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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Liberty 


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Re: Barcos Liberty y Victory (ReparaciĆ³n)

  
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Supongo que decir que lo han dejado abandonado no da buena imagen a la empresa. Riendo

Gracias por estas nuevas aportaciones.

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Ir arriba Supongo que decir que lo han dejado abandonado no da buena imagen a la empresa. Gracias por estas nuevas aportaciones. Google_Master Compartir:
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Barcos Liberty

  
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Supongo que decir que lo han dejado abandonado no da buena imagen a la empresa. Riendo

Gracias por estas nuevas aportaciones.

Exacto estos por lo menos se toman el trabajo de desmanterlo parcialmente y ponerle piedras. Riendo Riendo

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ƚltima ediciĆ³n por Gally el Mie, 24-07-2019 5:15, editado 1 vez
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SS Samconstant

  
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El SS Samconstant fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco fue construido por Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore, Mariland y se lanzĆ³ el 14 de abril de 1944.

ParticipĆ³ en 8 convoys como por ejemplo:

Convoy HX.292 (May 1944: NYC - Liverpool)
Convoy JW.59 (Aug 1944: Loch Ewe - Kola Inlet)
Convoy RA.60 (Sep 1944: Kola Inlet - Clyde)
Convoy ON.262 (Oct 1944: Southend - NYC)
Convoy FS.1599 (Oct 1944: Methil - Southend)
Y varios convoy mas!!!



El barco sobreviviĆ³ a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

Fue vendida a Sea SS Co. (William Brown Atkinson & Co., Hull) en 1947 y pasĆ³ a llamarse SS SKIPSEA.

AĆŗn bajo la bandera britĆ”nica, se convirtiĆ³ en SS RAMON DE LARRINAGA para Larrinaga SS Co., Liverpool en 1948.

En cuatro aƱos, fue vendida a Grecia y cambiĆ³ su nombre a SS OKEANOPOROS y volĆ³ la bandera de Liberia.

En 1962, bajo los mismos dueƱos, llevaba la bandera griega, pero aqui se llamaba SS KOSTIS A. GEORGILIS.

El 3 de noviembre de 1967, durante un viaje de RangĆŗn a Colombo con un cargamento de arroz, sufriĆ³ una explosiĆ³n y un incendio en la sala de mĆ”quinas.

Al dĆ­a siguiente el fuego se habĆ­a extendido a todas las bodegas.

Llegando a la Islas Coco fue abandonada.

Hoy en la isla solo quedan pedazos del barco!!!... Trist Trist



Nombre: SS Samconstant

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore, Mariland

Lanzado: 14 de abril de 1944

Destino: Naufragado el 3 de noviembre de 1967

Tonelaje: 14.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)



No hay videos del barco..busque algo similiar



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:






AQUI CON STREET VIEW van a ver las parte del barco:








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ƚltima ediciĆ³n por Gally el Mar, 16-07-2019 4:50, editado 1 vez
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SS Samingoy

  
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El SS Samingoy fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco fue construido por JA Jones Construction , Brunswick , Georgia y se lanzĆ³ el 30 de abril de 1944.

ParticipĆ³ en 16 convoys como por ejemplo:

Convoy UGS.45 (Jun 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy SM.3A (Aug 1944: Naples - S france)
Convoy SRM.6 (Aug 1944: S france - Naples)
Convoy SM.7 (Sep 1944: Naples - S france)
Convoy SRM.14 (Sep 1944: Toulon - Naples)
Convoy MKS.92G (Mar 1945: Gibraltar - Liverpool)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobreviviĆ³ a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

Cuando el barco saliĆ³ a la venta en 1947, fue comprada por la Federal SN Co., Londres y enarbolaba la bandera britĆ”nica. Su nombre fue cambiado a SS STAFFORD.

En 1950 quedĆ³ bajo el control de Nassau Maritime Co., Nassau, y pasĆ³ a llamarse SS BIMINI , bajo bandera britanica.

Se vendio a Recardo Arco, Monte Carlo en 1952 y mantuvo el mismo nombre y bandera.

Fue nuevamente vendido a en 1959 era propiedad de Bahamas Navigation Ltd., Nassau. manteniendo mismo nombre y bandera.

La bandera panameƱa volĆ³ de su mastil en 1961 cuando bajo el nombre de SS HERNƁN CORTƉS fue manejada o fletada por Harris Dixon Ltd., Londres.

El 15 de octubre de 1966, encallĆ³ en Alcan Reef, YucatĆ”n, mientras viajaba de Tampa a Montevideo con un cargamento de fertilizante.

El 4 de noviembre, durante una tormenta, fue arrastrada hacia el arrecife y fue abandonada.

