Ataque la escuela Primaria de Minab en Irán
El 28 de febrero de 2026 la mañana comenzaba como cualquier día en la Escuela Femenina de Primaria Shajareh Tayebeh de Minab, a la que asisten cada día 170 alumnas. A mitad de mañana durante un ataque sin previo aviso, supuestamente norteamericano, una o varias bombas cayeron sobre el colegio.
Las autoridades iraníes afirman que el bombardeo causó la muerte de 168 personas, la gran mayoría de ellas menores, algunos padres de alumnos y 14 profesores.
Bombardeo con numerosas víctimas
Un análisis de imágenes satelitales y videos verificados indica que la escuela primaria Shajareh Tayebeh, situada en Minab, cerca de una base del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán (CGRI), fue alcanzada durante un ataque.
Daños extensos y múltiples impactos
Las imágenes muestran que tanto el edificio escolar como instalaciones cercanas del CGRI sufrieron graves daños. Expertos en armamento y análisis satelital señalan la presencia de varios cráteres y marcas de quemaduras, lo que... Leer más ...
...ya que consideraban que los aviones de apoyo aéreo cercano disponibles eran inadecuados para respaldar las operaciones del Ejército de los Estados Unidos. Decidieron que sería necesario un avión de ala fija con excelentes capacidades de maniobra a altitudes muy bajas y resistencia al estancamiento.
Después de que Beechcraft vendiera Scaled Composites de nuevo a Rutan, este decidió completar el proyecto con fondos de la empresa. El avión pasó a llamarse ARES y voló por primera vez el 19 de febrero de 1990, pilotado por el piloto de pruebas de Scaled Composites Doug Shane.
Desde entonces, ha volado más de 250 horas y ha cumplido con las especificaciones de diseño originales en cuanto a rendimiento y alcance. En 1991, bajo contrato con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, se instaló el cañón ARES de 25 mm y, durante las pruebas, el cañón funcionó bien, pero el ARES sigue siendo un proyecto privado.
Tras aparecer en la película Aces: Iron Eagle III como un caza Me 263 ficticio, el avión se ha convertido en un banco de pruebas de investigación... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos dice esto es un pedido del General José Luis aquí les publicamos el Aero Club Victoria y es nuestra base de despegue, pero la base logistica esta en el Hotel El Molino.
El 26 de Febrero de 1945, durante la Presidencia de Facto de la Nación Argentina del General Don Edelmiro Julián Farrell, la Intervención Federal de Entre Ríos del General de Brigada Don José Humberto Sosa Molina y la Intendencia Municipal de Victoria del Señor Don Francisco Bilbao, se fundó, en las Siete Colinas, el “Aero Club Victoria”.
Se primer Presidente fue el Doctor Don Dellepiane, siendo sucedido por el Señor Don Secco.
En la pista se construyeron dos hangares, “el primero se lo denominó Don Teodoro Fels y el segundo Don Jorge Newbery.”.
Más tarde, el 23 de Noviembre de 1951 (durante la Presidencia Municipal de Victoria del Señor Don José Tristán Sosa Frutos), “se le otorgó la Personería Jurídica”.
Felipe (El Batman) nos manda imágenes de una Avioneta y Planeador Volando Juntos en el Milfield Glider Field, Inglaterra y aquí se los comento.
Originalmente conocido como RAF Milfield, el aeródromo estuvo activo desde enero de 1942 hasta febrero de 1946. Era un centro de entrenamiento de cazas y de ataque terrestre, que albergaba unidades como la Escuela de Líderes de Cazas de la RAF y la Unidad de Entrenamiento Operacional N.o 56 de la RAF.
Después de la guerra, el lugar volvió a dedicarse en parte a la agricultura, pero se ha conservado una sección para el vuelo sin motor; el Borders Gliding Club se trasladó de nuevo al lugar en 1992.
Milfield, Wooler, Northumberland, Reino Unido. Está convenientemente situado a poca distancia en coche de Newcastle y Edimburgo, cerca del Parque Nacional de Northumberland.
El club da la bienvenida tanto a pilotos de planeadores experimentados como a aquellos nuevos en... Leer más ...
...The Vulcan Story, 2006, Sutton Publishing/'Vulcan to the Sky' trust, ISBN 0-7509-4399-8
White, Rowland, Vulcan 607, Bantam Press, London, 2006 ISBN 0593 053915
«Falkland Islands - A history of the 1982 conflict». www.raf.mod.uk. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2008. Consultado el 5 de febrero de 2009.
