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Barco-Cruceros-Ferries De Majesteit Paddle Steamer, Rotterdam, Holanda ūüóļÔłŹ Foro General de Google Earth ūüóļÔłŹ

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Enlaces Asunto: De Majesteit Paddle Steamer, Rotterdam, Holanda   Mensaje destacado Responder citando
De Majesteit Paddle Steamer, Rotterdam, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77288

De Majesteit Paddle Steamer, Rotterdam, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77288

El De Majesteit es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Majestad es un título o tratamiento que se da a emperadores o reyes.

Fue construido el 5 de diciembre de 1925 por Gebr√ľder Sachsenberg,
Köln-Deutz.

El DGNM ordenó a los astilleros de los hermanos Sachsenberg AG en Colonia-Deutz , por primera vez después de la Primera Guerra Mundial un buque de pasajeros para la continuación de la Prusia Steamship Company y fue nombrado Rheinland.

De Majesteit Paddle Steamer, Rotterdam, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77288

El Rheinland despu√©s del estallido de la Segunda Guerra Mundial, pertenec√≠a a los diez barcos de la compa√Ī√≠a naviera, que se utilizaron en los meses de verano de 1940 a 1942 en el transporte de pasajeros y mercanc√≠as.

El barco fue bombardeado y hundido en el Rin y fue reflotado por una compania holandesa en 1946.

El astillero de Colonia, Ewald Berninghaus recibió el barco el 2 de diciembre de 1950 el contrato para la construcción del barco y lo termino el 28 de junio 1951.

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En la primavera de 1956, Babcock & Wilcox cambiaron a la cocción de petróleo.

Despues paso por varias manos y due√Īos se uso de varias cosas desde casin@ , hotel y restaurante.

El barco se vendió en enero de 1993 al holandés Raderstoomboot De Nederlander, Clemens & Wijand Key de Rotterdam.

La posesi√≥n del barco fue transferida en mayo de 1999 al reci√©n fundado Nederlandse Raderstoomboot Maatschappij , que registr√≥ el barco de vapor con el n√ļmero europeo 2323194 y el nuevo nombre De Majesteit en el registro de barcos de Rotterdam.

De Majesteit Paddle Steamer, Rotterdam, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77288

El 15 de junio de 1999, el propietario Klemens Key bautizó el barco en el muelle Maasboulevard en Rotterdam.

Desde entonces, monta regularmente el Nieuwe Waterweg y el Nieuwe Maas con el Maassluis -Rotterdam-Kralingse Veer y viceversa. Para viajes charter, también se puede encontrar en otros ríos en los Países Bajos y Bélgica .

En días no laborables se encuentra en el muelle Maasboulevard en Rotterdam




De Majesteit Paddle Steamer, Rotterdam, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77288

Nombre: De Majesteit

Constructor: Gebr√ľder Sachsenberg,
Köln-Deutz


Lanzado: 5 de diciembre de 1925

Destino: Barco Activo y Museo desde 15 de junio de 1999

Tonelaje: 525 toneladas

Longitud: 82 m

Haz: 15.65 m

Borrador: 1.45 m

Propulsión: Máquina de vapor compuesto de 2 cilindros


De Majesteit Paddle Steamer, Rotterdam, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77288










De Majesteit Paddle Steamer, Rotterdam, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77288



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De Majesteit Paddle Steamer, Rotterdam, Holanda 2 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Enlaces Asunto: Kapitein Anna, Paddle Steamer, Holanda   Mensaje destacado Responder citando
Kapitein Anna, Paddle Steamer, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77291

Kapitein Anna, Paddle Steamer, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77291

El Kapitein Anna es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Paises Bajos.

Lo nombraron en honor de la hija de su ultimo comprador, el constructor de barcos de lujo Quo Vadis.

Fue construido el 17 de abril de 1911 por J. & K. Smit&Zn, Krimpen aan de Lek.

Puesto bajo el nombre Reederij op de Lek n. ¬į 6.

Kapitein Anna, Paddle Steamer, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77291

Es el √ļltimo barco de la antigua flota holandesa de vapor de Paleta.