Todo intento de rescate fue en vano y se la declaro TOTAL PERDIDA


Nombre: SS Samingoy

Constructor: JA Jones Construction , Brunswick , Georgia

Lanzado: 30 de abril de 1944

Destino: Naufragado el 4 de noviembre de 1966

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)



No hay videos del barco..busque algo similiar



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





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ƚltima ediciĆ³n por Gally el Mar, 16-07-2019 4:56, editado 2 veces
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Barcos Liberty

  
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Cada dia que investigo un barco, voy aprendiendo cosas nuevas que no sabia y esas cosas nuevas las voy investigando, pero a la vez me van dando curiosiodad otras cosas y sigo investigando y guardando en mi ARCHIVO SECRETO... Chocado Chocado Riendo Riendo

Pero antes quiero terminar este tema Y QUE SEA TIPO UN LIBRO DE LOS BARCOS LIBERTY.

PerdĆ³n es que uno le pone todas las ganas y yo se que va a terminar lindo este tema.... Riendo Riendo Riendo

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ƚltima ediciĆ³n por Gally el Mie, 24-07-2019 5:16, editado 1 vez
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SS Sam Leven

  
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El SS Samleven fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor al personaje Sam Leven que hizo el actor Ned Hammerstein en la pelicula "Mi Desconfiada Esposa", que en ella participan ademas Gregory Peck como Mike Hagen y la actriz Lauren Bacall como Marilla Brown Hagen.

El barco fue construido por Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore,Md y se lanzĆ³ el 31 de enero de 1944.

ParticipĆ³ en 19 convoys como por ejemplo:

Convoy UGS.36 (Mar 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy MKS.47 (Apr 1944: Port Said - Gibraltar)
Convoy NV.34 (Apr 1944: Naples - Augusta)
Convoy UGS.46 (Jun 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy VN.60 (Aug 1944: Augusta - Naples)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobreviviĆ³ a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1947 fue vendido a Tramp shipping Development Co. (Counties Shi Management Co.), Londres. Rebautizado SS BISHAM HILL, pero bajo bandera Inglesa.

Fue vendido en 1952 a Global Carrier Inc. (N. K. Venizelos), Monrovia. Rebautizado SS NAUSICA. Pero porto la bandera de Liberia.

Nuevamente vendido en 1956 a Leonardo Arribabene CĆ­a. de NavegaciĆ³n, Venecia. Rebautizado SS PRAGLIA, portando bandera Italiana.

En 1960 fue vendido a Olisman CĆ­a. de NavegaciĆ³n, Puerto LimĆ³n. Rebautizado SS VASSILIKI, llevando bandera del Libano.

Durante 1967 fue vendido a Franco Shipping Co., Atenas, manteniendo nombre SS VASSILIKI, pero bajo bandera de Chipre.

En un viaje de Agusta, Sicilia, Italia hacia La Habana, Cuba, transportando casi 12.000 toneladas de fertilizante, el 31 de marzo de 1970 fue sorprendido por un tifon en pleno oceano.

El capitan dio la orden de poner todos los motores a toda marcha para asi tratar de pasar la tormeta, pero las elices rebotandos en las olas quedaron locas y el barco sin rumbo termino encallado en la Isla Mayaguana, Islas Turcas y Caicos.

Despues de 2 dias el capitan dio la orden de abandonar el barco y se subieron a los botes salvadivas y fueron rescatados por otro barco mercante.

El barco se abandono en su lugar, nadie reclamo nada y ni se hizo intento de salvar el barco.

Solo se lo abandono a su suerte... y ahi esta desarmƔndose de a poco con los golpes de las olas.



Nombre: SS Samleven

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore,Md

Lanzado: 31 de enero de 1944

Destino: Abandonado el 31 de marzo de 1970

Tonelaje: 13.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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ƚltima ediciĆ³n por Gally el Mar, 16-07-2019 4:59, editado 2 veces
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SS Samskern

  
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El SS Samskern fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor al apellido de esposa de uno de los encargados de los astilleros Bethlehem- Fairfield Shipyard Inc, y co fundadora de la sociedad protectora de animales

El barco fue construido por Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore,Md y se lanzĆ³ el 3 de junio de 1944.

ParticipĆ³ en 12 convoys como por ejemplo:

Convoy UGS.47 (Jul 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy VN.55 (Jul 1944: Augusta - Naples)
Convoy NG.461 (Sep 1944: Nyc - Guantanamo)
Convoy SM.25 (Feb 1945: Naples - Marseilles)
Convoy SM.29 (Mar 1945: Naples - Marseilles)
Convoy SM.30 (Mar 1945: Naples - Marseilles)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobreviviĆ³ a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1947 fue vendido a Stanhope S. S. Co. (J. A. Billmeir & Co.), Londres. Rebautizado como SS STANTHORPE, portando bandera Inglesa.