«XM598». www.rafmuseum.org.uk. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2009. Consultado el 5 de febrero de 2009.
«XM612 revealed when mouse is on bomb image». www.raf.mod.uk/falklands. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2008. Consultado el 5 de febrero de 2009.
Historia de la Fuerza Aérea Argentina Tomo VI "La Fuerza Aérea en Malvinas" Volumen II. 1998. Pp. 460-461-462. ISBN 987-96654-3-0.
Operation Black Buck
«pdf». www.avrovulcan.com. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2009. Consultado el 5 de febrero de 2009.
[1] The Falkland Islands, A history of the 1982 conflict, Battles of the Falklands Conflict, Operation Black Buck - 1 May to 12 June 1982
Offensive Air Operations Of The Falklands War - USMC
"And what was achieved? A crater in the runway that was filled in within twenty-four hours, and possibly a... Leer más ...
...«el fantasma azul», fue uno de los 24 portaaviones de la clase Essex construidos durante la Segunda Guerra Mundial para la Armada de los Estados Unidos. Originalmente estaba destinado a recibir el nombre de USS Cabot (CV-16), pero fue renombrado durante su construcción en memoria del USS Lexington (CV-2) perdido en la batalla del Mar de Coral.[1] Este fue el quinto buque de la Armada en llevar el nombre en honor a la batalla de Lexington de la guerra revolucionaria estadounidense. Actualmente es un buque museo en Corpus Christi (Texas).
Antecedentes
El Lexington fue asignado en febrero de 1943 y vio servicio extenso en la Guerra del Pacífico. Durante gran parte de su servicio actuó como buque insignia de almirante Marc A. Mitscher, y lideró la Task Force 38 a través de sus batallas en el Pacífico. Ganó 11 estrellas de combate y la citación presidencial por sus servicios en la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra fue dado de baja, pero fue modernizado y reactivado a principios de 1950, fue reclasificado como portaaviones de ataque (CVA). Posteriormente fue reclasificado como portaaviones antisubmarino (CVS). En su segunda carrera, operó tanto en el... Leer más ...
El Arturo nos da mas información del Hidroavión Plus Ultra, que fue publicado excelente por el General rbernalmarco.
El 10 de febrero de 1926 amarizó el hidroavión “Plus Ultra”, siendo en primero en realizar la gran hazaña de unir, en vuelo transatlántico, a España y América.
El Plus Ultra (más allá) llegó a Buenos Aires, ante una multitud que lo esperaba, a las 12:28 hs, habiendo hecho un recorrido de 10.270 km, en 59 horas 39 minutos de vuelo neto, a una velocidad promedio de 170 km/h.
La nave, que perteneció al Ejército español, posee un amplio casco de doble pendiente, totalmente metálico, y flotadores de sección aerodinámica para darle mayor estabilidad en el agua. Además, el uso del radiogoniómetro, utilizado por primera vez en este tipo de vuelos, permitió a la aeronave mantenerse en la ruta correcta.
El Hidroavión Plus Ultra ahora se encuentra alojado en el Complejo Museográfico Provincial... Leer más ...
...(Emperador) nos manda imágenes del Museo Central de la Fuerza Aérea de Rusia y nos cuenta algo de este museo y que encontró allí.
Museo Central de la Fuerza Aérea de Rusia, es un museo aeronáutico en la ciudad de Mónino en el Óblast de Moscú, Rusia. Fue creado el 28 de noviembre de 1958 y está abierto para recibir visitantes desde el 23 de febrero de 1960..
Anteriormente se conocía como el Museo de la Fuerza Aérea de la Unión Soviética.
En 2001, en el 43 aniversario de su fundación, el museo recibió el estatus de institución cultural estatal federal y ahora se llama, Museo Central de la Fuerza Aérea.
Es uno de los museos aeronáuticos más grandes del mundo y el mayor sobre la Fuerza Aérea Soviética, con una colección de más de un centenar de aeronaves y motores en exhibición en más de 20 hectáreas.
Además de zonas temáticas sobre equipos de espionaje, armamento, uniformes, libros... Leer más ...
...(Emperador) nos manda imágenes del segundo helicóptero Mil Mi-12 y este esta en el Museo Central de la Fuerza Aérea en Moscú, Rusia y nos cuenta algo del museo.
