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Se encontraron 4467 comentarios sobre Barco en el Foro de Google-Earth

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  Cohete Chino Long March 5B  Tema: Cohete Chino Long March 5B  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion   Tema con 6 Mensajes y 64 Lecturas
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Eso fue lo que confirmaron los CHINOS y yo ac√° se los estoy diciendo casi en VIVO.

En un par de horas seguro aparecen videos y mas noticias del lugar del impacto de los restos del cohete.

Seguro andaba alg√ļn barco mercante por la zona y ver que caen cosas del cielo no a de ver sido muy lindo surprise Riendo Riendo
  Barcos Hundidos y Naufragios  Tema: Barcos Hundidos y Naufragios  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth   Tema con 904 Mensajes y 1282397 Lecturas
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Ah me había olvidado, son los conciertos a bordo los que realmente cimentan el lugar del MV Royal Iris en la historia.

En 1961 Ray McFall, el propietario del legendario Cavern Club, organizó una serie de conciertos en el Iris conocidos como Riverboat Shuffles. Aparecieron muchos de los nombres más importantes de la escena emergente Merseybeat, incluidos Gerry y los Pacemakers.

Pero lo m√°s importante es que Los Beatles tocaron cuatro conciertos en el Iris entre agosto de 1961 y septiembre de 1962.


La verdad después de investigar este barco con semejante historia y que termine así pudriéndose en el barro es una pena!!! Confundido Trist Trist
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Fue construido el 8 de diciembre de 1950 por William Denny y hermanos , Dumbarton, Escocia.

Pocas personas que pasan por lo que queda del MV Royal Iris en Woolwich se dan cuenta del importante papel que jug√≥ el barco en la historia cultural de Gran Breta√Īa y del mundo.

El MV Royal Iris sirvió como uno de los ferries y cruceros icónicos en el río Mersey desde 1951 hasta 1991 y originalmente pintado en los colores verde y crema de Wallasey Corporation.


Estaba equipada con algo de lujo, con pista de baile y escenario, sal√≥n de t√©, bar de c√≥cteles e incluso un restaurante de pescado y patatas fritas. Esta √ļltima caracter√≠stica hizo que los lugare√Īos la llamaran cari√Īosamente el barco Fish-and-Chip. El Iris pronto se convirti√≥ en una parte muy querida de la animada vida social de Liverpool.

En 1972 se sometió a una remodelación importante y se le dio una nueva librea azul y blanca...
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Fue construido el 30 de octubre de 1980 por Kamitsis Shipyard, Perama, Grecia.


Es un buque ferry (Ro-Ro) y se lanzo al agua con el nombre MS Anny para la naviera Samothraki Ne de Grecia.

Durante 1985 fue vendido a Arsinoi-Coasting Samotrakis Shipping, Co, Piraeus, Grecia y renombrado MS Arsinoi.


El 11 de julio de 2000 fue registrado para la compa√Ī√≠a Samotrakis Shipping, Co, Piraeus, Grecia.

Fue nuevamente vendido el 1 de agosto de 2000 para la compa√Ī√≠a Saos Ferries, Grecia, que lo uso para los viajes entre Alexandroupoli - Samothraki.


El 1 de enero de 2006 fue desplegado a hacer los viajes desde Santorini a islas cercanas.



Durante el a√Īo 2010 el barco fue parado en el fondeadero de Eleusis, Grecia.

En noviembre...
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Ahí fueron 2 barcos mas como a mi me gusta... Riendo Riendo
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Fue construido el 10 de enero de 1968 por Astillero Jos L. Meyer en Papenburg, Alemania.

El barco fue construido bajo el nombre BETULA para la compa√Ī√≠a naviera sueca Stockholms Rederi AB Svea.



El barco pas√≥ bajo la bandera de Suecia con su puerto base Helsingborg entre Helsingborg en Suecia y Helsing√łr en Dinamarca en movimiento.

En 1980, la naviera pasó a formar parte de Scandinavian Ferry Line.

Durante el a√Īo 1985 se reconstruy√≥ el ferry en Helsing√łr Skibsv√¶rft. Se reconstruyeron las superestructuras de la cubierta y se ampliaron las √°reas p√ļblicas. En lugar de 800 pasajeros, ahora se podr√≠an transportar 900 pasajeros. La capacidad de veh√≠culos aument√≥ de 75 a 105.

En octubre de 1991, el barco lleg√≥ a SweFerry, que continu√≥ operando entre Helsingborg y Helsing√łr.