Fue vendido en 1949 a Larrinaga Steamship Co., Liverpool. Rebautizado como SS DOMINGO DE LARRINAGA, bajo bandera Inglesa.

En Octubre de 1955 fue vendido a la CompaƱƭa Naviera Aivali S. A. (A. A. & P. Kydoniefs), Puerto LimĆ³n. Rebautizado como SS VASSILIS, llevando la bandera de Costa Rica.

En 1959 fue vendido a la CompaƱƭa de NavegaciĆ³n Guaca S. A., Andros. Rebautizado SS KATINA, portando la bandera de Grecia.

Durante el 1963 fue vendido a la CompaƱƭa de NavegaciĆ³n Tarsiano S. A., PanamĆ”. Rebautizado como SS ANASTASSIA, enarbolando la bandera Griega.

El 6 de enero de 1969 en un viaje de Grecia a Odessa, Ucrania fue alcanzado por una fuerte tormenta en el medio del viaje.

Se tomaron todas las medidas preventivas, se puso el barco a maxima potencia para tratar de pasar la tormenta.

Pero la tormenta fue creciendo y el barco fue arrastrando hacia la tierra firme, por lo tanto el capitan como pudo dirigiĆ³ el barco hacia el puerto de Contanza, Rumania.

Chocando fuertemente con tierra firme, llegando todos los tripulantes sanos y salvos.

Por eso el Capitan del Barco recibio la Medalla al Valor.

Pero el barco se abandono en situ por lo tanto se declaro PĆ©rdida total y nadie se hizo cargo y ahora ya poco queda de el.



Nombre: SS Samskern

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore,Md

Lanzado: 3 de junio de 1944

Destino: Abandonado el 6 de enero de 1969

Tonelaje: 13.450 toneladas

Longitud: 134.5 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.2 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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ƚltima ediciĆ³n por Gally el Mar, 16-07-2019 5:00, editado 2 veces
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Barcos Liberty

  
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A ver voy a editar los primeros barcos liberty de este tema.

Tranquilos es para agregarles mas datos.

Como porque recibieron ese nombre?? en cuantos convoys participo y dar ejemplos.

Asi me quedan como los ultimos que voy publicando.

Perdon es que ahora encontre 3 o 4 paginas de ayuda que antes no tenia.

Y a mi me gusta que todos mis barquitos tengan todos los detalles.... Riendo Riendo friends

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ƚltima ediciĆ³n por Gally el Mie, 24-07-2019 5:16, editado 1 vez
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Re: Barcos Liberty y Victory

  
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Gracias por estas nuevas aportaciones, con su historia completa. friends

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Barcos Liberty

  
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Buenos estos 2 barcos se terminaron en los Estados Unidos con un nombre como el SS THOMAS F. FLAHERTY y SS JOSE SEPULVEDA y fueron inmediatamente cedidos a la ex UniĆ³n SoviĆ©tica, por el convenio de guerra de ceder barcos a las marinas mercantes con menos barcos.

Por lo tanto estos barcos mantuvieron su NOMBRE ORIGINAL cuando se botaron y hicieron su viaje inagural a la UniĆ³n SoviĆ©tica, despues los Rusos les cambiaron el nombre a SS STALINGRAD y SS SUCHAN






El SS Thomas F. Flaherty fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de Thomas F Flaherty un Capitan Veterano de la PRIMERA GUERRA MUNDIAL (7 de agosto de 1897 - 6 de marzo de 1972).

El barco fue construido por Permanente Metals Corp.,Richmond,California y se lanzĆ³ el 11 de abril de 1944.

En su viaje primer viaje a rusia se le cambio el nombre a SS STALINGRAD

ParticipĆ³ en 6 convoys como por ejemplo:

Convoy EN.107 (Jul 1944: Methil - Loch Ewe)
Convoy QP.7 (Ago 1944: Murmansk - Dispersed)
Convoy PQ.18 (Sep 1944: Loch Ewe - Archangel)
Convoy QP.7A (Oct 1944: Seidisfjord - Loch Ewe)
Convoy UR.32 (Dic 1944: Loch Ewe - Reykjavik)
Convoy WN.254 (Mar 1945: Oban - Methil)


El barco sobreviviĆ³ a la guerra y el barco jamas fue devuelto a los Estados Unidos y siguio su viaje sirviendo para la marina rusa.

En 1962 el barco fue renombrado VOLGOGRAD sirviendo como barco mercante para la Far Eastern Shipping Co, bajo bandera de la UniĆ³n SoviĆ©tica

En 1978 el barco se paro en AnƔdyr (Rusia) y ahora se usa como barco rompeolas de puerto.



