Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra...
Para publicar el helicóptero soviético y ruso el Mil Mi-26 ya que es el helicóptero más grande y potente producido en serie del mundo.
Se trata del helicóptero mono-rotor más grande que se haya fabricado hasta ahora, entre otras características y para mas información aquí estos videos de YouTube:
Estos videos fueron de un poco de historia y técnica de estos helicópteros mas grande del mundo!!!
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Esto fue publicado por JOSEMAN el día Mar Feb 23, 2010 11:26 am
Luego la Amiga INDIA, le agrego la imagen esto:
El 12.º Ala se estableció en Chandigarh el 1 de marzo de 1961 y sirvió como base para los recién creados escuadrones 42 y 44. Desde entonces, es una de las principales bases de transporte de la IAF. A lo largo de los años, el orgullo de la flota de transporte pesado de la IAF (los An-12, los Il-76 y los Mi-26) estuvieron estacionados en el 12.º Ala.
El Mi-26 fue adquirido para satisfacer las necesidades de transporte pesado de la IAF. Se proyectó una necesidad de seis helicópteros y los dos primeros helicópteros se adquirieron a un costo de Rs 18 Cr cada uno en mayo de 1986. El vuelo de helicópteros No. 126 se creó el mismo mes para operar el tipo. El vuelo tiene una unidad de establecimiento de 18 oficiales, 142 aviadores y 28 NCs (E) y cuatro helicópteros. Los otros dos helicópteros se adquirieron e incorporaron en febrero de 1989 a un costo de aproximadamente Rs 22,71 Cr cada uno. Debido a la baja utilización, el plan de adquirir dos helicópteros más se abandonó. Para la flota total de cuatro helicópteros, se adquirieron doce motores.
Un Mi-26 (Z3076) fue dado de baja tras estrellarse en el aeropuerto de Jammu el 14 de diciembre de 2010.
Y los otros 3 están descansando semi desarmado en el Aeropuerto de Chandigarh, India.
La aerolínea fue fundada y comenzó a operar en 1981. Es propiedad de una empresa conjunta de Harbin Aircraft Manufacturing Corporation y el antiguo Ministerio de Geología y Recursos Minerales, ahora parte del Ministerio de Tierras y Recursos.
Durante el rescate y las operaciones posteriores al terremoto de Sichuan de 2008 , fue necesario transportar equipo pesado para hacer frente a la peligrosa formación de lagos sísmicos ubicados en terrenos extremadamente difíciles, en particular en la montaña Tangjiashan , a la que solo se podía acceder a pie o por aire.
Se utilizó un helicóptero de carga pesada Mi-26T de la Compañía de Aviación Especial China Flying Dragon para llevar tractores pesados para movimiento de tierra , combustible y equipo al lugar afectado para crear una compuerta que aliviara el peligroso lago sísmico.
El helicóptero hasta el día de hoy esta activo por cualquier eventualidad
Esto fue publicado por Google_Master el día Dom Dic 02, 2012 10:17 pm
Granmaestre respondió el día Lun Dic 03, 2012 12:55 pm
Google_Master respondió el día Lun Dic 03, 2012 1:28 pm
La Secretaría de la Defensa Nacional estableció en la Base Aérea Militar No. 1, Santa Lucía, Estado de México, el Museo Militar de Aviación en su afán de contribuir a la difusión ante la sociedad en general la historia de la aviación militar en México.
La obra museística se encuentra representada por una exposición permanente de aeronaves, vehículos, piezas únicas, destacando aeronaves de fabricación nacional como el Avión Pinocho, Azcárate O-E-1, LASA-60, TNCA Serie H, TNCA Serie C y el AAMSA A9B-M Quail "Naco"; también se exhibe un P-47 Thunderbolt del Escuadrón 201 que participó en la Segunda Guerra Mundial; un DC-3 apodado "El Mexicano" que fue el primer avión presidencial de México.
Un Mil Mi-26T, que fue el helicóptero más grande operado por la FAM.