En mayo de 1992, el barco fue enviado al Fred. Propiedad de...
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Fue construido el 12 de febrero de 1970 por Corbasa (Basse-Sambre-Corcho) S. A, Santander, Espa√Īa.

Era un barco de carga general, construido para Lineas Asmar SA. Bautizado como MAGDALENA DEL MAR.


En noviembre de 1970 fue vendido a Containerschiffsreederei H. W. Janssen GmbH & Co. KG ms "Stadt Elsfleth", Elsfleth. Rebautizado STADT ELSFLETH. (Alemania)

Durante el a√Īo 1975 el mismo due√Īo le cambio el nombre a CHESIRE PROGRESS.

Despu√©s en el a√Īo 1978 el mismo due√Īo le cambio el nombre a PROGRESS.

En 1980 nuevamente el mismo due√Īo le cambio el nombre a VILLE D‚ÄôORIENT.

A√Īo 1981 fue vendido a Jamaica Merchant Marine Atlantic Line Ltd. Rebautizado ST. ANNE‚ÄôS BAY.

En el a√Īo 1988 fue vendido a E. C. Shipping Co. Ltd. Rebautizado GREGORY.

A mediados de 1992 fue vendido a Wilson Overseas Inc. Rebautizado LISA...
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Gracias por tus nuevas aportaciones. friends
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Yo les dije que tengo muchos barcos para publicar y me quedan muchos mas que he encontrado. Riendo Aplausos Aplausos

Eso si no los publico hasta que no tenga todos sus datos y sobre todo su historia Aplausos friends
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Fue construido el 1 de junio de 2007 por Construcción naval Co., Ltd. de Zhejiang Huachuang, China.

Este barco es una Trailing Suction Hopper Dredger o Draga de tolva de succi√≥n en marcha y fue construida para la compa√Ī√≠a India Mercator Lines Limited y le puso de nombre Xing Hang.


A finales de 2007 debido a cambio de due√Īo, el barco paso a llamarse Badri Prem.

Pero no duro mucho con ese nombre ya que en marzo de 2008 debido a problemas judiciales, la draga paso a llamarse Bhagvati Prem.


El 28 de octubre de 2019 la draga de tolva BHAGVATI PREM encalló en la playa de Suratkal, al norte de Mangalore, India.

Debido a un clima tormentoso, provocado por el ciclón Kyarr, los 15 tripulantes fueron evacuados,



Seg√ļn los informes, el barco fue...
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Fue construido el 4 de marzo de 1980 por Astillero Navol, Oltenitza, Rumanía.

Se lanzo al agua bajo el nombre TOHANI para una compa√Ī√≠a de Rumania que lo uso entre 1980 y 1992 y llevo bandera de Rumania.

En 1992 fue comprado por la compa√Ī√≠a Navrom S.A., Malta y esta lo renombro GEMINI II.


A principio de 1996 volvi√≥ a sus antiguos due√Īos rumanos y volvi√≥ a ser TOHANI.

Luego ese mismo a√Īo 1996 fue vendida a Mihei Shg. & Trade S.r.l., Romania y esta lo renombro LUCKY M.

En 2001 fue nuevamente vendida a Shipcare Force S.A., Georgia y este lo renombro THALIA.


Finales del 2002 fue nuevamente vendida a Hunter Ship Management S.A., St. Vincent y este le puso de nombre ORHAN BEY.


Durante 2004 se vendi√≥ a la compa√Ī√≠a Eslovaca Active Marine...
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Fue construido el 16 de agosto de 1950 por Goole Shipbuilding & Repairing Co, Goole, Yorkshire, Inglaterra.

Fue un buque de carga y fue lanzado al agua bajo el nombre MV Inland y fue construido para la compa√Ī√≠a sueca Angfartygs A/B Tirfing, G√∂teborg.


En 1960 fue comprado por Quebec North Shore & Labrador Railway Co., Montreal y mantuvo el mismo nombre.


Durante el a√Īo 1971 fue comprado por Agence Maritime Inc., Qu√©bec y sigui√≥ manteniendo el mismo nombre.


En el a√Īo 1975 fue comprado por la compa√Ī√≠a turca Swan Shipping Co. Ltd., Limassol y esta lo renombro MV Strymon.

A mediados de 1979 fue comprado por Van Like Marine Co. Ltd. y esta los bautizo como MV Olympia.

