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Todos Los Circuitos de F1 en 2007 ūüóļÔłŹ Foros de Google Earth y Maps ūüóļÔłŹ

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  Circuitos de Formula 1  Tema: Circuitos de Formula 1  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies
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...de Fórmula 1.

Entre 1981 y 1984, se reconstruy√≥ el circuito, en parte sobre el antiguo trazado, con una longitud reducida a 4,5 km √Čste fue completado en 1984 con lo que la F√≥rmula 1 regres√≥ al N√ľrburgring ese a√Īo, en 1985, pero la carrera en ese a√Īo fue un completo fracaso en audiencias ya que el circuito, comparado con los de aquella √©poca, era peor[cita requerida] comparado con el antiguo Nurburgring de 22,8 km, por lo que fue excluido del calendario reemplaz√°ndolo por el Gran Premio de M√©xico. Las temporadas 1995, 1996 y de 1999 a 2007, se ha llamado Gran Premio de Europa, mientras que en 1997 y 1998 se disputaron bajo el nombre de Gran Premio de Luxemburgo.

En 1999 las lluvias intermitentes hicieron que la carrera fuese totalmente alocada, llego hasta el punto que un Minardi estuvo a punto de doblar al Ferrari de Irvine. Durante unos minutos una zona de la pista estaba absolutamente mojada, y la otra totalmente seca, algo parecido al comienzo de la carrera disputada en 2007.

En 2009 se disput√≥ bajo el nombre de Gran Premio de Alemania, despu√©s de 24 a√Īos de que en Nurburgring no se disputara dicho GP. La carrera fue ganada por Mark Webber, quien consigui√≥ su...
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Circuito Internacional de Shangh√°i

El Circuito Internacional de Shangh√°i es un aut√≥dromo ubicado en Shangh√°i, China, construido en los a√Īos 2000 con el objetivo de albergar el Gran Premio de China de F√≥rmula 1 a partir del a√Īo 2004 y cuyo coste super√≥ los 300 millones de d√≥lares. Tambi√©n se usa como sede del Gran Premio de China de Motociclismo, una fecha puntuable del Campeonato Mundial de Motociclismo que tiene lugar cada mayo desde 2005.

Como varios de los otros aut√≥dromos de F√≥rmula 1 construidos en la d√©cada de 2000, Shangh√°i fue dise√Īado por el arquitecto de circuitos alem√°n Hermann Tilke. Su forma evoca la figura del car√°cter chino shang (šłä), que significa "por encima" o "ascendente" y que forma parte de la propia palabra Shangh√°i. A su vez, sus primeras curvas forman el famoso s√≠mbolo del yin y yang. El trazado tiene un equipamiento sobresaliente en todos los aspectos, desde la seguridad a los boxes, pasando por las tribunas. A pesar de que los precios de las entradas sean descomunales para los salarios chinos, las tribunas se llenan cada a√Īo de aficionados, y es que en estos pa√≠ses asi√°ticos, se ve una de las aficiones m√°s incre√≠bles del mundo, a pesar de que m√°s...
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...a lo largo de las décadas. A finales de los 1980, Zandvoort fue remodelado de forma radical y acortado a 2.526 metros. En 1999 se recuperaron secciones del trazado original, y su extensión máxima aumentó a 4.300 metros.

La primera carrera de Gran Premio en Zandvoort fue en 1949. El circuito fue sede del Gran Premio de Holanda de F√≥rmula 1 en todas sus ediciones, desde 1952 hasta 1985. En esa √©poca, la F√≥rmula 2 Europea y la F√≥rmula 3000 Internacional tambi√©n compitieron all√≠. M√°s recientemente, Zandvoort alberg√≥ una fecha puntuable del A1 Grand Prix entre las temporadas 2007/2008 y 2008/2009, y del Campeonato Mundial de Turismos en 2007. Actualmente el circuito acoge pruebas de la F√≥rmula 3 Euroseries y el Deutsche Tourenwagen Masters, entre otras competiciones. El Masters de F√≥rmula 3, una carrera fuera de campeonato que re√ļne a los mejores pilotos de F√≥rmula 3 de todo el mundo, se ha disputado en Zandvoort en todas salvo dos ediciones.
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Circuito urbano de Singapur

