...como construcciones para la historia. El "efecto suelo" un fenómeno aerodinámico que comprime el aire entre el ala y el agua, generando sustentación adicional y reduciendo la resistencia. Un principio que promete alcanzar velocidades de alrededor de 185km/h, y reducir la resistencia frente a opciones marítimas convencionales. Por tanto sigue siéndo válido.
Una compañía con sede en Singapur está lanzando un proyecto de ekranoplano comercial, cuya aplicación prevista es realizar el trayecto entre Singapur y Batam, en Indonesia. Se estima que el vehículo podría completar ese recorrido en torno a 25 minutos gracias a velocidades, muy por encima de los tiempos habituales de los ferris convencionales.
MUY BUEN COMENARIO si en indonesia y debe ser este:
Que este ya lo publique antes pero como dije me enoje y lo borre, el GALLY fue un BOLUDO, PELOTUDO GIGANTE, ahora esta cumpliendo pero todo es manejado por JL y el JL esta recuperando temas que el boludo del GALLY BORRO!!
...elemento diplomático en las relacionales internacionales del país con el mundo.
La fragata ARA Libertad (Q-2) o, simplemente, fragata Libertad, es el buque escuela de la Armada Argentina. Es un barco de vela, una fragata de tres palos (trinquete, mayor y mesana) y bauprés, con gavias dobles (cinco perchas perpendiculares por palo que puede bracearse hasta 45°), construida en el Astillero Río Santiago.
Desde su entrega, la fragata ha recorrido más de 800 000 millas náuticas alrededor del mundo y fuera de su apostadero ha pasado el equivalente a 17 años en el mar. Por sus cubiertas han pasado y se han formado alrededor de 11 000 marinos de la Armada Argentina, fomentando las relaciones navales internacionales, estrechando los vínculos profesionales y de amistad con las armadas de otros países.
La fragata ARA Libertad recibió por décima vez el trofeo internacional “Boston Teapot” y lo que la convierte en EMBAJADORA de los... Leer más ...
Los ekranoplanos no se quedan como construcciones para la historia. El "efecto suelo" un fenómeno aerodinámico que comprime el aire entre el ala y el agua, generando sustentación adicional y reduciendo la resistencia. Un principio que promete alcanzar velocidades de alrededor de 185km/h, y reducir la resistencia frente a opciones marítimas convencionales. Por tanto sigue siéndo válido.
Una compañía con sede en Singapur está lanzando un proyecto de ekranoplano comercial, cuya aplicación prevista es realizar el trayecto entre Singapur y Batam, en Indonesia. Se estima que el vehículo podría completar ese recorrido en torno a 25 minutos gracias a velocidades, muy por encima de los tiempos habituales de los ferris convencionales.
Las sardineras eran el motor de venta tras la pesca de cerco, esenciales en la economía local, conocidas por llevar la cesta de pescado sobre la cabeza.
Tradicionalmente eran mujeres que vendían sardinas, anchoas y chicharros, recorriendo a pié, siguiendo la orilla izquierda del río Nervión, la distancia entre el puerto pesquero de Santurce y Bilbao (un recorrido que he medido en más de doce km, a lo que habrá que añadir el callejeo y el retorno).
La ruta, es un tema que además de rcordarnos la historia del hito representativo de la desaparición definitiva del dominio musulman en la península, con el exilio de su último rey, Boabdil el Chico (Muhammad XII) del reino nazarí de Granada, nos muestra un recorrido por la Alpujarra, granadina y almeriense, lugares extraordinarios dignos de conocer.
La Salida de Granada y el Camino a la Alpujarra (2 de enero de 1492)
Boabdil entregó las llaves de la Alhambra el 2 de enero de 1492 en la Torre de Comares y partió al amanecer por la Puerta de los Siete Suelos, la cual pidió que fuera tapiada tras su paso para evitar el escarnio público.
El séquito descendió por la Cuesta de los Mártires hacia el sur, evitando el centro de la ciudad, y cruzó la Vega granadina pasando por Armilla y Alhendín a través del antiguo Camino Real de la Costa.
Suspiro del Moro (Puerto del Padul): A 860 metros de altitud, fue el lugar de la última... Leer más ...
...Arturo nos da mas información del Hidroavión Plus Ultra, que fue publicado excelente por el General rbernalmarco.
