ESTO NO ES MAS QUE EL CALENTAMIENTO GLOBAL, como puede ser ahora en EUROPA están en verano, por decir Inglaterra:
En el aeropuerto internacional de Heathrow, cerca de Londres, se registraron 40,2°,fue récord mundial.
El récord anterior en el país era de 38,7°C, registrados el 25 de julio de 2019 en Cambridge.
Y lo mismo en varias partes de España y Francia.
Y al contrario acá en SUDAMERICA, por decir acá en mi pueblo, acá siempre en invierno entre 5 y 8 grados y llegamos a los -5 grados, hacia muchos años que no teníamos el famoso -1 grado y llegamos a los -5 grados, pero 2 semanas después de la ola de calor en Europa, acá teníamos 30 grados en pleno invierno y en Ushuaia había 9 grados en invierno cuando tiene que haber como mínimo -5
...fueron visitados por el navegante francés André Bronner que, fascinado por la novela de Julio Verne, partió en busca del "faro del fin del mundo". Volvió a la isla en 1995, donde permaneció tres meses aislado y sobreviviendo con medios rudimentarios en Bahía Flinders, extremo occidental de la isla, donde decidió emprender el proyecto de reconstruir el faro.
Con este fin creó el mismo año en el puerto francés de La Rochelle la Asociación del Faro del Fin del Mundo. En 1995 se firmó un convenio entre el Museo Marítimo de Ushuaia, el Museo del Fin del Mundo y la Armada Argentina para realizar el relevamiento de San Juan de Salvamento.
Lo que se pudo recuperar de los restos del faro fue llevado en febrero de 1997 al Museo Marítimo de Ushuaia.
Las obras de construcción del nuevo faro, similar al original faro de San Juan de Salvamento, en su emplazamiento original fueron llevadas a cabo durante el verano de 1998 por un equipo de 8 franceses bajo supervisión de André Bronner, y con apoyo logístico de la municipalidad de Ushuaia y de la Armada argentina que prestó el aviso ARA Suboficial Castillo (A-6). El edificio fue construido en Francia, y llevado desmontado... Leer más ...
El Saint Christopher es una imagen bastante conocida de Ushuaia, Argentina y esta en la mayoria de sus folletos.
Este barco no esta hundido pero fue encallado y abandonado en 1957 y aun sobrevive, testimonio de su buena construccion.
Pero no muchos conocen su historia.
Los ATR fueron remolcadores de salvamento construidos en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, con cascos de madera y máquinas alternativas de vapor, para aprovechar la capacidad ociosa de varios astilleros y ahorrar tanto materiales como fuese posible.
El diseño original correspondió a la firma John D. Alden – Eldredge – McInnis, de Boston, Masachussetts.
Estaban armados con un cañón doble propósito de 3” y dos ametralladoras antiaéreas Oerlikon de 20 mm.
Poseía dos bombas de salvamento y lucha contra incendio de 2.000 galones por minuto y para las tareas de remolque llevaba un carretel que... Leer más ...
Antes se tiene que cruzar dos rios, cuando pasamos nosotros no era mucha el caudal de agua así que se complico mucho, pero se que en otros momentos se lo debe bordear un poco para que no te mojen tanto los pies, o sino cruzarlo de una y secarte después.
Cascada Haruwen, Ushuaia, Tierra de Fuego, Argentina
Desde el complejo Invernal Haruwen a 36 kms de la ciudad, el sendero completamente marcado, exceptuando los últimos 200 mts para llegar a la cascada que es solo seguir un río hasta la cascada.
Con cruceros turísticos, barcos pesqueros, transporte de carga y buques militares que cumplen misiones científicas en nuestra Antártida. El rumbo de trabajo es claro y nuestro objetivo es seguir mejorando el funcionamiento del puerto y que la ampliación del muelle comercial.
El muelle comercial de la Dirección Provincial de Puertos (DPP) presentó una intensa actividad en todas sus formas, con distintos tipos de buques amarrados. De esta manera, el puerto provincial de la ciudad capital de Tierra del Fuego se constituye en un destino multimodal, con capacidad de articular diferentes tipos de buques, con una gestión rápida y eficiente de trasbordo tanto de mercaderías, bienes, personas y cumplir con propósitos militares y científicos.
