Mostrar/Ocultar

Barco-Cruceros-Ferries Barcos Vapores de Guerra 

Foro Belico y Militar  Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra...
Ir a p√°gina Anterior  1, 2, 3  Siguiente
SubForos: Barcos - Guerra
P√°gina 2 de 3 - Tema con 57 Mensajes y 11754 Lecturas
√öltimo Mensaje Publicado:
Foro Belico y Militar Ver m√°s mensajes sobre Barcos Vapores de Guerra en el foro
Autor Mensaje Quitar Filtro Destacados Filtrar Mensajes Destacados
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado:
16-12-2017
Mensajes: 2358
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
Este el Maillé-Brézé (D627) se dice un barco museo, pero de que??

Si se que es un barco de guerra pero que hecho heroico hizo ninguno, y lo convierten en MUSEO, para mi es raro poner como barco museo UN BARCO QUE NO HIZO NADA.. Riendo Riendo

CLARO llama mas la atenci√≥n un barco de guerra que no hizo nada y que un pobre barco ferry a vapor que navego 10 o 30 a√Īos transportando gente.

El barco de guerra sal√≠a 3 o 4 meses y volv√≠a a puerto, el BARQUITO FERRY NAVEGABA TODOS LOS DIAS ASI DURANTE 10 O 20 A√ĎOS O MAS.

YO ODIO LOS BARCOS DE GUERRA, estos su misión es destruir Trist Trist

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba Este el Maillé-Brézé (D627) se dice un barco museo, pero de que?? Si se que es un barco de guerra pero que hecho heroico hizo ninguno, y lo... Gally Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado:
16-12-2017
Mensajes: 2358
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Barco Vapor de Guerra Crucero Georgios Averof   Mensaje destacado Responder citando



El Crucero fue construido por Cantiere navale fratelli Orlando, Livorno, Italia y fue lanzado al agua en Livorno el 12 de marzo de 1910.


El buque esta equipado con 2 motores de vapor de expansión compuesta y 22 calderas Belleville que le dan 19.000 hp y una velocidad máxima de 24 nudos o 43,5 km/h.

El barco fue encargado inicialmente por la Regia Marina italiana, pero las limitaciones presupuestarias llevaron a Italia a ofrecerlo a la venta a clientes internacionales.

La compra del crucero acorazado o crucero pesado, seg√ļn la terminolog√≠a militar, cost√≥ 24.000.000 de dracmas y result√≥ ventajosa gracias al poder de negociaci√≥n del ministro de Marina, Ioannis Damianou.

Un tercio de la cantidad fue pagado por el legado del empresario de Epiro y benefactor nacional George Averoff (1815-1899) y por esta razón el barco lleva su nombre.


El Crucero Georgios Averof fue entregado a nuestro pa√≠s el 15 de mayo de 1911. Tras un breve viaje a Inglaterra con motivo de la coronaci√≥n del rey Jorge V, el 1 de septiembre del mismo a√Īo zarp√≥ hacia Faliro y fue recibido con entusiasmo por el pueblo griego.

El barco, uno de los navíos de guerra más modernos de su época, estaba propulsado a vapor, navegaba a una velocidad de 24 nudos y tenía una tripulación de 20 oficiales y 670 marineros. Inmediatamente se convirtió en el buque insignia de la obsoleta flota griega.

El acorazado "Averoff" tuvo la oportunidad desde el comienzo de la Primera Guerra de los Balcanes de imponer su presencia y, a nivel operativo, cambiar el equilibrio en el Egeo. Dirigido por el almirante Pavlos Kountouriotis (1855-1935) como almirante y luego presidente de la Rep√ļblica, lider√≥ las fuerzas griegas en las victoriosas batallas navales de Elli (3 de diciembre de 1912) y Lemnos (5 de enero de 1913) contra la flota turca, disolviendo las expectativas por el control del Egeo.


En octubre de 1918 el "Averoff" fondeó en Constantinopla e izó la bandera griega frente al palacio del sultán, ya que nuestro país fue una de las fuerzas victoriosas de la Primera Guerra Mundial. Con el colapso del frente de Asia Menor en el verano de 1922, estuvo nuevamente en las costas de Jonia, para ayudar a transportar tropas y elementos griegos desarraigados.