Nombre: SS Thomas F. Flaherty o Stalingrad

Constructor: Permanente Metals Corp.,Richmond,California

Lanzado: 11 de abril de 1944

Destino: Rompeolas en puerto en 1978

Tonelaje: 13.400 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)






El SS Jose Sepulveda fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de JosĆ© SepĆŗlveda un actor espaƱol que naciĆ³ en Madrid el 28 de Febrero de 1909 y falleciĆ³ en Madrid el 10 de Mayo de 1969. y hizo varias peliculas en las decadas del 40, 50 y 60

El barco fue construido por California SB Corp.,Los Angeles,California y se lanzĆ³ el 2 de mayo de 1943.

En su viaje primer viaje a rusia se le cambio el nombre a SS SUCHAN

ParticipĆ³ en 6 convoys como por ejemplo:

Convoy CU.3 (Jul 1943: Curacao - Clyde)
Convoy CU.4 (Aug 1943: Curacao - Liverpool)
Convoy CU.5 (Oct 1943: NYC - Liverpool)
Convoy CU.7 (Nov 1943: NYC - Liverpool)
Convoy CU.14 (Feb 1944: NYC - Liverpool)
Convoy CU.18 (Mar 1944: NYC - Liverpool)
Convoy CU.27 (Jun 1944: NYC - Liverpool)
Y varios mas!!!!


El barco sobreviviĆ³ a la guerra y el barco jamas fue devuelto a los Estados Unidos y siguio su viaje sirviendo para la marina rusa.

En 197 el barco fue renombrado PARTIZANSK sirviendo como barco mercante para la Far Eastern Shipping Co, bajo bandera de la UniĆ³n SoviĆ©tica

En 1978 el barco se paro en AnƔdyr (Rusia) y ahora se usa como barco rompeolas de puerto.



Nombre: SS Jose Sepulveda o Suchan

Constructor: California SB Corp.,Los Angeles,California

Lanzado: 2 de mayo de 1943

Destino: Rompeolas en puerto en 1978

Tonelaje: 13.400 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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Barcos Liberty

  
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Los yanquis o los de estados unidos ocultan cosas, pero de a poco van soltando info...PERO LOS RUSOS, SON DUROS NO HAY CASI NADA DE INFO.

En mis paginas de datos los tengo a estos 2 barcos que se usan como romepolas en rusia.

Tuve que investigar donde estan estos 2 barcos y uno investiga hasta en paginas rusas y mas o menos uno las traduce y a estos 2 barcos los encontre en un foro ruso.... investigando se encuentra..... Riendo Riendo Riendo

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SS Thomas A. Edison

  
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El SS Thomas A. Edison fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de Thomas Alva Edison (Milan, Ohio, 11 de febrero de 1847 - West Orange, Nueva Jersey, 18 de octubre de 1931) fue un empresario y un prolƭfico inventor, considerado el inventor mƔs importante de Estados Unidos.

DesarrollĆ³ muchos dispositivos que han tenido gran influencia en todo el mundo, como el fonĆ³grafo, la cĆ”mara de cine o una duradera bombilla incandescente.

Apodado Ā«El mago de Menlo ParkĀ», Edison fue uno de los primeros inventores en aplicar los principios de la producciĆ³n en cadena y el trabajo en equipo a gran escala al proceso de invenciĆ³n, motivos por los cuales se le reconoce la creaciĆ³n del primer laboratorio de investigaciĆ³n industrial


Aqui les dejo una estampa postal que se creo en su honor:


El barco fue construido por Oregon Shipbuilding, Portland Oregon y se lanzĆ³ el 29 de octubre de 1942.

El orgulloso buque en su primer viaje que transportaba suministros de los EE. UU. a las Fuerzas Aliadas en el Pacifico Sur.

Desafortunadamente, este barco fue sorprendido por una fuerte tormenta y termino encallado en las islas Vuata Vatoe en el PacĆ­fico el 4 de diciembre de 1942.

El Capitan dio el aviso de SOCORRO.

Y desde tierra se mando al remolcador USS Grebe al rescate del barco y de su tripulacion.

Al llegar a escena el 6 de diciembre, el USS Grebe y su equipo comenzaron su operaciĆ³n de salvamento de la tripulacion del carguero y se la llevo a tierra.

El 9 de diciembre el mismo USS Grebe tambien se atascĆ³ en el arrecife y se convirtiĆ³ en el objeto de una misiĆ³n de rescate doble tanto del liberty SS Thomas A. Edison y del remolcador

DespuĆ©s de pasar casi un mes encallado y bajo rescate el USS Grebe y el SS Thomas Edison fueron abandonados el 1 de enero de 1943 cuando un huracĆ”n masivo comenzĆ³ a azotar la isla con grandes olas y fuertes vientos.

