...a una compañía británica que operaba en Valparaíso, llegando al puerto de dicha ciudad en ese mismo año.
Estaba equipado con una caldera de 680 CV y una máquina alternativa de vapor de 3 cilindros y triple expansión, que accionaban una hélice, permitiéndole alcanzar una velocidad de 8 nudos.
Durante varios años brinda sus servicios como remolcador en el puerto de Valparaíso y llega a ser el principal remolcador y gavietero (roldana) del mar de Chile.
En tal condición participa en las labores de desvaramiento del Cabo Tamar en Lenga, así como también en el anclaje del dique Valparaíso
En 1988 deja de prestar servicios y a partir de 1990 es declarado Monumento Histórico por el Gobierno de Chile.
Tras varios intentos fallidos de convertirlo en museo en Valparaíso, finalmente en 1994 el Poderoso zarpa hacia Talcahuano donde en poco tiempo se crea la Corporación Monumento al Trabajo Marítimo RAM Poderoso, que se dedica a preservar el patrimonio de la historia... Leer más ...
...lanzado al agua con el nombre de BRAGI para E. R. Retzlaff, Alemania.
Estaba propulsado por una máquina alternativa a vapor de triple expansión de 380 IHP acoplada a una hélice con lo cual podía desarrollar una velocidad de 9,5 nudos.
Posteriormente en el año 1926 fue vendido a Otto A. Müller, Hamburgo. Rebautizado BOSTONLINCS. (Alemania)
En el año 1928 fue adquirido por el gobierno de Chile y rebautizado MICALVI, para transportar la munición del acorazado chileno ALMIRANTE LATORRE y posteriormente ser desguazado o vendido, sin embargo fue reparado y destinado a la zona austral como transporte.
El 31 de mayo de 1961 fue dado de baja y destinado a pontón, o como barco para servir de puerto flotante y luego de más de treinta años de servicio para la Armada de Chile.
Por fin el 15 de Septiembre de 1976 fue emplazado en el Seno Lauta; Declarado Sitio Histórico. Empleado como sede del club náutico local, Puerto Williams... Leer más ...
...Viña del Mar en el puerto de Chacabuco, diría que lo salvamos por algunos años más, y si bien agradezco de corazón que ustedes incluyan este gran barco en su sitio, la foto que pusieron no es el Andorinha, (Viña) es el Avoceta muy probablemente o alguno de sus gemelos también de la misma compañía pero más grande. El Andorina tenía dos cubiertas y los otros tres cubiertas y era más corto, como el de la foto. El Andorinha era más pequeño, pero no por eso menos hermoso
.
Tengo dos fotos del Viña de Mar, uno del año 1900 cuando estaba nuevo y otra ya transformado y ya en Chile y la más Clarita que he logrado encontrar. Hay otras más borrosas, pero esta es la mejor.
Yo tuve la suerte de verlo encallado el año 68, pocos años despues de que quedará ahí atrapado en la playa. Estaba completo y aún con sus ventanas y pintado. El pillaje hizo estragos a los pocos años. Pero cuando lo vi quedé enamorado del Viña. Era un hermoso barco.
Si me dan un correo se las envío con gusto si no llegan los adjuntos para que la cambien
Se ve bien y en muy buen estado, pero nunca como era en los 1912 en adelante con camarotes de lujo y preparado para viajes de turistas exigentes desde... Leer más ...
...Viña del Mar en el puerto de Chacabuco, diría que lo salvamos por algunos años más, y si bien agradezco de corazón que ustedes incluyan este gran barco en su sitio, la foto que pusieron no es el Andorinha, (Viña) es el Avoceta muy probablemente o alguno de sus gemelos también de la misma compañía pero más grande. El Andorina tenía dos cubiertas y los otros tres cubiertas y era más corto, como el de la foto. El Andorinha era más pequeño, pero no por eso menos hermoso
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Tengo dos fotos del Viña de Mar, uno del año 1900 cuando estaba nuevo y otra ya transformado y ya en Chile y la más Clarita que he logrado encontrar. Hay otras más borrosas, pero esta es la mejor.
