El tema de Renfe se ha hecho ya muy complejo y el mantenimiento de las infraestructuras ha quedado muy relegado.
La verdad es que, para tenerlo todo a punto, y que funcione como un reloj, hace falta mucho dinero. Y algo más.
Pero el control y la toma de decisiones es importantísimo, porque operativamente se pueden solucionar, al menos, muchos caso puntuales, con la urgencia debida.
Estas webs de información interactiva siempre son importantes, sobre todo para los usuarios.
Es de esperar, visto lo visto respecto a la seguridad, el progreso de la informática y los medios de detección real, que Renfe progrese principalmente en el control minucioso de las instalaciones y los trenes.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Avión Avro 698 Vulcan en London Southend Airport, Inglaterra y nos cuenta algo del Avión y del Aeropuerto.
Cuando vi esto pensé que era un dron y me acerque a investigar!!
El Avro Vulcan, posteriormente Hawker Siddeley Vulcan a partir de julio de 1963, es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores, que fue operado por la Royal Air Force (RAF) desde 1956 hasta 1984.
El fabricante de aviones A.V. Roe and Company (Avro) diseñó el Vulcan en respuesta a la Especificación B.35/46. De los tres bombarderos V fabricados, el Vulcan se consideraba el más avanzado técnicamente y, por tanto, la opción más arriesgada.
Se fabricaron varios aviones a escala reducida, denominados Avro 707, para probar y perfeccionar los principios de diseño del ala delta.
Formó parte de los bombarderos serie V, que cubrió las... Leer más ...
Arturo (The King) nos va a tratar de explicar lo mas breve posible las distintas Terminales de GNL o LNG en Rusia.
El proyecto Arctic LNG 2 de Rusia continúa la producción y exportación de gas natural licuado (GNL) a pesar de las amplias sanciones de Estados Unidos y Occidente, principalmente dirigiéndose a China como su único comprador importante.
Novatek, el operador principal (con una participación del 60%), ha tenido que depender de una "flota en la sombra" de buques sancionados y de transferencia de barco a barco para continuar las operaciones.
La falta de suficientes buques Arc7 limita los envíos directos a los meses de verano/otoño, lo que restringe el volumen total de exportación anual muy por debajo de la capacidad de diseño de la planta.
La mayoría de los envíos se han dirigido a la terminal de Beihai, en el sur de China, a menudo utilizando unidades... Leer más ...
Bueno haces unos meses que venia renegando con un problema en una pata.
Todo el mundo me decía que valla al doctor y que el te va operar esa pata.
Pero a la única cosa que le tengo miedo es a los doctores y a las vacunas, pero me dolía mucho la pata y fui al doctor.
El doctor Rbernalmarco me opero y me arreglo las 2 patas y ahora tengo tren de aterrizaje nuevo miren!!
Gracias doctor Rbernalmarco!!
Por favor siempre publicamos con algo de humor, que nadie se enoje, siempre con buena intención y sin maldad, sino gusta me dicen y se borra el comentario.
El Dron José Luis nos manda imágenes de un Prototipo Ekranoplans XTW-4 en Qingdao, China y nos comenta algo del Ekranoplans.
AVISO IMPORTANTE: En Google Maps no se ve ya que es histórico y hay que usar GOOGLE EARTH con fechas bastante antiguas 2004 o 2005
Los conocimientos adquiridos durante las pruebas de vuelo de aviones experimentales bimotores de los tipos XTW-1, XTW-2 y XTW-3, cuyos prototipos se crearon en 1989, 1990 y 1996, fueron utilizados posteriormente por el instituto CSSRC (Centro Chino de Investigación Científica Naval) en el diseño de una máquina experimental más grande con cabina para dos pilotos y 18 pasajeros, que pasó a ser conocida como XTW-4.
Al mismo tiempo, este avión fue el primero de la serie XTW adaptado para actividades en el mar, por eso recibió un casco en forma de caja con un vientre en forma de... Leer más ...
No hay túnel ahí terminan las vías los vagones paran ahí y los empiezan a desgargar ahí y si te fijas en el medio hay una bajada para que bajen y ahí son transportado hacia otro lado
Aquí encontramos en proceso de armado de un Tren Transporte Militar en la 501° Régiment de chars de combat, Francia y aquí les comento algo de la base.
El 501° Régiment de chars de combat es una unidad de tanques blindados del Ejército francés creada el 13 de mayo de 1918, y que participó en la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial, la Guerra Civil Rusa, la Primera Guerra de Indochina, la Guerra de Argelia, la Guerra Civil Libanesa y la Guerra contra el Terrorismo.