Museo Central de la Fuerza Aérea de Rusia, es un museo aeronáutico en la ciudad de Mónino en el Óblast de Moscú, Rusia. Fue creado el 28 de noviembre de 1958 y está abierto para recibir visitantes desde el 23 de febrero de 1960..
Anteriormente se conocía como el Museo de la Fuerza Aérea de la Unión Soviética.
En 2001, en el 43 aniversario de su fundación, el museo recibió el estatus de institución cultural estatal federal y ahora se llama, Museo Central de la Fuerza Aérea.
Es uno de los museos aeronáuticos más grandes del mundo y el mayor sobre la Fuerza Aérea Soviética, con una colección de más de un centenar de aeronaves y motores en exhibición en más de 20 hectáreas.
Además de zonas temáticas sobre equipos de espionaje, armamento, uniformes, libros, más de treinta y siete mil documentos... Leer más ...
Aunque solo se construyeron dos ejemplares del Mil Mi-12 y ambos eran prototipos V-12, esta máquina gigante es digna de mención como el helicóptero de mayor tamaño que ha volado hasta la fecha.
Los cuatro turboejes Soloviev D-25VF tenían una potencia combinada de 26 000 cv, que permitieron al V-12, volado inauguralmente el 10 de julio de 1968, establecer una serie de récords en febrero de 1969 que, sometidos a homologación, fueron las primeras noticias en Occidente de la existencia de este gigantesco helicóptero al que la OTAN asignó el apodo de Homer.
El 6 de agosto de 1969, el MI-12 elevó una carga útil de 40.204,5 kg a una altura de 2.255 m, estableciendo un récord que permanece imbatido.
Solo se construyeron 2 prototipos y los 2 están actualmente como helicóptero... Leer más ...
El Aeropuerto Ejecutivo de Leesburg se construyó en 1963 para sustituir a un antiguo campo de hierba situado en el extremo oriental de la ciudad, propiedad de Arthur Godfrey, una personalidad de la radio, que lo utilizaba para sus aviones DC-3 privados.
En 2015, Leesburg se convirtió en el primer aeropuerto de Estados Unidos en operar una torre de control del tráfico aéreo a distancia, en una prueba copatrocinada por la Commonwealth de Virginia y Saab-Sensis Corporation.
En febrero de 2023, la FAA anunció que ponía fin al apoyo a la torre de control remoto a partir del 20 de junio de 2023. La torre remota fue sustituida por una torre de control móvil in situ en el aeropuerto
Ubicada en el llamado Rajpath (camino real) en la ciudad india de Nueva Delhi, la Puerta de la India (originalmente llamada el Memorial de todas las guerras indias) es un monumento construido por el arquitecto Edwin Lutyens para conmemorar a los soldados indios que murieron en la Primera Guerra Mundial y las Guerras Afganas de 1919.
La piedra inicial fue puesta el 10 de febrero de 1921 por el Duque de Connaught. Los nombres de los soldados que murieron en estas guerras están inscritos sobre las paredes del monumento. Su construcción finalizó en 1931.
Esas son algunas opciones que nuestra Aerolínea les brinda luego hay mas opciones, solo es salir caminar e investigar!!!
Otro avance importante ahora en vez de ser 2 días ahora son 5 días para que la gente disfrute del pais que visitamos se ve que recursos humanos bajo la orbita de gran Google_Master usaron la billetera, TODO... Leer más ...
El Dron José Luis nos cuenta algo de historia del barco remolcador de ruedas de paleta 8 de febrero de 1918.
Nombre:8 de febrero de 1918
Nombre anterior:Emelyan Bashkirov
Astillero:Kuybyshev, Rusia
Construido:1895
Puerto Base:Saratov, Rusia
Destino:Abandonado
En 1889, el comerciante de Nizhny Novgorod Emelyan Bashkirov y sus hijos Nikolai, Yakov y Matvey construyeron un gran molino de piedra en Samara (por cierto, ha sobrevivido hasta el día de hoy, ahora hay un TOC «StroyDom» allí). También adquieren una impresionante flotilla de 34... Leer más ...
El Dron José Luis nos manda imágenes de un Helicóptero Volando en el Aeropuerto Tuy Hoa, Vietnam y aquí nos comenta algo.
El aeropuerto Tuy Hoa es un aeropuerto situado en Đông Tác, en la provincia de Phú Yên, Vietnam.
Desde el 30 de septiembre de 2011, este aeropuerto pertenece a la Corporación de Aeropuertos del Sur.