Vendido en junio de 1950, navega a un amarre a 422 km cerca de Ludwigshafen en el Rin en Alemania.

Renombrado Kurpfalz y utilizado como restaurante y estación piloto.

Se quitaron la maquinaria, la caldera y las ruedas de paletas y se hicieron adiciones a las casas de cubierta.

Regresaron a Muiden en los Pa√≠ses Bajos para su restauraci√≥n en 1976 por instrucci√≥n del m√ļsico holand√©s Wijnand Key, restaurado en el Scheepswerf Schouten en Muiden.

Kapitein Anna, Paddle Steamer, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77291

Llamada Kapitein Kok despu√©s de su √ļltimo Capit√°n, la embarcaci√≥n estaba equipada con nueva maquinaria, ruedas y salones

.
Volvió a entrar en servicio en junio de 1977 y mantuvo un programa regular hasta 1980.

Visitó sus antiguas guaridas en el Lek, pero con sede en Amsterdam Oostelijke Handelskade,
propiedad de Radersalonboot Kapitein Kok BV, bajo el control de Martin Key, hasta que se vendió al Sr. Jacob Bonninga en 2002.

Cambió el nombre de Kapitein Anna después de ser comprada por el constructor de barcos de lujo Quo Vadis en 2013 y se le dio una renovación completa.

Kapitein Anna, Paddle Steamer, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77291

Regresó al servicio en Semana Santa 2014 y se ofreció para fletar conferencias, eventos de capacitación y fiestas





Kapitein Anna, Paddle Steamer, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77291

Nombre: Kapitein Anna

Constructor: J. & K. Smit&Zn, Krimpen aan de Lek

Lanzado: 17 de abril de 1911

Destino: Barco Activo y Restaurante desde 2013

Tonelaje: 260 toneladas

Longitud: 59 m

Haz: 13.65 m

Borrador: 1.5 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros



Kapitein Anna, Paddle Steamer, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77291









Kapitein Anna, Paddle Steamer, Holanda - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77291



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Bueno hasta aqui los Barcos de Paleta de Paises Bajos!!!! Aplausos Aplausos


Yo sigo con los Barcos de otro pais!!!! Riendo Riendo friends

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Aqui empiezo a publicar los BARCOS de PALETA de:

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Enlaces Asunto: Vltava, Barco de Paletas, Rep. Checa   Mensaje destacado Responder citando
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Vltava, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77298

El Vltava es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Republica Checa.

Lo nombraron en honor de Vltava o Moldava es el r√≠o m√°s largo de la Rep√ļblica Checa.
Nace en la parte checa de la Selva de Bohemia, pasa por ńĆesk√Ĺ Krumlov, ńĆesk√© Budńõjovice y Praga, y finalmente se une con el Elba en Mńõln√≠k. Su longitud es de 430 km y riega un √°rea de aproximadamente 28 000 km¬≤.


Fue construido el 27 de agosto de 1940 por Werft Heinrich en Usti-nad-Labem.

El Vltava ha estado en funcionamiento desde 1940 cuando la Compa√Ī√≠a de Steamboat de Praga decidi√≥ renovar su flota.

El barco pertenece a un grupo de barcos de vapor bastante peque√Īos.

Vltava, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77298

Ten√≠a que ser m√°s corto y estrecho para poder navegar de manera f√°cil y segura a trav√©s de las cerraduras muy concurridas en la ruta de Praga a ҆tńõchovice para el que se hab√≠a construido originalmente.

Durante la Segunda Guerra Mundial tuvo que ser renombrado junto con muchos otros barcos. Su nombre era Moldau I (Moldau es una palabra alemana para Vltava).

El nombre original de VLTAYA fue restaurado en 1945.

Durante el a√Īo 1979 fue convertida la caldera para el combustible l√≠quido.

Vltava, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77298

El barco de vapor sigui√≥ corriendo en su ruta hacia ҆tńõchovice hasta 1990, cuando fue dejado de lado despu√©s de un accidente.