Desde 1993 la Cambodia - Air Force posee su escuadrón de helicópteros entre los cuales 2 son Mi 26T
Luego la Cambodia - Air Force exhibe su parque aéreo de estirpe soviética y creo su propio show aéreo.
El Salón Aeronáutico y Tecnológico, el mayor espectáculo de aviación y tecnología del Reino, en la base aérea de Pochentong en Phnom Penh.
Los visitantes pueden vislumbrar e ingresar a varios aviones militares y privados, incluidos helicópteros Mil Mi-8, helicópteros Z-9, aviones multipropósito MA-60, aviones de entrenamiento L-39, aviones de combate MiG-21 , Helicópteros Airbus H135.
Y los gigantes helicópteros de transporte Mil-Mi-26.
Pero eso fue hasta 2019, luego se abandono todo y ahora los 2 Mil-Mi-26, están semis desguazado y abandonados.
Esto fue publicado por Google_Master el día Mar Jul 28, 2020 9:22 pm
La Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial, fue fundada en 1979 con materiales principalmente francés y español.
Pero en estas ultimas decadas. Se han equipado con mucho material excedente Ruso, Ucraniano y Checo por decir recibió dos nuevos helicópteros Mil Mi-172 de Kazan Helicopters, mas cuatro aviones de ataque Sukhoi Su-25 'Frogfoot' y dos aviones de entrenamiento a reacción Aero L-39 Albatros de fabricación checa, que también tienen capacidad de ataque ligero.
En 2011 se entregó un helicóptero de carga pesada Mil Mi-26, Ucraniano.
La fuerza aérea tiene su base principalmente en un aeródromo cerca de la ciudad capital de Malabo en la isla de Bioko, aunque también hay un destacamento de helicópteros de ataque en Bata.
Pero el Helicóptero Mil Mi-26 paso a manos de la Bata Costa Guard en 2016
Esto fue publicado por Google_Master el día Sab Mar 24, 2012 12:27 am
El Mi-26T Halo C de la Aviación del Ejército Peruano fue adquirido a través de la empresa Mobetek, por aproximadamente 9,7 millones de dólares. Se fabricaron en 1992 y anteriormente volaron en la aerolínea estatal rusa Aeroflot.
Los helicópteros han sido retirados de la operación debido a un mantenimiento o reparaciones costosas. Formaban parte del stock del Batallón de Asalto y Transporte Nº 811 de la Aviación del Ejército Peruano desde 1995.
AGSL Aero Systems resultó ganadora de la subasta pública de los helicópteros de transporte Mi-26T Halo C, matrículas EP-705, EP-706 y EP-707, de la Aviación del Ejército del Perú que fueron dados de baja el pasado 3 de agosto de 2020, mediante la Resolución Ministerial N° 0431-2020. De acuerdo con información recabada por defensa.com, en los próximos días, la empresa, que ofertó poco más de 300 mil dólares por los tres aparatos, hará una evaluación técnica para determinar, además de los motores, que componentes o partes podrían ser recuperados.
La decisión de retirar los Mi-26T se sustentó en informes del Batallón de Asalto y Transporte N° 811 “Mayor Luis García Rojas”, del Centro de Mantenimiento Aeronáutico del Ejercito – CEMAE y de la Junta de Bajas y Enajenaciones de la Aviación del Ejército elaborados entre mayo y octubre de 2018, que coincidieron en señalar que se encontraban inoperativos, con sus recursos técnicos y calendarios vencidos, y que su reparación resultaría onerosa.
VENDIDOS COMO CHATARRA A UN GRUPO INDONESIO!!!
Aquí lo encontró el amigo Google Master, eso si tienen que usar el GOOGLE EARTH AÑO 2006:
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Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 3 MIL MI-26 en el Aeródromo de Lipki de la ciudad de Minsk, Bielorrusia y nos comenta lo siguiente.
