Un avión pegarse contra el puente, que esta haciendo un "looping".
Y lo que esta en el agua, es un barco hundido o posiblemente otra cosa lo tratare de descubrir y pronto les aviso si?
Tengo que ver si me la toman en cuenta
Si por favor a mi me encanta que publiquen, aquí se publica todo y de todo!!
Luzrogheryt_2026 publique lo que sea si precisa ayuda cuenta conmigo y por supuesto de nuestro admin Google_Master, el es un maestro y te ayuda en todo.
Un avión pegarse contra el puente, que esta haciendo un "looping".
Y lo que esta en el agua, es un barco hundido o posiblemente otra cosa lo tratare de descubrir y pronto les aviso si?
El "KPS-67" probablemente se refiere a la barcaza eléctrica flotante Murat Bey de Karpowership (KPS), que operó en Ecuador a finales de 2024 para generar electricidad y evitar cortes de luz, llegando a ser un tema importante en las noticias ecuatorianas de ese año, aunque la mención directa "KPS-67" no aparece en los resultados, es la unidad más relevante asociada a KPS en ese período.
Detalles Clave:
Operador: Karpowership (KPS), una empresa turca de energía flotante.
Función: Generación de electricidad para el sistema ecuatoriano.
Nombre del Barco: Murat Bey, aunque pudo haber otras unidades como Emre Bey.
Contexto: Se usó para complementar la energía en momentos críticos, y hubo obras para su mejor ubicación en Las Esclusas, Ecuador.
Tecnología: Barcazas que funcionan como plantas de energía, conectadas a la red eléctrica.
En Resumen: Si buscas "KPS-67 barco", estás buscando información sobre las plantas de energía flotantes de Karpowership (KPS), como la Murat Bey, que aportaron energía a Ecuador a finales de 2024.
...en Shanghái, China. El astillero ha sido de propiedad estatal desde su fundación en 1865 y ahora su denominación comercial es Jiangnan Shipyard (Group) Co. Ltd. Y pertenece a China State Shipbuilding Corporation.
El astillero construye, repara y transforma buques tanto civiles como militares. Otras actividades incluyen la fabricación de maquinaria y equipos eléctricos, recipientes a presión y acerías para diversos productos terrestres.
Acordarse de este astillero ya que se los nombre seguido en el tema de Hovercraft y de Barcos Anfibios y ahora en barcos gaseros para el hielo.
Guangxi (32) es el segundo buque de los Portahelicópteros o Porta drones y desembarco Tipo 075 de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLAN).
Forma parte de la Flota del Mar del Este y está estacionado en Zhoushan.
El Guangxi puede transportar 35 vehículos blindados y 30 helicópteros y también transporta LCAC Tipo 726.
Fue botado en abril de 2020 y entró en servicio en... Leer más ...
Ahí les publique otro barco de paleta, pero si me hubieran entendido esto se los hubiera publicado 2 años atrás, pero lo bueno es que siempre estamos avanzando y ahora tenemos el ESCUADRON de DRONES!!!
Siempre con verdades e información y como siempre decimos investigado de las paginas rusas, que no fueron bloqueadas o censuradas!!
El Arturo nos manda imágenes de 3 Karpowership en Ecuador pero aquí lo vamos a publicar distinto porque vamos a comenzar publicando las imágenes y luego comentar cada barco.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Ecuador y marcado con el Icono de Google Maps la ciudad de Guayaquil.
Acercando mas la imagen a la ciudad de Guayaquil aquí les marco 2 lugares uno marcado con el Icono de Google Maps y ahí es donde esta la KPS-27 Emre Bey y otro lugar marcado con una Flecha Negra y ahí es donde están las KPS-67 Murat Bey y KPS Erin Sultan.
Pero si acercamos mas la imagen a lo marcado con el Icono de Google Maps la KPS-27 Emre Bey NO se ve porque el Google Maps no actualizo la zona y no se ve.
El Arturo nos dice miren si utilizamos el Mapper Acme aquí si se ve la KPS-27 Emre... Leer más ...
Amigo Gally encontrados los 3 Karpowership en Ecuador pero a través del mapper.acme, ya tengo toda la información nombres de los barcos y de donde vienen.
Ahora tu tienes que publicarlos!!
Buenísimo Arturo, ya recibí toda la información lastima que ni que ni en Google Maps ni en Google Earth se ven pero lo vamos a publicar igual.
Que grande arturo hace meses esperaba estos barcos aparecieran.
Un barco de unos 5 m de eslora, rumbo (R150º), rompiendo olas transversales, a gran velocidad, con pulsos ritmicos de aceleración que dibujan esa rara estela de agua.
Un barco de unos 5 m de eslora, rumbo (R150º), rompiendo olas transversales, a gran velocidad, con pulsos ritmicos de aceleración que dibujan esa rara estela de agua.
