Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 2 Drones RQ-4 Global Hawk en el Armstrong Flight Research Center, Estados Unidos y nos comenta algo de este centro de investigación.
El Centro de Investigación de Vuelo Neil A. Armstrong (AFRC) de la NASA es un centro de investigación aeronáutica gestionado por la NASA y su campus principal se encuentra dentro de la Base Edwards de la Fuerza Aérea en California y está considerado el principal centro de investigación aeronáutica de la NASA.
El AFRC opera algunas de las aeronaves más avanzadas del mundo y es conocido por muchas primicias de la aviación, como el primer avión tripulado que superó la velocidad del sonido en vuelo nivelado (Bell X-1),la mayor velocidad de un avión tripulado con motor (North American X-15), el primer avión fly-by-wire puramente digital (F-8 DFBW) y muchas otras.
Aunque el Centro de Investigación de Vuelos Armstrong siempre ha estado situado en la orilla del Lago Seco Rogers, su ubicación exacta ha cambiado a lo largo de los años. Actualmente se encuentra en el extremo noroeste del lecho del lago, justo al sur de North Gate.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Estados Unidos y marcado con el Icono de Google Maps el Armstrong Flight Research Center que se encuentra dentro de la Base Edwards de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Acercando la imagen se ve completa la Base Edwards de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es el Armstrong Flight Research Center.
Pero acercando aún mas la imagen se ve el Armstrong Flight Research Center y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde están los 2 Drones RQ-4 Global Hawk.
Si acercamos aún mas la imagen al Icono de Google Maps aquí ya se ven los 2 Drones RQ-4 Global Hawk.
El Pájaro Dron José Luis nos dice les acerco mas la imagen se ven bien uno de los Drones RQ-4 Global Hawk.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un Dron MQ-9 Reaper en Exhibición o Monumento en la Creech Air Force Base, Estados Unidos y nos comenta algo de esta base.
La Base Aérea de Creech es una instalación de mando y control de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos (USAF) en el condado de Clark, Nevada, que se utiliza para llevar a cabo operaciones de sistemas de aeronaves pilotadas por control remoto que vuelan en misiones por todo el mundo.
El 432nd Wing es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Mando de Combate Aéreo en la Base Aérea de Creech, cerca de Indian Springs, Nevada. Vuela vehículos aéreos no tripulados General Atomics MQ-9 Reaper.
En la Base Aérea de Creech dentro se encuentra la 432nd Wing y en su ala tienen un Dron MQ-9 Reaper en Exhibición o Monumento y que aquí publicamos.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Estados Unidos y marcado con el Icono de Google Maps Creech Air Force Base.
Acercando la imagen se ve completa la Creech Air Force Base y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde esta la 432nd Wing.
Pero acercando aún mas la imagen se ve la base de la 432nd Wing y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es el Dron MQ-9 Reaper en Exhibición o Monumento.
Para que no digan que mentimos, el Pájaro Dron José Luis nos acerca mas la imagen así ven bien el Dron MQ-9 Reaper en Exhibición o Monumento.
Si hace un par de años atras la Creech Air Force Base fue muy conocida ya que la 432nd Wing tuvo que entrenar pilotos de drones de Bélgica, de España, de Francia, de Inglaterra.
Ahora muchos de esos países tienen MQ-9 Reaper propios pero todos esos pilotos fueron entrenados ahí.
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de Drones HESA Ababil-5 en la Marj Ruhayyil Air Base, Siria y nos comenta algo de esta Base y de los Drones.
La Marj Ruhayyil Air Base es un aeropuerto que se encuentra en la región de Rif-dimashq al Sur de Damasco, Siria.
En esa base aérea encontramos Drones Iraníes HESA Ababil-5 y aquí se los comentamos.