El aeródromo de Lipki es un aeropuerto civil/militar que sirve a la ciudad de Minsk, capital de la República de Bielorrusia . Comenzó a operar en 1980 durante la era soviética.
En el aeródromo de Lipki esta la SAASU "AVIACIÓN" y el Museo de Tecnología de Aviación - Minsk - Borovaya.
Y aquí se los explicamos por separado:
Por Orden del Ministro de Situaciones de Emergencia de la República de Bielorrusia de 2 de abril de 2003 No. 50, se creó la institución estatal de rescate de emergencia de aviación (SAASU "AVIACIÓN") del Ministerio de Situaciones de Emergencia de la República de Bielorrusia.
El objeto de actividad de SAASU "AVIACIÓN" es la prevención y eliminación de situaciones de emergencia de naturaleza natural y provocada por el hombre utilizando aeronaves y personal de aviación.
SAASU "AVIACIÓN" incluye helicópteros AS-355, Mi-2, Mi-8, Mi-26, aviones An-2 y sistemas aéreos no tripulados, que permiten a la institución realizar plenamente las tareas asignadas a la institución.
El primer museo de aviación al aire libre en Bielorrusia se creó sobre la base del Aeroclub Central DOSAAF que lleva el nombre del dos veces Héroe de la Unión Soviética Sergei Gritsevets, gracias al gran deseo y la iniciativa creativa del director del Aeroclub, Nikolai Petrovich Mochansky..
La inauguración del museo en una ceremonia solemne tuvo lugar el 4 de julio de 2009.
Hoy el museo exhibe más de 30 exhibiciones. Entre ellos se encuentran el An-2, An-26, Il-14P, Il-18V, L-29, MiG-17, MiG-15UTI, MiG-19S, MiG-21bis, MiG-23UB, MiG-25PU, MiG- Aviones 25BM, MiG-27K, MiG-29, Su-7BMK, Su-17M, Su-24M, Su-25, Tu-134, Yak-18, Yak-25, Yak-28PP, Yak-40. Helicópteros Ka-26, Mi-1, Mi-2, Mi-8T, Mi-24P, Mi-26. Simulador de eyección al suelo NKTL 29-39.
Una exposición muy interesante. Especialmente para los niños, en el museo los visitantes pueden visitar las cabinas de los aviones y sentirse como verdaderos pilotos.
Imagen aérea de la ciudad de Minsk, Bielorrusia y marcado con el Icono de Google Maps el Aeródromo de Lipki.
Acercando la Imagen al Aeródromo de Lipki ahí se ve abajo el Museo y marcado con el Icono de Google Maps los 3 Helicópteros MIL MI-26 de la SAASU "AVIACIÓN".
Che José Luis Acerca mas la Imagen porque no se ven los 3 Helicópteros MIL MI-26 de la SAASU "AVIACIÓN", listo acercando.
Y si acercamos a unos de estos 3 Helicópteros MIL MI-26 se ve este HERMOSO HELICOPTERO!!!
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 3 MIL MI-26 Reserva en Machulishchy Air Base de la ciudad de Minsk, Bielorrusia y nos comenta lo siguiente.
Machulishchy es una base aérea de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la República de Bielorrusia ubicada en Machulishchy , Región de Minsk , Bielorrusia.
Es el hogar de la 50.ª Base Aérea Compuesta, en la que vuelan aviones Antonov An-26 , Ilyushin Il-76 MD, Mil Mi-8 y Mil Mi-24.
En el año 2002 la 50.ª Base Aérea Mixta de la Fuerza Aérea (50 Smeshannaya Aviabaza) en Minsk-Machulishchi ha recibido varios helicópteros de transporte pesado Mi-26 Halo.
La Fuerza Aérea de Bielorrusia experimentó cambios importantes en 2015, 3 helicópteros de transporte pesado Mi-26 fueron transferidos al Ministerio de Emergencias en Minsk-Lipki, mientras que los 3 restantes fueron puestos en reserca en la 50.ª Base de Aviación Fija en Machulishchy.