El circuito urbano de Singapur es un circuito de carreras callejero que hospeda el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 a partir de la temporada 2008, entrando así a la lista de Grandes Premios de Fórmula 1. El Gran Premio se celebra en el trazado urbano de la ciudad-estado de Singapur, transcurriendo a través de las calles de ésta. Las obras para la construcción del trazado comenzaron en septiembre de 2007.

Al igual que los circuitos de M√≥naco y Valencia, la ciudad y sus calles fueron el escenario del Gran Premio. El trazado mide 5,2 kil√≥metros, y tiene 23 curvas, siendo la carrera en el sentido contrario a las agujas del reloj. Se pueden alcanzar altas velocidades en el circuito, en rectas como la de Esplanade Drive o Raffles Boulevard. La pista pasa por debajo de una de las gradas del circuito, creando as√≠ un t√ļnel como M√≥naco].

Tras el anuncio de que Singapur hospedaría el primer Gran Premio nocturno en la historia de la Fórmula 1, se inició una polémica debido al potencial riesgo para los pilotos que podría suponer la realización de una carrera nocturna. Sin embargo, la FIA decidió que el evento se mantendría tras haber realizado dos...
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...bajada tras lo cual deben encarar una subida con una serie de curvas zigzagueantes (la primera de las cuales es Eau Rouge, y el resto de la combinaci√≥n Raidillon) que finalizan en contracurva ciega. El gran desaf√≠o para todo piloto es tomar Eau Rouge con el acelerador a fondo, lo cual se dice que se ha simplificado en los √ļltimos a√Īos debido al uso de tecnolog√≠a moderna en los monoplazas. A√ļn as√≠, siguen siendo muy pocos los pilotos que la toman pisando a tope su acelerador. Originalmente , en el antiguo circuito , se encontraba la chicane m√°s r√°pida de todos los tiempos , Chicane de Masta , (era mucho m√°s desafiante que Eau Rouge) los pilotos de F1 de los 60 llegaron a tomar esta chicane a 330 km/h. La curva Eau Rouge, antiguamente , en los a√Īos 30 y 40, era despreciada: era una curva horrible , pues era una horquilla, la chicane de malmedy estaba mucho m√°s ajustada u el curv√≥n de stavelot era otra horquilla : 1921.gif Con el paso del tiempo , la pista de 14 kil√≥metros se modific√≥ para que fuera m√°s r√°pido. Tras 57 a√Īos de carreras , en 1979 se cre√≥ el circuito de Spa-Francorchamps de 7 km , aunque no estaba listo para la F√≥rmula 1 , no hab√≠a pianos y la chicane bus stop no...
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...episodios que suscitó tales críticas se dio en las pruebas clasificatorias del Gran Premio de Brasil de 2000, cuando las sesiones debieron detenerse tres veces debido a que había carteles publicitarios desperdigados por la pista.

El trazado tambi√©n ha sido objetado por la existencia de mont√≠culos, que afectan notablemente el rendimiento de m√°quinas y pilotos, principalmente en la primera curva. A pesar de los esfuerzos de los organizadores para alisar el asfalto, los pilotos se han seguido quejando en las √ļltimas temporadas. Ha sido reasfaltado en 2007.

