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Moyito
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Torre de Bismarck de Leipzig
La torre de Bismarck en Lützschena-Stahmeln

Planificación
En 1899 se lanzó un llamado a la respetable ciudadanía de Leipzig para recaudar donativos para una columna de Bismarck en Leipzig. También los estudiantes del Comité de Bismarck de Leipzig convocaron a una reunión anunciando su interés en construir una columna de Bismarck en esta Localidad.
En 1905 la juventud académica de Leipzig ya consideraba la construcción de la columna de Bismarck como parte integral de sus tareas. En el año 1909, el que el empresario de Leipzig Otto Erler había estimulado a los ciudadanos con la construcción de una torre de Bismarck cerca de Leipzig, y poco después se unió un círculo de admiradores de Bismarck, para luchar por este emprendimiento fijando su terminación para el centenario de Bismarck en 1915, y con el apoyo de la Oficina Principal del Capitan Alfred de Nostitz Wallwitz, en diciembre de 1910 se formó un "Comité para el establecimiento de una torre de Bismarck en Leipzig". A principios de 1911 la Comisión invitó al electorado económico-financieramente fuerte de Leipzig a promover la construcción de esta torre de Bismarck. Este proyecto fue pensado como una contraparte del “Monumento de la Batalla de las Naciones”.
Sobre la elección del sitio, todavía en diciembre 1910 el Comité no lograba establecer el lugar adecuado, incluyendo opciones como el bosque de pinos en Lindenthal y el Wachberg en Männedorf, el Turmstandort fuera de los límites de Leipzig en y el Monte Erler en Hänichen, el punto más alto del distrito.
La oferta gratuita de un gran sitio de 10.350 m2 (lote 88 y 90 de Flurbuches Hänichen), por Otto Erler fue probablemente el sitio de mayor interés que se virtió sobre la mesa de discusión, el 21.12.1910, además, por su condición de gratuita, tenía mayor valor "para reforzar la altitud buscada" en una colina. El sitio fue motivo del peritaje correspondiente por el Ing. Hofrat Clemens Thieme (constructor del monumento de la Batalla de las Naciones) y der Königl. Saxon Bauräte Mittelbach y Bestelmeyer de Dresde lo clasificaron como "muy conveniente". Después de la cuestión de espacio, se abordó la cuestión de la ejecución de los trabajos de la torre. Con este fin, se inició un concurso de proyectos de la torre Bismarck con costos de construcción estimados en 100.000 marcos, organizado por el Comité, en marzo de 1911.
Se realizaron y recibieron 88 diseños en el concurso público, de los que resultaron premiados los tres mejores. El primer premio fue para los arquitectos Günter H. y Hermann Kunze de Leipzig cuyo trabajo fue aprobado y ejecutado.
Pero debido a que los costes de construcción, (originalmente estimados), eran muy altos en relación a las donaciones recaudadas, el proyecto tuvo que ser modificado varias veces por el Arquitecto de la Real Sajón de la órden de Meyer, para no superar un máximo de 70.000 marcos. Ademas, por razones técnicas, el edificio ya no se construiría en la cumbre de la colina elegida sino en los montes de Hänichen Erler.
El 23.09.1913, fue fundado el Club de la Torre Bismarck de Leipzig como el sucesor de la Comisión, el que se dedicó a recaudar de las contribuciones de sus miembros, la suma que aún faltaba para la construcción como el caso del Presidente de esta asociación, el comerciante Friedrich Gontard de Leutzsch, quien hizo imprimir para su venta dos mil carteles con la imagen del modificado diseño de la torre.