El Ababil-5 es un sofisticado vehículo aéreo no tripulado iraní (UAV) diseñado para vigilancia y reconocimiento, así como para operaciones de combate. El Ababil-5 presenta un diseño de ala fija con un motor impulsado por hélice y puede equiparse con bombas de clase Qaem y misiles lanzados al aire Almas. Este dron representa una actualización significativa en la familia Ababil UAV, que combina características de modelos anteriores como el Ababil-3,4 y Mohajer-6.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Siria y marcado con el Icono de Google Maps la Marj Ruhayyil Air Base en Siria.
Acercando la imagen se ve completa la Marj Ruhayyil Air Base y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde están los Drones HESA Ababil-5.
Pero acercando aún mas la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps se ven 3 Drones HESA Ababil-5.
Para que no digan que mentimos, el Pájaro Dron José Luis nos acerca mas la imagen así ven los 3 Drones HESA Ababil-5.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un Dron Bayraktar TB2 en la Tell Beydar o Tal Baidar Base, Siria y nos comenta algo de esta base.
Este Aeródromo de Tell Beydar o Tal Baidar, fue creado por el Ejercito de los Estados Unidos en 2016.
Se estableció una pista corta para aviones y helicópteros (360 metros) cerca del granero de Tel Beydar. Esta pista incluye equipo militar además de otras necesidades militares.
Luego en 2019 se amplio la pista y la base donde se trajeron mas vehículos combate y drones de reconocimiento.
La presencia de tropas estadounidenses en el norte de Siria tenía como objetivo inicial ayudar a entrenar y apoyar a las fuerzas locales de mayoría kurda que luchan contra el grupo Estado Islámico.
Desde Inicio de 2022 esta base es compartida con los turcos por eso vemos Drones Bayraktar TB2.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Siria y marcado con el Icono de Google Maps la Tell Beydar o Tal Baidar Base, Siria
Acercando la imagen se ve completo la Tell Beydar o Tal Baidar Base, Siria y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde esta el Dron Bayraktar TB2.
Pero acercando aún mas la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps se ve el Dron Bayraktar TB2.
Para que no digan que mentimos, el Pájaro Dron José Luis nos acerca un poco mas la imagen así ven bien el Dron Bayraktar TB2.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 2 drones que parecen Abandonados o Destruidos en el Nyala Airport, Sudan y nos comenta algo de este aeropuerto.
El aeropuerto de Nyala es un aeropuerto en Nyala, al suroeste de Sudán.
El aeropuerto de Nyala alberga dos unidades de la Fuerza Aérea sudanesa: Escuadrones de helicópteros (Mil Mi-8, Mil Mi-24, Mil Mi-35) y Escuadrón de transporte (Antonov An-32).
La fuerza de mantenimiento de la paz conjunta de la Unión Africana y las Naciones Unidas para el conflicto de Darfur, UNAMID, utiliza una terminal separada en el aeropuerto de Nyala.
Durante los enfrentamientos de la tercera guerra civil sudanesa, las Fuerzas Armadas de Sudán bombardearon las instalaciones del aeropuerto el 15 de abril de 2023.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Sudan y marcado con el Icono de Google Maps el Nyala Airport, Sudan.
Acercando la imagen se ve completo el Nyala Airport y lo que esta marcado con el recuadro rojo es donde están los 2 Drones Abandonados o Destruidos.
Pero acercando aún mas la imagen aquí les marco 2 lugares uno con un recuadro rojo y otro con un recuadro negro esos son los 2 Drones Abandonados o Destruidos.
El Pájaro Dron José Luis nos dice les acerco la imagen al recuadro rojo y se ve un Dron Destruido.
Luego acercando mas la imagen al recuadro negro ahí ven lo que parece un Dron Abandonado.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de la Fabrica de drones Wing Loong 2 y 3 en China y nos comenta algo de esta fabrica y del los drones.
AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co., Ltd., tradicionalmente y más comúnmente conocida como Chengdu Aircraft Corporation (CAC), filial de AVIC, es un conglomerado aeroespacial chino que diseña y fabrica aviones de combate y piezas de aviones.
e fundó en 1958 como la Fábrica Nacional 132 en Chengdu, Sichuan, para ser un proveedor de aviones para el ejército chino.