La √ļltima reconstrucci√≥n se llev√≥ a cabo en 2007, cuando el barco de vapor se reconstruy√≥ por completo para parecerse lo m√°s posible al de 1940.

Vltava, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77298

En 2013 el barco de paleta fue declarado monumento cultural Checo.

Ahora sirve principalmente como un barco de vapor turístico en Praga.




Vltava, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77298

Nombre: Vltava

Constructor: Werft Heinrich en Usti-nad-Labem

Lanzado: 27 de agosto de 1940

Destino: Barco Activo y Museo desde 2007

Tonelaje: 190 toneladas

Longitud: 53 m

Haz: 15 m

Borrador: 1.6 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos


Vltava, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77298









Vltava, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77298



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Última edición por Gally el 08-12-2019 5:22, editado 1 vez
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Enlaces Asunto: VyŇ°ehrad Paddle Steamer, Rep. Checa   Mensaje destacado Responder citando
VyŇ°ehrad Paddle Steamer, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77299

VyŇ°ehrad Paddle Steamer, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77299

El VyŇ°ehrad es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Republica Checa.

Lo nombraron en honor de VyŇ°ehrad es uno de los recintos amurallados medievales m√°s conocidos de Bohemia.
Está situado al sur del barrio nuevo (en checo Nové Mesto) de Praga sobre una colina que tiene una ladera escarpada en la orilla derecha del río Moldava junto a la desembocadura del río Botic.


Fue construido el 1 de mayo de 1938 por Werft Heinrich en Usti-nad-Labem.

El VyŇ°ehrad ha estado en funcionamiento desde 1938 cuando la Compa√Ī√≠a de Steamboat de Praga decidi√≥ renovar su flota.

Su nombre original era Anton√≠n ҆vehla (pol√≠tico de la Primera Rep√ļblica).

VyŇ°ehrad Paddle Steamer, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77299

Durante la Segunda Guerra fue tomado por Alemania y se renombro Karlstein y sirvio como cantina flotante en Dresden.

Despues de la Segunda Guerra paso por varias manos o due√Īos.

VyŇ°ehrad Paddle Steamer, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77299

En 1992 fue completamente renovado y renombrado VyŇ°ehrad y se lo dejo casi como original.

La reconstrucción más reciente tuvo lugar en el invierno 2006/2007 en el astillero Laubegast en Dresden.

VyŇ°ehrad Paddle Steamer, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77299

En 2013 el barco de paleta VyŇ°ehrad, fue declarado monumento cultural Checo.




VyŇ°ehrad Paddle Steamer, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77299

Nombre: VyŇ°ehrad

Constructor: Werft Heinrich en Usti-nad-Labem

Lanzado: 1 de mayo de 1938

Destino: Barco Activo y Museo desde 1992

Tonelaje: 295 toneladas

Longitud: 62 m

Haz: 10.5 m

Borrador: 1.8 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos


VyŇ°ehrad Paddle Steamer, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77299









VyŇ°ehrad Paddle Steamer, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77299



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VyŇ°ehrad Paddle Steamer, Rep. Checa 0 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Última edición por Gally el 08-12-2019 7:02, editado 1 vez
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Enlaces Asunto: Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa   Mensaje destacado Responder citando
Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77300

Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77300

El Edvard BeneŇ° es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Republica Checa.

Lo nombraron en honor de Edvard BeneŇ° (KoŇĺlany, 28 de mayo de 1884-Sezimovo √öst√≠, 3 de septiembre de 1948) fue el segundo presidente checoslovaco entre los a√Īos 1935 y 1948, per√≠odo interrumpido por la ocupaci√≥n alemana entre 1938 y 1945, durante la que permaneci√≥ en el exilio.

Fue construido el 1 de mayo de 1938 por Werft Heinrich en Usti-nad-Labem.

El barco de paleta Edvard BeneŇ° en 1939 fue capturado por Alemania y pas√≥ a llamarse Elba.

Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77300

Ya que se uso como barco oficina o cantina en en rio elba.

Despues el barco fue movido a Desdren en los a√Īos 1942-45 se llam√≥ Wischehrad y aqui se uso como barco hospital.