Yo tuve la suerte de verlo encallado el año 68, pocos años despues de que quedará ahí atrapado en la playa. Estaba completo y aún con sus ventanas y pintado. El pillaje hizo estragos a los pocos años. Pero cuando lo vi quedé enamorado del Viña. Era un hermoso barco.
Si me dan un correo se las envío con gusto si no llegan los adjuntos para que la cambien
Se ve bien y en muy buen estado, pero nunca como era en los 1912 en adelante con camarotes de lujo y preparado para viajes de turistas exigentes desde... Leer más ...
El olímpico (conocido localmente como "olímpico de vapor") se encuentra a lo largo de la costa norte de la bahía Possession en Chile.
Ninguno de los restos del naufragio está bajo el agua y es más que explorable a pie. Es probable que el transporte al sitio sea difícil ya que no hay ciudades o pueblos importantes cerca, pero hay una gran carretera presente.
El naufragio está oxidado y tiene piezas dentadas, por lo que explore bajo su propio riesgo. La playa es una superficie cubierta de guijarros, lo que significa que se recomiendan sandles o algún tipo de zapato. El mejor momento para visitarlo sería durante el invierno en el hemisferio norte.
Este parque, el único de estas características en Chile al cual se puede llegar en auto, tiene una superficie de 154.093 hectáreas y su relieve lo conforma en gran medida la Cordillera Patagónica de los Andes. Posee diez sitios para poder acampar, dotados con los servicios básicos para la supervivencia, además de contar día y noche con la guardia de la Corporación Nacional Forestal, CONAF, para poder brindar orientación a quien se adentra en este lugar.
De toda la Argentina, quien quisiera visitar un destino para conocer bellos paisajes, ciudades hermosas, el campo, sabrosa gastronomía y una excelente vitivinicultura, ese sitio es la provincia de Mendoza. Ese sitio se encuentra en el centro del país junto a las provincias de San Luis y compartiendo la Cordillera de los Andes con el país limítrofe de Chile.
En Mendoza una de las opciones más recomendables es recorrer la Ruta del Olivo, un recorrido único para conocer los cultivos y plantaciones que nos permitirá conocer la máxima calidad de las aceitunas y los aceites, productos que se han modernizado gracias al avance tecnológico.
El sur de la República Argentina es uno de los sitios más bellos del mundo, con pueblos turísticos al pie de las montañas nevadas y entre paisajes de una exclusiva naturaleza durante todo el año.
Sin embargo, tiempo atrás un volcán chileno entró en erupción y comenzó a despedir cenizas que rápidamente se conviertieron en una gran nube volcánica que cubrió todo el sur argentino.
Con una fuerte presencia de turismo internacional, pueblos como Villa La Angostura o San Martín de los Andes –que se encuentran cerca de Chile- fueron cubiertos por las cenizas, los vuelos no pudiero ingresar, los turistas tampoco y quienes ya estaban allí no podían salir siquiera del hotel.
Ahora, desde las autoridades de Gobierno hasta los empresarios, emprendedores y vecinos, han iniciado tareas para limpiar la mayor cantidad de cenizas posibles de los pueblos, los autos, las casas y hasta el lago, totalmente cubierto por las cenizas.
Torre Bismark en Cerro Caracol, Concepción, Chile.
El "Mirador Alemán" es un monumento ubicado en la cumbre del Cerro Caracol, a 241 (según G.E.) metros de altura en la ciudad de Concepción, Chile, y entre 230 y 250 msnm. Corresponde a la única Torre Bismarck que fue construida en América.
Entre 1869 y 1934 se construyeron alrededor de 250 torres en honor al ex canciller alemán Otto von Bismarck, de las cuales 175 siguen actualmente en pie. Estas Torres Bismarck, construidas siguiendo distintos diseños, están emplazadas principalmente en Europa, pero también las hay en África y Oceanía.
