...noruega. En la versión posterior DHC-6-200, las propiedades de corto alcance mejoraron ‚ y se mejoraron aún más en el DHC-6-300 ‚ equipado con motores más potentes que las versiones anteriores ‚, lo que mejoró aún más el rendimiento. Las hojas de la hélice se pueden invertir para que el aire se envíe hacia adelante ‚, lo que es fundamental para poder aterrizar en pistas muy cortas.
El Twin Otter de NORDIC Seaplanes es de 1978 ‚ y antes de abrir la ruta en mayo de 2016 ‚ el avión fue restaurado en Suiza, entre otras cosas, con nueva instrumentación digital moderna y cabina actualizada con nueva cubierta en todas las sillas.
Aarhus es la ciudad‚ donde tiene su base NORDIC Seaplanes y la oficina central está ubicada en la torre de cristal con una hermosa vista además de los lugares de aterrizajes en el mar. También es aquí ‚ donde se realiza el mantenimiento del avión todas las noches ‚ se limpia y se hace funcionar en un hangar ‚ por lo que está despejado... Leer más ...
Está bien, pero es mejor tomar una captura de pantalla por los siguientes motivos:
La primera es que la imagen esté archivada.
Si Maps cambia el mapa se actualiza y perdemos el archivo.
El segundo es "i-frame". Esto equivale a abrir varias "pestañas" en la misma página, lo que ralentiza la carga. [editado moderacion]
"Google_Master" Escribió:
Hola
Edito el enlace porque no era pertinente.
Lo de que un iframe o javascript ralenticen, depende entre otras cosa de que se cargue o no asíncrono.
En todo caso, se ha puesto sabiendo que si mañana las imágenes cambian, se verá de otro modo.
Lo mismo que si hubiésemos puesto un KMZ.
Los enlaces eliminados Ici no envían a una página específica sino a la página de inicio del sitio para mostrar lo que hacemos.
Tenemos las mismas pasiones e ideas.
Para la imagen o iframe, decides mostrar un archivo o dependes de la evolución de Gmaps.
Me parece que nuestros objetivos son los mismos, mostrar una anécdota y congelarla.
Para iframe, la sincronización es... Leer más ...
Está bien, pero es mejor tomar una captura de pantalla por los siguientes motivos:
La primera es que la imagen esté archivada.
Si Maps cambia el mapa se actualiza y perdemos el archivo.
El segundo es "i-frame". Esto equivale a abrir varias "pestañas" en la misma página, lo que ralentiza la carga. [editado moderacion]
"Google_Master" Escribió:
Hola
Edito el enlace porque no era pertinente.
Lo de que un iframe o javascript ralenticen, depende entre otras cosa de que se cargue o no asíncrono.
En todo caso, se ha puesto sabiendo que si mañana las imágenes cambian, se verá de otro modo.
Lo mismo que si hubiésemos puesto un KMZ.
Los enlaces eliminados Ici no envían a una página específica sino a la página de inicio del sitio para mostrar lo que hacemos.
Tenemos las mismas pasiones e ideas.
Para la imagen o iframe, decides mostrar un archivo o dependes de la evolución de Gmaps.
Me parece que nuestros objetivos son los mismos, mostrar una anécdota y congelarla.
Para iframe, la sincronización es importante, pero si abre... Leer más ...
Está bien, pero es mejor tomar una captura de pantalla por los siguientes motivos:
La primera es que la imagen esté archivada.
Si Maps cambia el mapa se actualiza y perdemos el archivo.
El segundo es "i-frame". Esto equivale a abrir varias "pestañas" en la misma página, lo que ralentiza la carga. [editado moderacion]
Hola
Edito el enlace porque no era pertinente.
Lo de que un iframe o javascript ralenticen, depende entre otras cosa de que se cargue o no asíncrono.
En todo caso, se ha puesto sabiendo que si mañana las imágenes cambian, se verá de otro modo.
Está bien, pero es mejor tomar una captura de pantalla por los siguientes motivos:
La primera es que la imagen esté archivada.
Si Maps cambia el mapa se actualiza y perdemos el archivo.
El segundo es "i-frame". Esto equivale a abrir varias "pestañas" en la misma página, lo que ralentiza la carga. [editado moderacion]
Es que cuando encontré el barco de paleta Stadt Wien ahí en Linz, Austria, al lado había esa pista de aviones, pero me parecía ser muy chica para ser de aviones.
