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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas Compartir


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Envío Asunto: Henry Charles, Paddle Steamer, Australia   Compartir Responder citando


El Henry Charles es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Henry Charles Prinsep (1844-1922), administrador de bienes, comerciante de caballos, artista y funcionario, nació el 5 de septiembre de 1844 en Calcuta, India, hijo de Charles Robert Prinsep, abogado permanente del gobierno de East India Co. y ocasionalmente abogado general interino de Bengala, y su esposa Louisa Anne, née White.
Charles invirtió en la colonización australiana: la finca Adelphi en Van Diemen's Land y la finca Belvedere en Australia Occidental.


Fue construido el 14 de junio de 1998 por Russell y Jarrod Beer en Wyuna, Australia.

Fue pedido por un privado y el lo quería usar como casa flotante y para eventos especiales.


En el 2006 el barco fue puesto a revisión y se le cambiaron las ventanas y se le agrego nuevos dormitorios y un bar... eso por pedidos del dueño.

En el 2015 por problemas que aun no se saben el barco agarro fuego y se perdió casi en su totalidad.


Fue vendido lo poco que quedaba en el 2016 y el nuevo dueño lo compro y lo restauro a casi original en el 2018.


Y desde el 2018 se usa como casa flotante.

Este lindo barco navega las aguas del río!!!! Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: Henry Charles

Constructor: Russell y Jarrod Beer en Wyuna, Australia

Lanzado: 14 de junio de 1998

Destino: Barco Activo de nuevo desde 2018

Tonelaje: 96 toneladas

Longitud: 20 m

Haz: 7.8 m

Borrador: 1.3 m

Propulsión: Motor de vapor de doble cilindro




NO HAY VIDEOS les dejo algo SIMILAR!!!


















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Compartir Responder citando
Bueno ahi van 2 barcos mas de Australia!!!!

Y todo con sus datos como a mi me gusta.... Riendo Riendo Riendo

YA SE QUE A NADIE LE INTERESA ESTO!

Pero yo prometi publicar todos O CASI TODOS los BARCOS DE PALETA y en eso estoy.... Aplausos Aplausos Aplausos friends

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Compartir Responder citando
Si que nos interesa, Gally. friends

Suerte que este ultimo se pudo salvar, porque del incendio no quedaron nada mas que los hierros. surprise

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Compartir Responder citando
Google_Master Escribio:
Si que nos interesa, Gally. friends

Suerte que este ultimo se pudo salvar, porque del incendio no quedaron nada mas que los hierros. surprise

Si por suerte si el ultimo se salvo va fue restaurado a casi original.

En esa zona en Echuca Australia hay varios barcos de paleta y la mayoria de estos q he publicado son de ahi.

Y todavia hay un par mas que estoy investigando datos ya que son barcos privados o casas flotantes... friends

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Envío Asunto: Ranger Paddle Steamer, Australia   Compartir Responder citando


El Ranger es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Ranger suelen ser individuos aventureros, voluntarios y nativos de la propia zona, que originalmente se dedicaban a labores de cacería y exploración, por lo que en países no anglosajones se les conocen también por zapadores o cazadores.

Fue construido el 9 de mayo de 1909 por Astillero Goolwa, Australia del Sur.

El barco Ranger fue comisionado para ser construido en 1909 por la Familia Connor.

Fue construido en la desembocadura del Murray en Goolwa, Australia del Sur.


Originalmente utilizada como un barco de pesca de cubierta única por la familia Connor en
Boundary Bend , el era parte de su gran flota pesquera.

En 1967 fue transportado al Puerto de Echuca y se dejo ahi por varios años.


En el 2001 fue comprado por un privado y lo restauro a casi original.

En el 2002 fue lanzado al agua y ahora se usa como barco privado.


El Barco sigue a flote y navega el río!!! Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: Ranger

Constructor: Astillero Goolwa, Australia del Sur

Lanzado: 9 de mayo de 1909

Destino: Barco Activo desde 2002

Tonelaje: 65 toneladas

Longitud: 20 m

Haz: 6.2 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Motor de vapor doble cilindro




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Envío Asunto: Enterprise Paddle Steamer, Australia   Compartir Responder citando


El Enterprise es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Enterprise o Empresa es una organización o institución dedicada a actividades o persecución de fines económicos o comerciales para satisfacer las necesidades de bienes y/o servicios de la sociedad.

Fue construido el 23 de octubre de 1878 por Astillero William Keir en Echuca, Australia.

Inicialmente el barco fue propiedad de William Keir, hasta que la vendió en 1893.



Fue comprado por una empresa y fue utilizado como barco remolcador de barcazas en los años de 1894 a 1918.

Desde 1919 hasta 1945 fue propiedad de Augustus Creager, quien, con su esposa Hilda, crió a una familia de cinco hijos que vivían a bordo.

En los años siguientes fue una tienda flotante y un barco pesquero que operaba en los ríos Murray , Darling y Murrumbidgee.


En 1973, en medio de un renovado interés general en los barcos de vapor, Enterprise fue restaurado por el entusiasta Graeme Niehus y su padre, y posteriormente corrió contra otros botes de remos del río Murray.

