Foro General de Google Earth: Localizaciones con Google Earth en varias zonas del Mundo. Temas del foro de Google Earth, vistas y localizaciones en distintos continentes.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Rusia y marcado con el Icono de Google Maps el Astillero Nefteflot, Samara, Rusia.
Acercando la imagen se ve completo el Astillero Nefteflot, Samara, Rusia y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde estaba el Remolcador de Ruedas de Paleta Druzhina.
Luego acercando aún mas la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps se ve el Remolcador de Ruedas de Paleta Druzhina
El Arturo (The King) se acerca mas al Remolcador de Ruedas de Paleta Druzhina y esta en estado de ABANDONO TOTAL!!
El José Luis me mando a investigar a Rusia y el medio algo y me dijo vos le muestra esto y los rusos entienden.
Al principio no le creí pero cuando llegue a Rusia y le mostraba lo que dio el José Luis, los Rusos me adoraban ahora entiendo porque lo quieren tanto en Rusia al José Luis.
Bueno publicado mi primer REMOLCADOR DE PALETA espero hacer los honores al Gran General José Luis y que al Gally le guste esto.
Excelente trabajo Arturo, YA FUE PUBLICADO!!
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
(Hombre, como un simple turista, me parece poco. Sobre todo para quien es conocedor de su tierra.)
A ver amigo el José Luis se va a tener que disfrazar de turista ya que aquí en Argentina es amado y no va a poder andar por la calle sin que lo siga la prensa y sus fans. Jajaja
Bueno el dron José Luis esta en unos compromisos familiares en Nueva Zelanda y luego vine aquí en la Argentina
Pero el José Luis ya me dijo Gally apróntate que voy y quiero publicar mucho de mi querida Argentina, porque ahora y como vos siempre los dijiste y defendiste hay que mirar para el sur y a la Argentina.
El Gally se los dijo muchos Europeos van a ver a la Argentina con otros ojos con el GNL o GNC y el petróleo y otras cosas como tierras raras, cobre, oro y Uranio.
Esta dando resultados el primer gran aportante es Estados Unidos ahora se sumo Italia y claro siempre Arabia Saudita y se esperan mas aportantes europeos.
Yo se los dije Argentina puede ser un pulmón de Europa!!!
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Pero cuando decimos que el José Luis viene en modo turista es porque el José Luis esta preparando algo único y es sorpresa pero ahora el dron anda con temas familiares y me dijo cuando me desocupe de esto vamos y publicamos Argentina.
Pero se los hago modo turista y yo no lo entendí y este me dice a ver amigo Gally si te fijas hay un foro este que publicas todas las informaciones y todos los datos y NO LO VE CASI NADIE.
Y hay otro foro del mismo dueño que es de turismo y ahí cualquier publica cualquier verdura y tiene muchas visitas son de VIAJEROS!!
Pero el Jose Luis por respeto no va al otro foro, pero si me aburro y no contestan muevo la tropa al otro foro...jajaja
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Ahora lo entiendo!!! Este José Luis es un avanzado, bueno ahora no se lo puede molestar al General JL porque el que lo molesta sale expulsado o será castigado de por vida!!!
Esto no puede ser soy manejado por un pájaro loco que habla!!
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Para ubicarlos una imagen muy aérea de Rusia y marcado con el Icono de Google Maps la ciudad de Peledui, República de Sajá, Rusia.
Acercando la imagen se ve completo la ciudad de Peledui y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde estaba el BTK-604
Luego acercando aún mas la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps no se ve el Remolcador BТК-604 y si muchos escombros como desguace.
El Arturo (The King) nos dice si usamos GOOGLE EARTH con fecha 5/2020 se ve el Remolcador BТК-604 abandonado.
El Barco no se ve en GOOGLE MAPS, pero dejamos el link igual!!
Arturo (The King) nos cuenta algo de historia del barco remolcador de ruedas de paleta BTK-613 (Proyecto 3.1721).
Nombre:BTK-613
Nombre anterior:BTK-613 (RR RSFSR)
Astillero:República Socialista Soviética de Pavlodar, Kazajstán
Construido:1979
Puerto Base:Omsk, Rusia
Destino:Abandonado a la venta.
El buque remolcador BTK-613 esta en el puerto de Omsk en Rusia ya que pertenecía a la empresa estatal de dragado.
Pero al parecer en 2018 todos estos barcos de esta empresa se pusieron a la venta y si nadie los compra se desguazan o se hunden a la veda de un rio sale mas barato que desguazar.
El BTK-613 esta esperando su futuro incierto, por lo que se ve tiene mas chances de desguace.
Arturo (The King) nos cuenta algo de historia del barco remolcador de ruedas de paleta BTK-700.
Nombre:BTK-700
Nombre anterior:BTK-620 (RR RSFSR)
Astillero:Planta de construcción y reparación naval de Semipalatinsk, Rusia
Construido:1988
Puerto Base:Omsk, Rusia
Destino:Abandonado a la venta.
El buque fue construido con el nombre de remolcador BTK-620 para la empresa estatal de dragado de Rusia (RR RSFSR).
Pero al parecer en 1993 paso a manos a la compañía de dragado de Omsk (RKO) y esta lo nombro BTK-700.
Su trabajo era el remolcando barcazas con graba y arena y todo lo relacionado al dragado, pero la compañía cambio de dueño y este fue su fin.
Porque al parecer en 2018 todos estos barcos viejos de esta empresa se pusieron a la venta y si nadie los compra se desguazan o se hunden a la veda de un rio sale mas barato que desguazar.
