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Argentina Fuerza Aerea en Foros de Google Earth y Maps
Argentina Fuerza Aerea en Foros de Google Earth y Maps
Se encontraron 10 comentarios sobre Argentina Fuerza Aerea en el Foro de Google-Earth

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  Base Aeronaval Comandante Espora, Bahia Blanca, Argentina  Tema: Base Aeronaval Comandante Espora, Bahia Blanca, Argentina  -   America del Sur y Centroam√©rica  Foro: America del Sur y Centroam√©rica   Tema con 2 Mensajes y 6543 Lecturas
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Desde 1975 re√ļne sistem√°ticamente informaci√≥n y material sobre la Aviaci√≥n Naval, desarrollando investigaciones en todas las bases y estaciones aeronavales de la Armada Argentina, as√≠ como en el Archivo General Naval. Miembro fundador del Museo de Aviaci√≥n Naval, colaborando durante varios a√Īos ‚ÄúAd-honorem‚ÄĚ como Jefe del Departamento de Investigaci√≥n. Fue distinguido por su actividad seg√ļn disposici√≥n COAN PFE N¬į8/91 en ocasi√≥n del 75¬į Aniversario de la Aviaci√≥n Naval, recibiendo diploma en Formaci√≥n de Lista Mayor del 6 de Mayo de 1991. Creador y editor de la Serie Aeronaval, Serie Fuerza A√©rea y Serie Naval colecci√≥n de trabajos dedicados a difundir la historia y actividades aeronavales nacionales.
  Torre Monumental de Retiro, Buenos Aires, Argentina  Tema: Torre Monumental de Retiro, Buenos Aires, Argentina  -   America del Sur y Centroam√©rica  Foro: America del Sur y Centroam√©rica   Tema con 2 Mensajes y 4117 Lecturas
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Torre Monumental de Retiro, Buenos Aires, Argentina Riendo Chocado Riendo

La Torre de los Ingleses es uno de los monumentos más importantes de la ciudad de Buenos Aires no sólo por su historia sino porque está situada en un lugar privilegiado de la ciudad.

Este monumento llamado en realidad ‚ÄúTorre Monumental‚ÄĚ est√° en la Plaza Fuerza A√©rea Argentina, antes llamada Plaza Brit√°nica, justo enfrente de la terminal de ferrocarril de Retiro, por donde transitan millones de personas al d√≠a. En el coraz√≥n del barrio de Retiro y a pocas cuadras del microcentro descansa esta gran torre de ladrillos que tiene en su cima un gran reloj.

La torre fue contruida por ingleses que vivían en la ciudad al celebrarse el centenario de la Revolución de Mayo. La inauguración fue el 24 de mayo de 1916, tiempo después de la fecha prevista originalmente debido a numerosos inconvenientes. Los materiales fueron traídos desde el Reino Unido.
  MALVINAS '82 (Las Campa√Īas)  Tema: MALVINAS '82 (Las Campa√Īas)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar   Tema con 60 Mensajes y 82732 Lecturas
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BLACK BUCK III

Como para los británicos las dos primeras misones habían tenido el resultado esperado, ahora se focalizaron en destruir radar 3D Westinghouse AN/TPS-43 de largo rango que la Fuerza Aérea Argentina que utilizaba la Fuerza Aérea Argentina y para guiar a sus aeronaves de combate desde y hacia las Islas Malvinas y para saber la posición de las PAC de Harrier's británicos. Para esto los ingleses poseían el misil antirradar "Martel" pero nunca demostró ser confiable y bastante pesado para una misión tan larga.

Sin embargo lanzaron la misi√≥n Black Buck III con misiles Martel en los Vulcans MX612, primario y el XM607 de reserva. Seg√ļn la versi√≥n oficial debido a un fuerte viento de proa se abort√≥ la misi√≥n, pero la realidad fue que el peso de los misiles caus√≥ un 10% m√°s de consumo de combustible por lo que se empezaron a complicar los reabastecimientos y entonces fue abortada. Finalmente este problema se solucion√≥ porque los EEUU aportaron su efectivo y mas que probado misil antirradar AGM-45 Shrike.