Fusionado con el 503° Régiment de chars de combat el regimiento fue rebautizado como 501° RCC el 23 de junio de 2009.
501e Régiment de chars de combat (501e RCC) - Regimiento blindado en Mourmelon-le-Grand
Lo de pixelar pasa en todos los continentes. Es una acuerdo entre el gobierno local y google por motivos de seguridad.
Es correcto llamarlo "censura", aunque es un concepto ambiguo: es.wikipedia.org/wiki/Censura La censura es la supresión de todo tipo de información, comunicación o libertad de expresión; es la intervención por algún gobierno, organización o institución en prevenir el esparcimiento de todo tipo de información de manera pública, esta pudiendo ser causada por razones de que el material en cuestión es sensible, dañino, desagradable o «inconveniente».
Aunque en este caso la razón es por seguridad física: el objeto "censurado" es un potencial objetivo militar o terrorista.
Pero yo prefiero llamarlo simplemente pixelar, porque es mas neutro y si no se podría malentender o confundir como una censura de tipo de "opinión" o "comunicación". Cuando se pixela una base militar, no se censura una opinión sino que simplemente se está evitando el acceso público a datos comprometidos que pueden usarse contra una instalación. Se puede seguir opinando sobre el objeto o la zona, pero simplemente no se ven imágenes reales.
Buena captura.
Probablemente vayan como ayuda militar a Ucrania.
Rumanía y Polonia son los dos pasos principales de ayuda hacia Ucrania.
La verdad es que GOOGLE MAPS esta muy desactualizado a diferencia de GOOGLE EARTH las imágenes de Google Maps son del 2022 y el GOOGLE EARTH ya actualizo la zona 3 veces y hay imágenes del 5/2025.
Y no creo que este tren militar fuera a ucrania sino la zona estaría censurada, creo que van a un entrenamiento de la OTAN!!
No tiene porque ser censurado. Cuando se publica en Google earth, el tren ya pasó hace semanas y ha perdido gran parte del valor de actualidad.
No es un objetivo estático como puede ser una base militar, una batería de misiles o una estación de radares. Ahí si que interesa pixelar aunque hayan pasado meses.
Exacto tienes razón en eso en objetivos estáticos como una base militar, ahí si interesa pixelar yo lo llamo censura ya que no quieren que veas algo.
Mira por decir Francia tiene todas sus bases aéreas, navales y terrestre PIXELADAS en Polonia pasa lo mismo todas sus bases militares y hasta aeropuertos... Leer más ...
Buena captura.
Probablemente vayan como ayuda militar a Ucrania.
Rumanía y Polonia son los dos pasos principales de ayuda hacia Ucrania.
La verdad es que GOOGLE MAPS esta muy desactualizado a diferencia de GOOGLE EARTH las imágenes de Google Maps son del 2022 y el GOOGLE EARTH ya actualizo la zona 3 veces y hay imágenes del 5/2025.
Y no creo que este tren militar fuera a ucrania sino la zona estaría censurada, creo que van a un entrenamiento de la OTAN!!
No tiene porque ser censurado. Cuando se publica en Google earth, el tren ya pasó hace semanas y ha perdido gran parte del valor de actualidad.
No es un objetivo estático como puede ser una base militar, una batería de misiles o una estación de radares. Ahí si que interesa pixelar aunque hayan pasado meses.
Buena captura.
Probablemente vayan como ayuda militar a Ucrania.
Rumanía y Polonia son los dos pasos principales de ayuda hacia Ucrania.
La verdad es que GOOGLE MAPS esta muy desactualizado a diferencia de GOOGLE EARTH las imágenes de Google Maps son del 2022 y el GOOGLE EARTH ya actualizo la zona 3 veces y hay imágenes del 5/2025.
Y no creo que este tren militar fuera a ucrania sino la zona estaría censurada, creo que van a un entrenamiento de la OTAN!!
...se sitúa en la meseta de Moldavia, a orillas del río Bistrița, que se une al río Siret a unos 8 kilómetros hacia el sur de Bacău.
La ciudad tiene un área de 43,19 km² y una población de 196 883 habitantes según estimaciones recientes.
La terminal de ferrocarriles de Bacău (Gara Bacău) es una de las más transitadas de Rumanía, con acceso a la magistral 500 del ferrocarril rumano.
La ciudad se encuentra conectada con las principales ciudades de Rumanía, y también sirve de tránsito para trenes internacionales provenientes de Ucrania, Rusia y Bulgaria.