Poco después se sometió a una revisión en Francia y en 1928 volvió a entrar en acción. El período de entreguerras estuvo asociado a episodios tristes, que tuvieron consecuencias fatales para la evolución posterior de nuestros asuntos internos. Lo más triste de todo fue su uso por parte de los insurgentes en el movimiento provenezolano del 1 de marzo de 1935.


En la Segunda Guerra Mundial, aunque antiguo, sigui√≥ siendo el buque insignia de la flota griega. Tras la invasi√≥n alemana, en abril de 1941, predomin√≥ por un momento la idea de hundirse para no rendirse al enemigo, pero fue r√°pidamente abandonada. El "barco de la suerte", como se le llam√≥, finalmente lleg√≥ a salvo a Alejandr√≠a y durante el resto de la guerra particip√≥ en convoyes en el Oc√©ano √ćndico.

Sus dos √ļltimas misiones -esta vez pac√≠ficas- fueron el traslado del gobierno de la Liberaci√≥n de George Papandreou al Pireo (17 de octubre de 1944) y su viaje a Rodas (15 de mayo de 1945), donde llev√≥ el mensaje de la anexi√≥n de el Dodecaneso a Grecia.


En 1952, el "barco invencible", que estaba indisolublemente ligado al almirante Koundouriotis y la fe política de Eleftherios Venizelos en el poder naval de Grecia, fue dado de baja y hoy se fleta en Faliro, donde funciona como Museo de la Guerra.

Se trata de si en la historia naval mundial nos encontraremos con otro buque de guerra que ha estado asociado durante tanto tiempo a la historia de una nación.


La fama y el respeto de que goza por parte de todos los griegos llega hasta nuestros días.






Nombre: Crucero Georgios Averof

Constructor: Cantiere navale fratelli Orlando , Livorno

Lanzado: 12 de marzo de 1910

Destino: Barco museo en el Parque de la Tradición Naval en Faliro, Grecia

Tonelaje: 10.200 toneladas

Longitud: 140.1 m

Haz: 21 m

Borrador: 7.1 m

Propulsión: 2 motores de vapor de expansión compuesta y 22 calderas Belleville que le dan 19.000 hp







ESTE VIDEO DE ABAJO ES INCREIBLE, POR LOS CAPITANES DE LOS REMOLCADORES, te sacan el barco donde es casi imposible












crucero georgios averof.kml   Google Maps Ver en Google Maps
 Nombre:  crucero georgios averof.kml
 Tama√Īo:  1.49 KB
 Descargado:  15 veces

crucero georgios averof.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
 Tama√Īo:  83.79 KB
 Visto:  18 veces

crucero georgios averof.jpg
crucero georgios averof.jpg:

crucero georgios averof 7.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
 Tama√Īo:  46.59 KB
 Visto:  25 veces

crucero georgios averof 7.jpg
crucero georgios averof 7.jpg:

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba El Crucero fue construido por Cantiere navale fratelli Orlando, Livorno, Italia y fue lanzado al agua en Livorno el 12 de marzo de 1910. El buque... Gally Compartir:
Google_Master
Google_Master
Admin
Admin
Registrado:
01-06-2006
Mensajes: 15861
Visitar sitio web del autor Perfil de Twitter Perfil de Facebook
Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
Bonitos barcos. Est√°n mejor as√≠, de museo. Gui√Īo

Gracias por tus nuevas aportaciones.

_________________
Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Ir arriba Bonitos barcos. Están mejor así, de museo. Gracias por tus nuevas aportaciones. Google_Master Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado:
16-12-2017
Mensajes: 2358
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
Aquí pido disculpas, porque ahora voy a publicar los barcos de HOLANDA.

Ya se que es PAISES BAJOS O NEDERLAND.

POR ESO PIDO DISCULPAS Y YO LO VOY A PUBLICAR COMO BARCOS DE HOLANDA.