Sin embargo el Gran Premio de Brasil es una carrera fascinante y ha sido testigo de grandes batallas en los √ļltimos a√Īos, como por ejemplo el adelantamiento de Montoya a Schumacher en la curva 1 y de igual forma la pasada del propio Schumacher a R√§ikk√∂nen en la temporada 2006 en el mismo punto, la cual vino a ser la √ļltima gran maniobra en la F1 del As alem√°n. La temporada 2007 se decidi√≥ con tres pilotos luchando por el t√≠tulo: Fernando Alonso y Lewis Hamilton, de McLaren, y Kimi R√§ikk√∂nen, de Ferrari; con victoria final de la carrera y del campeonato para el piloto finland√©s, quien dos carreras antes de este √ļltimo...
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...(1995-1997 y 1999-2004), y una carrera la CART World Series cinco veces (1996-2000), en este √ļltimo caso en un √≥valo con forma de paralelogramo y de 3.000 metros de longitud, con la F√≥rmula 3 Sudamericana como telonera en 1999 y 2000.

El circuito se construy√≥ en 1978 en terrenos pantanosos que hab√≠an sido acondicionados, lo cual explica el hecho de que no tenga elevaciones importantes. El trazado presenta varias caracter√≠sticas que lo distinguen, como sus dos rectas principales y sus numerosas curvas lentas. El paisaje que brindan los morros de R√≠o proporciona a todos los que visitan el lugar un espect√°culo √ļnico.

A principios de 2005, se elaboró un proyecto para demoler parcialmente el circuito, y construir en el lugar liberado con un complejo deportivo para ser usado en los Juegos Panamericanos de 2007. La extensión de la nueva pista se redujo de los 5 km anteriores a 3.336 metros, tras lo cual consinuó recibiendo a categorías locales como el Stock Car Brasil y la Fórmula 3 Sudamericana. Debido a la celebración de los Juegos Olímpicos de 2016 en la ciudad, el resto del autódromo desaparecerá para dar cabida a más instalaciones deportivas.

Una vuelta del circuito en...
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...se hab√≠a acentuado particularmente en la curva 8, causando as√≠ los numerosos despistes. Estas declaraciones hicieron recordar a la situaci√≥n del Circuito Internacional de Shanghai, tambi√©n dise√Īado por Tilke, del cual se dijo que se est√° hundiendo en ciertos sectores por haber sido construido sobre tierras pantanosas. Jarno Trulli se mostr√≥ indiferente cuando se le pidi√≥ opini√≥n sobre el aut√≥dromo, manifestando que el trazado era f√°cil de aprender y que una buena performance depender√≠a m√°s de la m√°quina que del piloto [1].

Entre 2005 y 2007, el autódromo albergó carreras de numerosos certámenes internacionales, tales como el Campeonato Mundial de Motociclismo, el Campeonato Mundial de Turismos, el Campeonato FIA GT, la Le Mans Series, el Open Internacional de GT, el Deutsche Tourenwagen Masters, la World Series by Renault y la Fórmula Master Internacional. Sin embargo, ninguno de estos campeonatos ha visitado Estambul desde entonces.
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Hungaroring

Hungaroring es un aut√≥dromo localizado en Mogyor√≥d, Hungr√≠a, a 30 kil√≥metros del centro de la ciudad de Budapest. La construcci√≥n del circuito empez√≥ el 1¬ļ de octubre de 1985 y fue terminado en ocho meses. El trazado actual tiene una longitud de 4.381 metros; las rectas m√°s cortas que las de otros circuitos semejantes hacen que los adelantamientos en carrera no sean frecuentes.

Desde 1986, Hungaroring alberga anualmente el Gran Premio de Hungr√≠a de F√≥rmula 1, acompa√Īado entre 1998 y 2004 por la F√≥rmula 3000 Internacional y desde 2005 por la GP2 Series. Hungaroring es el primer circuito tras el Tel√≥n de Acero que visit√≥ la F√≥rmula 1. Desde su incorporaci√≥n al calendario de la F√≥rmula 1, ha sido uno de los aut√≥dromos m√°s lentos junto con Buenos Aires y Jerez.