...ya que el restaurante cerro y el hotel cerro y yo soy sereno de un HOTEL CERRADO.
SI TRABAJO EN UN HOTEL CERRADO!!!
Eso lo que no entienden trabajo de sereno en un hotel cerrado, que el año pasado se puso a la venta éramos como 40 empleados y yo quede porque era el sereno de noche y acá estoy solo MIREN SINO TENGO TIEMPO PARA PUBLICAR!!!
El 24 me traje varias latas de cervezas y arranque contento dije vamos a publicar varias cosas, pero luego hermano te mandan videos los amigos y yo publicando el barco remolcador de ruedas de paleta BTK-623.
Todos de festejos y yo como un nabo publicando en un foro y se los queria decir para que me entiendan!!
J'espère que tu viendras vers GTV Espero que vengas a GTV
...ya que el restaurante cerro y el hotel cerro y yo soy sereno de un HOTEL CERRADO.
SI TRABAJO EN UN HOTEL CERRADO!!!
Eso lo que no entienden trabajo de sereno en un hotel cerrado, que el año pasado se puso a la venta éramos como 40 empleados y yo quede porque era el sereno de noche y acá estoy solo MIREN SINO TENGO TIEMPO PARA PUBLICAR!!!
El 24 me traje varias latas de cervezas y arranque contento dije vamos a publicar varias cosas, pero luego hermano te mandan videos los amigos y yo publicando el barco remolcador de ruedas de paleta BTK-623.
Todos de festejos y yo como un nabo publicando en un foro y se los queria decir para que me entiendan!!
Gracias por estas nuevas aportaciones, Gally.
Tanto por la localización de los barcos como por su historia.
Muchas Gracias pero me quedan como 20 barcos mas que tengo y seguro van aparecer mas ya que nos encanta investigar!!!
Y odiamos publicar porque lleva tiempo y mas en un lugar donde el internet es lento y la compu es vieja, pero seguimos publicando PORQUE ME ECANTA ESTE FORO!!
En serio este foro te hace aprender, te enseña a investigar y no paras de sorprenderte, yo ni sabia que mierda eran los Barcos FSU o los FSO.
El que tiene ganas de aprender con este foro todos los días aprendes cosas nuevas, no les miento!!
El Arturo publico excelentemente los barcos KORYAK FSU y SAAM FSU, pero uno tiene que a esto ponerle mas información y según mi entender del Ruso.
Estos Barcos llevan los nombres de KORYAK y SAAM por lo siguiente:
Koryaks (no existe una autodenominación única o una autodenominación de grupo ya que hay varios como los chavchyv, chavchu, nymylgyn) y estos son los habitantes indígenas de la península de Kamchatka.
Están asentados en la zona autónoma koryak del territorio de Kamchatka, en la zona autónoma de Chukotka y en los distritos del norte del territorio de Magadán.
Según su lugar de residencia y su tipo cultural y económico, los koryaks, al igual que los chukchi, se dividen en dos grupos: tundra (ciervos, pastores nómadas de renos) y mar (sedentarios, costeros, koryaks «sedentarios», cazadores marinos, pescadores, cazadores).
El Arturo (The King) nos manda imágenes del barco Kola FSO en Murmansk, Rusia y aquí nos comenta algo de este barco.
El buque es un elemento clave en el plan ruso de exportación de crudo al Ártico.
A finales de diciembre de 2017, el buque se instaló de forma permanente a pocos kilómetros de Múrmansk, convirtiéndose en la mayor instalación de transbordo de petróleo en la bahía de Kola.
Recibe petróleo de la terminal de Varandey, situada en el extremo norte del Distrito Autónomo de Nenets. Los petroleros transbordadores de clase hielo le entregan el petróleo, desde donde los petroleros convencionales lo llevan más lejos para su exportación.
El petrolero de almacenamiento está afiliado a una empresa rusa, LK Volga LLC empresa afiliada a RPK Nord LLC, que es el operador del petrolero de almacenamiento.
El Arturo (The King) nos manda imágenes del barco Umba FSO en Murmansk, Rusia y aquí nos comenta algo de este barco.
La instalación flotante de almacenamiento de petróleo de clase VLCC, con un peso muerto de 300.259 mil toneladas métricas, forma parte del complejo de transbordo en alta mar de la bahía de Kola.
El UMBA FSO se considera un elemento clave de la cadena rusa de exportación de petróleo del Ártico y fue creado para el transbordo de petróleo de los yacimientos árticos por Gazprom Neft.
El petrolero es propiedad de Rusia y está operado por la empresa rusa sancionada RPK Nord LLC (Murmansk).
En Enero de 2025, EEUU impuso sanciones a dos terminales flotantes de FSO en Murmansk, Rusia.
La Unión Europea ha impuesto sanciones al buque FSO Umba como parte de sus esfuerzos por frenar la evasión... Leer más ...
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