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba Aquí pido disculpas, porque ahora voy a publicar los barcos de HOLANDA . Ya se que es PAISES BAJOS O NEDERLAND. POR ESO PIDO DISCULPAS Y YO LO VOY... Gally Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado:
16-12-2017
Mensajes: 2358
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Barco Vapor de Guerra HNLMS Buffel   Mensaje destacado Responder citando



El HNLMS Buffel es un barco de espolón acorazado del siglo XIX, fue construido por Robert Napier and Sons en Glasgow, Escocia y se lanzo al agua el 22 de julio de 1868.


Estaba equipado con 2 motores de vapor de triple expansión y 4 calderas escocesas de 2000 caballos de fuerza lo que le daba una velocidad máxima de 11 nudos o 20 kilómetros por hora.

El √ļnico viaje por mar del barco tuvo lugar en su viaje inaugural en 1868 desde Glasgow a Den Helder, durante la traves√≠a, la embarcaci√≥n se balance√≥ mucho y tom√≥ mucha agua.

A partir de ese d√≠a, Buffel permaneci√≥ en el Mar del Norte y su √ļnico puerto de escala en el extranjero fue Amberes, B√©lgica en 1871.

El Buffel participó en muchos ejercicios nacionales con el Ejército Real de los Países Bajos hasta 1894, cuando se retiró del servicio activo.



A esto le sigui√≥ un breve per√≠odo de dos a√Īos como buque escuela y, a partir de 1896, actu√≥ como buque de alojamiento.

Estuvo atracado en varios establecimientos navales en los Pa√≠ses Bajos, los √ļltimos 25 a√Īos principalmente en √Āmsterdam.


En 1973 Buffel fue dado de baja y en 1974, el buque fue vendido a la ciudad de Róterdam para convertirlo en un buque museo, este abrió sus puertas en 1979 y fue visitado por mucha gente.

El barco se trasladó a Hellevoetsluis en 2013 para reducir costos y el Buffel llegó a Hellevoetsluis el 5 de octubre y estuvo amarrado temporalmente en el dique seco Jan Blanken construido con ladrillos.



El 7 de febrero de 2015 llegó a su lugar de atraque final en Koningskade 2, en Het Groote Dock en Hellevoetsluis, donde se ha desarrollado un barrio naval histórico.

El barco ahora es operado por voluntarios de Stichting Museumschip de Buffel.





Nombre: HNLMS Buffel

Constructor: Robert Napier and Sons en Glasgow, Escocia

Lanzado: 22 de julio de 1868

Destino: Barco museo en Hellevoetsluis

Tonelaje: 2.441 toneladas

Longitud: 59.7 m

Haz: 12.2 m

Borrador: 5.1 m

Propulsión: 2 motores de vapor de triple expansión y 4 calderas escocesas de 2000 hp




















hnlms buffel.kml   Google Maps Ver en Google Maps
 Nombre:  hnlms buffel.kml
 Tama√Īo:  1.46 KB
 Descargado:  13 veces

hnlms buffel.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
 Tama√Īo:  81.38 KB
 Visto:  19 veces

hnlms buffel.jpg
hnlms buffel.jpg:

hnlms buffel 10.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
 Tama√Īo:  90.52 KB
 Visto:  16 veces

hnlms buffel 10.jpg
hnlms buffel 10.jpg:

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba El HNLMS Buffel es un barco de espolón acorazado del siglo XIX, fue construido por Robert Napier and Sons en Glasgow, Escocia y se lanzo al agua el... Gally Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado:
16-12-2017
Mensajes: 2358
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Barco Vapor de Guerra HNLMS Abraham Crijnssen   Mensaje destacado Responder citando



El HNLMS Abraham Crijnssen es un dragaminas clase Jan van Amstel de la Marina Real de los Países Bajos (RNN) es el tercero, de ocho que se construyeron.

Fue construido por Werf Gusto en su astillero en Schiedam, Holanda Meridional y fue botado el 22 de septiembre de 1936 y recibió su nombre del comandante naval del siglo XVII Abraham Crijnsen.


Los dragaminas estaban equipados con dos calderas Yarrow de 3 tambores y dos motores de vapor de triple expansión, que proporcionaban 1.690 ihp (1.260 kW) a dos ejes de hélice, lo que permitía que el barco alcanzara los 15 nudos o 28 km/h.