Motonave de casco de acero con bandera de Singapur, construida en el año 1949 en el astillero Helsingör Skivsvaerft og Maskinbyggeri de Elsinore, Dinamarca, con el nombre de UMANAK para el gobierno de Dinamarca.
Prestó servicios de carga, correo y pasaje entre Dinamarca y Groenlandia hasta el año 1969.
En septiembre de 1970 fue adquirido por la Educational Books Exhibits Limited of U. K. y rebautizado MV LOGOS para ser utilizado como buque misionero y biblioteca flotante.
En viaje de Ushuaia a Puerto Madryn varó a 500 yardas del Islote Solitario en la posición 54° 57’ 42” S y 067° 07’ 42” W el 4 de enero de 1988 a causa de un error de navegación.
Aunque el barco no pudo salvarse, ningún miembro de la tripulación se perdió o resultó herido. La estructura esquelética de la nave aún es visible y se ha convertido en una especie de atracción turística a lo largo de los años
Buque mercante de casco de acero construido en el año 1952 en el astillero H. C. Stülken & Sohn, de Hamburgo, Alemania.
Pertenecía a la compañía argentina Cormorán Líneas Marítimas desde el año 1969. El 9 de julio de 1983 varó frente a Mar de Ajó, Buenos Aires y zafó por sus propios medios para luego dirigirse a Mar del Plata a efectuar reparaciones. Posteriormente sufrió una varadura en Río Grande, Tierra del fuego, de donde logro zafar 25 días después.
Al mando del Capitán Germán G. Prillwitz, en viaje de Comodoro Rivadavia a Ushuaia con un cargamento de 20.000 bolsas de cemento, sufre una avería en el motor, la cual no habría sido reparada satisfactoriamente. En estas condiciones zarpa de Ushuaia con destino a Río Grande y es sorprendido por un temporal cerca de su destino.
La nave continuó bordeando la costa en busca de refugio hasta que el 9 de septiembre de 1985 tras averiar el casco en la restinga de Cabo San Pablo, fue varado intencionalmente en la playa con la intención de evitar su naufragio. Posteriormente la nave sufrió un incendio y quedó abandonada en dicho lugar. La Armada lo inspecciono para ver la posibilidad de... Leer más ...
El vapor de carga y pasajeros "Monte Sarmiento" en Estancia remolino Tierra del Fuego
Era un barco con casco de acero, construido en 1901 en Glasgow, Inglaterra, para actuar en el servicio a las Indias Occidentales que cumplía el grupo “Elder Dempster Shipping Limited” mediante la empresa “Imperial West India Mail Service Company”.
En el año 1909 fue adquirido por el empresario naviero austrohúngaro Nicolás Mihanovich para servir en el tráfico por la Patagonia. En la madrugada del 1 de abril de 1912 partió desde el puerto de Ushuaia con rumbo este. Estaba al mando el capitán Francisco Soady. Mientras transcurría 1:20 h de navegación impactó contra las rocas Lawrence, en el área de punta Remolino, en una zona donde aún no se contaba con avisos lumínicos. El capitán logró aproximar la embarcación al muelle de la estancia, pero quedó abandonada en el fondeadero que se ubica en su frente, a 500 metros del punto de impacto y a 130 metros de la costa más próxima. Tripulantes y pasajeros lograron llegar a la costa empleando los botes salvavidas.
Nose, he echado un vistazo ya ...pero se me esta haciendo de grande !!!!Argentina!!! hahaha
Me he perdido por el interior (donde también hay sierras y montañas, aunque no tan altas como los Andes) descubriendo lugares donde no habia estado nunca (muy chulos por cierto). Ya realizare una busqueda más sosegada, pense que sería más fácil, la verdad haha
Ya otro dia, hoy ya toca dormir....zzz
Chao!
Has dicho una gran verdad Granma! y aquí no tenemos conciencia de las reales dimensiones de tantos kilómetros cuadrados.