Además de estos certámenes, el circuito ha acogido al Campeonato Mundial de Superbikes desde 1988 hasta 1990; el Campeonato Mundial de Motociclismo en 1990 y 1992; el Campeonato FIA GT desde 1998 hasta 2001, en 2006 y 2009; la Fórmula 3000 Europea en 2006 y 2007; la World Series by Renault y la Fórmula Renault 2.0 Europea desde 2007; y la Fórmula Master Internacional en 2009. Debido al...
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Con esta recta de 2600 metros y otros 3 de casi un kilometro... 90% del tiempo estaban a tope Muy feliz Nada extra√Īo que morieron 82 personas en este accidente.

Hockenheimring

El circuito de Hockenheim o Hockenheimring es un aut√≥dromo localizado en las cercan√≠as de Hockenheim, Alemania. Las principales carreras que ha albergado son el Gran Premio de Alemania de F√≥rmula 1, primero en 1970 y luego anualmente desde 1977 hasta 2008 (salvo en 1985 y 2007), acompa√Īado primero por la F√≥rmula 3000 y luego por la GP2 Series; y el Gran Premio de Alemania del Campeonato Mundial de Motociclismo en numerosas ocasiones entre 1957 y 1994. Hockenheimring ha sido sede tambi√©n del Campeonato Mundial de Superbikes (1988-1997 y 1999-2000), el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato FIA GT (1997-1999 y 2004).
Al ser uno de los principales circuitos del país, los campeonatos nacionales de automovilismo de velocidad y motociclismo de velocidad suelen correr allí. De hecho, el Deutsche Tourenwagen Masters lo ha usado como fecha inaugural y final en todas las temporadas, y la Fórmula 3 Euroseries hizo lo mismo a partir de 2004.
El trazado del circuito se destacaba por ser uno...
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...del Parque Jean-Drapeau de la ciudad de Montreal, provincia de Quebec, Canadá. El circuito debe su nombre al piloto canadiense Gilles Villeneuve; hasta su muerte en 1982, el autódromo tenía la denominación Circuit Île Notre-Dame.
El circuito ha sido utilizado para el Gran Premio de Canad√° de F√≥rmula 1 desde el a√Īo 1978 y (con dos ausencias en 1987 y 2009) y la Indy Montreal de la Champ Car World Series desde 2002 hasta 2006. La F√≥rmula Atlantic fue telonera de la carrera de F√≥rmula 1 en numerosas ocasiones entre 1978 y 2001, y de la Champ Car en sus cinco visitas a Montreal. En 2007, la fecha de la Champ Car y la F√≥rmula Atlantic en agosto fue sustituida por una conjunta de la Grand-Am Rolex Sports Car Series y la NASCAR Nationwide Series, que se contin√ļa disputando desde entonces.
El 10 de junio de 2007 fue uno de los días más críticos de este circuito con muchos despistes y con un grave accidente protagonizado por el piloto de BMW Sauber Robert Kubica, quien a más de 300 km/h chocó contra la parte trasera del Toyota de Jarno Trulli y salió disparado hacia barra de protección y rebotar en ella, haciendo que su automóvil se desintegrara mientras cruzaba al otro lado de la...
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Fuji Speedway

Fuji Speedway es un aut√≥dromo que se encuentra en Shizuoka, al pie del monte Fuji. El fabricante de autom√≥viles japon√©s Toyota Motor Corporation compr√≥ el complejo en el a√Īo 2000. En los a√Īos 2007 y 2008, Fuji alberg√≥ nuevamente el Gran Premio de Jap√≥n de F√≥rmula 1.
La pista fue dise√Īada para ser una pista de carreras enorme, de 33,3 km con una largada de 10 km pero no hubo suficiente presupuesto para completar el proyecto, y s√≥lo fue dise√Īada una sexta parte. El circuito abri√≥ sus puertas en diciembre de 1965, y se demostr√≥ que era una pista peligrosa, ya que en ella se dieron muchos casos de accidentes. El trazado construido era de 6 km, con una recta principal de 2 km, y la primera curva peraltada. A causa de esto, se elimin√≥ el primer sector del antiguo circuito, y finalmente qued√≥ con la longitud de 4,359 km.
La primera carrera de Fórmula 1 que se disputó en esta pista fue al final de la temporada de 1976. En aquella carrera se pudo ver una dramática lucha entre James Hunt y Niki Lauda con unas condiciones climáticas pésimas. Al final, Mario Andretti ganó la carrera, Lauda tuvo que retirarse debido al mal tiempo y Hunt logró conseguir los...
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CIRCUITO DE INDIANAPOLIS ‚Äď EEUU ‚Äď A√ĎOS 2000 al 2007

