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El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 2 drones que parecen Abandonados o Destruidos en el Nyala Airport, Sudan y nos comenta algo de este aeropuerto.
El aeropuerto de Nyala es un aeropuerto en Nyala, al suroeste de Sudán.
El aeropuerto de Nyala alberga dos unidades de la Fuerza Aérea sudanesa: Escuadrones de helicópteros (Mil Mi-8, Mil Mi-24, Mil Mi-35) y Escuadrón de transporte (Antonov An-32).
La fuerza de mantenimiento de la paz conjunta de la Unión Africana y las Naciones Unidas para el conflicto de Darfur, UNAMID, utiliza una terminal separada en el aeropuerto de Nyala.
Durante los enfrentamientos de la tercera guerra civil sudanesa, las Fuerzas Armadas de Sudán bombardearon las instalaciones del aeropuerto el 15 de abril de 2023.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Sudan y marcado con el Icono de Google Maps el Nyala Airport, Sudan.
Acercando la imagen se ve completo el Nyala Airport y lo que esta marcado con el recuadro rojo es donde están los 2 Drones Abandonados o Destruidos.
Pero acercando aún mas la imagen aquí les marco 2 lugares uno con un recuadro rojo y otro con un recuadro negro esos son los 2 Drones Abandonados o Destruidos.
El Pájaro Dron José Luis nos dice les acerco la imagen al recuadro rojo y se ve un Dron Destruido.
Luego acercando mas la imagen al recuadro negro ahí ven lo que parece un Dron Abandonado.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de la Fabrica de drones Wing Loong 2 y 3 en China y nos comenta algo de esta fabrica y del los drones.
AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co., Ltd., tradicionalmente y más comúnmente conocida como Chengdu Aircraft Corporation (CAC), filial de AVIC, es un conglomerado aeroespacial chino que diseña y fabrica aviones de combate y piezas de aviones.
e fundó en 1958 como la Fábrica Nacional 132 en Chengdu, Sichuan, para ser un proveedor de aviones para el ejército chino.
Chengdu Aerospace ha sido citada por su éxito en el desarrollo del primer avión de quinta generación y caza furtivo de China. Su desarrollo llevó a China a convertirse en el segundo país del mundo y el primero de Asia en poseer tecnología de quinta generación y furtiva.
El Chengdu Wing Loong-3 es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) de media altitud y larga resistencia (MALE), desarrollado por el Chengdu Aircraft Industry Group de la República Popular China.
Destinado a ser utilizado como plataforma polivalente, incluye capacidades antiaéreas, de guerra antisubmarina (ASW), de ataque terrestre, de ataque marítimo, de búsqueda y rescate, y de vigilancia y reconocimiento aéreo, que puede volar a una distancia máxima de 10.000 km a altitud media con un peso máximo al despegue de 6.200 kg.
El Wing Loong-3 es, con diferencia, el mayor y el primer modelo con capacidad aire-aire de la familia Wing Loong
Para ubicarlos una imagen muy aérea de China y marcado con el Icono de Google Maps el Zigong Fengming General Airport ya que al lado de este se encuentra la nueva fabrica de AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group)
Acercando la imagen se ve completo el Zigong Fengming General Airport y lo que esta marcado con el Recuadro Rojo es la nueva fabrica de AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group).
Pero acercando aún mas la imagen aquí les marco un Recuadro Rojo ahí se ven 4 drones Wing Loong 2 y les marco 2 Recuadros Negros ahí se ven 3 drones Wing Loong 3.
Para que no digan que mentimos, el Pájaro Dron José Luis nos acerca mas la imagen así ven bien el dron Wing Loong 3.
El dron José Luis nos dice además en esa fabrica se están creando por decir:
W5000
El W5000 es producido por Air White Whale siendo hasta la actualidad el avión no tripulado de carga más grande del mundo. La compañía lo dio a conocer en su planta de producción de Changzhou el 18 de octubre de 2024.
El W5000 cuenta con las siguientes características: carga paga de 5.000 kg, volumen de bodega de más de 65 m3, alcance 2.600 km, con un techo de 6.000 mt. Sus dimensiones son: largo 22,89 mt, envergadura de 22,7 mt, y altura 7,51 mt.
La Administración de Aviación Civil de China aceptó la solicitud de aeronavegabilidad para el W5000. Se prevé que el primer avión de esta serie sea entregado en la segunda mitad de 2026 y esta aceptación es un paso importante para la validación y operación comercial del avión en el espacio aéreo chino.
Luego hay otros programas de drones y aviones que sean propulsado por hidrogeno así no emitir gases!!!
Gally:Siempre sorprendiendo con investigaciones y cosas nuevas la verdad es impresionante!!!
Dron José Luis:A ver el objetivo de esto es tener el mejor foro del mundo es así o no?
Gally:Por eso tenemos el mejor AVE DRON DEL MUNDO en este foro!!
Dron José Luis:No amigo Gally este FORO ES EL MEJOR DEL MUNDO, porque acá hay Usuarios increíbles por decir el Google_Master, la amiga india o el amigo rbernalmarco, granmaestre, Moyito, etc.
Gally:Totalmente de acuerdo amigo, por eso vos sos el mejor!!
Dron José Luis:GALLY SOS BOLUDO O TE HACES!!
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
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