Despues de la Segunda Guerra en el a√Īo 1952 nuevamente se le puso el nombre de Edvard BeneŇ°.

Navegó con este nombre hasta 1988, cuando se decidió reconstruirlo.

La reconstrucción consistia en desmantelar la cubierta superior y poner una nueva o casi original, pero por bajos fondos se suspendio la obra en 1989.

Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77300

El barco de vapor cay√≥ en mal estado cerca del puente del ferrocarril en HoleŇ°ovice.

Hasta que en el 2017 ya el barco era casi un esqueleto oxidado fue rescatado por un grupo de entusiastas.

Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77300

Y en los meses de verano se usa como barco para conciertos y restaurante al aire libre y en los meses de invierno se le coloca una cabina de sauna filandes y se usa como sauna.

TODO UNA RARESA.... Riendo Riendo Riendo





Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77300

Nombre: Edvard BeneŇ°

Constructor: Werft Heinrich en Usti-nad-Labem

Lanzado: 1 de mayo de 1938

Destino: Barco Galeria y Sauna desde 2017

Tonelaje: 295 toneladas

Longitud: 62 m

Haz: 10.5 m

Borrador: 1.8 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos


Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77300









Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77300



Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77300



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Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa 0 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa 1 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Edvard BeneŇ°, Barco de Paletas, Rep. Checa 2 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Este ultimo barco es todo una rareza y estoy contento porque lo encontre y sobretodo encontre su historia y eso me encanta.... Riendo Riendo Riendo

Bueno hasta aqui LOS BARCOS de PALETA de REPUBLICA CHECA!!!

Eso segun mi investigacion si hay otro barco por favor publicarlo!!!


Yo me voy con mi barquito navegando a otro pais!!!!


Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77301

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Última edición por Gally el 13-12-2019 5:43, editado 1 vez
Ir arriba Este ultimo barco es todo una rareza y estoy contento porque lo encontre y sobretodo encontre su historia y eso me encanta.... Bueno hasta aqui LOS BARCOS de... Gally Compartir:
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Bueno aca empiezo los BARCOS de PALETA de:

Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77317

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Enlaces Asunto: Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Ruman√≠a   Mensaje destacado Responder citando
Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77318

Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77318

El Tudor Vladimirescu es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Hungria.

Lo nombraron en honor de Tudor Vladimirescu, (7 de junio de 1780, Vladimir, Ruman√≠a - 7 de junio de 1821, T√Ęrgovi»ôte, Ruman√≠a) fue un h√©roe revolucionario rumano , el l√≠der del levantamiento valaco de 1821 y de la milicia Pandur.
También es conocido como Tudor din Vladimiri ( Tudor de Vladimiri ) o, ocasionalmente, como Domnul Tudor ( Voivode Tudor ).


Fue construido entre 1851 y 1854 por Astillero Ganzdanubius en Budapest.

Se lo reconoce como el BARCO DE PALETA mas ANTIGUO DEL MUNDO.

Fue bautizado como Croacia y pertenecía a la empresa austriaca DDSG, que comerciaba en el Danubio en el país rumano y en Moldavia.

Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77318

Despu√©s de la Primera Guerra Mundial, el barco de paleta Croacia lleg√≥ al patrimonio de Rumania, con el t√≠tulo de captura de guerra de las tropas austroh√ļngaras que lo usaron, luego se llam√≥ Sarmisegetuza y se transform√≥ en un barco de pasajeros.

En la Segunda Guerra Mundial, el barco de paleta se convirtió en un barco hospital con los heridos del área de Odessa siendo transportados a hospitales en Galați.

Después de la Segunda Guerra el barco escapó de la ira de los rusos, que le deseaban presa de la guerra, y en 1954 fue renovado en el astillero rumano de Orșova y renombrado Tudor Vladimirescu.

Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77318

En el a√Īo de la Revoluci√≥n, 1989, el barco patrimonial estaba bajo la custodia de la Casa de los Pioneros en el puerto Danubio de Or»ôova, en perfecto estado de funcionamiento.