El BTK-700 esta esperando su futuro incierto, por lo que se ve tiene mas chances de desguace..
Les repito esto que estamos publicando el José Luis LO INVESTIGO HACE 2 AÑOS ATRAS, pero como nos echaron de este foro y encima las 2 paginas rusas donde tenia toda la información LAS BLOQUEARON.
Pero seguimos publicando igual pero lo publico mas resumido, cosa que no me gusta!!!
Ahora esta el Dron Arturo!!!!
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Gracias por estas nuevas aportaciones, Gally.
Tanto por la localización de los barcos como por su historia.
Muchas Gracias pero me quedan como 20 barcos mas que tengo y seguro van aparecer mas ya que nos encanta investigar!!!
Y odiamos publicar porque lleva tiempo y mas en un lugar donde el internet es lento y la compu es vieja, pero seguimos publicando PORQUE ME ECANTA ESTE FORO!!
En serio este foro te hace aprender, te enseña a investigar y no paras de sorprenderte, yo ni sabia que mierda eran los Barcos FSU o los FSO.
El que tiene ganas de aprender con este foro todos los días aprendes cosas nuevas, no les miento!!
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Ahí les publique otro barco de paleta, pero si me hubieran entendido esto se los hubiera publicado 2 años atrás, pero lo bueno es que siempre estamos avanzando y ahora tenemos el ESCUADRON de DRONES!!!
Siempre con verdades e información y como siempre decimos investigado de las paginas rusas, que no fueron bloqueadas o censuradas!!
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Para ubicarlos una imagen muy aérea de Rusia y marcado con el Icono de Google Maps la ciudad de Gorodéts, Óblast de Nizhni Nóvgorod, Rusia.
Acercando la imagen se ve completo el Ship Repair de Gorodec y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde estaba el Barco Crucero K.M. Staniukóvich
Luego acercando aún mas la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps se ve el Barco Crucero K.M. Staniukóvich.
Este era uno de los muchos barcos de paleta en Rusia que había encontrado sin nombre, pero investigando en paginas rusas todo se encuentra y ahora ya tenemos el nombre y era Barco Crucero K.M. Staniukóvich.
Siempre digo lo mismo pero es verdad me encanta este foro porque te hace investigar y aprender.
Miren sino se aprende aquí que hice este tema yo solito y creo que llevo publicado mas de 300 barcos de paleta en todo el mundo.
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Arturo (The King) nos cuenta la historia de 2 Ferro barcos el “Roque Sáenz Peña” y “Ezequiel Ramos Mejía” abandonados en Posadas, Misiones, Argentina.
Los ferrobarcos “Ezequiel Ramos Mejía” y “Roque Sáenz Peña” son dos naves gemelas, que fueron usadas para realizar el cruce entre el puerto que estaba ubicado en lo que era la “Laguna San José” de Posadas (Misiones Argentina) y Pacú Cuá en Encarnación (Paraguay).
Se trata de buques mixtos, únicos en su tipo, que eran propulsados por un motor de combustión externa, esto es con calderas (conocidos como vapor), que eran impulsados por las clásicas ruedas de siete palas a cada lado.
Fueron construidos en 1911, en Glasgow, Inglaterra, especialmente para ser usadas en el río Paraná -en aguas proco profundas- y con el ancho de trocha adecuado al que se operaba en el lugar
El servicio fue inaugurado el 18 de octubre de 1913 estableciendo la unión internacional ferroviaria entre Buenos Aires y Asunción, trayecto que se efectuaba en 47 horas. De ese modo, entre Posadas y Buenos Aires transcurrían 36 horas de ferrocarril y luego 11 horas más desde Posadas hasta Asunción.
El uso de los ferrobarcos fue la solución para vincular a producción agropecuaria de la Mesopotamia con el puerto de Bs.As. En total operaron 9 ferrobarcos en nuestro país: siete en Entre Ríos y dos en Misiones. Sin dudas, los famosos “ferrys” fueron protagonistas de una época de gran desarrollo económico y social en toda la región, ya que en su época de mayor esplendor en las temporadas de cosecha de soja, llegaron a realizar 24 viajes por día a Encarnación.
El 8 de marzo de 1990, cuando se inauguró el Puente San Roque González de Santa Cruz, dejaron de prestar servicio.
En esa época estaban amarrados en el desaparecido puerto de Posadas y ambas naves aún estaban en condiciones para navegar. Al cuidado de los “ferroaficionados”, albergaban un museo con fotografías y maquetas, y en la cubierta funcionaba un bar.
En ese momento sin embargo, la desidia, el abandono y el vandalismo del que fueron objeto posteriormente han deteriorado partes de las valiosas naves.
Una vez desaparecido el antiguo puerto, fueron trasladados al nuevo -ubicado en la zona de “Nemesio Parma”- donde producto del deficiente amarre, sufrieron golpes y roturas, por lo que incluso estuvieron a punto de hundirse, ya que ingresó agua a los mismos y encallaron. Hace poco menos de dos meses fueron reflotados, y reparados en forma superficial para evitar su hundimiento.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Argentina y marcado con el Icono de Google Maps la ciudad de Posadas, Misiones, Argentina.
Acercando la imagen se ve completa la ciudad de Posadas, Misiones y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde están los Ferro barcos Ezequiel Ramos Mejía y Roque Sáenz Peña.
Luego acercando aún mas la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps se ven los Ferro barcos Ezequiel Ramos Mejía y Roque Sáenz Peña.
El Arturo nos acerca mas la imagen así ven bien los Ferro barcos Ezequiel Ramos Mejía y Roque Sáenz Peña abandonados.
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