Pues al mensos ha sido un incidente, no se si accidente ya que no veo señales de frenada.
Pero la avioneta esta fuera de pista, así que algo grave debió de ocurrirle al piloto.
Buena captura.
Exacto por suerte no fue un accidente y por eso lo llame un posible me cayi pero lo importante es que vean los camiones de bomberos y ambulancia ayudando a la avioneta.
La Operación Black Buck (en español: Carnero Negro) fue una serie de misiones de bombardeo de la Real Fuerza Aérea británica. Bombarderos Vulcan bombardeaban blancos argentinos en la guerra de las Malvinas despegando del Aeródromo Wideawake.
Antecedentes
Vulcan sobre la isla Ascensión el 18 de mayo de 1982.
Sin aviones capaces de cubrir la distancia hasta las Malvinas, las actividades en el océano Atlántico Sur hubieran dejado fuera de la guerra a la Real Fuerza Aérea.
El aeródromo utilizable más cercano para las operaciones de la Real Fuerza Aérea británica en las Malvinas era el perteneciente a la isla Ascensión; un territorio británico de ultramar arrendado a los Estados Unidos. El contrato de arriendo especificaba que en caso de necesidad Reino Unido podía hacer uso irrestricto de la isla. Las misiones de los Vulcan a las Malvinas fueron enteramente dependientes de los Handley Page Victor, utilizados como aviones cisternas para reabastecerlos en vuelo. Estos aviones fueron transferidos desde la base británica de Marham en Inglaterra a la isla Ascensión.
El Avro Vulcan era el último de los bombarderos-V británicos en uso operacional para el bombardeo pero sus... Leer más ...
...y Anka-I (inteligencia), utilizado para reconocimiento y ataque, y es probable que se encuentre en bases como Elazığ para operaciones estratégicas en la región, complementando a los Bayraktar y fortaleciendo la capacidad de vigilancia y ataque de las Fuerzas Armadas Turcas.
Información Clave sobre el TAI Anka:
Fabricante: Turkish Aerospace Industries (TAI).
Clasificación: UAV de Media Altitud y Larga Autonomía (MALE).
Variantes:
Anka-A/B: Versiones iniciales para reconocimiento.
Anka-S: Versión armada, entró en servicio en 2017.
Anka-I: Especializado en inteligencia de señales (SIGINT) para la Organización de Inteligencia Nacional de Turquía (MIT).
Capacidades: Misiones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento (ISR) y ataque armado.
Rol en las Fuerzas Armadas Turcas: Complementa a otros drones como el Bayraktar TB2, cubriendo diferentes nichos tácticos y estratégicos.
Presencia en Elazığ:
Aunque no hay información específica sobre un despliegue masivo reciente del Anka en el Aeropuerto de Elazığ en las fuentes principales, las bases aéreas en el este de Turquía, como Elazığ, son puntos estratégicos para las operaciones militares turcas en zonas cercanas como... Leer más ...
En algunas carreteras mas turísticas en Kenia podemos ver señales indicativas del paso del Ecuador, justo cuando la carretera lo cruza: por ejemplo en este caso la carretera de Nakuru a Isiolo (aqui se cruza varias veces), pero también en la de Isiolo a Nairobi o en la de Isiolo a Meru.
Y normalmente en ese punto también suele haber... Una tienda de souvenirs.
Cuando llegamos a Rio Cuarto, Córdoba a la Base o Área Material Río Cuarto fue ver algo lindo la pista asfaltada como nueva las señales de luces funcionando todo señalizado ESTO ES ARGENTINA??
Yo le decía a mi novia Romina mira la pista mira todo marcado parece EUROPA, y cuando aparecieron los Aviones mira amor el de la punta es un avión de Estados Unidos y un joven que estaba ahí me dice ese es un KC-135 Stratotanker, le dije ro grábalo por favor porque yo no puedo.
Los videos que tenemos se ve poco porque el lugar que nos dieron estaba enfrente al sol y se ve poco va los videos que grabo mi novia romina, yo miraba y lloraba como muchacho chico, LA VERDAD ME EMOCIONE!!!
Ver aviones de la fuerza aérea de Estados Unidos en tu pais luego de mas de 60 años la verdad sorprende y emociona!!
Luego hicieron 3 pasadas los F-16 y ahí me emocione peor y yo le decía a ROMINA, POR FIN POR FIN, y esta me decía que te pasa es que siento alegría y emoción y LLORO DE ALEGRIA, es raro nunca me paso!!
...espacio. Estas imponentes estructuras son, de sureste a noroeste: Milna, Zavaritski, Prevo y Uratman.