El 8 de febrero de 2012, el Ministerio de Transporte de Vietnam emitió la Decisión n.º 238/QĐ-BGTVT por la que se fusionaban las Corporaciones de Aeropuertos del Norte, Central y Sur en la Corporación de Aeropuertos de Vietnam.
Antes de 1975, esta era una importante base aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El aeropuerto cuenta con tres pistas (2835 metros, 844 metros y 2900... Leer más ...
...a la base cartagenera de El Carmolí, apagando ese día sus turbinas para siempre.
A partir de ahí, pasaría el VCA por un cierto y fatigoso tiempo de soledad, y si bien al principio las instalaciones tenían presencia permanente de personal de mantenimiento, éstas dejarían al poco de “montar guardia”, quedando las instalaciones en general a merced de su suerte, la cual no se haría esperar en forma de improvisados amigos de lo ajeno, hasta que en febrero de 1994, la Secretaría de Estado de Defensa decidió dar carpetazo definitivo al asunto resultando finalmente subastado como chatarra lo que de él quedaba, que aprovechable era más bien poco, por no decir nada en diciembre de ese mismo año.
La base aérea fue encargada por el Ministerio del Interior en noviembre de 2010 como base de operaciones de la Guardia de Fronteras para patrullar la frontera sur del país.
Forma parte de una red propuesta de bases aéreas que servirían como centros de transporte, apoyo logístico y evacuación para la Guardia de Fronteras, la base se construyo en el vasto desierto de Rub' al Khali, a unos 43 kilómetros (27 mi) de la frontera con Yemen, por la empresa Abdullah A. M. Al-Khodari Sons.
En febrero de 2013, la revista Wired sugirió que la base aérea podría ser una base secreta de drones estadounidense utilizada para llevar a cabo ataques con drones contra objetivos en Yemen.
La existencia de una base de drones dirigida por la Agencia Central de Inteligencia en el sur de Arabia Saudí había sido revelada por la prensa estadounidense dos días... Leer más ...
...lindo avión aterrizando o despegando del Miyazaki Airport y aquí les comento algo.
El Miyazaki Airport, también conocido como Aeropuerto de Miyazaki Bougainvillea, es un aeropuerto internacional situado a 3,2 km al sureste de la ciudad de Miyazaki, en la prefectura de Miyazaki, Japón.
El aeropuerto se inauguró en 1943 como base de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial, y fue una base importante para las unidades kamikaze a partir de febrero de 1945, enviando un total de 47 aviones en misiones suicidas durante operaciones como la Batalla de Okinawa.
El 2 de octubre de 2024, una bomba lanzada por las fuerzas estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial explotó bajo una pista de rodaje, dañando la superficie y provocando la cancelación de más de 80 vuelos.... Leer más ...
La “Guerra de los tanques”, el exótico mito italiano que perdura en el cielo del Conurbano, para los que ya tienen canas son una parte del paisaje en el que crecieron de la mano de los italianos que en la década del '50 trabajaban en la fábrica de autos Fiat.
Sin embargo, para los jóvenes el cielo de Villa Bosch, Martín Coronado, Pablo Podestá, Ciudadela, Caseros o Villa Lynch, esa vasta zona de los partidos de Tres De Febrero y San Martín, en el noroeste del Conurbano bonaerense, es una caja de sorpresas llena de objetos extraordinarios que esconden una antigua "puja" entre vecinos para ver quién de ellos tenía el tanque de agua más bizzaro y estrambótico.
Una vieja y divertida costumbre que aún perdura, aunque en vías de extinción.
Allí hubo y hay desde barcos, cohetes, cepillos, Telettubies, elefantes, hasta helicópteros, zapatos o sifones convertidos en... Leer más ...
...Fujian (18), llamado durante su construcción Tipo 003 es un portaaviones chino de segunda generación. El Fujian será el primer portaaviones chino en contar con un sistema integrado de propulsión eléctrica. Esto permitirá la operación de catapultas de lanzamiento electromagnéticas.
El Diario The National Interest informó que la construcción comenzó en marzo de 2015, mientras que The Diplomat dijo que el "trabajo inicial" había comenzado en febrero de 2016, seguido de una notificación para proceder al Grupo de Astilleros Jiangnan de Shanghái en marzo de 2017.
En julio de 2021, las imágenes de satélite mostraron que la construcción avanzaba con elementos clave como la superestructura y el sistema de lanzamiento de tres catapulta que se agregaron al casco.