BLACK BUCK IV

Esta misión fue la primera con misiles Shrike, pero a las 5 horas de iniciada la misión fue abortada debido a fallas en el...
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  MALVINAS '82 (Las Campa√Īas)  Tema: MALVINAS '82 (Las Campa√Īas)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar   Tema con 60 Mensajes y 82732 Lecturas
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LAS MISIONES BLACK BUCK

Paralelamente, mientras la flota arribaba a sus posiciones cercanas a las islas, debía neutralizarse el aeródromo de Puerto Argentino, con el objeto de evitar que pudiesen desplegarse aviones de combate que pudieran poner en aprietos la operación británica, además de anular la capacidad de sostén logístico argentina, que, de esta forma, se vería anulada por la combinación del bloqueo aéreo y naval.

La responsabilidad de este ataque recayó sobre la RAF, esto pondría al límite sus capacidades estratégicas y logísticas. Esto originó las misiones de bombardeo lejano cuyo nombre clave fue "Black Buck".

Todas las misiones estaría integrada por 2 Avro Vulcan, el "primario" (líneas ROJAS) y el "secundario", si todo marchaba bien luego del primer repostaje, el Vulcan "secundario" regresaba a Isla Ascensión.

El Vulcan "primario" seguía hasta el objetivo siendo repostado por aviones cisternas Victor K.Mk2 en 7 oportunidades (otros autores dicen que fueron 5).

También, 11 Victor despegaban en forma simultánea de los cuales 2 eran de reserva en caso de emergencia (Marcas de Posición "A" y "B"), si todo marchaba bien volvían a Isla Ascensión. Los...
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  MALVINAS '82 (Las Campa√Īas)  Tema: MALVINAS '82 (Las Campa√Īas)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar   Tema con 60 Mensajes y 82732 Lecturas
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4 DE MAYO DE 1982 - ATAQUE AL SHEFFIELD

Luego del hundimiento del Crucero ARA Gral. Belgrano, qued√≥ claro que el "Bloqueo" a las Islas pas√≥ a ser efectivo por parte de las fuerzas inglesas y estos creyeron que t√°cticamente hab√≠an logrado un avance important√≠simo para le desembarco de sus tropas, confiados, acercaron demasiado al ‚ÄúGrupo de Portaaviones‚ÄĚ al Sur de las Islas.
Aviones Neptune de la Armada Argentina, estaban encargados de vigilar las rutas aéreas de posibles amenazas de naves de superficie británicas equipadas con sistemas de misiles antiaéreos como los Sea Dart y Sea Wolf.
Para esa ma√Īana estaban programados tres cruces de aviones H√©rcules C-130 con equipo y personal para Malvinas.
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LA CAMPA√ĎA AERONAVAL

El inicio de la Campa√Īa Aeronal en Malvinas di√≥ inicio tambi√©n a la ‚ÄúOperaci√≥n Corporate‚ÄĚ de los Brit√°nicos para la recuperaci√≥n de las Malvinas, esta se inici√≥ el 1 de Mayo de 1982 a las 4:40hs. con el bombardeo del Avro Vulcan a la pista de la Base A√©rea Malvinas.
Los portaaviones HMS Invincible, HMS Hermes y sus naves escoltas y se encontraban a unas 100 MN al N.E. de Puerto Argentino, el resto estaban destacadas en la zona llamada TRALA a unas 220 MN al Este de Puerto Argentino, esperando la orden para un desembarco anfibio y aerotransportado a las posiciones argentinas en tierra, cosa que no ocurrió hasta recién el 21 de Mayo de 1982.

NOTA:
- No están TODAS las operaciones aéreas ocurridas desde el 1 de Mayo hasta el 14 de Junio de 1982, sólo las más relevantes.
- Los N√ļmeros de "Oleajes" muchas veces no coinciden con los registros oficiales, s√≥lo est√°n nombrados asi por un ordenamiento de este archivo.

