parayas y Raos.
Área de la Sierra Pendo-Cavidón y Peñas Negras.
Y nuestra pregunta es: ¿se interferirán mutuamente estos ecosistemas puestos en valor y el... Leer más ...
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