El portaaviones, llamado Fujian (18) fue botado, con el número 18 en su casco, el día 17 de junio de 2022.
...a Ucrania tras la disolución de la Unión Soviética; aunque su construcción en Ucrania se detuvo al 70% de su conclusión, y se intentara vender, sin éxito, el casco al nuevo gobierno ruso para completar su construcción, este también fue ofrecido a China e India, también sin éxito.
El gobierno ucraniano decidió venderlo como chatarra a China, al ser incapaz de asumir el costo de su conclusión final y posterior empleo operativo.
La flota de barcos remolcadores y de apoyo entró con el portaaviones en aguas chinas el 20 de febrero de 2002, y finalmente llegó al puerto chino de Dalian en marzo de 2002, siendo montado en un dique seco de la Armada China para trabajar en las mejoras de la nave durante varios años.
Ubicación Google Earth: 38°56'5.72"N 121°36'53.03"E
Esas son algunas imágenes que hice de cuando los chinos transformaron el portaviones soviético Riga en Liaoning... Leer más ...
La Melitopol Air Base es una base aérea perteneciente a la Fuerza Aérea Ucraniana situada cerca de Melitopol, en la provincia de Zaporizhzhia.
Ahora está ocupada por Rusia desde marzo de 2022. La base fue sede de la 25ª Brigada de Aviación de Transporte que volaba con aviones Ilyushin Il-76M/MD, Ilyushin Il-78 y Antonov An-26..
La base aérea de Melitopol fue bombardeada a primera hora de la mañana del 24 de febrero de 2022, como parte de los ataques rusos iniciales contra bases militares ucranianas en las primeras horas de la invasión. Misiles de crucero alcanzaron la torre de control, una estación de repostaje y a 2 aviones Ilyushin Il-76M/MD. Que se incendiaron.
El asedio de El Obeid fue un asedio en El Obeid, Kordofán del Norte, Sudán, durante el conflicto de Sudán de 2023. La batalla comenzó el 15 de abril, y en ella las Fuerzas de Apoyo Rápido (RSF) capturaron el aeropuerto de El Obeid del contingente del Ejército sudanés en la ciudad.
A lo largo de abril y mayo, el Ejército sudanés repelió varios asaltos de las RSF a la ciudad, aunque para el 30 de mayo, las RSF rodearon completamente la ciudad y la sitiaron.
El 23 de febrero de 2025, las SAF levantaron el asedio de El Obeid.
...transporte agrícola y posteriormente fue abandonado hasta finales de 2015.
En noviembre y diciembre de 2015, la Fuerza Aérea de Estados Unidos habría comenzado las obras de reconstrucción de la pista de aterrizaje con el apoyo de las Unidades de Protección Popular de la zona, aterrizando dos helicópteros en el terreno.
Está previsto que la Fuerza Combinada de Operaciones Conjuntas - Operación Inherent Resolve utilice el aeropuerto para proporcionar apoyo aéreo a las Fuerzas Democráticas Sirias.
En febrero, las Fuerzas de Autodefensa anunciaron que la base aérea sólo se utilizaría como base de transporte logístico militar con Hércules Lockheed C-130 y helicópteros, con la posibilidad de ser una base de combate en el futuro.
...maliense debido a según la junta la ineficacia de Francia y sus aliados europeos de eliminar a los grupos terroristas y por parte de Francia por aceptar la presencia de contratistas rusos del grupo Wagner. Bamako decidió expulsar al embajador de Francia y a las fuerzas danesas en el país. Esto se suma a la negativa del gobierno maliense de llevar a cabo elecciones democráticas en el país, la cual molestó a París. Debido a estas incomodidades, Francia y sus socios europeos llevaron a cabo diálogos para analizar la continuidad o no de la misión en el Sahel.
Sin embargo, en febrero de 2022, para el presidente Emmanuel Macron la misión no puede continuar debido a que no se reúnen los condicionamientos que Francia le pidió al gobierno de Mali y debido a las malas relaciones de la junta gobernante y la presencia rusa en la región del grupo Wagner (según Francia), es por ello que el presidente francés Emmanuel Macron tomó la decisión de retirar los efectivos militares franceses en conjunto con sus socios europeos, estadounidenses y canadienses de manera coordinada en un plazo de cuatro o seis meses, a este proceso de retirada el presidente francés se negó a calificarla de... Leer más ...
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Asunto: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