Despues se quiso desmantar y se lo uso de varias formas de restaurante de pub nocturno.

En 2000, el barco más antiguo de paletas se sometió a una nueva intervención, en el astillero de Galati, donde se transformó en un barco de lujo.

Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77318

En el 2004 fue catalogado como Monumento Historico Nacional y Museo Flotante.

Y desde ahi esta anclado en Galati y se usa para viajes especiales y para eventos


Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77318

Nombre: Tudor Vladimirescu

Constructor: Astillero Ganzdanubius en Budapest

Lanzado: Entre 1851 y 1854

Destino: Barco Activo y Museo desde 2004

Tonelaje: 560 toneladas

Longitud: 60.8 m

Haz: 14.4 m

Borrador: 1.83 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos


Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77318









Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77318



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Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Rumanía 0 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Tudor Vladimirescu, Barco de Paletas, Rumanía 1 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Van a decir este saca la info de wikipedia y hace el copiar y pegar y no es asi yo investigo y me paso horas buscando info en paginas, pero uno vivo ya va guardando los links que ayudan.

Sino por decir este ultimo barco de paleta el Tudor Vladimirescu

A ver si lo encuentran en wikipedia NO ESTA... Riendo

Y si esta hay que saber rumano.... Riendo

Porque publico todos los barcos iguales es porque armo uno y antes de publicarlo lo guardo en un block de notas y asi eso lo uso como plantilla para los barcos que siguen!!!

Aca abajo te doy un ejemplo... Aplausos Aplausos

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Última edición por Gally el 10-12-2019 7:49, editado 1 vez
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Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77320


Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77320

El XXXXX es un barco de Paddle Steamer y fue construido en XXX.

Lo nombraron en honor de xxx

Fue construido el xxx por xxx.




Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77320

Nombre: BARCOXXXX

Constructor: xxx

Lanzado: xxx

Destino: xxx

Tonelaje: XXX toneladas

Longitud: XX m

Haz: XX m

Borrador: XX m

Propulsión: Xxxx


Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77320









Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77320

[url=xxx]NO HAY LINK (CLICK AQUI)[/url]


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[url=xxx]NO HAY LINK (CLICK AQUI)[/url]


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Muy bien hecho, Gally. Aplausos Aplausos Aplausos

Muchas Gracias y lo hago asi para que todos los barcos tenga mas o menos la misma info... Aplausos Aplausos

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Borcea barco de paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77329

Borcea barco de paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77329

El Borcea es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Rumania.

Lo nombraron en honor de Borcea es una comuna situada en la parte oriental del condado de CńÉlńÉra»ôi , Rumania . Es una de las comunas m√°s pobladas del condado y est√° situada en la orilla oeste del Danubio.

Fue construido el 18 de febrero de 1914 por Astillero Naval en Turnu Severin.

Borcea fue originalmente un yate real para el rey Fernando.

Borcea barco de paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77329


Más tarde se convirtió en un barco de pasajeros.

Asediada por los sovi√©ticos durante la Segunda Guerra Mundial y remolcada a Odessa, pero regres√≥ cuando fue da√Īada por el fuego.

Utilizado para cruceros y días festivos para las organizaciones juveniles comunistas hasta su retirada en 1971, cuando fue detenida y enfrentaba el desguace.

Borcea barco de paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77329


Luego tuvo varios usos, incluso como generador de vapor en una f√°brica de conservas de pescado.

Fue designada como Monumento Histórico nacional en 1984 y los trabajos de reparación se realizaron de forma intermitente.

Una venta a los intereses suizos fracasó después de la intervención del Director del Museo de Braila y el trabajo se reanudó en 2000.

En 2005, la estructura fue reparada por completo y luego se asignó dinero para la renovación del interior.

Este contrato ha estallado en controversia con respecto al dinero y la elección del contratista, y se afirma que la calidad del trabajo es inferior a la estándar.

Es propiedad del Ministerio de Educación y Patrimonio.

Borcea barco de paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77329


Todavía está en condiciones operativas y en octubre de 2010 fue restaurada lo suficiente como para ofrecer a los escolares cruceros cortos de una hora desde Braila.