Indianapolis Motor Speedway es un autódromo situado en Indianápolis, estado de Indiana, Estados Unidos. Es conocida por ser sede de las 500 millas de Indianápolis, la carrera en óvalos más importante del mundo y la carrera de automovilismo más importante de Estados Unidos.

Albergó el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 primero de 1950 a 1961 utilizando el circuito tradicional, el Ovalo y como las 500 Millas de Indianápolis, esto le daba el carácter de Internacional a la F1, porque sólo se corría en Europa.

A partir del a√Īo 2000 o y hasta el a√Īo 2007 fue una fecha oficial del Calendario de la F1. En el a√Īo 2005 se registr√≥ uno de los mayores papelones de la F1 al participar de la competencia s√≥lo los seis autom√≥viles que calzaban cubiertas Bridgestone (Ferrari, Minardi y Jordan), los que calzaban neum√°ticos Michelin, se retiraron tras completar la vuelta de formaci√≥n alegando preocupaci√≥n por su seguridad.
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...falta de mantenimiento le quit√≥ posibilidades de ser utilizada para la F√≥rmula 1 hasta 1984, a√Īo en que nuevamente estuvo a punto.

Estoril fue sede del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 entre 1984 y 1996, con la Fórmula 3000 Internacional como telonera en 1985 y desde 1994 hasta 1995. Desde la temporada del 2000, es sede del Gran Premio de Portugal de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo.

El trazado lusitano también ha recibido muchas otras categorías internacionales del deporte motor, como el A1 Grand Prix (2005), la World Series by Renault (2004, 2005, 2007 y 2008), la Fórmula 3000 Europea (2004), la Superleague Formula (desde 2008), la Fórmula Master Internacional (2006 y 2008), la Fórmula 3 Euroseries (2004), el Deutsche Tourenwagen Masters (2004), el Campeonato Mundial de Turismos (2008), el Campeonato Mundial de Superbikes (1988 y 1993), el Campeonato FIA GT (desde 2000 hasta 2003), la European Le Mans Series (2001) y el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos (2002 y 2003). La inauguración del Autódromo Internacional do Algarve le ha hecho perder fechas de varios certámenes.

A trav√©s de los a√Īos, el circuito de Estoril ha adolecido de...
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...son otros campeonatos europeos de monoplazas que corrieron en Imola.

Además del Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad, el Campeonato Mundial de Superbikes disputó una fecha en Imola entre 2001 y 2006, y luego a partir de 2009, en tanto que el Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia corrió allí en 2002 y 2003. El Campeonato FIA GT compitió allí en 2005 y 2006; el Campeonato Europeo de Turismos lo hizo en 2004, el Campeonato Mundial de Turismos en 2005, 2008 y 2009; y el Open Internacional de GT desde 2009.

En el 2007 el circuito se someti√≥ a una series de cambios eliminando la chicanne de antes de meta, reemplaz√°ndola por una recta, adem√°s se aprovech√≥ para construir nuevos boxes y ampliar el paddock. En 2008 se estren√≥ el nuevo trazado pero se comprov√≥ que las motos llegaban demasiado r√°pido a la chicanne tamburello, por eso al √Īo siguiente se hizo una chicanne contigua a la recta de meta que es usada por las competiciones de motociclismo.

