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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas Compartir


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Radetzky, barco Imperio Austroh√ļngaro - Bulgaria

  
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El Radetzky es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Austria.

Lo nombraron en honor de Johann Joseph Wenzel Graf Radetzky von Radetz (2 de noviembre de 1766- 5 de enero de 1858) fue un noble y militar bohemio del Imperio austríaco inmortalizado por la composición de Johann Strauss, la Marcha Radetzky.

Marcha Radetzky


Fue construido el 28 de mayo de 1966 por Obuda, Budapest, Austria.


Bueno a ver esta es una replica del barco Radetzky y aqui paso a detallarles los 2 barcos.


Fue construido en 1851 en el astillero "Obuda" - Budapest (Austria-Hungría en ese momento).

Era propiedad de la Primera Sociedad Imperial y Real Danubiana Privilegiada (nombre hasta 1918).

El barco lleva el nombre del mariscal de campo Josef Ventzeslav Radetzky, un eslavo, de origen eslovaco.


Y este sirvi√≥ hasta 1913 y a pesar de los intentos del Estado b√ļlgaro con suscripciones p√ļblicas para comprar el ya abandonado barco.

Fue destruido en 1924, solo se salvaron piezas que se usaron para el barco replica.




La idea de construir un "nuevo" Radetzky fue impulsada por el 90 aniversario de la muerte del revolucionario Hristo Botev, quien murió en combate unos días después de usar el barco para penetrar en territorio "ocupado" y sigue siendo uno de los más importantes de Bulgaria, es un héroe y célebre de dicho pais.

La Sra. Lilyana Lozanova, editora de un peri√≥dico, inici√≥ una campa√Īa y los fondos se obtuvieron principalmente de los escolares, casi 1.200.000 escolares juntaron fondos.

El barco se recreó utilizando los planos de los antiguos constructores, dibujos y fotos del barco anterior, aunque se agregaron nuevos salones de pasajeros.


Se encontró otra información que permitió que los accesorios y elementos internos, como los utensilios de cocina, se recrearan de la manera más auténtica posible.

Se habían salvado algunos artefactos del antiguo Radetzky y se creó un museo con artefactos relacionados con la vida de Botev en el salón de primera clase.

Llegó a Kozloduy el 30 de mayo de 1966 para una gran celebración.

En su nueva apariencia, fue utilizada para cruceros por el Movimiento de Jóvenes Pioneros de Bulgaria.


Navegó a Budapest y Viena en 1966 para las celebraciones oficiales del aniversario de Botev, el viaje se realizó con 124 escolares a bordo.


En 1982 fue designada museo "nacional" y cuenta con el apoyo del Ministerio de Cultura b√ļlgaro, as√≠ como de las autoridades locales en Kozloduy y se hizo una moneda en su nombre.


El barco recibió una importante renovación entre 1988 y 1993 y sus motores de vapor fueron reemplazados por motores gemelos diesel.

Pero llegando a 2018 el barco precisa una renovacion y no hay fondos para hacerlo y por eso se esta buscando la forma que la gente ayude.

Pero el barco sigue navegando!!!!





Nombre: Radetzky

Constructor: Obuda, Budapest, Austria

Lanzado: 28 de mayo de 1966

Destino: Barco Activo y Museo desde 1982

Tonelaje: 520 toneladas

Longitud: 57.40 m

Haz: 17.50 m

Borrador: 1.7 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos




















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Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas

  
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Este ultimo barco me costo publicarlo ya que aca les comento el barco original y el barco REPLICA.... YO INVESTIGO y quiero hacer un lindo hilo de TODOS ESTOS HERMOSOS BARCOS DE PALETA!!!.... Aplausos Aplausos Aplausos

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Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas

  
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Bueno hasta aqui el unico BARCO de PALETA de BULGARIA!!!

Eso segun mi investigacion si hay otro barco por favor publicarlo!!!


Yo me voy con mi barquito navegando a otro pais!!!!



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Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas

  
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Aqui empiezo con los BARCOS de PALETA de:



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Kossuth Paddle Steamer, Hungría

  
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El Kossuth es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Hungria.

Lo nombraron en honor de Lajos Kossuth (Hungr√≠a, 19 de septiembre de 1802 - Tur√≠n, 20 de marzo de 1894), fue un pol√≠tico, ministro de Finanzas del gobierno de Lajos Batthy√°ny, regente y patriota noble h√ļngaro.
Quiso alcanzar la independencia nacional de Austria, modernizar su patria y (como un l√≠der intelectual) tuvo un papel eminente durante la Revoluci√≥n h√ļngara de 1848


Fue construido el 9 de septiembre de 1913 por el Astillero √öjpester Ganz-Danubius, Budapest.

El barco fue lanzado con el nombre Archiduque Fernando para la Company Hungarian-Royal River Navigation AG.


En 1919 fue renombrado Leányfalu y en 1930 fue renombrado Mädchendorf.

Durante la Segunda Guerra fue tomado como botin por Austria y sirvi√≥ alli por 2 a√Īos.

Durante el a√Īo 1947 volvio a Hungria y fue puesto en servicio para la Hungarian-Soviet Shipping AG.

En 1953, el barco se convirtió en la quema de petróleo, la superestructura también fue reconstruida y renombrada KOSSUTH.



El barco fue dado de baja en 1976 y posteriormente sirvió como un barco residencial y restaurante.