Imagen aérea de la ciudad de Minsk, Bielorrusia y marcado con una Flecha Roja la Machulishchy Air Base.
Acercando la Imagen a la Machulishchy Air Base se ven varios helicópteros y varios aviones.
El Pájaro Dron José Luis nos dice ahí les marque con una Flecha Roja donde están los helicópteros de reserva y a estos se le quitan las aspas para que ocupen menos lugar.
Acercando la imagen aquí se ven 3 MIL MI-26 sin aspas
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 3 Mil Mi-26 en Puerto Zeebrugge, Bélgica y nos comenta lo siguiente.
El trío era propiedad de la empresa belga de helicópteros Skytech, fundada en 1989. Skytech operaba varios tipos de helicópteros de fabricación soviética, incluidos los Kamov Ka-32 y un Mil Mi-10, que se utilizaban para tareas especializadas de transporte y extinción de incendios.
En 2000, los tres Mi-26 fueron utilizados como bomberos (capaces de entregar 20.000 litros por lanzamiento) por el Corpo Forestale italiano.
En los años siguientes, las normas más estrictas de las autoridades de aviación europeas impidieron que los Mi-26 siguieran utilizándose dentro de la UE.
Los RA-06032 y RA-06041 se almacenaron en el aeropuerto de Charleroi-Bruselas Sur, mientras que el RA-06021 permaneció en el aeropuerto de Lieja.
En ese momento, los tres helicópteros fueron adquiridos por un holandés que tenía planes de exportarlos a África. Desafortunadamente, sus planes no prosperaron y los grandes Mi-26 fueron transportados en camiones a Zeebrugge.
A finales del 2021, después de un largo período de almacenamiento en Krakeleweg, en el puerto de Zeebrugge (Bélgica), los tres helicópteros gigantes Mil Mi-26T fueron enviados a Amberes.
Según medios locales, los helicópteros, RA-06021 (c/n 34001212321 ), RA-06032 (c/n 34001212422 ) y RA-06041 (c/n 34001212431 ) permanecen allí, mientras los museos de aviación se preparan para su llegada.
Pero usando Google Maps los tres helicópteros gigantes Mil Mi-26T, están en el Puerto Zeebrugge, Bélgica.
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 1 MI-26 en Museo Nacional de Aviación de Ucrania, que se encuentra en la ciudad de Kiev, Ucrania y nos comenta lo siguiente.
El Museo Nacional de Aviación es el museo más grande de Ucrania dedicado a la técnica. Está situado en Kiev, cerca del aeropuerto "Zhulyani" y fue inaugurado el 30 de mayo de 2003.
El área del museo comprende unas 20 hectáreas y están representados más que 70 aparatos: los helicópteros, los aviones de caza, de instrucción y de pasajeros.
Entre las Aeronaves en exhibición se encuentra un Helicóptero Mil Mi-26.
Imagen aérea de la ciudad de Kiev, Ucrania y marcado con el Icono de Google Maps el Museo Nacional de Aviación de Ucrania.
Acercando la Imagen aquí se aprecia el Aeropuerto Internacional de Kiev (Zhuliany) y marcado con el Icono de Google Maps el Museo Nacional de Aviación de Ucrania.
Pero acercando aún mas la imagen se ve completo el Museo Nacional de Aviación de Ucrania y marcado con el Icono de Google Maps el Helicóptero MI-26 en exhibición.
El Pájaro "Loco" Dron José Luis no acerca mas la imagen así ven la ballena digo el Helicóptero MI-26.
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 1 MIL MI-26 en el Aeropuerto Internacional de Volos - Nea Anchialos de la ciudad de Volos, Grecia y nos comenta lo siguiente.
El Aeropuerto Internacional de Volos - Nea Anchialos es un aeropuerto civil/militar que opera para la ciudad de Volos y la Prefectura de Magnesia, Grecia.