El Dron José Luis ahora nos cuenta algo de la Nordic Seaplanes en Dinamarca.
Hemos elegido el avión Twin Otter DHC-6-300, construido en Canadá, para la ruta entre Aarhus y Copenhague y la razón es‚ que el avión es del tipo STOL - Despegue y aterrizaje cortos y el tren de aterrizaje es muy fuerte y estable y por tanto ideal para aterrizar en el mar‚ donde es de gran importancia poder aterrizar en un recorrido muy corto.
El avión es producido por el fabricante de aviones de Havilland Canada‚ y a menudo se lo considera el avión producido en Canadá con mayor éxito. El desarrollo del avión comenzó en 1964. La primera versión con la designación de tipo DHC-6-100 fue adquirida por la defensa noruega. En la versión posterior DHC-6-200, las propiedades de corto alcance mejoraron ‚ y se mejoraron aún más en el DHC-6-300 ‚ equipado con motores más potentes que las versiones anteriores ‚, lo que mejoró aún más el rendimiento. Las hojas de la hélice se pueden invertir... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Portahelicópteros-Drones IRIS Shahid Bagheri en la Base Naval de Bandar Abbas, Irán y nos comenta algo del Portahelicópteros-Drones
El proyecto naval más ambicioso del IRGC (Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica) iraní, un buque mercante, se ha convertido en un singular portaaviones no tripulado de cubierta plana. El buque está siendo sometido actualmente a pruebas de mar.
El Shahid Bagheri (C-110-4), anteriormente el portacontenedores Perarin (OMI: 9209350), tiene una característica cubierta en ángulo inverso. Los aviones aterrizan dirigiéndose hacia el lado de estribor (derecha), en lugar de la dirección habitual de babor (izquierda).
La nave tiene 240 metros de eslora y un recorrido máximo de despegue de algo menos de 175 metros. El recorrido de aterrizaje es de unos 65 metros y parece disponer de tren de... Leer más ...
¿Es cuestión de organización, de educación, de supervivencia?
¿Es Japón el paradigma ejemplar de todas esas cosas?
En el caso de los indios yo creo que va con su forma de ser.
Te pongo un ejemplo: una carretera de dos sentidos, paran en un paso a nivel de tren... Y en ambos sentidos la gente se acumula en ambos carriles. Pero es que incluso con el tren viniendo y la barrera bajada, siguen cruzando por debajo. Cuando pasa el tren y se levanta la barrera, surge el caos.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un Ekranoplans XTW-5 en Mishan Port, China y nos comenta algo de donde lo encontró y del Ekranoplans.
El Puerto Mishan es un punto de paso fronterizo entre China y Rusia, ubicado en la provincia de Heilongjiang, en el este de China. Es un puerto relativamente tranquilo y no es un destino turístico principal, a menos que se viaje a otro lado o se visite el Lago Xingkai (también conocido como Lago Khanka).
En el lado chino, el puerto está siendo reconstruido y no se encuentra fácil un monumento fronterizo, aunque sí se encuentra una inscripción de ruta de patrulla fronteriza en chino.
Los conocimientos adquiridos durante las pruebas de vuelo de los ekranoplanos de tipo puramente experimental XTW-1 a XTW-4, cuyos prototipos se construyeron entre 1989 y 1999, fueron utilizados posteriormente por el CSSRC (China Ship... Leer más ...
...gasoducto este se cierra en segundos eso provoco que se apagaran las 200 centrales térmicas eso provoco un apagón total.
Se conecto a otro gasoducto y a medida que iba llegando el gas se iban encendiendo las centrales térmicas.
VIERON QUE ES POLITICA!! A quien se le pide explicaciones al PRESIDENTE DE ESPAÑA!!
Ahora el gobierno tiene la tarea de decir todos los edificios tienen que tener generadores de corriente secundario como Diesel o fuel oíl o batería así no hay gente atrapada en ascensores y lo mismo que los trenes eléctricos muy lindos agregarles baterías o ponerles un motor Diesel de auxilio por lo menos que le permita llegar a una estación y no quedar varados en el medio del campo y en las estaciones lo mismo y en los aeropuertos hay que ser precavido.
Ustedes en EUROPA SI LO PUEDEN HACER A ESO, acá en Argentina se sobrecalienta un cable de alta tensión y medio BUENOS AIRES sin luz y aquí son prácticos FALLA TECNICA PRONTO VUELVE LA LUZ...jajaja
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