El barco tenía su base en Surabaya, en las Indias Orientales Neerlandesas , cuando Japón invadió en 1941.

Tras las derrotas aliadas en las batallas del mar de Java y el estrecho de Sunda a fines de febrero de 1942, se ordenó a todos los barcos aliados que se retiraran a Australia.



El HNLMS Abraham Crijnsse estaba destinado a navegar con otros tres buques de guerra, pero se encontró avanzando solo.

AQUI LA HISTORIA INCREIBLE DEL BARCO ISLA.

Para escapar de la detecci√≥n de los aviones japoneses (contra los cuales el dragaminas no ten√≠a el armamento para defenderse de manera efectiva), el barco estaba fuertemente camuflado con follaje de la jungla, dando la impresi√≥n de una peque√Īa isla.



El personal cortó árboles y ramas de las islas cercanas y dispuso los recortes para formar un dosel selvático que cubriera la mayor parte posible del barco, también el casco fue pintado para parecerse a rocas y acantilados.

Para fomentar la ilusión, el barco permanecería cerca de la costa, anclado e inmóvil durante el día, y solo navegaría de noche.



Se dirigi√≥ a Fremantle, Australia Occidental , donde lleg√≥ el 20 de marzo de 1942; el Abraham Crijnssen fue el √ļltimo barco en escapar con √©xito de Java y el √ļnico barco de su clase en la regi√≥n que sobrevivi√≥.

El HNLMS Abraham Crijnsse volvió al servicio de RNN el 5 de mayo de 1943, pero permaneció en aguas australianas durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial.



Después de la Segunda Guerra Mundial, el dragaminas se utilizó en las patrullas antirrevolucionarias de las Indias Orientales Neerlandesas .

Partió hacia los Países Bajos en agosto de 1951 y se convirtió en un buque de defensa de auge en marzo de 1956.

El barco fue retirado de la Lista de la Armada en 1960, después de dejar el servicio, el Abraham Crijnssen fue donado al Cuerpo de Cadetes del Mar (Zeekadetkorps Nederland ) con fines de entrenamiento.

Estuvo atracado en La Haya de 1962 a 1972, después de lo cual fue trasladado a Rotterdam.


En 1995, Abraham Crijnssen fue marcado para su conservación por el Museo de la Marina Holandesa en Den Helder y fue restaurado a su configuración de tiempos de guerra.


Hasta el día de hoy sigue como barco museo en Den Helder.





Nombre: HNLMS Abraham Crijnssen

Constructor: Werf Gusto, Schiedam, Países Bajos

Lanzado: 22 de septiembre de 1936

Destino: Barco Museo de la Marina Holandesa en Den Helder

Tonelaje: 525 toneladas

Longitud: 56 m

Haz: 7.6m

Borrador: 2.1 m

Propulsión: 2 Motores de vapor de triple expansión y dos calderas de 3 tambores Yarrow de 1690 hp





















hnlms abraham crijnssen.kml   Google Maps Ver en Google Maps
 Nombre:  hnlms abraham crijnssen.kml
 Tama√Īo:  1.48 KB
 Descargado:  14 veces

hnlms abraham crijnssen.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
 Tama√Īo:  74.59 KB
 Visto:  22 veces

hnlms abraham crijnssen.jpg
hnlms abraham crijnssen.jpg:

hnlms abraham crijnssen 6.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
 Tama√Īo:  80.54 KB
 Visto:  26 veces

hnlms abraham crijnssen 6.jpg
hnlms abraham crijnssen 6.jpg:

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba El HNLMS Abraham Crijnssen es un dragaminas clase Jan van Amstel de la Marina Real de los Países Bajos (RNN) es el tercero, de ocho que se... Gally Compartir:
Rbernalmarco
Rbernalmarco
Master_GE
Master_GE
Registrado:
01-03-2008
Mensajes: 2679

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
Un post muy ilustrado sobre un gran superviviente.