Así que ahí va la SEGUNDA PISTA: Dejad de mirar desde el centro del país hasta Ushuaia, y a ojo, busca dentro de la provincia MAS PEQUEÑA, (es muy notable).
En la actualidad, Puerto Williams se ha transformado en la base de operaciones de todos aquellos que viajan a conocer Chile Austral. Desde ahí, y gracias a dos aeródromos que se emplazan en sus cercanías, se realizan viajes hacia Cabo de Hornos, a la Antártica, al Parque Nacional Cabo de Hornos, a Ushuaia y a Tierra del Fuego en general. Sus costas son abruptas, esto explica la falta de puertos, ya que no hay barreras naturales que mantengan alejado al fuerte viento característico de la región.
La isla tiene una superficie de 47.992 km2, lo que es la isla más grande de 29 en el mundo. Sus dos ciudades principales son Río Grande y Ushuaia, en Argentina,
Este bello lugar es un complejo de 15 cabañas independientes construidas con los mejores materiales y la mejor arquitectura para lograr quesu confort sea perfecto. Básicamente es una cabaña de montaña muy acogedora, con los servicios de un hotel exclusivo, en el cual se puede disfrutar de otro tipo de privacidad y pasar tiempo con la familia entera o un grupo grande de amigos, como si estuviesen compartiendo una casa.
El Cerro Castor en Ushuaia, Tierra del Fuego, justo en medio de un bosque centenario de lengas, en un entorno mágico que logra una armonía con la naturaleza ideal. Les recomiendo este lugar si lo que están buscando es descansar. Aquí podrán encontrar paz, tranquilidad, privacidad y podrán respirar el característico aire de montaña, además de maravillarse la vista con los mejores paisajes de bosque y montaña.
Estas 4 cabañas de madera cuentan con una excelente infraestructura, equipada con muebles de excelente calidad que le brindarán confort y calidez. Por otra parte se caracteriza por tener la cocina separada del resto de la casa, o de los dormitorios. Todas cuentan con mucama, microondas, cafetera y tostadora eléctrica, TV por cable, teléfono, estacionamiento, calefacción, y cuenta con dos particularidades: la posibilidad de delivery a domicilio y habla en español e inglés.
Bosque de Faldeo, Ushuaia, Tierra de Fuego, Argentina
Las Cabañas del Faldeo, conforman una invitación al descanso y al relax. Ubicadas en un cautivante y bello bosque de lengas antiquísimo, las cabañas encuadran en un maravilloso paisaje. La naturaleza circundante le dara paz y traquilidad, el silencio del viento en medio de los árboles por la mañana será algo que quedará grabado para siempre en su memoria una vez que esté allí. Las cabañas se ubican en medio del Bosque del Faldeo, de ahí su nombre, el cual a su vez se ubica en Ushuaia, Tierra del Fuego, un lugar de belleza sin igual.
La Quiaca representa lo más puro del norte argentino y precisamente desde allí hacia el extremo sur del país lo separan más de 5 mil kilómetros. No por ello cada turista se saca una foto obligada en el cartel que reza: “Bienvenidos a La Quiaca. Ushuaia 5121 kilómetros”.
En Las Leñas, en la provincia de Mendoza, aseguran que la ocupación hotelera ha alcanzado el 85 por ciento, en cierta parte sostenido por la gran demanda de turismo brasileño. En la ciudad más austral del país, Ushuaia, el turismo proveniente de San Pablo y Río de Janeiro no decayó gracias a los vuelos charters.
Infraestructura: La pista del aeropuerto tiene capacidad para recibir aviones hasta del tamaño de un Boeing 747, aunque también ha podido recibir al famoso Concorde.
Es importante que si bien no hay hoteles dentro del aeropuerto, los viajeros podrán realizar sus reservas desde la central de informes, así como también recibir asesoramiento acerca de los diversos medios de transporte que les permitirán llegar hasta los alojamientos.
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Una más para la colección. Dale las gracias a tu amigo de mi parte 
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(muy chulos por cierto). Ya realizare una busqueda más sosegada, pense que sería más fácil, la verdad haha
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