Gran Premio de San Marino de 1994

Los pilotos Ayrton Senna y Roland Ratzenberger perdieron la vida en sendos accidentes en el Gran Premio de San Marino de 1994: Ratzenberger en los entrenamientos del...
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Circuito de Catalu√Īa

El Circuito de Catalu√Īa es un aut√≥dromo situado en la poblaci√≥n de Montmel√≥, en la provincia de Barcelona, Espa√Īa. Inaugurado en el a√Īo 1991, tiene un aforo de 131.000 espectadores, y acoge diversas competiciones entre las que destacan el Gran Premio de Espa√Īa de F√≥rmula 1 y el Gran Premio de Catalu√Īa de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo.

Debido a que es uno de los circuitos más utilizados para los ensayos de los diferentes equipos de Fórmula 1, la gran mayoría de los pilotos están muy familiarizados con el mismo.

El Circuito de Catalu√Īa es una instalaci√≥n p√ļblica, cuya titularidad pertenece al consorcio formado por la Generalidad de Catalu√Īa, el Real Automovil Club de Catalu√Īa (RACC) y el Ayuntamiento de Montmel√≥.

Trazado

De su trazado destaca la larga recta de meta de m√°s de 1 km de longitud. El resto del circuito combina curvas y contracurvas r√°pidas con horquillas y una recta.

El circuito ha sufrido una peque√Īa remodelaci√≥n a principios de 2007, al introducirse una chicane en la curva del estadio, reduciendo la velocidad de esa curva. La escapatoria de esa chicane es de asfalto, a diferencia de...
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...eran bastante elaboradas. Era lo suficientemente ancho para permitir adelantamientos, áreas de seguridad en arena y una superficie tan uniforme como el vidrio. Se corría en sentido contrario a las agujas del reloj. Cuando Nelson Piquet logró su primer Campeonato de Pilotos al terminar quinto en 1981, le tomó casi quince minutos para recuperase del cansancio causado por el calor, habiendo logrando apenas llegar a la meta. Mide 3650 metros.

La carrera pasó a la órbita de la Champ Car, la cual corrió el renombrado Gran Premio de Caesars Palace en 1983 y 1984. Ya en 2007, la categoría disputó el Gran Premio de Las Vegas en un circuito callejero cerca de Fremont Street Experience.
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Los portugueses se inspiraron de AVUS e hicieron un circuito parecido con una longitud de 4,1 km.
El fichero .kmz tiene 3 circuitos, de 1033, de 1958-60 y de 2005

Circuito de Boavista

El Circuito de Boavista fue un circuito de carreras callejero de Fórmula Uno en Porto, Portugal, usado dos veces para albergar el Gran Premio de Portugal.

El trazado comenzaba frente el puerto en la "Esplanada do Rio de Janeiro", continuaba por la "Avenida da " (del cual el circuito hered√≥ su nombre), y luego se curvaba a trav√©s de peque√Īos barrios residenciales hasta volver a la l√≠nea de meta. Siendo sede por primera vez de un evento de automovilismo en 1958, el circuito de Boavista llevaba a los pilotos a incre√≠bles velocidades por entre peque√Īas casas, y por sobre calles adoquinadas.

La carrera de 1960 fue muy desgastadora, pues sólo cuatro autos finalizaron dentro de las 5 vueltas del ganador Jack Brabham. Accidentes y problemas mecánicos terminaron temprano el día para pilotos como Moss, John Surtees, Phil Hill, Graham Hill, entre otros.
El circuito fue revivido en 2005, manteniendo casi el mismo trazado con sólo ajustes menores y unos cuantos km que se le...
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El circuito callejero de Long Beach es un circuito de carreras callejero situado en Long Beach, California, Estados Unidos, 30 km al sur de la ciudad de Los √Āngeles. En √©l se disput√≥ el Gran Premio del oeste de los Estados Unidos de F√≥rmula 1 entre 1976 y 1983, el Gran Premio de Long Beach de la Champ Car World Series y luego la IndyCar Series desde la temporada 1984 hasta la fecha, y una carrera de la American Le Mans Series a partir de 2007, as√≠ como competencias de autom√≥viles hist√≥ricos, una carrera de turismos con famosos invitados (Toyota Pro/Celebrity Race), el Campeonato IMSA GT (en 1990 y 1991), la Grand-Am Rolex Sports Car Series (en 2006), la Indy Lights (desde 1989 hasta 2001 y a partir de 2009)) y la F√≥rmula Atlantic (desde 1989 hasta 2008) y la Formula Drift.
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GRAN PREMIO DE SINGAPUR - CIRCUITO DE SINGAPUR - 26 de Septiembre