Milna es el más alto de los cuatro, con 1.540 metros de altura, y su última erupción fue en 1914. Junto a él se encuentra Zavaritki, también conocido como Zavaritskogo, que se encuentra a unos 624 m sobre el nivel del mar, y su última erupción fue en 1957, dejando atrás un cráter en gran parte ahuecado.
El volcán Prevo, de 1360 m de altura, entró en erupción por última vez en 1825. Mientras tanto, el volcán Uratman, de 678 m no muestra señales de haber entrado en erupción en al menos 12.000 años.
Hay un quinto volcán más pequeño en la isla, llamado Goriaschaia Sopka, ubicado en la ladera noreste de Milna, pero es imperceptible entre los volcanes más grandes.
Simushir y las otras islas Kuriles son puntos críticos de actividad volcánica porque están ubicadas dentro de lo que los expertos llaman el "Anillo de Fuego del Pacífico", un arco de 40.000 kilómetros de largo ubicado sobre los límites de las placas tectónicas que rodean el borde exterior del Océano... Leer más ...
En todo caso, matar a alguien en España es un crimen y a lo mejor algún día se aclara quien fue. La justicia es lenta, pero normalmente inexorable.
Eso de la Justicia déjame pensar cuando les conviene la Justicia actúa y cuando no cobran un buen dinero y te dicen la puerta de salida es por ahí y te agradecen la visita.
Google_Master Escribió:
Como digo, es un sitio por donde paso bastante y hay varias cámaras de seguridad que habrán grabado todo. Y no solo ese día, sino habrá grabaciones de días anteriores, porque seguro que los asesinos le llevan vigilando desde hace tiempo. Esto no ha sido improvisado.
A ver ahora hay Bloqueadores de Cámaras de Seguridad hay bloqueadores de señal de Wifi, hay bloqueadores de señal de 4 y 5G en los celu.
Si esto fue inteligencia de un pais no va a dejar rastro mira esto:
Y todavía nadie explica la causa real del paro total de energía y comunicaciones.
Yo a pesar de ser ingeniero, no le encuentro explicación técnica.
Lo que sí es alarmante es que, hayan causas posibles que puedan, en un instante, dejar colapsados a uno o varios paises. Quien tenga la facultad para producir eso, es el vencedor aún sin tener grandes ejércitos o armas atómicas.
Para un Gobierno que no controle o prevea eso, una vergüenza. Una dirección de inútiles.
A falta de datos definitivos, la explicación es mas fácil de lo que parece:
- España y Portugal son una isla energética: están conectadas entre ellas, pero solo tiene un 3% de interconexión con Europa (a través de Francia). Su red es muy dependiente, pero están aisladas respecto a los demás.
- Dependemos de fuentes de generación oscilantes: sobre todo paneles solares, que producen energía a picos. Las renovables, sobre todo solares, necesitan una señal estable para poder sincronizarse con la red general. No son capaces de sincronizarse solas.
- La red no está preparada para esas oscilaciones, ya que España no se dotó de elementos intermedios capaces de amortiguar las... Leer más ...
Construcción: en Buenos Aires
Empresa: Arqs. Barbier, Benard y Turenne
Antecedentes: también diseñaron los faros de Punta Médanos, Recalada y Monte Hermoso
Ensamble: estructura traída desarmada y ensamblada en 1890 por la misma empresa y el constructor Pedro Besozzi
Inauguración: 5 de agosto de 1891
Sitio: 1 ha donada por Jacinto Peralta Ramos, hijo del fundador de Mar del Plata: Patricio Peralta Ramos
Estructura: torre metálica, con chapas de hierro de 6 mm
Para verlo por dentro:
Ensamble: remaches e hierros angulares y perfiles "U"
Apoyo: base de piedra
Estructura central: 35,50 m de altura, forma tronco cónica
Garita: cilíndrica vidriada para la linterna
Iluminación: 4 paneles con 8 lámparas cada uno de 230 W, dos paneles encendidos y el resto en reserva
Alcance: 45 km
Frecuencia de destellos: 1,5 s, eclipse 17,5 s
Pintado: 5 franjas blancas y rojas; y base gris claro
Radiofaro: de 1934, emite las letras... Leer más ...
...Industries principalmente para la Fuerza Aérea de Turquía. Concebido a principios de la década de 2000 para misiones de vigilancia y reconocimiento aéreo, Anka ha evolucionado hasta convertirse en una plataforma modular con radar de apertura sintética, armas precisas y comunicación por satélite
La Turkish Aerospace Industries ofrece el UAV en dos versiones, Anka-B y Anka-S y el Anka-I fue desarrollado específicamente para la Organización Nacional de Inteligencia de Turquía para inteligencia de señales. Anka ha acumulado más de 90.000 horas de vuelo hasta marzo de 2021.