El aeropuerto comenzó a operar en febrero de 1991 y este está ubicado a unos 26 kilómetros (14 millas) al este del centro de Volos.
Dentro de este aeropuerto opera una compañía llamada Scorpion Air LTD y esta presta servicios especiales de carga, lucha contra incendios forestales.
Ya que cuenta con un Mil MI-26 entre sus filas
Imagen aérea a un lado se ve la ciudad de Volos, Grecia y marcado con el Icono de Google Maps el Aeropuerto Internacional de Volos - Nea Anchialos.
Acercando la Imagen se ve por completo el Aeropuerto Internacional de Volos - Nea Anchialos y marcado con el Icono de Google Maps el MIL MI-26 (Scorpion).
Y si acercamos aún mas la imagen al Icono de Google Maps aquí ya se ve el MIL MI-26 (Scorpion).
Che José Luis Acerca mas la Imagen así vemos ese hermoso MIL MI-26 (Scorpion), listo acercando.
El Pájaro Dron José Luis nos manda mas imágenes de los MIL MI-26 en Argelia y esta vez en el Aeropuerto de Biskra de la ciudad de Biskra y nos comenta lo siguiente.
Primero les comento lo siguiente en 2006 Argelia firmó un contrato con Rusia para proveerse de cerca de 80 cazas modernos, aviones de entrenamiento y helicópteros todavía en proceso de entrega..
La Fuerza Aérea Argelina dispone de 564 aeronaves, incluyendo 112 aviones de combate, 58 aviones de transporte, 71 aviones de entrenamiento y 250 helicópteros.
De estos 250 helicópteros que tiene la Fuerza Aérea Argelina, 10 son MIL MI-26 y estas desparramados en varias Bases Aérea.
Aquí Publicamos uno encontrado en el Aeropuerto de Biskra o la Biskra Air Base.
En esta base esta el Ala 15 de Helicópteros de Transporte Pesado opera con el Mi-26T2 en el Escuadrón 410 .
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Argelia y marcado con el Icono de Google Maps el Aeropuerto de Biskra o la Biskrai Air Base.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Aeropuerto de Biskra o la Biskra Air Base y marcado con el Icono de Google Maps el MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve el tío MI-26 y sus 3 sobrinos chicos.
Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26 en el Aeropuerto de Biskra o la Biskra Air Base .
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 2 MIL MI-26 en el Aeropuerto de Blida, Argelia y nos comenta lo siguiente.
Primero les comento lo siguiente en 2006 Argelia firmó un contrato con Rusia para proveerse de cerca de 80 cazas modernos, aviones de entrenamiento y helicópteros todavía en proceso de entrega..
La Fuerza Aérea Argelina dispone de 564 aeronaves, incluyendo 112 aviones de combate, 58 aviones de transporte, 71 aviones de entrenamiento y 250 helicópteros.
De estos 250 helicópteros que tiene la Fuerza Aérea Argelina, 10 son MIL MI-26 y estas desparramados en varias Bases Aérea.
Aquí Publicamos uno encontrado en el Aeropuerto de Blida o la Blida Air Base.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Argelia y marcado con el Icono de Google Maps el Aeropuerto de Blida o la Blida Air Base.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Aeropuerto de Blida o la Blida Air Base y marcado con el Icono de Google Maps los 2 MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ven bien los MIL MI-26.
Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ven bien los 2 MIL MI-26 en el Aeropuerto de Blida o la Blida Air Base .
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un MIL MI-26 en el Aeropuerto de Tamanrasset – Hadj Bey Akhamok de la ciudad de Tamanrasset, Argelia y nos comenta lo siguiente.
Primero les comento lo siguiente en 2006 Argelia firmó un contrato con Rusia para proveerse de cerca de 80 cazas modernos, aviones de entrenamiento y helicópteros todavía en proceso de entrega..
La Fuerza Aérea Argelina dispone de 564 aeronaves, incluyendo 112 aviones de combate, 58 aviones de transporte, 71 aviones de entrenamiento y 250 helicópteros.