En los a√Īos 1984 a 1986 tuvo lugar la renovaci√≥n y la conversi√≥n en un barco museo.


En 2004 hubo una renovación del casco y una renovación del interior.

Ahora todavia el barco navega por el danubio y es un barco museo y restaurante.





Nombre: Kossuth

Constructor: √öjpester Ganz-Danubius, Budapest

Lanzado: 9 de septiembre de 1913

Destino: Barco Museo desde 1986

Tonelaje: 525 toneladas

Longitud: 62.40 m

Haz: 15.50 m

Borrador: 1.7 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos




















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Grof Szechenyi, Paddle Steamer, Austría-Hungría

  
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El Grof Szechenyi es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Austria.

Lo nombraron en honor de Istv√°n Sz√©chenyi (21 de septiembre de 1791 - 8 de abril de 1860) fue un pol√≠tico, te√≥rico pol√≠tico y escritor h√ļngaro .
Considerado ampliamente como uno de los mejores estadistas en la historia de su naci√≥n, en Hungr√≠a todav√≠a es conocido por muchos como "el mejor h√ļngaro".


Fue construido el 17 de abril de 1940 por Astillero Korneuburg en Korneuburg, Austria.

Entró en servicio en 1940 con el nombre Stadt Passau y continuó en servicio hasta 1942, cuando los servicios se cerraron durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial.


Después de la guerra, navegó en el servicio Viena - Passau hasta su cierre después de la temporada 1985.

Despu√©s de la retirada en 1985, Stadt Passau fue vendida a la ciudad alemana de la que tom√≥ su nombre y permaneci√≥ all√≠ durante muchos a√Īos.


Fue comprada por un empresario h√ļngaro, Kornel Foldi, por una suma nominal sobre la base de que √©l la renovar√≠a.

El barco se puso en servicio desde Budapest a Passau.

Se mud√≥ a Budapest para su renovaci√≥n en agosto de 2001, pero con la renovaci√≥n en curso y un posible regreso al servicio, su due√Īo fue asesinado a tiros a bordo del barco.

El Stadt Passau pasó a llamarse "Capitán Daniel" en 2002 y luego se mudó a un astillero en Komarno para realizar trabajos de restauración y reingeniería.

El 18 de diciembre de 2006 después de haber sido vendida a nuevos propietarios, Greenhill Rendezvenyiroda Zrl, fue renombrado "Grof Szechenyi".


Regresó a Budapest (atado en Ujpest a principios de 2007).

Ha sido restaurado con un est√°ndar de muy alta calidad y est√° disponible para funciones, conferencias, viajes especiales y museo.





Nombre: Grof Szechenyi

Constructor: Astillero Korneuburg en Korneuburg, Austria

Lanzado: 17 de abril de 1940

Destino: Barco Activo y Museo desde 18 de diciembre de 2006

Tonelaje: 650 toneladas

Longitud: 77.7 m

Haz: 15.2 m

Borrador: 1.8 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos




















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Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas

  
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Bueno ahi los primeros 2 barcos de paleta de Hungria y me faltan varios mas.... Riendo Riendo friends

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Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas

  
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Gracias por estas nuevas aportaciones. Aplausos

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Aquamarina, barco de paletas, Rusia

  
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El Aquamarina es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Rusia.

Lo nombraron en honor de Aquamarina este fue el nombre que eligio la esposa del ultimo due√Īo del barco.

Fue construido el 21 de mayo de 1903 por Astillero Sormovsky, Nizhny Novgorod, Rusia.

El barco fue construido para cumplir con la orden de la familia rusa Romanov zar de construir un nuevo barco de pasajeros con fines de protocolo.

Fu lanzado al agua con el nombre de Alexander Mikhailovich, el barco estaba sirviendo a la dinastía zar como barco de excursión que viajaba por el Volga, el Cáucaso y Mercurio.



El barco estuvo presente en los principales eventos de principios del siglo XX.

El barco fue renombrado en 1917 a Jarkov y estaba usando este nombre hasta 1924, después de que el barco fue bautizado a Pamjaty Tovarisa Azin.

Después de esto, no hay más datos encontrados en el registro naval ruso con respecto al barco.


En 1996 el barco se convirtió en propiedad albanesa y pasó a llamarse Iliria.

El nuevo propietario del barco lo reconstruyó a la forma y capacidad reales, enfatizando su pasado histórico con el motor de vapor totalmente renovado, asombrando a sus fanáticos bajo el piso de vidrio de la cafetería Romanov.


En el 2006 el barco fue renombrado Aquamarina y est√° funcionando como el restaurante de barcos de vapor m√°s antiguo y m√°s grande, ademas hotel y museo de barcos de vapor en Budapest, Hungria.

Y todavia sigue ahi y funciona como hotel, lugar de eventos y barco museo.





Nombre: Aquamarina

Constructor: Sormovsky, Nizhny Novgorod, Rusia

Lanzado: 21 de mayo de 1903

Destino: Barco Activo y Museo desde 2006

Tonelaje: 542 toneladas

Longitud: 72.8 m

Haz: 15.2 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)




















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Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas

  
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Bueno hoy 16 de diciembre cumplo 2 a√Īos con este lindo foro!!!

GRACIAS A TODOS POR AYUDARME Y GRACIAS POR AGUANTARME!!!

Y sobretodo a un gran amigo que encontre aca, el @Google_Master GRACIAS AMIGO!!! friends friends friends

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