Fue bosquejada por el arquitecto chileno Roderich von Stillfried (*1865 en Valparaíso - †1934 en Valparaíso) y construida durante la primavera de 1921. La administración y ejecución de la construcción del proyecto fue llevada a cabo por John Theune y financiada por la Federación de clubes de gimnasia alemán en Chile, posteriormente conocida como Federación Chileno-Alemana de Gimnasia. Terremotos
La construcción del Mirador Alemán no fue concebida inicialmente como antisísmica, utilizando únicamente piedra en lugar de ser fortalecida con hierro o sistemas de cadenas, como es... Leer más ...
La Cueva de las Manos es un sitio arqueológico y de pinturas rupestres que se encuentra en el profundo cañón del río Pinturas, al oeste de la provincia de Santa Cruz (Argentina).
Su interés radica en la belleza de las pinturas rupestres, así como en su gran antigüedad: hasta el momento, las inscripciones más antiguas están fechadas en el 7350 a. C.
Se trata de una de las expresiones artísticas más antiguas de los pueblos suramericanos y ha sido declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
La Cueva de las Manos pertenece a una serie de sitios arqueológicos americanos, como Monte Verde (Chile), Pedra Furada (Brasil), y Piedra Museo (Argentina), entre otros que están cuestionando la tradicional teoría del poblamiento tardío de América, para sostener una teoría del poblamiento temprano (pre-Clovis).
Otro asentamiento cercano fue ubicado en Los Toldos, también en la provincia de Santa Cruz, con restos que datan de 10 500 a. C.
A pesar de que la cueva es conocida por viajeros occidentales desde el siglo XIX (siendo el primero el perito Moreno), las investigaciones arqueológicas se iniciaron en los años sesenta. Éstas demostraron que los antiguos habitantes vivían... Leer más ...
Salida: San Antonio de los Cobres, Provincia de Salta, Argentina.
Llegada: San Pedro de Atacama, Región de Atacama, Chile.
Nivel de Exigencia: MUY ALTO.
Fecha de la Expedición: del 31 de Marzo al 5 de Abril de 2007.
DIA 1 San Antonio de los Cobres – Olacapato (31 de Marzo)
- Línea Naranja, Ruta Nacional 51
- Línea Verde, Ramal del Ferrocarril Belgrano C-14
- Línea Azul, Líneas de Alta Tensión
Distancia total: 32 Km.
Ruta Nacional Nº 51, NO asfaltada.
Características:
Luego de cruzar la bifurcación con la Ruta Provincial Nº 129, se continúa por la Ruta Nac. Nº 51, el camino trepa constantemente en zig-zag hasta llegar a la altura máxima de 4.560 m.s.n.d.m. en el lugar llamado “Alto Chorrillos”, luego comienza un lento descenso hasta llegar a la localidad de “Alto Tocomar”.
Es una vega con aguas sulfurosas cálidas en dónde hay lugares para baños de aguas termales, aunque el olor a azufe es tan fuerte que... Leer más ...
En San Antonio (Chile) decidieron construir un puente sobre la autopista. Y...
...bueno ya que habian puesto en marcha las escavadoras y manchado de cemento las herramientas, se dijeron:
.- Mira vamos a hacerlo grande por si algún día queremos pasar una autopista por encima y así luego no tenemos que volver a enrear.
Y voilá.
No se cual es la razon de la subida de estos puntos al foro. ¿Cual es su finalidad? ¿que interés tienen estos punto?
Podrías explicárnoslo???
Hola, la finalidad es mostrar la ubicación de algunos de los aeródromos que se encuentran dentro de esta región. Al principio le coloque el nombre "Sitios VI Región Chile", pero creo que es mejor el de "Aeródromos..."
Hola a todos, he vuelto para presumir de mi trabajo otra vez
sucede que hace unas semanas mi humilde kmz sobre Patagonia Sin Represas se ha vuelto material oficial de la Campaña, y es posible descargarlo desde el propio sitio web de Patagonia Sin Represas:
Lo comparto con ustedes por que mi trabajo comenzó aquí como una entretención y terminó siendo un material oficial de tal vez la más importante campaña ambientalista de Chile.