Trabajos de construcción

El Club de la Torre de Bismarck decidió para economizar, no utilizar “elementos ajenos” a la zona, como materiales para la construcción de la torre, aprobando la utilización de la arena, la grava y el agua de los alrededores para la elaboración del concreto, además del hierro y el cemento.
Para llevar a cabo la construcción con solo estos elementos, se designó un especialista para edificios de concreto y hierro, el FA. Max Pommer, con el Arquitecto Hermann Kunze ámbos de Leipzig, quienes se encargaron de la construcción.
Así, el hormigón armado entonces fue utilizado en encofrados de especial diseño, que limitaban los contornos interiores y exteriores de la torre, y en sus cavidades fueron equipados con estructuras de barras y estampados de acero, en los que las superficies que corresponderían a los exteriores de la torre fueron tamizadas de concreto “prematerial Naunhofer” de arena durante los trabajos de hormigonado. Este concreto prematerial fue trabajado luego por albañiles especialistas, por tramos, ni bien eliminado el encofrado y con el fragüe suficiente.
Una mezcla artificial de piedra caliza proveniente de conchas marinas fue utilizada para algunas superficies internas, como los adornos de interiores, escaleras y el portal. El mortero de cemento y caliza se utilizó para revestir el yeso de la llamada “lechada de cemento”.
El Director Hampel, del Departamento Edificios del Consejo de la Ciudad de Leipzig, bajo la dirección del Jefe de Construcción Scharenberg, fue el responsable de los diseños del interior del Salón Conmemorativo, de los jardines y sus plantas de estación y horticultura en general de la explanada.

En el 27.02.1914, el Consejo de la ciudad de Leipzig, sujeta a la aprobación de los concejales acordaron proteger la torre y mantenerla, este compromiso de los concejales tuvo lugar el 01.04.1914, en el solemne acto de la colocación de la piedra fundamental, coincidente con la especial fecha de Bismarck, para la que ya habían recaudado 60.000 marcos para la construcción, mientras que el costo total de la torre fue de 63.000 marcos y en agosto de 1914, la cubierta de la torre estaba casi terminada.
El 18.09.1914, declarada la Primera Guerra Mundial, la cubierta de la torre continuó terminándose aunque de forma sencilla, culminándose los trabajos el 20.01.1915.