Chengdu Aerospace ha sido citada por su éxito en el desarrollo del primer avión de quinta generación y caza furtivo de China. Su desarrollo llevó a China a convertirse en el segundo país del mundo y el primero de Asia en poseer tecnología de quinta generación y furtiva.
El Chengdu Wing Loong-3 es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) de media altitud y larga resistencia (MALE), desarrollado por el Chengdu Aircraft Industry Group de la República Popular China.
Destinado a ser utilizado como plataforma polivalente, incluye capacidades antiaéreas, de guerra antisubmarina (ASW), de ataque terrestre, de ataque marítimo, de búsqueda y rescate, y de vigilancia y reconocimiento aéreo, que puede volar a una distancia máxima de 10.000 km a altitud media con un peso máximo al despegue de 6.200 kg.
El Wing Loong-3 es, con diferencia, el mayor y el primer modelo con capacidad aire-aire de la familia Wing Loong
Para ubicarlos una imagen muy aérea de China y marcado con el Icono de Google Maps el Zigong Fengming General Airport ya que al lado de este se encuentra la nueva fabrica de AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group)
Acercando la imagen se ve completo el Zigong Fengming General Airport y lo que esta marcado con el Recuadro Rojo es la nueva fabrica de AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group).
Pero acercando aún mas la imagen aquí les marco un Recuadro Rojo ahí se ven 4 drones Wing Loong 2 y les marco 2 Recuadros Negros ahí se ven 3 drones Wing Loong 3.
Para que no digan que mentimos, el Pájaro Dron José Luis nos acerca mas la imagen así ven bien el dron Wing Loong 3.
El dron José Luis nos dice además en esa fabrica se están creando por decir:
W5000
El W5000 es producido por Air White Whale siendo hasta la actualidad el avión no tripulado de carga más grande del mundo. La compañía lo dio a conocer en su planta de producción de Changzhou el 18 de octubre de 2024.
El W5000 cuenta con las siguientes características: carga paga de 5.000 kg, volumen de bodega de más de 65 m3, alcance 2.600 km, con un techo de 6.000 mt. Sus dimensiones son: largo 22,89 mt, envergadura de 22,7 mt, y altura 7,51 mt.
La Administración de Aviación Civil de China aceptó la solicitud de aeronavegabilidad para el W5000. Se prevé que el primer avión de esta serie sea entregado en la segunda mitad de 2026 y esta aceptación es un paso importante para la validación y operación comercial del avión en el espacio aéreo chino.
Luego hay otros programas de drones y aviones que sean propulsado por hidrogeno así no emitir gases!!!
Gally:Siempre sorprendiendo con investigaciones y cosas nuevas la verdad es impresionante!!!
Dron José Luis:A ver el objetivo de esto es tener el mejor foro del mundo es así o no?
Gally:Por eso tenemos el mejor AVE DRON DEL MUNDO en este foro!!
Dron José Luis:No amigo Gally este FORO ES EL MEJOR DEL MUNDO, porque acá hay Usuarios increíbles por decir el Google_Master, la amiga india o el amigo rbernalmarco, granmaestre, Moyito, etc.
Gally:Totalmente de acuerdo amigo, por eso vos sos el mejor!!
Dron José Luis:GALLY SOS BOLUDO O TE HACES!!
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La cadena de noticias CBN y la FNN indican que Estados Unidos ya tiene su nueva ave dron y aquí se la ve aterrizando en la base de drones de Estados Unidos.
Aquí una imagen del dron cuando se acerca a la base:
Aquí una imagen mas de cerca del gran ave dron, se cree que es la nueva ave de guerra de Estados Unidos, será cierto!!
Que dron norteamericano, ese soy yo y como me gusto la pista le hice una pasada rasante!!!
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Dron José Luis:No amigo Gally este FORO ES EL MEJOR DEL MUNDO, porque acá hay Usuarios increíbles por decir el Google_Master, la amiga india o el amigo rbernalmarco, granmaestre, Moyito, etc.
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