El barco se encuentra actualmente en Braila y funciona correctamente.




Borcea barco de paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77329

Nombre: Borcea

Constructor: Astillero Naval en Turnu Severin

Lanzado: 18 de febrero de 1914

Destino: Barco Activo y Museo desde 1984

Tonelaje: 195 toneladas

Longitud: 39.43 m

Haz: 10,9 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos


Borcea barco de paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77329









Borcea barco de paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77329



Borcea barco de paletas, Rumanía - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77329



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Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77330

Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77330

El Rep√ļblica es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Austria.

Lo nombraron en honor de la Republica de Rumania es un país ubicado en la intersección de Europa Central y del Sureste, en la frontera con el mar Negro.
Limita con Hungría y Serbia al oeste, Ucrania y Moldavia al noreste y al este, y Bulgaria al sur. Con 238 391 km2, Rumania es el noveno país más grande de la Unión Europea por área, y cuenta con la séptima mayor población de la Unión Europea con más de 19 millones de habitantes.
Su capital y ciudad más poblada es Bucarest, la décima ciudad más grande de la Unión Europea.


Fue construido el 3 de marzo de 1903 por Astillero de Linz, Austria.

El buque Republica fue construido en Austria para la Compa√Ī√≠a de Navegaci√≥n Comercial MFTR, originalmente llamado Csobanc.

En septiembre de 1916, el barco fue adaptado para fines de guerra en el Astillero Altofen , perteneciente al DDSG austriaco, armado con pistolas, ametralladoras y 30 minas, operando durante la Primera Guerra Mundial como un buque patrulla.

En 1917, el barco fue desarmado y regres√≥ a la navegaci√≥n civil, y al a√Īo siguiente fue capturado en el √°rea del Bajo Danubio y considerado una captura de guerra.

Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77330

Al final de la Primera Guerra Mundial, en el breve per√≠odo de la Rep√ļblica de Hungr√≠a , recibi√≥ el nombre de Munka .

Fue tomado por el estado rumano en nombre de los da√Īos de guerra de Austro-Hungr√≠a y sucesivamente cambi√≥ el nombre a Arad (1919-1930), Capit√°n-Comandante PńÉun (1930-1944) y Rep√ļblica (1947- Hasta el presente).

Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77330

Los sobrevivientes de la Segunda Guerra Mundial , durante los cuales estuvo involucrada en las batallas en el Danubio como un barco de comando, continuaron operando como un barco de comando de la Armada rumana .

En 2003, despu√©s de ser modernizado a nivel de superestructura, el barco de la Rep√ļblica fue asignado al Consejo Local de Tulcea .

Después de hacerse cargo, el barco fue atracado en los muelles del astillero naval Aker en Tulcea , donde fue sometido a un vasto proceso de rehabilitación técnica y trabajos de mantenimiento.

Los mecanismos originales se han conservado y preservado, especialmente la máquina de vapor de doble expansión.

Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77330


Solo se hicieron modificaciones a las calderas, cuyo sistema, inicialmente basado en carbón , se modificó reemplazando los quemadores de carbón con quemadores de petróleo o diesel .

Esta calidad de trabajos fue reconocida oficialmente en 2008, al clasificar el barco en el patrimonio cultural nacional en la categoría "Tesoro".

Y se hizo una estampilla en Honor al Barco.

Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77330

Hasta el dia de hoy el barco sigue activo y realiza viajes para eventos.




Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77330

Nombre: Rep√ļblica

Constructor: Astillero de Linz, Austria

Lanzado: 3 de marzo de 1903

Destino: Barco Activo y Museo desde 2008

Tonelaje: 540 toneladas

Longitud: 55.30 m

Haz: 14.7 m

Borrador: 1.4 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos


Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77330

NO HAY VIDEOS PONGO ALGO SIMILIAR!!!









Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77330



Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77330



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Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a 0 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Rep√ļblica barco de paletas, Austria-Ruman√≠a 1 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Bueno hasta aqui LOS BARCOS de PALETA de RUMANIA!!!