El 3 de enero, despues del huracan, se inicio de nuevo el salvamento, llegando al lugar se descubriĆ³ que el remolcador USS Grebe estaba parcialmente hundido y gravemente daƱado y que el Liberty SS Thomas Edison estaba partido en 3 partes.

Declarado perdida total y fuera de servicio el mismo dĆ­a para ambos barcos



Nombre: SS Thomas A. Edison

Constructor: Oregon Shipbuilding, Portland Oregon

Lanzado: 29 de octubre de 1942

Destino: Naufragado el 4 de diciembre de 1942

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)



No hay videos del barco..busque algo similiar



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:















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ss thomas a. edison.jpg:

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ss thomas a. edison 1.jpg:

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Aqui el remolcador USS Grebe
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uss grebe.jpg: Aqui el remolcador USS Grebe

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Barcos Liberty

  
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Excelente me costo pero ahi esta otro liberty y tambien un remolcador.... Riendo Riendo Riendo

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Re: Barcos Liberty y Victory

  
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Thomas A. Edison fue un gran inventor, pero alguno de sus inventos no fueron propios, sino de su equipo o de otros a los que se adelantĆ³ con sus patentes:
hdnh.es/ ...as-edison/
tecreview.tec.mx/ ...ola-tesla/

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Barcos Liberty

  
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Thomas A. Edison fue un gran inventor, pero alguno de sus inventos no fueron propios, sino de su equipo o de otros a los que se adelantĆ³ con sus patentes:
hdnh.es/ ...as-edison/
tecreview.tec.mx/ ...ola-tesla/

Asi es amigo el gran inventor fue nikola tesla pero el que pagaba las patentes era edison y por lo tanto se las adjudicaba como propias.

Pero eso otro tema aqui uno publica barcos liberty y para poner mas datos como te explique antes... me gusto poner en honor a quien se le puso el nombre al barco.

Aca lo importante para mi es la historia del barco.... Riendo Riendo

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SS Thomas T. Tucker

  
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El SS Thomas T. Tucker fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de Thomas Tudor Tucker (25 de junio de 1745 - 2 de mayo de 1828) fue un mƩdico y polƭtico estadounidense nacido en las Bermudas que representa a Charleston, Carolina del Sur .

Fue elegido de Carolina del Sur tanto en el Congreso Continental como en la CƔmara de los Estados Unidos .

MĆ”s tarde, fue nombrado Tesorero de los Estados Unidos y se desempeĆ±Ć³ desde 1801 hasta su muerte en 1828, estableciendo un rĆ©cord como el Tesorero de mayor antigĆ¼edad.


El barco fue construido por Houston Shipbuilding Corp. Houston, Texas y se lanzĆ³ el 21 de septiembre de 1942.

El 27 de noviembre de 1942, durante su viaje inaugural de Nueva Orleans a Suez, cargado con un cargamento de material de guerra para los Aliados que se enfrentaban en el postre libio contra el Cuerpo de Ɓfrica de Rommel.

Navegaba cerca de la costa, como solĆ­a hacer cuando el mar estaba agitado, debido a que los submarinos alemanes patrullaban la zona, y el capitĆ”n juzgĆ³ mal la ubicaciĆ³n del barco debido a la fuerte niebla.

Suponiendo que estuvieran cerca de la isla Robben y, por lo tanto, no lejos de Ciudad del Cabo, la tripulaciĆ³n se relajĆ³, y el barco encallĆ³.

DespuĆ©s de una investigaciĆ³n, se descubriĆ³ que la brĆŗjula de la nave estaba fuera 37 Ā°, aunque no se encontraron razones concluyentes para el incidente.

Mandaron 2 remolcadores a la zona y se rescato a toda la tripulacion sana y salva.

A los 3 dias se reanudaron los trabajos para rescatar el barco despues de 2 semanas de trabajo no se pudo mover el barco y se lo declaro perdida total.

Aun hoy hay restos del barco por todos lados.





Nombre: SS Thomas T. Tucker

Constructor: Houston Shipbuilding Corp. Houston, Texas

Lanzado: 21 de septiembre de 1942

Destino: Naufragado el 27 de noviembre de 1942

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)






Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





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Van a ver que se ve poco el barco pero si usan Street view... van a ver que se marca un solo punto y si lo usan van a ver lo mismo que les publico aca abajo.








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Barcos Liberty

  
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Otro barco publicado como a mi me gusta con todos los datos, videos e imagenes... Riendo Riendo

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SS Tobias E. Stansbury

  
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El SS Tobias E. Stansbury fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de Tobias Stansbury fue un general estadounidense durante la guerra de 1812 .