El 13 de febrero de 1980, en el carguero MV...
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Fue construido el 15 de agosto de 1984 por Shin Kochi Jyuko Co., Ltd, Kochi, Japón.

Es un buque de carga general registrado y navegando bajo la bandera de Maldivas.

El Barco se lanzo al agua bajo el nombre SHINTO MARU y fue utilizado hasta junio de 2002.

Luego fue vendido y se lo renombro SEA CREDIT y fue utilizado hasta septiembre de 2006.


Aquí fue comprado por los operadores AAA SHIPPING PVT LTD y estos lo bautizaron MV Ocean Ruler.

El 8 de agosto de 2019 el barco MV Ocean Ruler mientras iba remolcado a su destino final el astillero de desguace de barcos de Steel Industries Limited Kerala (SILK) para su desguace.


Debido a una fuerte tormenta y fuertes vientos y el mar embravecido el barco suelta amarras y encalla en la...
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"Google_Master" Escribio:
Esto ultimo se llama matar tres p√°jaros de un tiro. Riendo Aplausos

Riendo Riendo Si tal cual en este caso seria 3 barquitos con un anzuelo!! surprise Chocado Chocado

Por ahí lo hago medio largos, es que me gusta como siempre digo contar la historia del barco.

Así que amigo guárdame todo esto así hago un libro!! Riendo Riendo friends
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Esto ultimo se llama matar tres p√°jaros de un tiro. Riendo Aplausos
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Después de casi 2 horas de trabajo ahí metí los 3 barquitos en el mismo tema y a mi me gusto como quedo... Riendo Aplausos Aplausos Aplausos
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BUENO ACA VOY A PONER 3 BARCOS QUE ENCALLARON EN EL MISMO LUGAR Y EN EPOCAS DISTINTAS.

Y LOS VOY A PONER A LOS 3 BARCOS EN EL MISMO POST, A VER SI ME SALE!!!
Riendo Riendo






Fue construido el 5 de mayo de 1966 por Smith's Dock Company Ltd., South Bank y Stockton, Inglaterra.


El buque de carga general, fue construido para la compa√Ī√≠a Manchester Liners, Manchester y fue lanzado al agua bajo el nombre de MANCHESTER PORT.

A mediados de 1971 fue comprado por la compa√Ī√≠a Jadranska Plovidba, Split, Croacia. En 1971 todav√≠a era Yugoslavia y esta lo nombro BIOKOVO.


El 28 de agosto de 1980 se incendi√≥ mientras estaba atracado en Civitavecchia, Italia. Puente de navegaci√≥n y superestructura muy da√Īados.

El 18 de septiembre llegó a remolque a Vranjic, cerca de Split. Declarada pérdida total...
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Fue construido el 6 de octubre de 1978 por CARRINGTON SLIPWAYS, Nueva Gales del Sur, Australia.

El buque se lanzo al agua bajo el nombre MarGOLIATH II y era un portador de cemento para la FAYAL CEMENT LTd.


A mediados de 1996 se lo renombro Cem Freighter y opero para la misma compa√Īia.

En 2004 fue comprado por Cementos Andino Dominicana y paso a llamarse Cemento Fayal.


El 5 de octubre de 2016 el barco Fayal debido al mal tiempo por el paso del hurac√°n Matthew, suelta amaras y encalla en la costa de Pedernales Rep√ļblica Dominicana.

Y de ahí se usa como deposito. pero la empresa tuvo problemas económicos y no podía pagar los sueldos y muchos empleados llevaban casi 3 meses de sueldos impagos.


Por razones que se desconocen...
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Fue construido el 5 de junio de 1992 por Astillero ABG SURAT, Surat, India.

El Nand Aparajita un buque de carga general registrado y navegaba bajo la bandera de India para la compa√Ī√≠a Essar Sg Ports & Logistics Ltd de India.

En 1994 se lo renombro Prime I para la misma compa√Ī√≠a la Essar Sg Ports & Logistics Ltd de India.



Luego en 2001 la misma empresa la Essar Sg Ports & Logistics Ltd de India, lo volvio a renombrar y volvio a su primer nombre la de MV Nand Aparajita.

El 15 de agosto de 2010, Lakshadweep estaba lleno de actividad cuando el barco MV Nand Aparajita, una barcaza de carga que transportaba cemento a las islas, chocó contra las rocas del arrecife y quedó varada al sur de la isla kavaratti.