En algunos días expondré éste trabajo en un congreso bajo el nombre: "Patagonia Sin Represas en Google Earth".
Chile y sus dinosaurios... obvio, mi país no es menos , jaja...
El sitio mejor estudiado sobre huellas de dinosaurios en Chile es Termas del Flaco, ubicado a unos 100 km al sureste de la ciudad de San Fernando.
En este sector se preservan huellas de dinosaurios saurópodos, ornitópodos y terópodos en una superficie inclinada, debido al plegamiento de la Cordillera de los Andes. Estudiado por Casamiquela en 1968 y recientemente reestudiado por David Rubilar, Karen Moreno y Alexander Vargas, constituye un panorama de diversidad de dinosaurios muy poco conocida para el Jurásico Superior de América del Sur.
Una reciente aunque preliminar revisión de los materiales, ha arrojado nuevos e importantes antecedentes acerca de la velocidad estimativa a la que se desplazaban estos dinosaurios. Han descubierto además nuevas huellas las que corresponderían a dinosaurios carnívoros que se desplazaban a considerable velocidad (sus trabajos se encuentran publicados en el VIII Congreso Iberoamericano de Biodiversidad y Zoología de Vertebrados realizado en la Universidad de Concepción en 1997).
Aqui nos hemos cargado a las empresas diseñadoras de mapas para GPS,para Argentina, Brasil ,Paraguay ,Chile y Uruguay ,,se llama proyectomapear (es un sitio Argentino),esta diseñado por miles de personas sin ningun fin economico ,ya va por la version 8 y funciona mejor que los comprados ,algunos cuantos vivos los venden por internet... www.proyectomapear.com.ar/
Que bonito lugar de Chile, con esos maravillosos lagos que sin embargo desaguan en el lado boliviano.
Las Llamas que abundan allí, me imagino que estarán salvajes. ¿De qué se alimentarán en sitio tan desprovisto de vegetación?
Fin de la octava estapa,para los autos,El español Carlos Sainz ganó su cuarta etapa del Dakar Argentina-Chile, entre Valparaíso y La Serena, y amplió a más de diez minutos la ventaja sobre el segundo clasificado
Fueron 449 kilómetros de especial en un trazado técnico, rápido y resbaladizo en los que el piloto madrileño, que encabezó todos los tiempos parciales, consiguió sacar más de cuatro minutos al segundo clasificado
Tras la etapa de hoy, los Volkswagen de Sainz, De Villiers y Miller siguen copando las tres primeras plazas del rally, mientras que 'Nani' Roma sigue luchando contra viento y marea al volante de su Mitsubishi, el único coche de la marca japonesa que sigue en carrera La etapa de mañana, entre La Serena y Copiapó, será la primera de una trilogía que promete ser decisiva para el desarrollo final del rally con 449 kilómetros de especial en la que los competidores probarán las dunas del desierto de Atacama, considerado el más árido del mundo.
La Serena es una ciudad y comuna, capital de la IV Región de Coquimbo, Chile. Forma parte de la provincia de Elqui.
Es un... Leer más ...
El Rally Argentina-Chile(tal la denominacion oficial)Comenzara en la mañana del próximo 3 de enero de 2009 , 530 equipos tomarán la salida desde Buenos Aires, repartidos en 188 coches, 82 camiones, 230 motos y 30 quads. Entre los participantes más destacables no faltarán a la cita ni el potente equipo Mitsubishi, que defenderá su título ante grandes adversarios como Volkswagen, BMW y el team Gordon. En T2 estarán los Toyota y los Nissan en la búsqueda de una victoria muy codiciada.
Argentina y Chiledan la posibilidad de conservar el status de aventurero que siempre caracterizó a los hombres del Dakar. En los grandiosos territorios que encontrarán, los competidores que participarán de esta edición de excepción, tendrán la ocasión de explorar nuevos horizontes. Tanto en Argentina como en Chile la carrera ha encontrado una cálida acogida, como no podía ser menos en un territorio como América del Sur, donde los deportes del motor gozan de una gran popularidad SITIO OFICIALwww.dakar.com/indexus.html
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