Es recordado por su gran error tƔctico en la Batalla de Bladensburg , una de varias decisiones de los comandantes estadounidenses presentes que aseguraron una victoria britƔnica.


El barco fue construido por Delta Shipbuilding Co., Inc., New Orleans, Louisiana y se lanzĆ³ el 14 de julio de 1943.

Como un barco tanque, para transportar combustible.

ParticipĆ³ en 10 convoys como por ejemplo:

Convoy NG.449 (Jul 1944: Nyc - Guantanamo)
Convoy GAT.151 (Aug 1944: Guantanamo - Trinidad)
Convoy GN.158 (Sep 1944: Guantanamo - NYC)
Convoy NG.458 (Sep 1944: NYC - Guantanamo)
Convoy HX.353 (Apr 1945: NYC - Liverpool)
Convoy ON.303 (May 1945: Liverpool - NYC)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobreviviĆ³ a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1948 fue cedido a Epiphany Tankers Corp, NY, bajo bandera de los Estados Unidos y se lo renombro SS WANDA.

Fue nuevamente cedido en 1954 a la misma empresa Epiphany Tankers Corp, NY, pero bajo bandera de Liberia y se lo renombro SS KYRA.

En 1957 fue vendido a dueƱos Mexicanos y se lo renombro SS TAXIARCH, pero estos lo convirtieron en un barco para el transporte de cereal... achicando asi su tonelaje y medida.

En 1958 fue nuevamente vendido a Epiphany Tankers Corp, NY, bajo bandera de los Estados Unidos y se lo renombro SS PANDORA.

Mediados del aƱo 1963 fue vendido a Transasia SS Co, NY, tambien bajo bandera de los Estados Unidos y se lo renombro SS PONDEROSA.

En 1965 fue vendido a Astrogrande Cia.Nav, Panama, bajo de bandera de Liberia y se mantuvo el nombre de SS PONDEROSA.

Esta nave procedĆ­a de Necochea, Argentina, con un cargamento de 9.900 toneladas de trigo destinadas a El Callao, Peru.

El 17 de febrero de 1967 choco contra las rocas de la costa en la Isla Topar, produciendo inundaciones en varios sectores del casco.

Se decidiĆ³ dirigir la nave a BahĆ­a Molyneux con el fin de inspeccionar las averĆ­as, durante las maniobras, volviĆ³ a varar en el Bajo Fawn, en un sector seƱalizado por una baliza.

El 22 de febrero el buque zafĆ³ con la pleamar y fondeĆ³ en las cercanĆ­as.

El 26 de febrero, al aumentar el nivel del agua en el casco, se decidiĆ³ vararlo junto a los restos del vapor CACHAPOAL, con la ayuda de la escampavĆ­a de nombre COLO COLO de la Armada de Chile .

El dĆ­a 28, tras ser revisado por un inspector del Lloydā€™s, se declaro la pĆ©rdida total de la nave.

Finalmente en mayo de 1967 fue reflotada y vendida para ser utilizada como planta elaboradora de pescado.

Despues el barco no sirvio para este fin en 1974 y se dejo en un total abandono y ahora solo se ve parte de un barco todo oxidado.



Nombre: SS Tobias E. Stansbury

Constructor: Delta Shipbuilding Co., Inc., New Orleans, Louisiana

Lanzado: 14 de julio de 1943

Destino: Abandonado en 1974

Tonelaje: 13.400 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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Barcos Liberty

  
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Otro barco liberty ya me van quedando pocos.... despues vienen los VICTORY.... Riendo Riendo friends

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ƚltima ediciĆ³n por Gally el Mie, 24-07-2019 5:19, editado 1 vez
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SS U.S.O.

  
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El SS U.S.O. fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor a United Service Organizations (USO), es una organizaciĆ³n sin Ć”nimo de lucro que provee servicios recreacionales y morales a los miembros de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos por todo el mundo.

Fundada durante la Segunda Guerra Mundial , la USO buscĆ³ ser el "hogar lejos del hogar" de los soldados norteamericanos y comenzĆ³ una tradiciĆ³n de entretener a las tropas que continĆŗa hoy en dia.



El barco fue construido por Bethlehem-Fairfield SY's Inc., Baltimore, Maryland y se lanzĆ³ el 21 de octubre de 1943.

ParticipĆ³ en 11 convoys como por ejemplo:

Convoy UGS.25 (Nov 1943: Hampton Rds - Port Said)
Convoy UGS.38 (Apr 1944: Hampton Rds - Port Said)
Convoy UGS.50 (Aug 1944: Hampton Rds - Port Said)
Convoy HX.317 (Oct 1944: NYC - Liverpool)
Convoy JW.62 (Dec 1944: Loch Ewe - Kola Inlet)
Convoy ON.290 (Mar 1945: Southend - NYC)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobreviviĆ³ a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1947 fue cedido a Blidberg Rothchild & Co. New York. bajo bandera de los Estados Unidos.

