El Stadt Rapperswil es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.
Lo nombraron en honor de Rapperswil-Jona es una ciudad y comuna suiza del cantón de San Galo, ubicada en el distrito de See-Gaster a orillas del lago de Zúrich.
La comuna es el resultado de la fusión el 1 de enero de 2007 de las comunas de Rapperswil y Jona.
Fue construido el 29 de mayo de 1914 por Escher, Wyss y Cie. Zúrich.
El Stadt Rapperswil es el más joven de los dos barcos de paleta de la Compañía de Navegación del Lago de Zurich (ZSG).
Su barco hermano es el Stadt Zürich que ya lo publique antes.
Con el comienzo de la Primera Guerra Mundial, la operación de la nave se redujo enormemente.
El 2 de diciembre de 1918, el Consejo Federal ordenó el cese de todas las rutas de envío a vapor, ya que no se podía importar suficiente carbón a Suiza; ya en 1919, sin embargo, las restricciones de horario se levantaron nuevamente.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la caldera se llenó de agua durante todo el invierno y la sala de máquinas se calentó para mantener la temperatura por encima del punto de congelación y el barco de paletas se para uso militar.
La compañía naviera privada se paralizó durante este tiempo.
A partir de 1959 el barco paso de carbon a modernos motores diesel.
En el otoño de 1969 llegaron los primeros rumores en el público de que la Compañía de Navegación del Lago de Zurich (ZSG) planeaba el desmantelamiento de la ciudad de Rapperswil.
La ciudad de Rapperswil quedaría fuera de servicio a principios de 1970 porque estaba en malas condiciones técnicas.
En 1977 y nuevamente en 1983, la junta directiva de la ZSG decidió la preservación a largo plazo de este barco.
La revisión general a largo preparado de la ciudad de Rapperswil comenzó a finales de noviembre de 2005 y duró medio año.
El 30 de mayo de 2006 tuvo lugar la solemne re activacion y aca se lo declaro monumento historico.
Y desde ahi sigue navegando en el lago.
Nombre: Stadt Rapperswil
Constructor: Escher, Wyss y Cie. Zúrich
Lanzado: 29 de mayo de 1914
Destino: Barco Activo y Museo desde 30 de mayo de 2006
Tonelaje: 260 toneladas
Longitud: 59 m
Haz: 13.5 m
Borrador: 1.4 m
Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros