Torres Alemanas en España - Sistema Elektra –Sonne 🗺️ Foro Belico y Militar 🗺️ p14 🗺️

Dios mio viviendo yo en Lugo y no sabiendo nada de esto
Jaja
Es broma
Las torres de arneiro las instalaron por el siguiente motivo:
En la segunda guerra mundal , el aeropuerto mas grande y el mas principal era el de Rozas, Lugo.
Al ser el "aeropuerto" (de aquella) mas grande de galicia los alemanes lo utilizaban con aviones hispanicos para aterrizas en territorio Gallego o Español.
Para comunicarse se utilizaban estas torres llamadas
As Torres De Arneiro o Las Torres De Arneiro
Saludos

PD: Esta es la historia verdadera, lo estudié hace unos años.

Solo quedan tres en pie , ¿pero cuantas habia en su momento? . . .

Pues deberia haber unas 5 en la provincia de Lugo

Uf, nos has pillado a todos con un tema del qeu no teniamos conocimiento.

SOprendente historia.

Gracia por ampliar el tema davidlugo95, un testigo en el lugar

Cuantas burradas hay que oir, aviones hispanicos jajaja.

Cuando uno escribe en estos lugares debe saber lo que escribe pués mucha gente entra y lee con el fin de documentarse y al final sólo aprende mentiras.
Estas torres eran un sistema de navegación formado por tres torres, no habia 5 como dices tu ni varias. Fueron secretas hasta que finalizó la II GM al igual que el aerodromo de Rozas. Fué construido por los alemanes para sus própios aviones, con el fin de custodiar la estación Sonne Consol (Torres de Arneiro)
Posteriormente se utilizo Rozas como aerodromo civil unos años mientras se construía el aeropuerto de Santiago. No era el mas grande de Galicia ni el unico ya que durante la II GM los alemanes tenian otras pistas en Galicia entre otros en Lugo tenian otro en Guitiriz.
Hay que documentarse

Hola mimosim , bienvenido al foro
Cuando se rebaten opiniones , se suele documentar un poco , ya que así es mas facil creer a uno u otro , no solo por que tu lo digas nos lo tenemos que creer , tanto ni a ti ni al otro , por eso lo de documentarlo

Aqui te dejo algo de información para comparar los datos vuestros y que cada uno que lo lea , pueda tener su opinion

Un saludo

En relación a estas torres y buscando un poco mas , también instalaron otras tres en Guillena - Sevilla ( quien sea de la zona que ponga la localización ) ( que no las encuentro ) y buscando , buscando , encontre estos videos , que enseñan bastante de la historia de las antenas

Un poco de trabajo me ha dado ,pero aquí teneis las localizaciones de las torres

Y su kmz correspondiente

Alguien podria poner también las fotos de años anteriores por si se ven aun

La verdad es que ha sido un trabajo impresionante.

Como dijimos antes, un curiosa y desconocida laguna de nuestra historia.

Mimosim, llevar razon (desde el punto de vista histórico) no quiere decir que uno tenga derecho a tratar con acritud a la otra persona. Mas cuando no hay confianza y lo que en la conversación verbal, no tiene porque entenderse como agresividad, en la escrita en un foro, puede parecerlo.

Un magnífico trabajo de Jolufer.

Bueno yo no quise tratar a nadie con desprecio lo que pasa que a veces hay que ser muy preciso con lo que se escribe, porque digo esto? por que el 99% de lo que hay escrito sobre el elektra sonne, electra-sol, Sonne Consol, o torres de arneiro etc etc es mentira o impreciso.

Las torres de arneiro tenian 102,50 metros de altura. Este dato no lo vereis en ninguna parte y es el dato real. No fueron traidas desde Alemania en camiones, sino que fueron traidas desde Cataluña, eran de tecnología y diseño aleman al igual que los tres hangares de Rozas pero construidos en España.
Evidentemente estas torres son un tema desconocido para la gente en general porque ni las pocas personas que viven todavia y que trabajaron en ellas conocian todas las posibilidades de esa estación ni todo el funcionamiento, ni su historia.
LLevo muchos años estudiando el funcionamiento, principalmente de la de Lugo, con todas las instalaciones de que disponian que no eran solo las tres de las torres y en unos 15 días espero poder hacerlas publicas.

Los aviones para los que se hizo el aerodromo de Rozas eran alemanes (JU88 y JU52) aun después de acabada la IIGM los aviones (españoles o hispánicos como decia esta persona), del ejercito del aire que seguian usándolo cuando dependia del ejercito del aire seguian siendo alemanes pues eran modelos comprados a Hitler y luego fabricados en España por CASA pero con patente alemana

Me parece un tema muy interesante.
Muy certeras las aclaraciones de Mimosin sobre el aeródromo y los aviones (la faceta que conozco bien), pero le ha faltado "tacto" en su primera intervención.
Que no llegue la sangre al río chicos, espero que todo haya sido un malentendido propio de la comunicación escrita sin gestos visuales.