Surgieron preocupaciones de que podría haber golpeado el arrecife de coral...
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"Google_Master" Escribio:
Gracias por estas nuevas aportaciones, Gally.

A través de estas historias curiosas me doy cuenta que hay empresas que abandonan los barcos, como si fuesen papelitos arrojados al suelo.

Que tampoco es que este bien arrojar papelitos, pero narices: que esto son moles de hierro. Malvado o muy loco

Al menso sirven de refugio a la fauna. Gui√Īo

Si hay empresas que abandonan los barcos como dec√≠s vos como papelitos, pero hay otras empresas que abandonan el barco y su tripulaci√≥n y los dejan abandonados en puertos y a veces pasan a√Īos arriba del barco como le paso al amigo del barco MV Aman que estuvo 4 a√Īos en el canal de Suez.

Después otra empresa ucraniana presento quiebra de un día para el otro y dejo 15 barcos y 15 tripulaciones completas en distinto puertos del mundo abandonados.

Hay puertos que te dejan bajar y te dan alimentos y hasta lugar en donde dormir hasta que consigan que te repatrien.

En otros no, si te bajas te meten preso como en Emiratos √Ārabes Unidos.

En 2017 encallo en Emiratos √Ārabes Unidos el barco MT IBA y la tripulaci√≥n que eran 5 hombres estuvieron casi 4 a√Īos viviendo arriba del...
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"Google_Master" Escribio:
Bonita captura, Gally. Aplausos Aplausos Aplausos

@Mollito seguro que esta bien. A ver si pasa a saludar.

Gracias amigo y si buscando como siempre un barco, vi eso y me pareció un hidroavión y si era.

Y despues tengo varias avionetas volando y aviones y un helicóptero ... Muy feliz
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Gracias por estas nuevas aportaciones, Gally.

A través de estas historias curiosas me doy cuenta que hay empresas que abandonan los barcos, como si fuesen papelitos arrojados al suelo.

Que tampoco es que este bien arrojar papelitos, pero narices: que esto son moles de hierro. Malvado o muy loco

Al menso sirven de refugio a la fauna. Gui√Īo
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Lindo el barco encallado en Rusia no?? ahí se los conté con toda la historia como a mi me gusta Riendo Riendo Riendo

Bueno ahora les cuento otro barco encallado que muchos les dicen Ghost ship o Barco Fantasma como odio eso, no hay barco fantasma todos tienen nombre y due√Īos, que sean abandonado es otra cosa.

Y si el barco se mueve es porque esta a la deriva y el oc√©ano y las corrientes marinas lo mueven, si investigaran un poquito dan enseguida con el nombre del barco y due√Īo.

Que lo digan gente com√ļn entiendo, pero que lo digan periodistas estudiados y te dicen APARECIO BARCO FANTASMA EN LA ISLA KAVARATTI, INDIA, estos periodistas no trabajan investigando noticias, que dicen de barco fantasma, se ve que mucha ganas de trabajar no tienen... Riendo Riendo Riendo

Y uno investiga y que encuentra el barco ac√° se los publico!!!
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Fue construido el 25 de febrero de 1985 por Shikoku Dockyard Co. Ltd, Takamatsu, Japón.

El buque se lanzo al agua bajo el nombre MV Super Venture y navego bajo bandera de Panam√°.


En agosto de 1996 fue comprado por Stenta Maritime Ltd y lo renombro Smaragda, navegando bajo bandera de Malta.

Durante junio del 2005 fue renombrado Global Mokpo y navego bajo bandera de Corea del Sur.

En octubre de 2006 fue comprado por Mirae Shipping Co Ltd y fue renombrado Blue Sky, bajo bandera de Corea del Sur.


El 15 de diciembre de 2012 fue renombrado Reina Christina, y navego bajo bandera Panam√° y para la misma compa√Ī√≠a.

En julio de 2014 fue comprado por Venmar Shipping Group AS y este lo bautizo con el nombre HH18 y navego bajo bandera de togo.


Durante julio de 2018 el...
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Ah√≠ esta otra historia de otro barco abandonado por la COMPA√ĎIA TYLOS SHIPPING & MARINE SERVS.

No se pueden quejar todos los días les traigo una historia nueva! Riendo Riendo friends

Y tengo muchas mas y la que viene de un barco encallado en Rusia y que se hizo atracci√≥n tur√≠stica, pero ya este es de otra compa√Ī√≠a Riendo Riendo Aplausos Aplausos
 
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