Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Aeropuerto de Orsha y de la Orsha Aircraft Repair Plant y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y de la fabrica.
El Aeropuerto de Orsha anteriormente nombrado como Base aérea de Balbasovo es un aeropuerto comercial a 11Km al suroeste de Orsha en Bielorrusia..
Este aeropuerto alberga la Planta de Reparación de Aviones Orsha (OARP).
El 8 de septiembre de 2008 el helicóptero Mi-26 aterrizó en el aeródromo, el 12 de septiembre de 2008 se firmó el certificado de aceptación y la planta comenzó a dominar la reparación del helicóptero más grande del mundo.
27 de noviembre de 2009 - la empresa estatal Planta de Reparación de Aviones de Orsha se transformó en la sociedad anónima abierta Planta de Reparación de Aviones de Orsha.
El 17 de junio de 2015, en el LIS del aeródromo de la fábrica de JSC «Planta de reparación de aeronaves de Orsha» finalizaron las pruebas en tierra y en vuelo del helicóptero Mi-26 más grande del mundo después de su revisión. Los esfuerzos de muchos años de los trabajadores de la planta para dominar la reparación de este tipo de aeronave se han completado con éxito - la planta ha dominado la reparación del Mi-26, y el Ministerio de Defensa de la República de Belarús ha recibido el helicóptero, al que los trabajadores de la planta han dado una segunda vida.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Bielorrusia y marcado con el Icono de Google Maps el Aeropuerto de Orsha en Bielorrusia.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Aeropuerto de Orsha y marcado con el Icono de Google Maps es donde esta la Orsha Aircraft Repair Plant y se ve un MI-26 estacionado.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve un MI-26 estacionado.
El Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Ouagadougou Airport en Burkina Faso y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El Ouagadougou Airport, oficialmente Aeropuerto Internacional Thomas Sankara de Uagadugú, es un aeropuerto internacional situado en el centro de la capital, Uagadugú, en Burkina Faso. Se construyó en la década de 1960 y está aproximadamente a 1,5 kilómetros al sureste de la principal zona comercial.
Tiene una longitud aproximada de 4,8 km, una anchura de 0,5 km en su punto más estrecho y una superficie aproximada de 4,26 km2. Su pista tiene 3.000 metros de longitud.
Cuando se construyó, el aeropuerto estaba en el límite sur de la ciudad. Desde entonces, Uagadugú ha experimentado una rápida urbanización y el aeropuerto está ahora rodeado de desarrollo urbano.
Este aeropuerto es mixto es decir civil y militar ya que aquí se encuentra la Base Aérienne 511 Ouagadougou de la Fuerza Aérea de Burkina Faso y los que mas se destacan son sus 2 MI-26.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Burkina Faso y marcado con el Icono de Google Maps el Ouagadougou Airport.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Ouagadougou Airport y aquí les marco 2 lugares uno marcado con un Recuadro Rojo y el otro marcado con el Icono de Google Maps.
Acercando la imagen a el Recuadro Rojo se ve este hermoso MI-26 Estacionado.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se otro MI-26 estacionado.
El Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Modibo Keita International Airport en Mali y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El Aeropuerto Internacional Modibo Keita, antes Aeropuerto Internacional de Bamako-Sénou es el principal aeropuerto de Malí, situado a unos 15 kilómetros al sur del centro de Bamako, la capital de Malí, en África Occidental.
Es el único aeropuerto internacional del país. Está gestionado por Aéroports du Mali (ADM) y sus operaciones están supervisadas por el Ministerio de Equipamiento y Transporte de Malí.
Este se abrió al tráfico en 1974 y se modernizó entre 2007 y 2012 en un proyecto de 181 millones de dólares financiado por la Millennium Challenge Corporation, una agencia de ayuda exterior de Estados Unidos.
El aeropuerto internacional de Bamako-Sénou está adyacente a la base aérea 101, utilizada por la Fuerza Aérea de Malí.
La fuerza aérea de Mali NO opera los helicópteros gigantes MI-26 ahora la pregunta porque hay 2 en este aeropuerto?
2022
Acuerdo para la retirada de Mali y continuación de la misión en otros países del Sahel
Desde enero de 2022 Francia experimento problemas con la junta militar maliense debido a según la junta la ineficacia de Francia y sus aliados europeos de eliminar a los grupos terroristas y por parte de Francia por aceptar la presencia de contratistas rusos del grupo Wagner. Bamako decidió expulsar al embajador de Francia y a las fuerzas danesas en el país. Esto se suma a la negativa del gobierno maliense de llevar a cabo elecciones democráticas en el país, la cual molestó a París. Debido a estas incomodidades, Francia y sus socios europeos llevaron a cabo diálogos para analizar la continuidad o no de la misión en el Sahel.
Sin embargo, en febrero de 2022, para el presidente Emmanuel Macron la misión no puede continuar debido a que no se reúnen los condicionamientos que Francia le pidió al gobierno de Mali y debido a las malas relaciones de la junta gobernante y la presencia rusa en la región del grupo Wagner (según Francia), es por ello que el presidente francés Emmanuel Macron tomó la decisión de retirar los efectivos militares franceses en conjunto con sus socios europeos, estadounidenses y canadienses de manera coordinada en un plazo de cuatro o seis meses, a este proceso de retirada el presidente francés se negó a calificarla de "fracaso".
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
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