De estos 250 helicópteros que tiene la Fuerza Aérea Argelina, 10 son MIL MI-26 y estas desparramados en varias Bases Aérea.
Aquí Publicamos uno encontrado en el Aeropuerto de Tamanrasset o la Tamanrasset Air Base.
En esta base aérea se encuentra el 410 ° escuadrón de helicópteros de transporte pesado.
Según Wikipedia: "El aeropuerto era un lugar de aterrizaje alternativo para los Transbordadores Espaciales de la NASA y ha sido utilizado para operaciones militares estadounidenses."
Para ubicarlos una imagen muy pero muy aérea de Argelia y marcado con el Icono de Google Maps el Aeropuerto de Tamanrasset o la Tamanrasset Air Base.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Aeropuerto de Tamanrasset o la Tamanrasset Air Base y marcado con el Icono de Google Maps el MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve bien el MIL MI-26.
Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26 en el Aeropuerto de Tamanrasset o la Tamanrasset Air Base .
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 4 MIL MI-26 en el Pukchang Airport de la ciudad de Hallyong-ni, Corea del Norte y nos comenta lo siguiente.
En la pista pavimentada, el MiG-23, que tiene el segundo mejor desempeño entre varios tipos de aviones de combates introducidos por Corea del Norte, luego están los MiG-29s y al menos cuatro MiG-21 también están estacionados..
Se confirma que 4 MIL Mi-26 , varios Mi-8 , Mi-4 , y Mi-2 se despliegan en la pista de helicópteros sin pavimentar del sureste.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Corea del Norte, abajo se ve Pionyang y marcado con el Icono de Google Maps el Pukchang Airport.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Pukchang Airport cerca esta la base de helicópteros y marcado con el Icono de Google Maps los 4 MIL MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve bien los 4 MIL MI-26.
El Pájaro Dron José Luis nos acerca mas la Imagen a uno de los MIL MI-26 de la base de helicópteros cerca del Pukchang Airport.
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 3 MIL MI-26 en la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda de la ciudad de Caracas, Venezuela y nos comenta lo siguiente.
La Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, también llamada informalmente Base Aérea La Carlota, es una base militar y espacio multipropósito que se encuentra en el este del área metropolitana de Caracas, en jurisdicción del Estado Miranda al centro norte del país sudamericano de Venezuela..
El aeropuerto lleva el nombre de Francisco de Miranda militar, primer comandante en jefe de los ejércitos venezolanos y político venezolano, aunque muchas personas se refieren a este sector con un nombre más corto, simplemente como La Carlota.
Este aeropuerto está cerrado al uso público desde 2005. Sólo se utiliza para ciertos fines militares.
En 2005, Hugo Chávez trajó tres Mi-26, unas de las más sofisticadas y potentes aeronaves de fabricación rusa. Hoy yacen sucios, abandonados y sin capacidad operativa en un rincón de la base aérea Generalísimo Francisco de Miranda o La Carlota.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Caracas, Venezuela y marcado con el Icono de Google Maps la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, también llamada informalmente Base Aérea La Carlota.
Acercando la Imagen aquí se ve completo la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, también llamada informalmente Base Aérea La Carlota y marcado con el Icono de Google Maps los 3 MIL MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve la cola de los 3 MIL MI-26, metido en un hangar.
El Pájaro Dron José Luis nos muestra una imagen de Google Earth del 2015 cuando todavía los helicópteros servían, ahora descansan en un hangar.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un MIL MI-26 en el Aeropuerto de Daxing'anling Oroqen de la ciudad de Jiagedaqi District, Heilongjiang Province, China y nos comenta lo siguiente.
El Daxing'anling Elunchun Aeropuerto es un aeropuerto civil y de defensa de incendios forestales que sirve Distrito de Jiagedaqi, Provincia de Heilongjiang, China y fue construido en 1970 para combatir incendios forestales en las cercanías Gran Khingan Montañas..
