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El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Avión Avro 698 Vulcan en London Southend Airport, Inglaterra y nos cuenta algo del Avión y del Aeropuerto.
Cuando vi esto pensé que era un dron y me acerque a investigar!!
El Avro Vulcan, posteriormente Hawker Siddeley Vulcan a partir de julio de 1963, es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores, que fue operado por la Royal Air Force (RAF) desde 1956 hasta 1984.
El fabricante de aviones A.V. Roe and Company (Avro) diseñó el Vulcan en respuesta a la Especificación B.35/46. De los tres bombarderos V fabricados, el Vulcan se consideraba el más avanzado técnicamente y, por tanto, la opción más arriesgada.
Se fabricaron varios aviones a escala reducida, denominados Avro 707, para probar y perfeccionar los principios de diseño del ala delta.
Formó parte de los bombarderos serie V, que cubrió las necesidades de su fuerza nuclear de disuasión contra la Unión Soviética durante la Guerra Fría.
Para mas información vea los link en fuentes de información .
El aeropuerto de Londres-Southend (IATA: SEN, OACI: EGMC) es un aeropuerto internacional situado a las afueras de Southend-on-Sea, en Essex (Inglaterra), a unos 58 km del centro de Londres.
En la década de 1960, Southend fue el tercer aeropuerto más transitado del Reino Unido, por detrás de Heathrow y Manchester, antes de que el número de pasajeros descendiera en los años setenta.
Tras su compra por el Grupo Stobart en 2008, un programa de desarrollo proporcionó una nueva terminal y torre de control, amplió la pista y abrió la estación de tren del aeropuerto de Southend en la línea Shenfield-Southend, que proporciona una conexión con el centro de Londres a través de un servicio ferroviario regular entre London Liverpool Street y Southend Victoria.
Sobre este avión, el Vulcan, cuando dices: "es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores", hay que hacer una observación: la cola (llamada empenaje) se refiere a los estabilizadores de la parte de atrás del avión. En este caso el elemento vertical de estabilización existe y se ha incorporado al fuselaje. Este elemento es necesario para permitir el cambio de direccionamiento horizontal.
Lo que se han suprimido son los horizontales, ya que el ala delta da la suficiente estabilidad horizontal.
Sobre este avión, el Vulcan, cuando dices: "es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores", hay que hacer una observación: la cola (llamada empenaje) se refiere a los estabilizadores de la parte de atrás del avión. En este caso el elemento vertical de estabilización existe y se ha incorporado al fuselaje. Este elemento es necesario para permitir el cambio de direccionamiento horizontal.
Lo que se han suprimido son los horizontales, ya que el ala delta da la suficiente estabilidad horizontal.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un de otro Avión Avro Vulcan B.2 en el Avro Heritage Museum de Inglaterra y nos cuenta algo de este museo.
Avro Heritage Museum es un museo de aviación en Woodford, Greater Manchester, Inglaterra, que abrió sus puertas el 13 de noviembre de 2015.
Se encuentra en el antiguo aeródromo de Woodford y sustituyó al antiguo Avro Heritage Centre.
Como parte del acuerdo de venta del aeródromo de Woodford para su reurbanización en diciembre de 2011, BAE acordó financiar la renovación de la antigua estación de bomberos del aeródromo para convertirla en el nuevo Museo del Patrimonio Avro.
Con 11.700 pies cuadrados (1.090 m2), el nuevo edificio es un 70% más grande que el centro anterior e incluye una sala de exposiciones, una galería, una cafetería, salas de lectura y aulas.
El Avro Vulcan XM603, el único Vulcan del mundo que se conserva con el esquema de pintura blanco anti destello, se alza orgulloso en el exterior del Museo.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Avión Avro Vulcan B.2 en el North East Land Sea & Air Museums de Inglaterra y nos cuenta algo de este museo.
Royal Air Force Sunderland o RAF Sunderland es una antigua base aérea de la Royal Air Force situada en Sunderland. En 1958, la base fue cerrada y el aeródromo pasó a convertirse en el aeropuerto de Sunderland.
Tras el cierre del aeropuerto en 1984, el emplazamiento ha sido remodelado para albergar una planta de fabricación de automóviles Nissan (Nissan Motor Manufacturing UK) y un museo de aviación, el North East Land, Sea and Air Museums (NELSAM).
El Museo del Mar, la Tierra y el Aire del Noreste (NELSAM) se encuentra en el antiguo emplazamiento del aeropuerto de la RAF Usworth y Sunderland, junto a la fábrica Nissan de Sunderland, y comprende el antiguo Museo de Aeronaves (NEAM), la colección de vehículos militares y la Fundación de Tracción Eléctrica del Noreste (NEETT), que también tiene su sede en el recinto.
Entre nuestras variadas y singulares exposiciones se encuentra un bombardero Avro Vulcan B2 de la Guerra Fría, que voló hasta el antiguo aeropuerto para convertirse en el primer Vulcan en formar parte de una colección privada.
Visite nuestra página de exposiciones y muestras para ver lo que tenemos en nuestra colección y conocer nuestra historia.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Inglaterra y marcado con el Icono de Google Maps el North East Land Sea & Air Museums.
Acercando la imagen completo el North East Land Sea & Air Museums y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde esta el Avión Avro Vulcan B.2.
Luego acercando mas la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps se ve el Avión Avro Vulcan B.2.
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