El 10 de febrero de 1926 amarizó el hidroavión “Plus Ultra”, siendo en primero en realizar la gran hazaña de unir, en vuelo transatlántico, a España y América.
El Plus Ultra (más allá) llegó a Buenos Aires, ante una multitud que lo esperaba, a las 12:28 hs, habiendo hecho un recorrido de 10.270 km, en 59 horas 39 minutos de vuelo neto, a una velocidad promedio de 170 km/h.
La nave, que perteneció al Ejército español, posee un amplio casco de doble pendiente, totalmente metálico, y flotadores de sección aerodinámica para darle mayor estabilidad en el agua. Además, el uso del radiogoniómetro, utilizado por primera vez en este tipo de vuelos, permitió a la aeronave mantenerse en la ruta correcta.
El Hidroavión Plus Ultra ahora se encuentra alojado en el Complejo Museográfico Provincial "Enrique Udaondo" pero en la sección de transporte y se encuentra ubicado en... Leer más ...
Laberinto. Parque de Tentegorra, Cartagena, España.
El Laberinto del Parque de Tentegorra. Es el laberinto vegetal más grande de España y uno de los más grandes del mundo. Este fascinante lugar está formado por altos cipreses que crean un complicado laberinto. Ofrece dos recorridos: uno más complicado y otro más fácil, para todos los niveles de aventureros, nosotras nos atrevimos a coger el difícil. El desafío es llegar a la torre o mirador central, desde donde se pueden disfrutar de impresionantes vistas de las diferentes espirales que lo componen, y descubrir las 12 puertas ocultas, cada una decorada con un signo del zodiaco.
...recién estamos arrancando somos una aerolínea de bajos costos y no tenemos excursiones pagas.
Bueno en la historia de Indonesia, había una profunda conexión entre la ciudad de Ambon y los comerciantes de Europa. Ambon era muy conocido por producir especias, especialmente nuez moscada. Por eso le apodaron La Isla de las Especias.
Hay muchas cosas interesantes que hacer en Ambon City para los turistas. En lo más alto de la lista, por supuesto, se encuentra realizar un recorrido por las especias para aprender sobre la historia del cultivo de especias alrededor de Ambon.
También pueden recorrer los Tesoros Hispánicos de la Liturgia Medieval como el Museo Arqueológico Nacional.
Tienen 2 días para recorrer Ambon y yo los espero en este aeropuerto así salimos a nuestro segundo destino Surabaya.
...ubicarlos una imagen aérea de Japón y marcado con el Icono de Google Maps la ciudad de Oita.
Acercando la imagen aquí les marco 2 lugares uno marcado con el Icono de Google Maps y el otro marcado con el Icono del Avión y los uní con una línea negra porque ese es el recorrido del hovercraft.
Pero luego acercando aún mas la imagen a lomarcado con el Icono de Google Maps no se ve nada ni terminal, ni ferry y ni hovercraft ya que en GOOGLE MAPS NO SE VE, ya que es una imagen del 2023.
El Dron José Luis nos dice utilizando GOOGLE EARTH con fecha 2/2025 ahí se ve completa la terminal y un hovercraft estacionado.
Luego Acercando la imagen al Icono del Avión se ve casi completo el Aeropuerto de Oita y marcado con el Icono de Google Maps es donde esta la terminal de hoverchraft.
El José Luis nos acerca mas la imagen así ven la... Leer más ...
...días en vísperas del final de la campaña de granos gruesos.
Desde 2017, y luego de 10 años de ediciones itinerantes, se desarrolla en un predio estable ubicado en el km 225 de la ruta nacional 9, en el partido bonaerense de San Nicolás, en pleno corazón de la Pampa Húmeda Argentina y a pocos kilómetros de los principales centros urbanos del país.
En este escenario se conoce la última tecnología en maquinaria agrícola, insumos, ganadería, servicios y el tradicional recorrido por los plots de siembra con cultivo en pie. Durante cuatro días se concentran compradores, vendedores, entidades financieras y rondas de negocios internacionales en un clima único, por lo cual ha sido bautizada La Capital Nacional de los... Leer más ...
...Dron José Luis ahora nos cuenta algo de la Nordic Seaplanes en Dinamarca.