La construcción para ampliar el aeropuerto se inició en septiembre de 2009 y se completó a finales de 2011, con una inversión total de 368 millones de yuanes. El aeropuerto se abrió a vuelos comerciales el 19 de junio de 2012.
Se seguirá utilizando principalmente para la defensa de incendios forestales, con vuelos comerciales limitados.
Por supuesto el que mas se destaca el es Mil MI-26 de la China Flying Dragon.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de China y marcado con el Icono de Google Maps el Daxing'anling Oroqen Airport, China.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Daxing'anling Oroqen Airport, China y marcado con el Icono de Google Maps el MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve bien el MIL MI-26.
Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26 de la China Flying Dragon en el Daxing'anling Oroqen Airport, China.
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de VARIOS MIL MI-26 en la Base Aérea Novyi Kalyniv de la ciudad de Kalyniv, Ucrania y nos comenta lo siguiente.
La Base Aérea Novyi Kalyniv es un aeródromo militar en Ucrania, situado a unos 0,5 km al noreste de Kalyniv y 10 km al noreste de Sambir, cerca de la frontera Polaca..
En este aeródromo se encuentra la 12.ª Brigada de Aviación de Ejército, Novyi Kalyniv, es un aeródromo para helicópteros de combate y de carga.
En la imagen de arriba esa es una lista de los helicópteros que hay en esta base y lo que esta marcado con un rectángulo rojo ahí dice MI-26.
Ahora a publicar los MI-26 de la Base Aérea Novyi Kalyniv, Ucrania.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Ucrania y marcado con el Icono de Google Maps la Base Aérea Novyi Kalyniv o Kalyniv (airfield).
Acercando la Imagen aquí se ve completa la Base Aérea Novyi Kalyniv o Kalyniv (airfield) y marcado con el Icono de Google Maps los MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve bien 4 MIL MI-26, 3 se ven entero y uno se ve sin hélices, pobre esta desnudo y parece un pez muerto.
Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen a uno de estos MIL MI-26 en la Base Aérea Novyi Kalyniv o Kalyniv (airfield).
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 2 MIL MI-26 en la Ex Air Base Almaty North de la ciudad de Almatý, Kazajistán y nos comenta lo siguiente.
Esta fue una base aérea de las Fuerza Aérea de Kazajistán, era conocida como la 603rd Air Base, ya que aquí se encontraba el 281th Air Transport Squadron, esta base estaba conformada por helicópteros..
En 2003 la Fuerza Aérea de Kazajistán creo su nueva base muy cerca de ahí y la Air Base Almaty North quedo como deposito de Helicópteros.
Por supuesto en la Ex Air Base Almaty North, los helicópteros que mas se destacan son los 2 MI-26.
Aquí imagen aérea de la ciudad de Almatý, Kazajistán y marcado con el Icono de Google Maps la Ex Air Base Almaty North.
Acercando la Imagen aquí se ve completa la Ex Air Base Almaty North y marcado con el Icono de Google Maps los 2 MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve bien los 2 MIL MI-26.
El Pájaro Dron José Luis nos acerca mas la Imagen a uno de los MIL MI-26, para que vean que aquí no se miente.
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 4 MIL MI-26 sin hélices en el Taraz Airport, Kazajistán y nos comenta lo siguiente.
La Base aerea Taraz fue creada en 1974 y era parte de la 24ª División Aerea y en esta base estaba alojado el 157° Regimiento de Helicópteros de Transporte Independiente y entre sus unidades se encontraban MI-8 y varios MI-26..
El 157° Regimiento de Helicópteros de Transporte Independiente, estuvo activo hasta el 2004, varios MI-26 fueron enviados de nuevo a Rusia para ser modernizados.
Se enviaron como 15 MI-26 a Rusia, pero Kazajistán prefirió cambiar 15 MI-26 por 30 aviones caza rusos como el MiG-29.