Y ya me llamo la atención y me puse a ver y resulto ser el aeródromo ASKÖ MFC Linz, pista para aviones de aeromodelismo.
Y me pareció interesante y busque aquí en el foro si había un tema de aeromodelismo y no había, raro porque acá lo tienen todo
...de los respectivos vagones de plataforma. Dos híbridos de cañón/tropa cerrados transportan a la mayoría de la tripulación.
Puesto que el tren opera en zonas de conflicto, está dotado de una protección en forma de placas de hierro de entre 10 y 20 mm de grosor, así como sacos de arena por dentro.
Para hacer frente al enemigo, el tren dispone de una gran variedad de ametralladoras y cañones automáticos.
Obviamente, los soldados también disponen de múltiples posiciones de tiro para poder abrir fuego con sus armas personales.
Las Fuerzas Armadas Rusas son uno de los pocos Ejércitos que operan los trenes blindados, de allí que sus funciones son un misterio para muchos.
Una de las principales misiones de las tripulaciones de los trenes blindados rusos son las operaciones de desminado de vías ferroviarias en las zonas de conflicto, así como la restauración de los tramos de ferrocarril dañados.
Además de ello, los militares a bordo del tren realizan... Leer más ...
Aquí comienza la eliminación del Burdeos medieval que ha estado encerrado dentro de sus muros durante siglos. ¡Por fin, Burdeos liberado!.
Desde 1720, el Intendente Boucher trabaja con los jurados y el parlamento para crear una plaza real y finalmente abrir la ciudad fortaleza. Su elección de recurrir a los servicios de Jacques Gabriel, primer arquitecto del rey Luis XV, fue decisiva: esta plaza rectangular con lados recortados, con fachadas decoradas con máscaras y hierro, fue esencial para crear la ciudad clásica.
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3) Atenten contra el derecho al honor, a la intimidad personal y familiar o la propia... Leer más ...
Un Mil MI-26 en Brest, Bielorrusia, muy cerca de la frontera con Ucrania y Polonia. Fabricado inicialmente por la Unión Soviética, es el helicóptero más grande y potente producido en serie del mundo, y se trata del helicóptero mono-rotor más grande que se haya fabricado hasta ahora.
Se distingue entre otras cosas por sus 40m de longitud y 8 aspas. Recibe el curioso apodo de "la vaca voladora".
Tripulado por 6 personas puede transportar 80 paracaidistas y levantar 20.000 kg.
Justo esta noche se ha dado la noticia de que los paracaidistas de esta base han recibido orden de cruzar la frontera y abrir un nuevo frente en el oeste de Ucrania. Si la noticia se confirma, este helicóptero es el principal candidato a transportarlos.
Bueno ahí publique el SS Ukkopekka, pero una imagen que publique me dejo pensando y la verdad sino sin saber que es.
AQUI LA IMAGEN y la flecha roja indica lo raro y no se que es, porque se ve parado en hielo al SS TURKU, un ancla no es porque se ven que están las 2 en el barco.
AQUI LA IMAGEN ORIGINAL
LA VERDAD NO SE QUE ES?
GALLY sos medio ignorante que trabajo hacia el SS Ukkopekka ERA LA DE ABRIR EL CANAL PARA QUE SEA NAVEGABLE Y LA COLOCAR BOYAS Y REPONER LAS BOYAS ROTAS EN EL CANAL NAVEGABLE, Y ESO ES UNA BOYA, esa respuesta me dieron en la pagina del barco..
Bueno ahí publique el SS Ukkopekka, pero una imagen que publique me dejo pensando y la verdad sino sin saber que es.
AQUI LA IMAGEN y la flecha roja indica lo raro y no se que es, porque se ve parado en hielo al SS TURKU, un ancla no es porque se ven que están las 2 en el barco.
AQUI LA IMAGEN ORIGINAL
LA VERDAD NO SE QUE ES?
GALLY sos medio ignorante que trabajo hacia el SS Ukkopekka ERA LA DE ABRIR EL CANAL PARA QUE SEA NAVEGABLE Y LA COLOCAR BOYAS Y REPONER LAS BOYAS ROTAS EN EL CANAL NAVEGABLE, Y ESO ES UNA BOYA, esa respuesta me dieron en la pagina del barco..
