Wingfoot One de Goodyear - Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo 

La flota estadounidense de Goodyear consta de tres dirigibles semirrígidos (modelo LZ N07-101 ) y estos son:



El montaje de Wingfoot One comenzó en marzo de 2013 en el hangar Wingfoot Lake de Goodyear.

Un equipo internacional de ingenieros y técnicos de Goodyear y ZLT Zeppelin Luftschifftechnik de Alemania trabajó codo con codo para completar el proyecto de construcción.



Partes como las aletas traseras y la góndola se fabricaron en Alemania y se enviaron a los EE. UU. Para su ensamblaje.

El cuerpo en forma de globo de la aeronave - el "sobre" - está hecho de poliéster con una película innovadora de DuPont ™ llamada Tedlar®, que rodea una estructura interna semirrígida, que diferencia esta aeronave de los dirigibles Goodyear anteriores.


Mide 75,10 Metros de largo, 19,7 metros de ancho y 17,5 metros de alto.

Posee un marco interno armado de armazones de aluminio y fibra de carbono.

Y muchos datos mas, pero vamos a ver un video de como se fabrica:




Una vez terminado el Wingfoot One (N1A), fue enviado a su nueva sede en Pompano Beach Airpark, en Pompano Beach, Florida.

Y acá lo encontré no se si para un despegue o recién aterrizo ahí lo tienen

Ahí fue el primero y me faltan otros de la flota de GOODYEAR!!!

Y creo que todos ven un dirigible o un aerostato tripulado por gente civil, eso veo yo

Muy bien. Se podrian agregar otros como el accidente del Hindenburg.
Gracias por compartirlo.

"Google_Master" Escribio:

Muy bien. Se podrian agregar otros como el accidente del Hindenburg. Gracias por compartirlo.

Si si primero voy a publicar los dirigibles de goodyear activos luego otro dirigible que se usen hoy en día y si eso del accidente del Hindenburg si va mas adelante con las fabricas y hangares de dirigibles del mundo