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La Fragata Libertad desplaza 3765 toneladas con carga completa, tiene una eslora de 104 metros , 14,30 metros de manga, 6, 60 metros de calado y el puntal, a la altura de la cuaderna maestra es de 11 metros.
Es una fragata de tres palos (trinquete, mayor y mesana) y bauprés. Los palos son de aceros y están formados por macho y mastelero. La sección es circular, construidos con planchas de acero soldadas de espesor variable entre 9,5 y 12 Mm. La planta propulsora está formada por dos motores diesel de 1200 HP.
El velamen está compuesto por 27 velas con una superficie de 2650 metros , así distribuidas: 11 velas cuchillas y una cangreja en el palo mesana con botavara metálica. De las velas cuchillas, 5 son foques, 3 estays del palo mayor y 3 estays de mesana. El resto de las velas, es decir 15, son cuadras, distribuidas en 5 palos.
Sos un capo Bixen, y lo sabías, ahí y en ese dique seco, hoy están reparando a la Fragata Libertad.
Alguien tuvo la idea de sacarle una fotografía.
Y fue noticia hoy, el linck de la última publicación que encontré:
Sos un capo Bixen, y lo sabías, ahí y en ese dique seco, hoy están reparando a la Fragata Libertad.
Alguien tuvo la idea de sacarle una fotografía.
Y fue noticia hoy, el linck de la última publicación que encontré:
El General José Luis nos manda imágenes del buque escuela de la Armada Argentina y es la Fragata ARA Libertad y aquí se las comento a nuestro estilo.
La Fragata ARA Libertad, es el buque escuela de la Armada Argentina que en sus velas desplegadas lleva a cada puerto que visita, el mensaje de paz y amistad de una nación libre y soberana.
Se desempeña como embajadora Argentina a través de los mares del mundo, representando los rasgos y costumbres de un país que, desde sus cimientos, se encuentra ligado al mar. En cada viaje de instrucción que emprende, lleva consigo una porción de nuestra patria. Cada vez que el pabellón argentino se despliega en lo alto, hondean los valores de una sociedad que respeta su soberanía.
En cada puerto que recibe a la "embajadora de los mares" se ratifican los lazos de hermandad que Argentina teje con los distintos estados. Así, cada país al que arriba, se convierte en una oportunidad para el intercambio cultural que enriquece a todo aquel que lo vivencia. Este gran velero, símbolo de las tradiciones navales nacionales, con sus puertas abiertas en cada puerto en que recala, permite que el ciudadano extranjero conozca acerca de la idiosincrasia y el ser nacional argentinos.
La Fragata Libertad es un símbolo de nuestra identidad. Y sus derroteros la confirman como pieza fundamental en la enseñanza de nuestros cadetes y, además, como elemento diplomático en las relacionales internacionales del país con el mundo.
La fragata ARA Libertad (Q-2) o, simplemente, fragata Libertad, es el buque escuela de la Armada Argentina. Es un barco de vela, una fragata de tres palos (trinquete, mayor y mesana) y bauprés, con gavias dobles (cinco perchas perpendiculares por palo que puede bracearse hasta 45°), construida en el Astillero Río Santiago.
Desde su entrega, la fragata ha recorrido más de 800 000 millas náuticas alrededor del mundo y fuera de su apostadero ha pasado el equivalente a 17 años en el mar. Por sus cubiertas han pasado y se han formado alrededor de 11 000 marinos de la Armada Argentina, fomentando las relaciones navales internacionales, estrechando los vínculos profesionales y de amistad con las armadas de otros países.
La fragata ARA Libertad recibió por décima vez el trofeo internacional “Boston Teapot” y lo que la convierte en EMBAJADORA de los MARES
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Argentina y marcado con el Icono de Google Maps el Puerto de Buenos Aires.
Acercando la imagen se ve completo el el Puerto de Buenos Aires y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde esta la Fragata ARA Libertad, pero GOOGLE MAPS no se ve.
Para que no digan que mentimos, el José Luis nos dice usando GOOGLE EARTH con fecha 4/2022 van a ver la Fragata ARA Libertad.
La Fragata ARA Libertad en GOOGLE MAPS no se ve pero dejamos el link igual, seguro mas adelante aparece.
La Fragata LIBERTAD al ser un barco escuela y buque insignia de la ARMADA ARGENTINA tiene que estar en un lugar donde todo el mundo la vea, ya que es la EMBAJADORA DE LOS MARES!!!
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Que pestilencia!!! como dice el Tío del Gally cuando alguien le erra feo pero le erraron feo un hermoso barco de velas y estos publicaron un fragata de guerra!!!!
Ahí lo Tenes al BIXEN publicando me parece que están BASTANTE ERRADOS!!!
Amigo Gally luego de este comentario no echan!!!
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Sí, el ARA Libertad (Q-2) es una fragata de tres palos, o velero tipo fragata (aparejo tradicional de tres palos).
Es decir: aunque no sea un barco de guerra, técnicamente es, por sus características, una "fragata de vela".
Si amigo hace un par de años me subí a esta hermosa fragata ya que estaba en exposición y también a la fragata Sarmiento esa es un MUSEO FLOTANTE es decir son 2 MARAVILLAS.
Perdón pero no se pueden confundir un gran y hermoso barco velero de 3 mástiles con un barco de guerra
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Sí, una fragata de vela puede ser denominada así aunque no sea un buque de guerra oficial, ya que el término ha tenido diferentes acepciones a lo largo de la historia y puede referirse tanto al tipo de aparejo (estructura de velas) como al diseño del casco, independientemente de su uso militar.
Las razones:
Definición Técnica/Aparejo: En términos de construcción naval, una fragata se define como un buque de tres palos con aparejo cuadrado en todos ellos (aparejo completo). A menudo, este diseño se asocia a embarcaciones rápidas y maniobrables.
Fragata de vela hoy (escuela): Muchos barcos escuela modernos (como el Américo Vespuccio, o la Libertad) utilizan aparejo de fragata (velas cuadradas en sus tres o más mástiles) pero no son buques de guerra activos, aunque sigan perteneciendo a una armada.
En resumen, el término fragata puede referirse a la configuración de tres palos con velas cuadradas. Si el barco mercante o privado tenía ese diseño, era común llamarlo fragata.
Sí, una fragata de vela puede ser denominada así aunque no sea un buque de guerra oficial, ya que el término ha tenido diferentes acepciones a lo largo de la historia y puede referirse tanto al tipo de aparejo (estructura de velas) como al diseño del casco, independientemente de su uso militar.
Las razones:
Definición Técnica/Aparejo: En términos de construcción naval, una fragata se define como un buque de tres palos con aparejo cuadrado en todos ellos (aparejo completo). A menudo, este diseño se asocia a embarcaciones rápidas y maniobrables.
Fragata de vela hoy (escuela): Muchos barcos escuela modernos (como el Américo Vespuccio, o la Libertad) utilizan aparejo de fragata (velas cuadradas en sus tres o más mástiles) pero no son buques de guerra activos, aunque sigan perteneciendo a una armada.
En resumen, el término fragata puede referirse a la configuración de tres palos con velas cuadradas. Si el barco mercante o privado tenía ese diseño, era común llamarlo fragata.
Si lo entiendo mi amigo en todo pero no me podes poner esto como que fuera la FRAGATA LIBERTAD:
Y la FRAGATA LIBERTAD es esto:
Es como si yo les publique el buque escuela Juan Sebastián de Elcano (A-71) y diga este:
Pero en realidad es este:
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Con ocasión del intento de embargo en el año 2012.
Re: Embargo fragata "Libertad"
Carta abierta a la Sra. Presidente, Dra. Cristina F. De Kirchner, “Comandante en Jefe de las FFAA de la Nación Argentina".
Ayer apareció “el chivo expiatorio” de uno de los más denigrantes bochornos de las FFAA, que usted debería tener el honor de comandar.
El ignoto ministro de defensa se victimizó y asumió su error… ¿Y QUÉ…? Grave deshonra en su manipulada confesión, que solo viene a reforzar la cínica expresión de su comandante en jefe: “SE PODRÁN QUEDAR CON LA FRAGATA PERO NUNCA CON EL RESPETO, LA SOBERANÍA Y LA DIGNIDAD…” ¿de quiénes?
Sra., sus ofensivas palabras, desconociendo en absoluto el sentido de las mismas, me retrotrajo a 1968, cuando esa arrogante FRAGATA LIBERTAD, orgullo de los argentinos, avanzaba majestuosa, hacia el puerto nativo, escoltada por cientos de embarcaciones, haciendo vibrar sus sirenas, con los gavieros inmóviles en los palos, los gallardetes al viento como retazos de todos los mares, las bandas militares saludando a GLORIA, el PABELLÓN desplegado en cielo de RESPETO, SOBERANÍA Y DIGNIDAD, cobijando a los nuevos GUARDIAMARINAS, que en perfecta formación, en impecable uniforme de gala, con el corazón palpitando de emoción, los rostros curtidos por soles amigos, los ojos deslumbrados buscando en el gentío que los vitoreaba aquellos añorados…
Mientras, en el muelle, orgullosos en la humildad de las grandezas, familiares y amigos, con las gargantas cerradas por la emoción, las lágrimas, las risas, esperando el instante de apretar en sus brazos a quienes todavía iluminados por un mundo desconocido, volvían a la PATRIA, para servirla como lo soñaron bajo otros cielos.