El hotel irlandés, que volvió a abrir en noviembre pasado después de un proyecto de restauración, remodelación y expansión de 21 meses, superó a otras cuatro propiedades en el título. Eran el Berkeley de Londres; Grand-Hotel du Cap-Ferrat en St Jean Cap Ferrat, Francia ; One & Only Le Saint Geran en Mauricio y Royal Mansour en Marrakech.
Hola, desde hace unos días (15 +/-) no puedo acceder al servidor desde la Pc, me dice un cartel al intentar abrir el programa: “Google Earth ha detectado un error al intentar la autenticación.”
Tengo windows xp, y hasta este problema venía utilizándolo constantemente y sin inconvenientes, con la versión 7.1.7.2606. Esta es la última versión que mi sistema operativo puede correr. (no puedo/quiero cambiar el sistema operativo).
Puedo abrirlo y ver y trabajar en “mis sitios” solo si lo hago sin conexión a la red, puedo conectarme después (una vez ya abierto el Google Earth) y no pasa nada, pero tampoco me actualiza las imágenes, solo tengo las de caché.
Alguna sugerencia para resolver la actualización de imágenes o la conexión al servidor, sin actualizar la versión de Google Earth o sin cambiar mi sistema operativo.
Gracias
Y lo de Seattle viste amigo @Google_Master vos publicaste la fabrica boeing en seattle y bueno AL FINAL DE LA PISTA esta un tipo un lago Y AHI hay un puerto de hidroaviones y hay otro al lado del museo MARITIMO de Seattle ...
Hemos estado un poco atareados con un problemilla de virus.....
Gracias por la aportación, Gally.
Yo estoy igual me ataco un virus y me cambia todos los archivos a terminacion .NPPP
y TODO MIS RESPALDO DE BLOCK DE NOTAS O WORD, imagenes Y MUCHOS PROGRAMAS NO LOS PUEDO ABRIR y investigando es el Virus Ransomware
Y estoy probando de todo y no puedo recuperar todo mi respaldo.
Si alguien sabe alguna solucion me avisan gracias
Si es el wannacry estas jorobado. Te lo digo porque te encripta los documentos de texto y no tiene solución.
Lo siento.
Mete un antivirus y da el resto por perdido.
Lo que pasa es que me da pena que perdi todos los block de notas o word que tenia con todas las paginas de ayuda de los barcos de paleta y con todos los barcos de paleta hechos por pais. ya tenia casi hecho el de estados unidos y lo perdi... y... Leer más ...
les publique el puerto de hidroaviones de vancouver y NADIE ME RESPONDIO...
Y lo de Seattle viste amigo @Google_Master vos publicaste la fabrica boeing en seattle y bueno AL FINAL DE LA PISTA esta un tipo un lago Y AHI hay un puerto de hidroaviones y hay otro al lado del museo MARITIMO de Seattle ...
Hemos estado un poco atareados con un problemilla de virus.....
Gracias por la aportación, Gally.
Yo estoy igual me ataco un virus y me cambia todos los archivos a terminacion .NPPP
y TODO MIS RESPALDO DE BLOCK DE NOTAS O WORD, imagenes Y MUCHOS PROGRAMAS NO LOS PUEDO ABRIR y investigando es el Virus Ransomware
Y estoy probando de todo y no puedo recuperar todo mi respaldo.
Si alguien sabe alguna solucion me avisan gracias
Si es el wannacry estas jorobado. Te lo digo porque te encripta los documentos de texto y no tiene solución.
Lo siento.
Mete un antivirus y da el resto por perdido.
les publique el puerto de hidroaviones de vancouver y NADIE ME RESPONDIO...
Y lo de Seattle viste amigo @Google_Master vos publicaste la fabrica boeing en seattle y bueno AL FINAL DE LA PISTA esta un tipo un lago Y AHI hay un puerto de hidroaviones y hay otro al lado del museo MARITIMO de Seattle ...
Hemos estado un poco atareados con un problemilla de virus.....
Gracias por la aportación, Gally.
Yo estoy igual me ataco un virus y me cambia todos los archivos a terminacion .NPPP
y TODO MIS RESPALDO DE BLOCK DE NOTAS O WORD, imagenes Y MUCHOS PROGRAMAS NO LOS PUEDO ABRIR y investigando es el Virus Ransomware
Y estoy probando de todo y no puedo recuperar todo mi respaldo.
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