Fue vendido en 1954 a Cia Maritima Columbella, Panama Portando la bandera de Liberia. y lo nombraron SS COLUMBELLA

En 1962 fue vendido a JCia Naviera Mercatoria, Panama. Bajo bandera de Grecia. y lo nombraron SS EKALI.

En 1965 fue nuevamente vendido a Peggy Nav.Co, Panama. Portando la bandera de Liberia. y lo nombraron SS LOYAL FORTUNES.

A mediados de 1966 fue nuevamente vendido a Loyal Nav.Co, Panama. Llevando la misma bandera de Liberia. y mantuvo el mismo nombre SS LOYAL FORTUNES.

En un viaje de Da-Nang a Kaohsiung en lastre, el 6 de noviembre de 1967, fue perdido despuĆ©s de encallar en el tifĆ³n EMMA en Patras Reef.

Todo intento de rescatar el barco fue en vano... ya que los dueƱos prefirieron perder el barco, por lo tanto se declaro PƩrdida total.

Despues del tiempo el barco se partio en 2 y una parte se mantiene en el arrecife y otra parte se hundio.


Nombre: SS U.S.O.

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc., Baltimore, Maryland

Lanzado: 21 de octubre de 1943

Destino: Naufragado el 6 de noviembre de 1967

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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Barcos Liberty

  
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Ahi en ese arrecife el Patras Reef hay otros 3 O 4 BARCOS mas encallados y por lo que vi son pesqueros y creo que hay un remoldacor... eso les digo a simple vista.... Aplausos Aplausos

Igual mas adelante voy a investigar bien esos barcos.

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ƚltima ediciĆ³n por Gally el Mie, 24-07-2019 5:20, editado 1 vez
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SS W. B. Rodgers

  
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El SS W. B. Rodgers fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de William Barton Rogers (7 de diciembre de 1804 - 30 de mayo de 1882) fue un geĆ³logo , fĆ­sico y educador estadounidense en la Universidad de Virginia desde 1835 hasta 1853.

En 1861, Rogers fundĆ³ el Instituto de TecnologĆ­a de Massachusetts (MIT). La universidad abriĆ³ sus puertas en 1865 despuĆ©s de la Guerra Civil Americana .

Debido a su afiliaciĆ³n con Virginia, Mount Rogers , el pico mĆ”s alto del estado, lleva su nombre.


El barco fue construido por Permanente Metals Corp., Richmond, California y se lanzĆ³ el 21 de enero de 1944.

ParticipĆ³ en 3 convoys como por ejemplo:

Convoy BG.104 (Jul 1944: Langemak Bay - Humboldt)
Convoy BG.104 (Jul 1944: Langemak bay - Humboldt)
Convoy GB.715 (Nov 1944: Morotai - Lorokina)


En el ultimo viaje a MOROTAI, Islas Molucas, Indonesia fue a atacados por aviones japoneses y resultando daƱado y provocando la muerte de 3 intengrates de la tripulacion.

Pero el barco llego a puerto y dejo toda su carga... ahi fue reparado y volvio de nuevo a los estados unidos y se mando a reparacion a la flota de reserva.

Se mantuvo en la flota de reserva.

En 1947 fue cedido a Livanos Bros.Maritime Co, Piraeus & London, Bajo bandera Griega. y se lo renombro SS AKTI.

Fue nuevamente cedido en 1952 a Economou & Co, London y mantuvo el mismo nombre.

En 1960 fue vendido a North Europe & Persian Gulf Transport Corp. Pero bajo bandera de Liberia. y lo nombraron SS JENNY III.

El 28 de agosto de 1962 en un viaje fue arrastrado por una fuerte tormenta y termino encallado en Serrana Bank.

Se mandaron 2 remolcadores y se trajo a toda la tripulacion sana y salva a tierra, despues de 2 dias los mismos remolcadores volvieron y se quiso rescatar el barco pero todo intento fue en vano... y se lo declaro perdida total.

Y se abandono en su lugar.



Nombre: SS W. B. Rodgers

Constructor: Permanente Metals Corp., Richmond, California

Lanzado: 21 de enero de 1944

Destino: Naufragado el 17 de julio de 1963

Tonelaje: 13.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)



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William H. Wilmer

  
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El SS William H. Wilmer fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de William Holland Wilmer (9 de octubre de 1782 - 24 de julio de 1827) fue un sacerdote, maestro y escritor episcopal en Maryland y Virginia que sirviĆ³ brevemente como el undĆ©cimo presidente del Colegio de William y Mary .

