PREGUNTADOS (Todo sobre Barcos y Puertos) 🗺️ Foro General de Google Earth 🗺️ p77 🗺️

Que los barcos sean rojos bajo su línea de flotación es algo que se remonta a cuando estaban hechos de madera. No querrás que las lombrices se coman todo el casco, ¿verdad?

“¿Por qué los barcos son rojos por debajo?” es una pregunta que se ha respondido muchas veces, pero este vídeo explicativo en particular es bastante bueno. No había pensado realmente en cómo se pinta el casco de los barcos hasta ver esto:





España, por falta de fondos, el pintado de los buques se hacía con los medios que más a manos se tuvieran, de ahí que España tuviera los patrones más coloristas de todas las Armadas, ya que además del habitual amarillo, se usaba mucho el blanco y el rojo.

Esta pintura además de ser una seña de identidad protegía la madera de la que por entonces estaban hechos los cascos de los barcos.


No fue hasta finalizar la guerra con Inglaterra (1779-1783) cuando los navíos españoles adoptaron el forro de planchas de cobre, con el fin de mantener limpios los fondos y lograr que los buques mantuvieran sus propiedades como veleros. Logrando al fin con la cobertura de cobre, unos estupendos veleros y buques de guerra.

Y LA MAYORIA DE ESTOS BARCOS SALIERON DE LOS ASTILLEROS DE FERROL.

Hay un montón de preguntas simples que uno se hace.

Por decir:

PORQUE LOS BARCOS DE GUERRA SE PINTAN DE GRIS???

PARA QUE SE USAN LOS FAROS O LIGHTHOUSE EN TIERRA???

ES VERDAD QUE EXISTEN BARCOS FAROS???

ES VERDAD QUE HUBO BARCOS DE CONCRETO O DE CEMENTO???

CUAL FUERON LOS BARCOS QUE SALVARON AL MUNDO???

CUAL FUERON LOS BARCOS QUE SE CONSTRUYERON MAS RAPIDOS???

Y TODAS ESAS PREGUNTAS SE LAS VOY A IR CONTESTANDO y MUCHAS MAS!!!!

El astillero mas grande del mundo es Astillero Hyundai, en Corea del Sur.

Allí donde cada seis días sale un nuevo barco, con lista de espera para los próximos tres años.

Puntualmente a las ocho, los 25.000 empleados del astillero más grande del mundo (en él se construyen dos de cada 10 barcos del planeta).

A esa hora, el astillero de Hyundai Heavy Industries (HHI), situado en el puerto de la ciudad de Ulsan, en la costa sudeste de Corea del Sur, comienza su frenética rutina diaria. No hay tiempo que perder porque en las nueve dársenas se encuentran actualmente 35 barcos en construcción simultánea.

Principalmente, petroleros, buques de carga de contenedores y barcos automatizados, pero también submarinos, destructores y buques logísticos en un sector militar de acceso más que restringido.


Pero esto por ahora ya que la ciudad de Shanghái, China.

Ya ha hecho arreglos para construir el astillero más grande del mundo a lo largo de 8 kilómetros de la costa de la Isla Changxing.
A tal efecto el gobierno municipal de Shanghái y la Corporación (Grupo) de Construcción Naval de China firmaron recientemente un memorándum de cooperación sobre el reajuste de la distribución geográfica de los astilleros actuales en la región de Shanghái.

Otras PREGUNTAS que muchos se hacen:

PORQUE GIGANTESTOS BARCOS USAN BANDERA DE PANAMA O DE PAISES TIPO MOLDAVIA O MALTA???

Otra pregunta común es:

DONDE TERMINAN SU VIDA UTIL ESTOS BARCOS???

TODAS ESAS PREGUNTAS SE LAS VOY A RESPONDER ACA!!!

ASI SE INFORMAN Y APRENDEN COMO APRENDI YO!!!!

El uso original del gris acorazado fue como color de pintura para buques de guerra; de allí su nombre.

Ya en 1898, la mayoría de las naves de los Estados Unidos que participaron en la Guerra hispano-estadounidense iban pintadas de este color, puesto que se había observado que el gris proveía camuflaje para las naves en alta mar al hacerlas menos visibles en la distancia.

Para la Primera Guerra Mundial, pintar los acorazados de gris ya era una práctica generalizada en varios países, aunque el tono de gris empleado variaba.

Los de Estados Unidos pintaban todo de gris sus barcos, como este aquí:


Los Alemanes y los Ingleses CAMUFLABAN mas sus barcos con pinturas negras y grises, como este aquí:


Pero el que gano fue el GRIZ ACORAZADO DE LOS ESTADOS UNIDOS!!!

Y QUE LES PARECE EL TEMA???

y RECIEN ESTOY EMPEZANDO....