Descripción de la torre al momento de su inauguración

La Torre Bismarck en Lützschena Stahmeln de hormigón armado fue construida como una torre de observación, con dispositivo de iluminación. Su estructura, de 30.75 m de altura puede considerarse dividido en tres niveles después de las fundaciones hasta el vástago o eje de la torre, que no son simples fundaciones de tierra, sino que consisten en ocho fundaciones de punto (columnas), que sostienen el Salón Memorial. Una explanada de 5 m de ancho y 30 m largo fue decorada en la entrada de la torre, a 1.45 m por encima del camino de ingreso. De 7,65 m, de ancho, una escalera con ocho escalones llega al Portal de la torre, esta escalera está flanqueada por un parapeto bajo, con cinco pedestales, ubicados a la derecha e izquierda que fueron coronados con un total de diez esferas de 1 metro de diámetro cada una.
1º Nivel o Eje Inferior:
De 10,2 m de altura, se construyó parcialmente, (parte de atrás), como emergiendo de la montaña y tiene una planta cuadrada con una longitud de arista de 11,4 m x 11.4. La entrada, de doble hoja está hecha de madera de roble con herrajes de hierro forjado. La inscripción "BISMARCK" se colocó en un importe sobrerelieve en la parte superior del portal. A través del portal, se ingresa al Salón Memorial, de 7.4 x 7,4 m de ancho y 8.75 m de altura. Este recinto interior, delimitado por ocho grandes pilastras de hormigón armado, llegan a la mitad del eje. Los cuatro pilares son de 4,1 metros de altura coronados a los 75 cm. de altura con los brazos y la cabeza de león del escudo de armas de la ciudad de Leipzing. Entre las columnas y de 20 cmts. de altura, se realizaron muros de hormigón armado que forman en cada esquina la proyección del pasillo de piedra angular, soportando la tensión entre ellos con cuatro arcos transversales que a su vez completan el piso del tramo siguiente.
En la mitad del alero del techo superior, de 2,7 m x 2,7 m una gran claraboya de cristal tallado con el detalle de la Cruz de Hierro unida a la Cruz de Cristo con la corona de espinas fue incorporada por donación del Comerciante Karl Reichelt.
En la parte trasera del Salon de Honor, el 24/03/1915, en un pedestal de mármol de 1,83 m. de altura fabricado por la compañía Steinmetz Laux de Leipzig, un busto de bronce de 1,3 metros de alto de Bismarck fue establecido. El busto fue diseñado por el escultor Harro Magnussen y realizado por la fundición Gladbeck & Sohn, de Berlín. El Dr. Willmar Schwabe de Leipzig colocó un nicho semicircular en la pared coronando el busto en la parte superior por una cubierta ornamental. Detrás, la pared continúa con la forma y fue también decorada con relieves geométricos perfilados junto con rosetas.
El piso de la Sala Conmemorativa fue diseñado con paneles blanqueados que se instalaron sobre una loza de hormigón armado con mortero de cemento.
A la Derecha e izquierda de la puerta de entrada se encuentran las escaleras, cada una de cuatro tramos con 13 escalones y plataformas de descanso intermedias e iluminadas en el ascenso por ventanas (dos de ellas octogonales), con cristales con motivos especiales como el escudo nacional de armas, donado por Karl Fritzsche y Alfred Lodde..
2do. Nivel o eje medio :
El eje central a los 12.45 m de altura continúa cuadrado, tiene una longitud por lados de 8.70 mts. y se asemeja al proyecto de "Ocaso de los dioses" de Wilhelm Kreis: fuerte, pero con pilares completos con 65 cm a diferencia de ésta, y paredes fuertes de 30 cm sin ningún diseño interior especial. Las paredes fueron blanqueadas. La iluminación de la sala se recibe de las ventanas laterales superior e inferior y los tragaluces de la puerta. Una excepcional escalera de 1 m de ancho de hierro y hormigón para el ascenso a la torre después del segundo nivel. Esta gira, con cinco descansos y con un total de 72 escalones.Un techo de hormigón con cuatro vigas de intersección, donde el resto del eje superior forma la conclusión del eje Central. El techo es a su vez, el piso del segundo nivel superior de 1 m ancho. En en exterior de este nivel de observación, se encuentra un fuerte parapeto de 1 m de alto por 20 cm de espesor, realizado en hormigón armado.

3er. Nivel o Plataforma Superior

Este último tramo de 8,10 metros de altura y una longitud por lados de 5.70 metros cuenta con un parapeto de 25 cm de ancho de hormigón y esquinas exteriores redondeadas, fue provisto de un sistema de iluminación compuesto por un recipiente de hierro fundido con un diámetro de 2 metros.El ascenso a la plataforma superior era posible a través de una articulación compuesta de mangos empotrados en la pared como una extensión hasta los 5.35 metros en un cruce en diagonal. Luego, con cinco grampones adosados al exterior de la pared desde el interior del eje superior hasta el recipiente de fuego. Así, al momento del encendido quedaban al alcance, en un recipiente circular alineado al centro del aparato de combustión una vez llenos con una mezcla de derivados de petróleo.
En total, son 124 los escalones que deben utilizarse para alcanzar la terraza superior desde la parte inferior de la torre.