Me encantan los buques preservados. Son el testimonio real de una historia. Aplausos
Ir arriba Un post muy ilustrado sobre un gran superviviente. Me encantan los buques preservados. Son el testimonio real de una historia. Rbernalmarco Compartir:
India
India
Master_GE
Master_GE
Registrado:
16-07-2009
Mensajes: 4002
Ubicación: .uy

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
estaba lindo camuflado de bosque, en su restauración podrían haberlo pintado con formas de árboles y ramajes , lástima que quedó de un solo color
bonita historia Gally
Ir arriba Estaba lindo camuflado de bosque, en su restauración podrían haberlo pintado con formas de árboles y ramajes , lástima que quedó de un solo color... India Compartir:
Google_Master
Google_Master
Admin
Admin
Registrado:
01-06-2006
Mensajes: 15861
Visitar sitio web del autor Perfil de Twitter Perfil de Facebook
Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
Es un argumento para una película. Muy feliz

Bonita historia de lucha por la supervivencia y es gratificante saber que el anciano barco sigue bien cuidado.

Gracias por traernosla Gally.

_________________
Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Ir arriba Es un argumento para una película. Bonita historia de lucha por la supervivencia y es gratificante saber que el anciano barco sigue bien cuidado... Google_Master Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado:
16-12-2017
Mensajes: 2358
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Barco Vapor de Guerra HMS Elfin   Mensaje destacado Responder citando



El HMS Elfin fue un buque de licitación de submarinos y de recuperación de torpedos construido para la Royal Navy.


Los buques de licitación de submarinos y de recuperación de torpedos fueron embarcaciones comunes durante la Segunda Guerra Mundial, estacionadas en áreas remotas de los océanos para dar servicio a los submarinos que se les asignan. Dicho servicio incluiría el suministro de combustible, alimentos, agua potable, repuestos y algunas reparaciones de equipos submarinos y por supuestos nuevos torpedos.

Fue construido por J. Samuel White & Company, East Cowes, Isla de Wight y fue botado el 20 de noviembre de 1933 y comisionado el 16 de enero de 1934.


Esta equipado con 2 motores de vapor compuestos alternativos y 1 caldera escocesa cilíndrica que le da una velocidad de 9,5 nudos o 17,6 km / h.

El Elfin operó durante la Segunda Guerra Mundial, en 1940 fue trasladado a Blyth para convertirse en el buque depósito de la 6.ª Flotilla de Submarinos, compartiendo su nombre con la base de submarinos de allí.

Fue reemplazada por el vagabundo Rotha en 1941 y transferida al Clyde , siendo rebautizada como HMS Nettle el 20 de agosto de 1941.

Después de la guerra, Nettle regresó a Portland y para entonces, la licitación era operada por una tripulación civil.

Nettle finalmente se vendi√≥ en 1957 a Pounds, Portsmouth para su desguace, pero se vendi√≥ un a√Īo despu√©s a Amsterdam Dry-dock Company (ADM).


Convertido en un buque de limpieza de petroleros, continu√≥ en servicio para ADM en el puerto de √Āmsterdam hasta 1985 como Droogdok 18, HOM7 y TCA1.


Fue transferida a una sociedad de conservación en 1995 y el barco ha sido rebautizado como HMS Elfin, restaurado y conservado en Wormerveer, Países Bajos.


En 2011 fue utilizada en la pel√≠cula holandesa Bennie Stout, aqu√≠ interpreta a un barco espa√Īol.

Este es el tr√°iler y se ve al barco como un barco espa√Īol.


Hasta el día de hoy el barco continua como barco museo.






Nombre: HMS Elfin

Constructor: J. Samuel White & Company, East Cowes, Reino Unido

Lanzado: 20 de noviembre de 1933

Destino: Barco museo en Wormerveer, Países Bajos.