Tuve la gracia de participar de uno de esos días inolvidables, repetidos año a año desde su botadura, en su VIAJE DE INSTRUCCIÓN con las sucesivas promociones y al no haberlo usted vivido, no alcanzará a darse cuenta de la magnitud de su agravio a la PATRIA, a las FFAA, en especial a la alicaída ARMADA ARGENTINA y a los 39. 999. 999 (me excluyo de sus 40 millones) que considera sus serviles súbditos.
Uno de esos guardiamarinas, en 1968, era el Sr. CFIM (PM) D. PEDRO EDGARDO GIACHINO, que años después, en cumplimiento de su deber, como tantos otros, ofrendara su vida en MALVINAS, por esas tres palabras que pronunciara usted tan alevosamente, para regocijo de una nutrida corte de adulones que de pie aplaudiera semejante dislate.
RESPETO, SOBERANÍA Y DIGNIDAD, no estaban precisamente en la llegada a Ezeiza de esos hombres derrotados y confusos. El dolor reflejado en sus rostros. La vergüenza escondida en su mirada. Recibiendo el abrazo compasivo de sus seres queridos. Pronunciando una sola frase “MUY TRISTE” Escondidos, aislados, las ilusiones rotas, la moral destruida. Carroña de buitres revoloteando sobre sus plenas vidas como resultado de la codicia, la ignorancia, la prepotencia de quienes tenían la obligación de protegerlos insuflando un soplo de valor y honor, que ahuyentara la vergüenza.
La fragata abandonada, ahora molesta en los puertos ajenos, debe ser relegada al rincón de los trastos viejos, ocupa lugar, no sirve… Es sólo un montón de dólares.
Su Capitán, si conserva el honor, se sentirá atado al palo mayor hundiéndose con su nave, en las profundidades de la deshonra. Sus noches en blanco, llenas de fantasmas acusadores: BOUCHARD, BROWN, ESPORA, PIEDRABUENA, serán interminables en su vigilia culpable…
Los otros 44 hombres a bordo, solitarios deambularan las camaretas vacías y pensaran ¿”DE QUÉ RESPETO, SOBERANÍA Y DIGNIDAD” me habla mi Comandante en Jefe, si ya se las quedaron? YA SE FUERON A PIQUE, con nuestros juramentos… Ya se las entregamos a los piratas como trofeo de la decadencia de un país que prostituye su pasado.
El canciller anuncia que piensa colgar en el árbol navideño de los argentinos, adornada con globos de colores, en su insolencia, una fragata recuperada, violada, mancillada, negociada, sucia. No rescatada con lucha y honor sino con mentiras y tapujos. Pero como los argentinos ya crecimos con una GUERRA, sabemos que PAPÁ NOEL no existe…
Sepa, SRA. PRESIDENTE Y COMANDANTE EN JEFE DE LAS FFAA DE LA NACIÓN, que esa NAVE, admirada por el mundo, llorada en silencio por quienes la amaron, enarbolará en sus estertores el PABELLÓN CELESTE Y BLANCO, que cada uno de los que pisaron con fervor y verdadera vocación ese suelo patrio, embajador de cultura y progreso, los de antes, los de hoy y de siempre, con la gallardía que sólo otorgan el RESPETO, LA SOBERANÍA, LA DIGNIDAD, de los bien nacidos surcará los mares, atravesará los vientos, morirá junto con las vidas de los que a su bordo soñaron con una PATRIA a quien servir por siempre jamás… hasta las últimas consecuencias…
AMADA NAVE INSIGNIA, FRAGATA ARA LIBERTAD,
¡¡¡SALUD!!!
SRA., QUEDO A SU DISPOSICIÓN.
María Delicia Rearte de Giachino
DNI 1.605.228
Mendoza 26/10/2012
*La Sra. María Delicia Rearte de Giachino - Madre del Capitán de Fragata de la Infantería de Marina de la Armada Argentina, quién ofrendó su vida al servicio de la Patria el 2 de abril de 1982 durante la Operación Rosario, en la HEROICA RECUPERACIÓN DE LAS ISLAS MALVINAS, USURPADAS POR EL HEREJE INGLÉS.
Primera baja Argentina al tomar la casa del Gobernardor en Puerto Argentino.
Bueno ya te comente amigo rbernalmarco pero primero pasa por MODERADORES van ver si es POLITICO y estamos hablando sanamente y amigablemente vos y yo exponiendo ideas para hablar y eso me encanta.
Antes te editaban el tema ahora mas fácil lo borran!!!
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Hola
Tu mensaje no tiene posible edición. Es igual todo el y lo único que contiene es temática política, así que no se va a publicar ya que no respeta la temática del hilo.
Lo siento.
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
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Lo siento.
JOSE LUIS 4 vs GOOGLE EARTHS.ES 0
El JL les gana por paliza, ya esta me están dando la razón a mi, el JL dice vieron que era CENSURA!!!
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