La versión básica, Anka-A, fue clasificada como un vehículo aéreo no tripulado de altitud media y gran autonomía (MALE) para misiones de reconocimiento. Introducido en 2010, Anka obtuvo su primer contrato en 2013 con la Fuerza Aérea... Leer más ...
...TAI Aksungur (anteriormente conocido como Anka-2) es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) construido por Turkish Aerospace Industries (TAI) para las Fuerzas Armadas turcas.
Utilizando tecnología existente de la serie de drones TAI Anka, es el dron más grande del fabricante con capacidad de carga útil para equipos específicos de la misión. Está destinado a ser utilizado para vigilancia a largo plazo, inteligencia de señales, misiones de patrulla marítima o como vehículo aéreo de combate no tripulado.
El Dron mide 12 m (39 pies) de largo y 3 m (9,8 pies) de alto cuando descansa sobre su tren de aterrizaje. Las alas montadas en altura tienen un ligero ángulo diedro y una envergadura de 24 m (79 pies) y las alas terminan con pequeñas... Leer más ...
El 51° Arsenal del GRAU (Vladimir), es un deposito militar situado cerca del poblado de Barsovo, Óblast de Vladímir, Rusia.
Este depósito relativamente grande ocupa una superficie de 3,5 kilómetros cuadrados y se encuentra a 530 kilómetros de la frontera con Ucrania.
La instalación alberga misiles balísticos Iskander y cohetes para sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes como Grad, Smerch y Uragan, misiles antiaéreos para los sistemas S-300 y S-400 y municiones para los sistemas de misiles Tor.
El 28 de junio de 2022, la célula " BOAK -Vladimir" publicó un comunicado de prensa en el que denunciaba un sabotaje en la vía férrea de la unidad militar número 55443 VD Barsovo (51.º arsenal de la GRAU) cerca de Kirzhach en la región de Vladimir . Los raíles resultaron dañados. En el comunicado de prensa de BOAK se afirmaba: "¡Cada tren detenido contribuye a eliminar... Leer más ...
Dice José Luis: Si este lugar esta abandonado y aquí no hay radio porque se sigue escuchando lo mismo
Responde Gally: El lugar desde el que emitía, Povarovo, a unos 40 kilómetros al noroeste de Moscú, pero al parecer gente cercana con antena de radio frecuencia se les mezclaba en la señal.
Y por eso los militares rusos decidieron mover la radio a otro lugar.
El 2 de Septiembre de 2010 se pudo escuchar en la emisora un fragmento de la mítica sinfonía del Lago de los Cisnes de Tchaikovsky. Además, se podía percibir una voz femenina recitando números del 1 al 9, con un ritmo que parecía indicar un código Morse. Tras ello, se produjo un cambio de ubicación de la estación, abandonando su lugar original en Povarovo y adoptando una nueva localización.
José Luis Ya te pase la ubicación.
Dice José Luis: Esto es San Petersburgo, Rusia
Responde Gally: Si es un pueblo cerca, usted valla y encuéntrelo!!
Detectada por primera vez en 1976, la señal de UVB-76 ha sido objeto de un intenso seguimiento y análisis. Su frecuencia, 4.625 kHz, ha sido monitoreada por entusiastas de la radioafición que han registrado cada uno de sus cambios y evoluciones.
El zumbido característico, que se repite con una precisión casi mecánica, ha sido acompañado en ocasiones por mensajes codificados, números, letras y fragmentos de conversaciones en ruso, lo que ha alimentado aún más las teorías conspirativas en torno a su origen.
Durante años, se creyó que la señal emanaba de un búnker militar en Povarovo, cerca de Moscú. Sin embargo, en 2010, tras una intensa búsqueda, se descubrió que el lugar había sido abandonado.
A pesar de este hallazgo, el misterio se profundizó, ya que la emisión continuó sin interrupción, lo que sugiere que la fuente de la señal se había trasladado a una ubicación... Leer más ...
Han pasado casi 50 años desde que alguien detectara por primera vez con un receptor de onda corta un extraño zumbido en la frecuencia 4.625kHz. Un zumbido que se repite 30 veces por minuto, todas las horas del día, todos los días del año. Hoy en día, ni siquiera se sabe desde donde se emite la señal.
Se desconoce cuándo comenzaron sus emisiones, aunque parece ser que fue en 1976 la primera vez que alguien reparó en sus zumbidos. Un día de ese año, alguien sintonizó la frecuencia 4.625kHz en su receptor de onda corta y pudo oír un pitido de 2 segundos de duración que se repetía de manera continua. La noticia del descubrimiento comenzó a extenderse entre los entusiastas de la onda corta que se preguntaban cuál sería el fin de una emisión así.