Tonelaje: 222 toneladas

Longitud: 33 m

Haz: 7.8 m

Borrador: 2.4 m

Propulsión: 2 motores de vapor compuestos alternativos y 1 caldera escocesa cilíndrica






















hms elfin.kml   Google Maps Ver en Google Maps
 Nombre:  hms elfin.kml
 Tama√Īo:  1.46 KB
 Descargado:  15 veces

hms elfin.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
 Tama√Īo:  76.91 KB
 Visto:  18 veces

hms elfin.jpg
hms elfin.jpg:

hms elfin 7.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
 Tama√Īo:  35.87 KB
 Visto:  22 veces

hms elfin 7.jpg
hms elfin 7.jpg:

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba El HMS Elfin fue un buque de licitación de submarinos y de recuperación de torpedos construido para la Royal Navy. Los buques de licitación de... Gally Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado:
16-12-2017
Mensajes: 2358
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
Google_Master Escribio:
Es un argumento para una película. Muy feliz

Bonita historia de lucha por la supervivencia y es gratificante saber que el anciano barco sigue bien cuidado.

Gracias por traernosla Gally.

Si la verdad es un argumento interesante para una pelicula esta seria EL BARCO ISLA y la historia de ribermarco esa seria LA ISLA BARCO surprise Riendo Riendo friends

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba Si la verdad es un argumento interesante para una pelicula esta seria EL BARCO ISLA y la historia de ribermarco esa seria LA ISLA BARCO Gally Compartir:
Rbernalmarco
Rbernalmarco
Master_GE
Master_GE
Registrado:
01-03-2008
Mensajes: 2679

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
Muy buena an√©cdota la de la pel√≠cula con el barco enmascarado como espa√Īol.
Ir arriba Muy buena an√©cdota la de la pel√≠cula con el barco enmascarado como espa√Īol. Rbernalmarco Compartir:
Google_Master
Google_Master
Admin
Admin
Registrado:
01-06-2006
Mensajes: 15861
Visitar sitio web del autor Perfil de Twitter Perfil de Facebook
Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
En su af√°n de "espa√Īolizarlo" le pintaron hasta la chimenea con la bandera. Riendo
Se pasaron un poco.

_________________
Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Ir arriba En su af√°n de espa√Īolizarlo le pintaron hasta la chimenea con la bandera. Se pasaron un poco. Google_Master Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado:
16-12-2017
Mensajes: 2358
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
Google_Master Escribio:
En su af√°n de "espa√Īolizarlo" le pintaron hasta la chimenea con la bandera. Riendo
Se pasaron un poco.

Riendo si se pasaron un poco le pintaron la chimenea y le agreagaron una enorme bandera de que es espa√Īol.

A mi lo que me paso es que buscando im√°genes del barco, me encuentro con esa del barco espa√Īol y digo que pasa ac√° si en la historia el barco nunca fue de Espa√Īa y hasta que en una pagina cuentan de la pelicula, Chocado Riendo Riendo

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba si se pasaron un poco le pintaron la chimenea y le agreagaron una enorme bandera de que es espa√Īol. A mi lo que me paso es que buscando im√°genes... Gally Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado:
16-12-2017
Mensajes: 2358
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Enlaces Asunto: Re: Barcos Vapores de Guerra   Responder citando
rbernalmarco Escribio:
Muy buena an√©cdota la de la pel√≠cula con el barco enmascarado como espa√Īol.

Muchas gracias, lo bueno que en la peli al barco no le cambiaron el nombre porque tiene nombre espa√Īol ELFIN Riendo Riendo

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba Muchas gracias, lo bueno que en la peli al barco no le cambiaron el nombre porque tiene nombre espa√Īol ELFIN Gally Compartir:
Mostrar mensajes de anteriores:    Quitar Filtro Destacados Filtrar Mensajes Destacados
SubForos: Barcos - Guerra
 Responder al tema   Versi√≥n Imprimible Ir a p√°gina Anterior  1, 2, 3  Siguiente
Todas las horas son GMT + 1 Hora
Página 2 de 3 - Tema con 57 Mensajes y 11754 Lecturas - Última modificación: 08/02/2022




RSS: Foro Belico y Militar RSS - Ultimos Mensajes
Cambiar a:  


Puede publicar nuevos temas en este foro
No puede responder a temas en este foro
No puede editar sus mensajes en este foro
No puede borrar sus mensajes en este foro
No puede votar en encuestas en este foro
No Puedes adjuntar archivos en este foro
Tu puedes descargar archivos en este foro