...localizadas en las inmediaciones del Santuario de Belén. Este conjunto, un tanto aislado respecto de otras posiciones, está situado en la parte alta de unos cerros que protegen el avance hacia el Este por estas tierras. Al sortearlo y continuar con el recorrido, tras cruzar por una zona especialmente caracterizada por presentar numerosas crestas, nos enfrentamos con un grueso conjunto de trincheras que, encadenadas unas con otras, se extienden desde el conocido Cerro El Púlpito hasta el paraje de Sopaigón. Igualmente ocupando espacios privilegiados desde un punto de vista de la visibilidad y el combate, estas trincheras avanzan hacia el Sur-Sureste, alcanzando la carretera CM-412, donde se erigen otros dos búnkeres, los número 18 y 19, protegiendo de este modo el avance hacia la población bien de tropas que vinieran desde el Noroeste, bien de contingentes que circularan por dicha vía.
...la torre y procedió a tapiar las ventanas del edificio, dañado por el vandalismo. El 24/12/1924 falleció el motor del proyecto de la torre de Bismarck, Wilhelm Jahn, y los trabajos planificados en la adversidad, no se comenzaron.
En un artículo de prensa del 27/08/1926 , se publicó que la Administración del Distrito había resuelto repentinamente activar la obra de la torre. Sin embargo, los partidos políticos no estaban de acuerdo. En la reunión celebrada por el Consejo de Distrito del 04/08/1927, el punto tratado sobre la "la reactivación de la obra torre de Bismarck" fue pospuesto.
En febrero 1930 , la planificación del "Turismo de Soest", se hizo de inmediato el propósito de resolver el problema del "descuido de la obra de la Torre de Bismarck". En septiembre y octubre de 1930, el Club se reactivó en la zona, y aprobó la confección de una solicitud de financiación de trabajos de reparación al gobierno del condado. Éste respondió el 09.10.1930, pero en conceptos diferentes a los de la Oficina de Turismo:..”Las reparaciones necesarias, las consideraron ya realizadas con el tapiado la entrada, ventanas y la escalera y no como una continuación de la obra”... Leer más ...
Saludos
Las marcas de posición y los puntos de una ruta. Incluso los intermedios que crea google al generarla se pueden editar con el botón derecho propiedades, En la pestaña estilo color. Puedes variar la visibilidad del texto y la del punto en concreto. También puedes sustituir esa marca por defecto por otra de la librería o tuya, incluso de a una foto en cualquier punto de los que tienes, pinchando en el marcador que está en el menú propiedades. Aunque es posible ya conocieras eso.
...así que investigué un poco y me dí cuenta que se equivocaban. No buceas sólo entre barcos de guerra, sino que también buceas entre camiones, tanques, aviones, etc
Tras el ataque a Pearl Harbor, el alto comando estadounidense quedó con un sabor amargo en la boca, y desde el primer momento desearon vengar el hecho atacando la mayor base de operaciones japonesa en el pacífico. Esta sería hallada en el lago Truk, lugar en el cual la Armada Imperial Japonesa tenía una enorme base de operaciones que utilizaban no solo para reparar su flota, sino que además servía como principal punto logístico de varias operaciones en la región. Su deseo de venganza se cumpliría el 17 de Febrero de 1944.
El problema que tuvieron los japoneses es que el atolón era un muy buen puerto natural al estar totalmente cerrado salvo por un par de sitios, cuando los USA atacaron, la flota mercante que había no tuvo tiempo de salir al formarse un cuello de botella con todos los barcos queriendo salir a la vez.
Ni que decir tiene, que dudo que Scapa Flow se le acerque siquiera como lugar de buceo (razones de temperatura, visibilidad...).
En Google Earth, las rutas marcadas con el sistema son subsceptibles de ser facilmente editadas. Para ello, clicando con el boton derecho del raton sobre la marcación de la ruta o sobre su posición en la lista de mis lugares te sale una ventana emergente. Clica con el botón izquierdo en propiedades y mientras la nueva ventana queda abierta puedes editar sobre la línea de ruta. Los puntos que marcaste al crearla quedan activos y pinchando y arrastrando sobre ellos con el boton izquierdo del ratón puedes modificar la trayectoria. Si en vez de arrastrar el punto, una vez marcado, le das al boton derecho eliminas dicho punto. Si una vez marcado y siguiendo el orden de la trayectoria punteas con el boton izquierdo puedes intercalar los nuevos puntos que quieras.
En la ventana de propiedades tienes opción a cambiar el color, el grueso y la visibilidad de la linea de trayectoria, así como su proyección respecto al suelo.
Como muchos sabreis, este ultimo fin de semana fue el Gran Premio de motociclismo en Cheste. Por este motivo en el pueblo de Cheste se organiza la "fiesta de las motos" en las que todos los aficionados a las motos se reunen para montar fiesta y pasarselo bien.
Mis compañeros y yo estabamos disfrutando de la noche del sabado y tan a punto dos de ellos se volvian a su pueblo (Villamarchante). A la media hora llamo un numero a uno de mis compañeros, era un chico que decia que nuestros amigos habian tenido un accidente y que pidieron que nos llamaran. Salimos enseguida hasta el lugar del accidente y aquello era desolador. Un coche fue a adelantar al salir de una curva con poca visibilidad y se encontro con ellos 2 llevandoselos por delante, uno voló por encima del quitamiedos (por suerte) y el que conducia, aparte de recibir todo el golpe fue deslizando por el suelo.
Gracias a Dios, y al casco, los dos han salvado la vida pero el chaval que conducia, que tiene 18 años recien cumplidos ha perdido la pierna izquierda, el copiloto de 18 años tambien, tiene un brazo roto, quemaduras en la pierna y una costilla clavada en el pulmon.
Suerte tuvieron, de que detras de el coche que... Leer más ...
Cuando veas una foto que hize ayer en Borneo, te vas a sorprender (menuda cara se me quedo a mi, que iba conduciendo):
La carretera que une las dos principales ciudades, Kota Kinabalu con Sandakan... pues en un punto se pierde el carril y aparecen dos ramas verdes en medio de un socabon de 1 metro y medio de profundidad... lo peor es que es en medio de una curva sin visibilidad y con doble raya continua para que no puedas invadir el otro carril. Y nadie me ha podido explicar como se resuelve lo de continuar sin pisar la continua.
Bueno, el icono lo puedes quitar, o escoger un icono pequeñito... o personalizado.
Para cambiar el icono o quitarlo debes ir a "propiedades" del placemark o punto (con boton derecho marcando sobre el punto) y arriba, junto al nombre del punto te sale un icono.
Si pulsas en el icono, te salen los iconos disponibles y puedes tambien selecionar "ninguno"... como mejor te plazca.
Un placemark tiene "propiedades".
Si marcas las propiedades del placemark, te aparecen cuatro pestañas:
Descripcion - Estilo y Color - Ver - Altitud
Selecionas la pestaña "ver"
Aparecen unas caracteristicas...
-Latitud
-Longitud
-Alcance (esta es la altura desde la que se ve el punto)
-inclinacion (por si quieres que se vea mas o menos vertical)
....
Bueno, si modificas el "Alcance" cambiará la altura a la que se ve los puntos.
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