El Museo Nacional de Australia compró Enterprise en 1984 y lo restauró aún más, incluida la sustitución de la caldera.

En 1988, como parte de las celebraciones del Bicentenario de Australia , se volvió a poner en servicio en el Lago Burley Griffin en Canberra.

Fue abierto al público en enero de 1989.

El 4 de diciembre de 1993, Enterprise fue readmitido temporalmente como HMA PS Enterprise de la Royal Australian Navy y se le permitió volar el White Ensign por el día, como parte del concurso marítimo de la Marina.

El Barco Enterprise actualmente propiedad del Museo Nacional de Australia en Canberra es operado por el museo, es el objeto funcional más grande en la colección del museo, y está formado por voluntarios.


Está incluido en el Registro Australiano de Vehículos Históricos.

Todavía está en funcionamiento, y es uno de los barcos de vapor de remo más antiguos del mundo.






Nombre: Enterprise

Constructor: Astillero William Keir en Echuca, Australia

Lanzado: 23 de octubre de 1878

Destino: Barco Activo y Museo desde 1984

Tonelaje: 59.9 toneladas

Longitud: 17.3 m

Haz: 6.5 m

Borrador: 0.9 m

Propulsión: Motor de vapor doble cilindro




















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Compartir Responder citando
Bueno 2 barcos de paletas mas de Australia y con toda la info como a mi me gusta... Riendo Riendo Riendo

Y sigo investigando porque hay muchísimos barcos de paleta en Australia... Aplausos Aplausos

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Compartir Responder citando
La verdad es que no me esperaba que hubiese tantos en ese país... pero es que es un país muy grande y con una gran tradición marina.

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Compartir Responder citando
Google_Master Escribio:
La verdad es que no me esperaba que hubiese tantos en ese país... pero es que es un país muy grande y con una gran tradición marina.

Si hay muchos y sobre todo en varias ciudades con orilla al río Murray ya que estos nacieron la gran mayoria como remolcadores de barzacas para el transporte de troncos para luego hacer carbon.

Y parece que se puso de moda restaurar o armar barcos de paleta de cero en Australia porque he encontrado muchos y de varios no se nombre ni datos... pero estoy investigando... surprise Aplausos Aplausos

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Envío Asunto: Curlip, Paddle Steamer, Australia   Compartir Responder citando


El Curlip es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Curlip se deriva del nombre indígena para el área donde se encuentra Tabbara e incluye tierra al este de los ríos Nevado y Brodribb hacia el cabo Conran.

Aqui hay 2 barcos el Original HUNDIDO y la replica!!!




El original Paddle Steamer Curlip fue construido por Sam Richardson y sus hijos Mark, Albert y Frank, en su aserradero en Tabbara, un asentamiento pionero en el río Brodribb, un afluente del río Nevado y se lanzó el 6 de febrero de 1890.


El Curlip, a veces, remolcaba hasta cinco barcazas a la vez, viajando río arriba hasta Bete Bolong, 20 km río arriba de la desembocadura del río Nevado, para recolectar productos que se transferirán a las goletas cerca de Marlo.

El remolcó embarcaciones dentro y fuera a través de la entrada del río Nevado y también fue utilizada para funciones sociales como picnics en la escuela dominical.

El Curlip fue el principal medio de transporte para las importaciones y exportaciones en el río Nevado durante casi 30 años.


En 1919 el Curlip fue arrancada de sus amarres en Orbost y fue arrastrada hacia el mar pasando Marlo, a través de la entrada del río Nevado en Marlo y destruida en las olas, fue el final de una era.

Del barco no se salvo nada y ni se recupero nada fue una perdida total.




En el 2002 Gil Richardson, un agricultor local, y el bisnieto del diseñador y constructor del Curlip original, Samuel Richardson estaba hablando con otros miembros de la comunidad de Orbost, Max Reynolds, un molinero de madera de Orbost y otros sobre la necesidad de reavivar el espíritu en el comunidad local.

La idea surgió para intentar diseñar y construir una réplica de la embarcación original, destruida en las grandes inundaciones de 1919.

Una vez que la idea ganó fuerza, la comunidad se unió, con el espíritu y de construirlo.


Comenzó en el 2002 y lo terminaron en el 2008 y se lanzo al agua casi en su estado original pero eso si mucho mas grande para poder ser usado como transporte de pasajeros.

Funciono hasta 2016 que estuvo que ser reparado y permaneció allí por año y medio en el 2019 volvió nuevamente al servicio activo.


Ahora se usa como barco de turismo y navega en el río!!!! Aplausos Aplausos Aplausos





Nombre: Curlip

Constructor: Bill Jones en Orbost, Australia

Lanzado: 8 de septiembre de 2008

Destino: Barco Activo y Museo desde 2008

Tonelaje: 68 toneladas

Longitud: 19.5 m

Haz: 7.4 m

Borrador: 0.9 m

Propulsión: Motor de vapor doble cilindro













Aqui esta en tierra cuando estaba siendo reparado.








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Última edición por Gally el Mie, 15-01-2020 2:05, editado 1 vez
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