Historia de la torre
La ceremonia de inauguración el 01.04.1915 comenzó en la Iglesia de Hänichen.
Debido al espacio limitado del sitio, se tuvo que vender las tarjetas para acceder al lugar.
El sistema de iluminación de la Torre Bismarck fue accionado por primera vez en la inauguración.
El edificio fue entregado en la misma ceremonia en propiedad, la protección y el cuidado de la ciudad de Leipzig, pero la transferencia oficial de la propiedad comenzó en realidad el 30.09.1915 y se hizo efectiva el 24.05.1917.
Culminado el trámite la torre fue abierta al público luego de su supervisión por parte de un Director del Municipio, desde el 1 de abril de 1915, hasta el 31 de Octubre de 1920.
En marzo de 1922 el edificio tuvo que ser cerrado para pequeñas reparaciones. Las puertas y paneles de la ventana fueron pintados. Desde 1922, el edificio algunas veces estuvo abierto. Hasta 1925 la Torre Bismarck fue seriamente dañada en varias oportunidades, fueron robadas todas las ventanas hasta el piso superior y también los marcos de las ventanas.
Las reparaciones necesarias en 1926 sólo podrían realizarse en la primavera.
El 20 de marzo de 1939 La Asociación de la Torre Bismarck dejó de funcionar después de liquidación. Después de la segunda guerra mundial se pudo observar la devastación causada al interior de la torre además de la eliminación de todas las referencias a Bismarck. La puerta de doble hoja de roble fue destruída, así como los cristales y demás material de los paneles de las ventanas.
En la época de la RDA a la Torre Bismarck le cambiaron su nombre por el de Torre de la Amistad, descuidando todo su entorno. La torre decayó hasta llegar a tal estado, que el acceso a las terrazas fue prohibido por seguridad.
En un protocolo en reunión de Consejo de Lützschenaer del 28 de agosto de 1961 un empleado del VEB de MAB (aparato Ingeniería y mecánica) de Schkeuditz, expuso que las esferas de las columnas del muro de “La Torre de la Amistad” habían rodado hasta cerca de las vías del tranvía y aconsejó su recuperación por la MAB. Esta solicitud fue rechazada en la reunión municipal para evitar los costos del trabajo, acordandose, que realice el trabajo en todo caso, por cuenta propia. En junio de 1990, los escalones de piedra de la escalera de la torre fue desfigurado con consignas, y parcialmente enterrados. La entrada original fue notablemente reducida con ladrillos. Algunas ventanas fueron total o parcialmente inutilizadas.
Sobre el final de 1994 el municipio Lützschena Stahmeln adquirió la torre a la ciudad de Leipzig. El 24.06.1996 se celebró por primera vez un solsticio de verano en la torre de Bismarck. Desde entonces, el Club de la Torre de Bismarck de Lützschena Stahmeln, fundado el 10.01.1997, cuida de la torre.
Realizadas las reparaciones de exterior de yeso, se pudo habilitar la torre a un libre tránsito de visitantes el 02 de marzo de 1997.
El Club de la Torre en 1977 observó que habían sólo seis de las originalmente diez esferas del muro de hormigón. Una de las esferas pudo ser identificada en Liebenau frente a un restaurante. La esfera fue devuelta con el consentimiento del Alcalde Manfred Nagel bajo la asistencia de sus colegas Lützschenaer Detlef Bäsler a la torre de Bismarck. En junio de 1998, se devolvió su nombre original, "BISMARCK", a su lugar original, por encima de la puerta y la escalera exterior. Desde el 30 de julio de 1998, la torre en la noche es iluminada. En junio de 1999, la antigua puerta fue reemplazada por una puerta de madera sólida. El 01.01.1999, Lützschena Stahmeln fue incorporada en el marco de la reforma municipal en la ciudad de Leipzig.
El Departamento de bomberos de Lützschenaer encendió madera y combustible traído a la reapertura de la torre en las ocasiones especiales en el recipiente de fuego de la torre, para su excelente funcionamiento. El conductor externo fue reemplazado en 1999 por una escalera moderna, resguardable dentro de la torre. Después de la restauración externa, la torre, con la ayuda de la empresa de gas de Rhine recibió una instalación de gas licuado con el ahora se puede encender la llama pulsando un botón. Esta llama de gas fue encendida por primera vez en verano, el 29 de junio de 1999. Desde entonces el dispositivo se activó varias veces por año durante los eventos más importantes.
El Club de Torre Bismarck, a desarrollado un concepto a principios de 2004 para hacer más atractiva la Torre Bismarck para los turistas. Las primeras medidas de éste, para el verano de 2004 son mayor trabajo dedicado al sistema de drenaje, cambiar el nombre de la parada de tren Verkehrsbetriebe MDVde "Hänichen" por "Hänichen Torre Bismarck".
No habiéndose podido determinar el paradero de las tres esferas desaparecidas, el 20 de septiembre de 2005, fueron reemplazados por sus réplicas.
En julio de 2010, una replica de la torre, "estratificacion", diseñada por dos estudiantes de arquitectura de Leipzig fue erigida en el salón de banquetes. Al igual que la histórica torre, también la escultura fue hecha de hormigón armado.
La asociación sin fines de lucro recoge donaciones para un nuevo y moderno busto de Bismarck sobre un nuevo pedestal desde 2010.