La LSCAT Airlines JSC, desde 2011 se hizo propietario del aeropuerto y en 2013 se iniciaron las obras para convertir la Base Aérea en un Aeropuerto Mixto, es decir Aeropuerto Internacional y Base Aérea.
Se hicieron varios trabajos ampliar la pista, la nueva terminal de pasajeros, la terminal de carga y por supuesto la nueva base de drones militares.
Para ubicarlos una imagen muy aérea y marcado con el Icono de Google Maps el Taraz International Airport y Taraz Air Force Base en Kazajistán.
Acercando la Imagen al Icono de Google Maps, aquí se ve completo el el Taraz International Airport y Taraz Air Force Base en Kazajistán.
Pero si usamos el GOOGLE EARTH del año 2002 aquí esta la Taraz Air Force Base y se ve el 157° Regimiento de Helicópteros de Transporte Independiente y lo que esta en un recuadro rojo son los MI-26.
Luego usando GOOGLE EARTH del año 2016 ya es un Aeropuerto Mixto y aquí vemos que solo quedan 4 MI-26 pero sin hélices.
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un o dos MIL MI-26 en la Zarqa Air Base de la ciudad de Sahel Nassab, Zarqa, Jordania y nos comenta esto.
Primero les comento lo siguiente en el año 2016 Jordania firmo un contrato de adquisición, que consta de cuatro unidades del Mil-26T2, fue firmado en abril de 2016 entre la empresa jordana King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) y Rosoboronexport-Russian Helicopters..
La Real Fuerza Aérea de Jordania o RJAF (Royal Jordanian Air Force) acaba de recibir el primero de los cuatro helicópteros Mil MI-26T2, que encargó a Russian Helicopters en abril de 2016.
El primer hilicoptero Mil MI-26T2, llego el día 17 de enero de 2018 a la Zarqa Air Base en Sahel Nassab, para incorporarse a la Real Fuerza Aérea de Jordania o RJAF (Royal Jordanian Air Force)
Y en 2020 llego el segundo Mil MI-26T2 modernizado a la Zarqa Air Base en Sahel Nassab, Jordania.
Aquí Publicamos uno VOLANDO en la Zarqa Air Base, Jordania. INCREIBLE!!!
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Jordania y marcado con el Icono de Google Maps la Zarqa Air Base en la ciudad de Sahel Nassab, Zarqa, Jordania.
Acercando la Imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve completa la Zarqa Air Base en la ciudad de Sahel Nassab, Zarqa, Jordania.
Pero si usamos GOOGLE EARTH fecha 10/2020, aquí se ve bien 2 MIL MI-26.
Luego si usamos GOOGLE EARTH en la fecha 12/2022, aquí se ve un MIL MI-26 volando.
El Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26 volando, si amigo encontré un MI-26 volando!!!
Cesar (Emperador) nos manda imágenes del Yichun Old Airport en China y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El Yichun Old Airport (ZYYC) es un antiguo aeródromo comúnmente conocido como Aeropuerto de Yichun, ubicado cerca del centro de la ciudad de Yichun en la provincia de Heilongjiang, China. .
Este sitio funcionó como el aeropuerto principal de la zona hasta que fue sustituido por el nuevo Aeropuerto Yichun Lindu (ZYLD) en agosto de 2009.
Este aeródromo se usa para vuelo de helicópteros de lucha contra incendios.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de China y marcado con el Icono de Google Maps el Yichun Old Airport.
Acercando la Imagen se ve completo el Yichun Old Airport y marcado con el Icono de Google Maps es donde esta el MI-26 estacionado, pero en GOOGLE MAPS no se ve el MI-26.
Pero si utilizamos el GOOGLE EARTH con fecha 8/2017 ahí si se ve bien el MI-26
Ahora utilizando algo mas actual como el satellites.pro aquí se ve muy lindo el MI-26
El Helicóptero MI-26 en GOOGLE MAPS no se ve, les dejo el link igual.
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