Eso segun mi investigacion si hay otro barco por favor publicarlo!!!


Yo me voy con mi barquito navegando a otro pais!!!!


Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77335

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Última edición por Gally el 13-12-2019 5:26, editado 3 veces
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Aca empiezo con los BARCOS de PALETA de:


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Skibladner barco de Paletas - Noruega - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77337

Skibladner barco de Paletas - Noruega - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77337

El Skibladner es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Inglaterra.

Lo nombraron en honor de Skidbladnir (Sk√≠√įbla√įnir) era el barco del dios Freyr de la mitolog√≠a n√≥rdica. Fue construido por el enano Dvalin y sus hermanos en nombre del dios Loki.
El barco era lo suficientemente grande como para sacar a todos los dioses de Asgard.
Además, siempre tenía viento favorable, sin importar en qué dirección quisieras navegar.


Fue construido el 2 de agosto de 1856 por Motala Verkstad , Motala en Suecia.

El barco pertenece a la compa√Ī√≠a naviera fundada en 1852 A / S Oplandske Dampskibsselskap.

El Skibladner fue construido en Motala ( Suecia ), se convirti√≥ en el buque insignia de la compa√Ī√≠a naviera.

Skibladner barco de Paletas - Noruega - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77337

Las partes individuales del Skibladner fueron transportadas desde Suecia por barco y ferrocarril a Mj√łsasee, el lago m√°s grande de Noruega, cerca de Eidsvoll, y ensambladas en el sitio.

Skibladner barco de Paletas - Noruega - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77337

Originalmente pensada para proporcionar un pasaje desde la estaci√≥n de tren en Eidsvoll a las ciudades de Hamar , Gj√łvik y Lillehammer a lo largo de Mj√łsa, todav√≠a opera la misma ruta, pero ahora ofrece recorridos panor√°micos y eventos culturales durante los meses de verano.

El puerto de origen del barco es Gj√łvik, donde tambi√©n pasa el invierno en una estructura cubierta de vidrio especialmente construida.

Pero tiene su propio astillero donde se lo mantiene y se lo cuida cada a√Īo.

Skibladner barco de Paletas - Noruega - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77337

El 14 de junio de 2005, la Dirección de Patrimonio Cultural de Noruega hizo que Skibladner estuviera sujeto a una orden de preservación.

Esta fue la primera vez en Noruega que se enumeró un vehículo operativo.

El Barco sigue navegando en el lago.



Skibladner barco de Paletas - Noruega - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77337

Nombre: Skibladner

Constructor: Motala Verkstad , Motala en Suecia

Lanzado: 2 de agosto de 1856

Destino: Barco Activo y Museo desde 14 de junio de 2005

Tonelaje: 206 toneladas

Longitud: 50.1 m

Haz: 12.5 m

Borrador: 1.7 m

Propulsión: Máquina de vapor de triple expansión


Skibladner barco de Paletas - Noruega - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77337









Skibladner barco de Paletas - Noruega - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77337

Aqui les dejo 2 ubicaciones la Primera es donde lo encontre en su astillero y la Segunda es su puerto base y ahi esta su cobertizo de vidrio.




Skibladner barco de Paletas - Noruega - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77337



Skibladner barco de Paletas - Noruega - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77337



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Skibladner barco de Paletas - Noruega 0 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Skibladner barco de Paletas - Noruega 1 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Skibladner barco de Paletas - Noruega 2 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Bueno hasta aqui el unico BARCO de PALETA de NORUEGA!!!

Eso segun mi investigacion si hay otro barco por favor publicarlo!!!


Yo me voy con mi barquito navegando a otro pais!!!!


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Aca arranco con los BARCOS de PALETA de:

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Enlaces Asunto: Eric Nordevall II - Suecia   Mensaje destacado Responder citando
Eric Nordevall II - Suecia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77340

Eric Nordevall II - Suecia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77340

El Eric Nordevall II es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suecia.