Hemos elegido el avión Twin Otter DHC-6-300, construido en Canadá, para la ruta entre Aarhus y Copenhague y la razón es‚ que el avión es del tipo STOL - Despegue y aterrizaje cortos y el tren de aterrizaje es muy fuerte y estable y por tanto ideal para aterrizar en el mar‚ donde es de gran importancia poder aterrizar en un recorrido muy corto.
El avión es producido por el fabricante de aviones de Havilland Canada‚ y a menudo se lo considera el avión producido en Canadá con mayor éxito. El desarrollo del avión comenzó en 1964. La primera versión con la designación de tipo DHC-6-100 fue adquirida por la defensa noruega. En la versión posterior DHC-6-200, las propiedades de corto alcance mejoraron ‚ y se mejoraron aún más en el DHC-6-300 ‚ equipado con motores más potentes que las versiones anteriores ‚, lo que mejoró aún más el rendimiento. Las hojas de la hélice se pueden invertir para que el aire se envíe hacia adelante ‚, lo que es fundamental para poder aterrizar en pistas... Leer más ...
Se acabó el 2023 y este año he abandonado un poco las rutas de montaña y me he dedicado a andar un poco en bici de montaña y recorrer los senderos que por estos lares se han recuperado por unos locos que ceden su tiempo y esfuerzo a cambio de nada. Al menos eso creo!! Aquí os dejo un listado de rutas y un mapa con las vueltíviris que me he dado por estos senderiviris con el gps. Se pueden hacer más duras,más largas, ver más cosas. . . Pero a mi no me da pá más. Se pueden enlazar unas con otras y el recorrido se puede hacer en cualquier sentido, también se pueden hacer andando. Aquí os dejo unos videos RESUMEN RUTAS 2023.para estar un poco entretenidos je je je . . . En total 262,9km y un tiempo de 33h.45m.Espero que lo disfrutéis!!
...buque mercante, se ha convertido en un singular portaaviones no tripulado de cubierta plana. El buque está siendo sometido actualmente a pruebas de mar.
El Shahid Bagheri (C-110-4), anteriormente el portacontenedores Perarin (OMI: 9209350), tiene una característica cubierta en ángulo inverso. Los aviones aterrizan dirigiéndose hacia el lado de estribor (derecha), en lugar de la dirección habitual de babor (izquierda).
La nave tiene 240 metros de eslora y un recorrido máximo de despegue de algo menos de 175 metros. El recorrido de aterrizaje es de unos 65 metros y parece disponer de tren de aterrizaje.
Es probable que la nave se vea con UAV (vehículos aéreos no tripulados) de ala fija relativamente grandes. Estos podrían incluir tipos de ala plegable generalmente similares al Shahed-129, Gaza o el más reciente Kaman-22, todos ellos con cierta influencia de la familia estadounidense Predator/Reaper.
El IRGC dispone de una serie de drones de ala... Leer más ...
Muy bueno y muy interesante el post porque primero seguro deben ser un manjar la primer imagen ya dan ganas de probar.
Segundo había recorrido con Maps el puerto de valencia y preguntaba que serán esas cosas en el agua y ahora nos enteramos que son bateas mejilloneras siempre se aprende algo nuevo en este foro.
Y tercero ahora entiendo porque el Dron José Luis esta tan interesado en publicar cosas de Ucrania o Europa así puede pasar por España y visitar a sus amigos rbernalmarco y google_master
...ubicarlos una imagen aérea de Reino Unido y marcado con el Icono de Google Maps el Hovertravel Inglaterra.
Acercando la imagen aquí les marco 2 lugares uno con un ovalo rojo eso es Hovertravel-Ryde y otro con un ovalo negro eso es Hovertravel-Portsmouth y la línea blanca seria el recorrido del ferry.
Pero acercando aún mas la imagen a lo que esta marcado con el ovalo rojo aquí les marco un recuadro rojo esos son los 2 Hovercraft activos el Solent Flyer y el Island Flyer y el recuadro negro son otros 2 Hovercraft ya fuera de servicio.
El Pájaro Dron José Luis nos dice acercando mas la imagen al ovalo negro aquí se ve uno de los 2 Hovercraft que nombre antes ya que esta imagen es del 2021. :AP... Leer más ...