El Artista de Leipzig, Dietmar Lenz construyó un nuevo busto de bronce en un molde de hormigón para la torre. Esto está montado sobre una placa de vidrio esmerilado en la que se pueden ver los 25 miembros de la Liga que iniciaron la unificación de Alemania de Bismarck en 1871. Por € 6.600 donaciones busto caras se recogen.en el la Liga. Se recaudan donaciones para esta obra por un total de 6.600 euros.

La torre en sí tiene una buena vista del Monumento de la Batalla de las Naciones y la silueta de Leipzig, incluida la antigua torre de la universidad y en un día claro se puede observar la Torre Bismarck en Petersberg, cerca de Halle.

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Muchas gracias, Moyito. Una información muy completa, como siempre.

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Moyito
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Torre Bismarck de Grimsby-Höfgen
Jutta Ida Gleisberg, esposa del propietario del gran barco-molino, (ó molino de agua, molino flotante, etc), Grimmaer Gleisberg, construyó una Torre de Bismarck en terrenos de su propiedad. Fue concebida como una torre de observación con mecanismo de iluminación y una importante cisterna para almacenamiento de agua, ubicada en el sótano del edificio, con dispositivos aptos para trasvasar el líquido elemento a camiones de bomberos.
Para la construcción de esta particular torre cilíndrica, como material escencial se utilizaron bloques de granito. En la parte posterior de la torre se extiende una terraza plana, rectangular, sostenida por una sólida estructura de arcos de granito compuesta por una loza a la que se le ha montado una balaustrada sostenida con pilares de idéntico diseño a los que coronan la torre en la plataforma de observación.
En el eje de la torre, se empotró un escudo de armas de Bismarck, señal de la unión.
La torre fue seriamente dañada en 1945 durante la segunda guerra mundial. Después de su restauración entre 1992/93, el 01.05.1993 volvió a abrir al público en el reciente y flamante Parque de Jutta, diseñado como un Parque paisajístico de estilo inglés.
A través de 81 escalones de la escalera de caracol interior se accede a la plataforma de observación en las almenas de la torre.
Desde 1993 la Torre Bismarck se convirtió en parte del sistema de circulación forzada de agua desde un molino flotante de agua en el río:
Un grupo de expertos y técnicos estudiaron este viejo sistema de riego y lo introdujeron como proyecto piloto de “riego agronómico” (fuente, molino-nave, torre de Bismarck, riego).
Desde abril de 2001, en el viejo molino de agua, funciona el “Buque Museo Molino”, (casa barco Monumento Höfgen Museo Schiffmühle) ó Musseum Schiffmühle
www.hoefgen.de
Buque Museo Molino:
El molino barco es un tipo especial de potentes molinos de agua, que quedaron en desuso a principios de siglo 20 en Europa Central. Hendrik, encontró un grupo de interesados y expertos que ha recogido el principio olvidado de esta tecnología de molinos para utilizarlo en un moderno sistema de riego agro-técnico. Desde 1992, el sistema funciona como un proyecto piloto para los sistemas de suministro de agua, como en el pasado en el “Parque Jutta”.
En la Torre de Bismarck desde 1996 funciona una instalación de sonidos de Erwin Stache.

Horario de visitas Torre Bismarck:
noviembre a marzo: todos los días de 10:00 - 17:00 horas
abril a octubre: todos los días 10:00-19:00 horas
ENTRADA GRATUITA

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Torre Bismarck de Grimsby-Höfgen Sachsen Alemania 0
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Muy curioso lo del molino. Chocado

Gracias por esta nueva aportación, Moyito.
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