Lo nombraron en honor de Eric Nordewall, nacido el 2 de julio de 1753 en √Ėverkalix , muri√≥ el 2 de mayo de 1835 en Estocolmo , era un mec√°nico e ingeniero de construcci√≥n de canales de agua suecos.
Fue nombrado director de herrería fina en Eskilstuna en 1799, mecánico principal en 1801 y teniente del cuerpo mecánico naval en 1819.


Fue construido el 25 de Agosto de 2009 por Astilleros de Forsvik.

El barco de Paleta es una réplica del barco original Eric Nordevall, que fue construido ya en 1836 como uno de los primeros buques a motor en Suecia.

Eric Nordevall II - Suecia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77340

El Eric Nordevall se hundió en Vättern a una profundidad de 45 metros en 1856 y fue re descubierto ya en 1980.

Esta replica el Eric Nordevall II se construyó durante el período 1995 - 2008 y se lanzó en 2009.

El mismo dia que se lanzo 25 de Agosto de 2009 se lo declaro Monumento Historico Nacional de Suecia.

Eric Nordevall II - Suecia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77340

La máquina de vapor equilibrada se construyó en el Taller Motala, que también fabricó la máquina original en 1836.

Forsvik es el puerto de origen de Eric Nordevall II ya que el barco original fue construido aqui.

Este barco se usa para viajes especiales y para eventos.

Eric Nordevall II - Suecia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77340

Para saber mas del barco y de su historia.... vean el PRIMER VIDEO de YOUTUBE... que aca abajo publico!!!!




Eric Nordevall II - Suecia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77340

Nombre: Eric Nordevall II

Constructor: Astilleros de Forsvik

Lanzado: 25 de Agosto de 2009

Destino: Barco Activo y Museo desde 25 de Agosto de 2009

Tonelaje: 120 toneladas

Longitud: 29,47 m

Haz: 6,94 m

Borrador: 2.5 m

Propulsión: Motor caldera de vapor equilibrada


Eric Nordevall II - Suecia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77340









Eric Nordevall II - Suecia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77340



Eric Nordevall II - Suecia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77340



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Eric Nordevall II - Suecia 0 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Eric Nordevall II - Suecia 1 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Eric Nordevall II - Suecia 2 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Ir arriba El Eric Nordevall II es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suecia. Lo nombraron en honor de Eric Nordewall, nacido el 2 de julio de 1753 en... Gally Compartir:
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Este ultimo parece un barco muy antiguo. Es curioso que es una reconstrucción moderna.
Este hilo es ya una enciclopedia del barco de paletas. Muy feliz Aplausos

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Google_Master Escribio:
Este ultimo parece un barco muy antiguo. Es curioso que es una reconstrucción moderna.
Este hilo es ya una enciclopedia del barco de paletas. Muy feliz Aplausos

Bueno mira como puse antes esta es una replica del barco original.

El barco original era el Eric Nordevall que fue construido en 1836 y se hundió en Vättern a una profundidad de 45 metros en 1856 y fue re descubierto ya en 1980 por un grupo de buzos.

Y porque se hizo una replica del barco, ya que fue el primer barco de paleta construido en Suecia y la gente del lago queria volver a tener de nuevo su barco de paleta, la construccion demoro tanto ya que habia que hacer el barco en madera y armarlo a la antigua osea se hizo casi tal cual como se construyo en 1836 y se lo nombro Eric Nordevall II.

Y gracias si me va quedando lindo este hilo... Riendo Riendo

Y todavia me faltan varios paises de europa y despues pasar por Rusia, despues por Oceania y Asia y asi llegar a Norteamerica y America del Sur.... surprise surprise surprise

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Última edición por Gally el 13-12-2019 5:24, editado 1 vez
Ir arriba Bueno mira como puse antes esta es una replica del barco original. El barco original era el Eric Nordevall que fue construido en 1836 y se hundió en Vättern... Gally Compartir:
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Bueno hasta aqui el unico BARCO de PALETA de SUECIA!!!

Eso segun mi investigacion si hay otro barco por favor publicarlo!!!


Yo me voy con mi barquito navegando a otro pais!!!!


Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77345

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Última edición por Gally el 13-12-2019 5:23, editado 2 veces
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