...en el Seychelles International Airport a poca distancia encuentro con este lindo avioncito y aquí les mando imágenes y les comento algo de este aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional de Seychelles o Aéroport de la Pointe Larue en francés, es el aeropuerto internacional de las Seychelles situado en la isla de Mahé, cerca de la capital, Victoria.
Es la base de operaciones y la sede de Air Seychelles y cuenta con varias rutas regionales y de largo recorrido debido a su importancia como puerta de entrada a un importante destino internacional de ocio.
El aeropuerto se encuentra a 11 kilómetros (6,8 mi) al sureste de la capital y es accesible por la autopista Victoria-Providence. Forma parte de los distritos administrativos de La Pointe Larue (zona terminal), Cascade/Providence (en el Norte) y Anse aux Pins (en el Sur y base militar).
Para ubicarlos imagen muy Aérea de la Isla de Mahé en Seychelles y marcado con el Icono de Google... Leer más ...
Curioso el nombre que le dieron a la base en 1953: "Baltimore".
No se cuales serian las razones... "confundir" a los pilotos americanos, para que alguno aterrizase aquí por error, pensando que volvía a "casa".
Esa base es una joya.
Gracias por traérnosla, Gally.
Mira buscando MI-26 y otras cosas en Rusia me he recorrido muchas bases rusas y para comentar aquí me he leído mucha información de estas bases y en varias me he llevado la sorpresa por decir en la base aérea Rogachevo donde creo que encontré misiles esa base antes se llamaba “Amderma-2” fue asignado al aeródromo durante el período soviético para que la base sea secreta, la distancia entre Rogachevo y el pueblo de Amderma es de unos 400 km
Y así me ha pasado con unas cuantas bases por decir la base aérea Kapustin Yar Hasta la década de 1990, el aeródromo tenía el nombre en clave "Imagen" (anteriormente – "Constitución").
Puedo seguir nombrando era para confundir al enemigo de donde estaban las bases.
Vamos a 1950 no había internet, no había ni satélites... Leer más ...
Curioso el nombre que le dieron a la base en 1953: "Baltimore".
No se cuales serian las razones... "confundir" a los pilotos americanos, para que alguno aterrizase aquí por error, pensando que volvía a "casa".
Esa base es una joya.
Gracias por traérnosla, Gally.
Mira buscando MI-26 y otras cosas en Rusia me he recorrido muchas bases rusas y para comentar aquí me he leído mucha información de estas bases y en varias me he llevado la sorpresa por decir en la base aérea Rogachevo donde creo que encontré misiles esa base antes se llamaba “Amderma-2” fue asignado al aeródromo durante el período soviético para que la base sea secreta, la distancia entre Rogachevo y el pueblo de Amderma es de unos 400 km
Y así me ha pasado con unas cuantas bases por decir la base aérea Kapustin Yar Hasta la década de 1990, el aeródromo tenía el nombre en clave "Imagen" (anteriormente – "Constitución").
Puedo seguir nombrando era para confundir al enemigo de donde estaban las bases.
Vamos a 1950 no había internet, no había ni satélites estaba la Radio y el... Leer más ...
La Ruta Geológica de Moraira, es un recorrido de siete kilómetros para apreciar arrecifes, acantilados, dunas fósiles y fallas, divulgando así el patrimonio geológico de la zona.
La localidad de Teulada-Moraira, concretamente en el núcleo poblacional costero de Moraira, estrenó el pasado mes de enero de 2025 la Ruta Geológica de Moraira, un proyecto que revela contenidos de interés geológico y natural de este emplazamiento costero la Marina Alta. Elaborada por profesorado del Departamento de Ciencias de la Tierra y del Medio Ambiente de la Universidad de Alicante.
En esta ruta, que se extiende entre les Platgetes y la Torre del Cap d’Or, se han seleccionado seis lugares de interés desde donde se pueden descubrir contenidos relacionados con dunas fósiles de hace 100.000 años, arrecifes de algas y moluscos que crecen en sus aguas cristalinas, el agua que aflora en la zona húmeda del Senillar y su riuet, cómo son los sedimentos de un antiguo mar mioceno en los que hay excavados cañones submarinos de hace 15 millones de años, las fallas que han modelado los imponentes acantilados... Leer más ...
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