La emisora continuó emitiendo la misma inquietante "programación" hasta comienzos de 1990, cuando cambió su repetitivo pitido por... Leer más ...
Oze es famosa por adaptarse tanto a excursionistas jóvenes como a los no tan jóvenes. La zona cuenta con señales de madera que indican la ruta por los humedales y ofrecen información detallada sobre la inalterada flora. No te salgas de los caminos para contribuir a la conservación del entorno.
Hola!
Tengo varios archivos KMZ que he importado a google earth, versión online, y en los fotowaypoins aparecen cruces rojas y no muestra las imágenes. Son tracks para hacer inventarios de señales en Parques Naturales, necesito verlas para saber qué señales hay que reponer, reparar, etc.
He cambiado la extensión del archivo a .zip y sí que muestra la carpeta de imágenes y a parte el archivo kml, por lo que las fotos sí que forman parte del archivo KMZ.
A alguien mas le ocurre? alguna idea?
Gracias por vuestra colaboración
Hola.
Aunque forme parte del archivo, la url de acceso no será buena pues seguramente sean relativas al propio fichero.
Si esas imágenes de señales son pocas, lo suyo seria que estuviesen en un servidor online para poder acceder y poner esas url como referencias.
Un saludo y disculpa por el retraso en contestarte.
Hola!
Tengo varios archivos KMZ que he importado a google earth, versión online, y en los fotowaypoins aparecen cruces rojas y no muestra las imágenes. Son tracks para hacer inventarios de señales en Parques Naturales, necesito verlas para saber qué señales hay que reponer, reparar, etc.
He cambiado la extensión del archivo a .zip y sí que muestra la carpeta de imágenes y a parte el archivo kml, por lo que las fotos sí que forman parte del archivo KMZ.
Existen ruinas de una pequeña necropólis, próxima al pueblo, del siglo VI a. C., señal inequívoca de asentamientos humanos en esta zona de la Sierra de Aracena, aunque su historia actual comienza con la reconquista de la zona por las tropas cristianas.
Una colonia de hombres y mujeres del norte, principalmente del Reino de León, se establecieron en estas tierras en el siglo XIII.
El 25 de Abril de 1773 se separaría de la jurisdicción de Aracena por Real Privilegio otorgado por Carlos III.
Dices Véneto y piensas en Venecia. Plaza San Marcos, la gran laguna, las góndolas en el Canal Grande, el puente de los Suspiros, el Carnaval desenfrenado, las arquitecturas grandiosas, las obras maestras del arte, los palacios suntuosos, la magia de las "calles", el Festival Internacional del Cine, la Bienal del Arte, el Teatro La Fenice, las universidades prestigiosas, las numerosas señales del esplendor y de la riqueza fastuosa de una potencia marinera que dominó el Mediterráneo por cinco siglos.
Es un barco pesquero construido en 1998 por AL NAHAM - MUSCAT, Omán para la compañía AL NAHAM - MUSCAT.
Se lanzo al agua con el nombre de Océano 5, en 2006 paso a ser Eknice 66 y siempre navego bajo bandera de Omán.
En 2010 fue comprado Taiwan Kaohsiung Jianchang Marine Enterprise (luego seria Jianchang Marine Enterprise) y aquí nombrado como FV Naham 3 y continuo navegando bajo bandera de Omán.
El 26 de marzo de 2012, cuando el barco navegaba hacia la parte sur del país insular de Seychelles en el Océano Índico, fue secuestrado por piratas somalíes con una poderosa potencia de fuego.
De la tripulación original de 29 miembros, lamentablemente el capitán fue muerto durante el secuestro y dos más sucumbieron por enfermedades durante su... Leer más ...
...la inclusión en la lista negra de la Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos en 2004 y expulsada de la Organización de Pesca del Atlántico Suroriental en 2007 por saquear ilegalmente los océanos del mundo.
El FV Viking, era un "barco fantasma" o apátrida, es decir sin nacionalidad y que había cambiado repetidamente de nombre y bandera a lo largo de los años, evitado usar cualquier tipo de equipo de transmisión de señales que pudiera hacerlo rastreable y aterrizó en la lista de notificación púrpura de Interpol por pesca ilegal.
A partir de varios documentos encontrados, se reveló que el pescado capturado a menudo se desembarcaba en Tailandia.
Varios otros documentos también muestran que el barco FV Viking rellenó repetidamente la logística de envío desde Singapur y tenían vínculos con empresas pesqueras en... Leer más ...
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