ADVERTENCIA: para ver correctamente el KMZ deslizar el selector de "Imágenes Históricas" al 14 de Marzo de 2009.

El Gran Premio se celebra en el trazado urbano de la ciudad-estado de Singapur, transcurriendo a trav√©s de las calles de √©sta. Las obras para la construcci√≥n del trazado comenzaron en septiembre de 2007. Al igual que los circuitos de M√≥naco y Valencia, la ciudad y sus calles fueron el escenario del Gran Premio. El trazado mide 5.200mts y tiene 23 curvas, y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj, como Turquia y Brasil. Se pueden alcanzar altas velocidades en el circuito, en rectas como la de Esplanade Drive o Raffles Boulevard. La pista pasa por debajo de una de las gradas del circuito, creando as√≠ un peque√Īo t√ļnel. Sinembargo las principales catacter√≠sticas de este Circuito son que se corre en horario nocturno, siendo la √ļnica hasta el momento en toda la historia de la F1 y la otra es que hace un calor y una humedad...
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  Circuitos Calendario F√≥rmula 1 2010  Tema: Circuitos Calendario F√≥rmula 1 2010  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies
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GRAN PREMIO DE EUROPA - CIRCUITO DE VALENCIA - 27 de Junio

Es un circuito callejero situado en la ciudad de Valencia (Espa√Īa). El circuito se empez√≥ a construir en octubre de 2007 y tiene una longitud de unos 5.400 metros, con 25 curvas, 11 a la izquierda y 14 a la derecha. El circuito urbano de Valencia transcurre por la zona del Grao, rodea la d√°rsena interior del puerto de la ciudad y por la nueva reordenaci√≥n urbana del barrio de Nazaret que ser√° construido entre las v√≠as del ferrocarril, el antiguo cauce del Turia y del puerto. La media de anchura del circuito es de 14 metros.
Los boxes y la recta de meta se encuentran en el tinglado n√ļmero 4 del puerto. El trazado del circuito sigue rodeando la d√°rsena en sentido de las agujas del reloj por el vial perimetral hasta llegar a la "Gr√ļa Cabria" donde se acerca al cantil del puerto. El trazado, a continuaci√≥n, atraviesa el paseo del Foredeck lleno de palmeras para pasar a la explanada previa a la Marina Norte, all√≠ con unas cuantas curvas "lentas" se acercan perpendicularmente al canal de acceso a la d√°rsena para cruzarlo a trav√©s de un puente...
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  todos los circuitos de F1 en 2007  Tema: todos los circuitos de F1 en 2007  -   Deportes y Hobbies  Foro: Deportes y Hobbies
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Aqui teneis los 17 grandes premios de F1
a disfrutarlos

un saludo
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Brasil , Interlagos
21 de Octubre
longitud , 4, 309 km
curvas , 13 ( 4 derecha y 9 izquierda )
velocidad , 325 kmh
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China , Shangai
7 de Octubre
longitud , 5,451 km
curvas , 10 ( 5 derecha y 5 izquierda )
velocidad , 320 kmh
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Japon , Suzuka
30 de Septiembre
longitud , 5, 807 km
curvas , 21 ( 11 derecha y 10 izquierda )
velocidad , 330 kmh
 
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