El barco fue construido por Bethlehem-Fairfield SY's Inc., Baltimore, Maryland y se lanzĆ³ el 25 de marzo de 1943.

ParticipĆ³ en 20 convoys como por ejemplo:

Convoy NK.538 (May 1943: NYC - Key West.)
Convoy ON.231 (Apr 1944: Liverpool - NYC)
Convoy MKS.54 (Jun 1944: Port Said - Gibraltar)
Convoy MKS.57 (Jul 1944: Port Said - Gibraltar)
Convoy RA.63 (Jan 1945: Kola Inlet - Loch Ewe)
Convoy XB.146 (Feb 1945: Halifax - Boston)
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En 1946 fue cedido a Fall River Nav.Co, Fall River, Massachusetts, bajo bandera Norteamaricana.

Desde 1947 a 1951 fue puesto en la flota de reserva.

A principio de 1951 fue vendido a Advance SS Corp y mantuvo el nombre.

En 1955 fue vendido a Sirena Shpg.Co, Panama, pero bajo bandera de Liberia y lo nombraron SS LOMALAND.

Durante 1958 fue nuevamente vendido a Transatlantic Transport Corp, tambien bajo bandera de Liberia y lo nombraron SS THEOPAN.

El 15 de abril de 1962 se incendio en el el puerto de Beirut, despues de apagar las llamas.

El barco se remolco al puerto de atenas, Grecia para ser restaurado y llego el 24 de octubre de 1962.

Se restauro, pero nadie pago el arreglo y el barco todavia esta ahi, ya que los que lo arreglaron quieren cobrar y la empreza del barco quebro, por eso se iniciaron acciones judiciales... y el barco esta ahi.

UN LIBERTY OCULTO A FLOTE en el port de Atenas



Nombre: SS William H. Wilmer

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc., Baltimore, Maryland

Lanzado: 25 de marzo de 1943

Destino: Abanonado el 24 de octubre de 1962

Tonelaje: 13.400 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.3 m

Borrador: 8.5 m

PropulsiĆ³n: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansiĆ³n)



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Es el barco mas grande o es que esta a la derecha.... GuiƱo GuiƱo




El barco es el que tiene las 2 torres que parecen cruces... GuiƱo GuiƱo







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ESTE FUE EL ULTIMO BARCO LIBERTY QUE ENCONTRE HASTA HOY!!!! Aplausos Aplausos Aplausos friends

Pero uno sigue investigando y si aparece otro BARCO LIBERTY, sera publicado aca como debe ser... pero por mi informacion aca estan todos los BARCOS LIBERTY... Riendo Riendo Riendo

Pero tranquilos que me falta las curiosidades de los barcos liberty y despues seguir con los BARCOS VICTORY Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos


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Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!


ƚltima ediciĆ³n por Gally el Mie, 24-07-2019 5:20, editado 1 vez
Ir arriba ESTE FUE EL ULTIMO BARCO LIBERTY QUE ENCONTRE HASTA HOY!!! ! :A: Pero uno sigue investigando y si aparece otro BARCO LIBERTY, sera publicado aca... Gally Compartir:
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Re: Barcos Liberty y Victory

  
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Gally Escribio:
ESTE FUE EL ULTIMO BARCO LIBERTY QUE ENCONTRE HASTA HOY!!!! Aplausos Aplausos Aplausos friends

Pero uno sigue investigando y si aparece otro BARCO LIBERTY, sera publicado aca como debe ser... pero por mi informacion aca estan todos los BARCOS LIBERTY... Riendo Riendo Riendo

Pero tranquilos que me falta las curiosidades de los barcos liberty y despues seguir con los BARCOS VICTORY Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos


Gran trabajo de recopilaciĆ³n.

ĀæOye, Gally, porque no dejamos este hilo para lso Liberty y hacer otro para los Victory?
Asi los tenemos separados.

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Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Ir arriba Gran trabajo de recopilaciĆ³n. ĀæOye, Gally, porque no dejamos este hilo para lso Liberty y hacer otro para los Victory? Asi los tenemos separados. Google_Master Compartir:
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Re: Barcos Liberty

  
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Google_Master Escribio:
Gally Escribio:
Ahi esta no me quiero hacer hurras solo pero la verdad me lo merezco very happy very happy very happy

Algunos les dicen chorizos a esto que hago, pero si es de una misma cosa y lo llevas por orden alfabetico o orden cronologico se entiende.

Y ES ASI COMO ME GUSTA PUBLICAR A MI... Aplausos Aplausos Aplausos

Te mereces los hurras. Gran recopilaciĆ³n de datos e historias. Aplausos Aplausos Aplausos

Un impresionante y constante trabajo. surprise

Muchas gracias amigo... Riendo Riendo friends

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