IMPORTANTE: Sobre las ‚ÄúMARCAS DE POSICI√ďN‚ÄĚ con NUMEROS, pinchar porque contienen informaci√≥n



1¬ļ DE MAYO DE 1982 (Bautismo de Fuego de la Fuerza A√©rea Argentina)
  ATAQUE AL R05 HMS INVINCIBLE  Tema: ATAQUE AL R05 HMS INVINCIBLE  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar   Tema con 6 Mensajes y 6088 Lecturas
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Hola, tal lo prometido sigo posteando Kmz de las operaciones durante la Guerra de Malvinas, en este caso dejo el ataque al HMS Invincible, llevado a cabo el 30 de Mayo de 1982 por componentes de la Fuerza Aérea Argentina y de la Aviación de la Armada Argentina.
Mucha polemica hay con respecto de este ataque ya que el gobierno ingl√©s lo niega y puso una confidencialidad de 99 a√Īos en los registros, por lo que reci√©n en el a√Īo 2089 se van a desclasificar esos documentos.
Yo me bas√© para hacer este Kmz en las versiones de los pilotos argentinos que fueron los que estubieron all√≠ y lo vieron con sus propios ojos, volaron encima del objetivo y de su cubierta, sab√≠an positivamente que se trat√≥ del Invincible y que le causaron da√Īos de consideraci√≥n. Para mi no fue hundido como hay otra versi√≥n pero si fue puesto fuera de combate por varios d√≠as hasta su reparaci√≥n.
No hay que olvidar que los pilotos no hacían otra cosa que estudiar fotos y perfiles de los posibles objetivos para que llegado el momento los identificaran, cosa que así lo hicieron en todos sus ataques, tal ves no identificaban el nombre pero sabían que era una Fragata tipo 22, un Destructor tipo 42 y por supuesto el...
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  OPERACIONES DEL 25 DE MAYO EN MALVINAS  Tema: OPERACIONES DEL 25 DE MAYO EN MALVINAS  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar   Tema con 6 Mensajes y 5620 Lecturas
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El 25 de Mayo de 1982 entre otras opeciones se produjeron dos que deseo destacar.
La primera operaci√≥n fue llevada a cabo por la Fuerza A√©rea Argentina a la Fragata tipo 22 HMS Broadsword produci√©ndole algunos da√Īos y al Destructor tipo 42 HMS Coventry hundi√©ndolo en solo 20 minutos despu√©s del ataque.
La segunda fue hecha por la Aviación Naval con dos aviones Super Etendart equipados con misiles AM 39 EXOCET y el resultado de esa misión fué el hundimiento del buque porta-contenedor MV Atlantic Conveyor.
ATAQUE AL HMS COVENTRY

  Encontrado luego de 59 a√Īos.  Tema: Encontrado luego de 59 a√Īos.  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion   Tema con 10 Mensajes y 6800 Lecturas
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Autoridades chilenas confirmaron el hallazgo en el sur de ese país de los restos de un bombardero de la Fuerza Aérea Argentina, que se estrelló en 1950 mientras volaba -con once tripulantes a bordo- entre Río Gallegos y Ushuaia.
Los restos del aparato, un Avro Lincoln MK II, quedaron a la vista por el desplazamiento de los hielos del fiordo Parry, a orillas del estrecho de Magallanes. Fueron hallados por un grupo de turistas australianos, que realizaba una excursión en velero. El movimiento del ventisquero dejó a la vista, entre otros elementos, una rueda y una hélice, lo que permitió su identificación.
El accidente ocurri√≥ el 22 de mayo de 1950. La nave, que llevaba la matr√≠cula B-019, hab√≠a despegado de R√≠o Gallegos junto a otros dos bombarderos para una misi√≥n de entrenamiento. En pleno vuelo, sin embargo, fue sorprendida por un s√ļbito cambio de las condiciones clim√°ticas, lo que oblig√≥ a su piloto a intentar el retorno al punto de partida.

La maniobra, sin embargo, quedó inconclusa debido a la formación de escarcha en las alas. El avión, finalmente, se estrelló contra un glaciar en el sector chileno de la isla...
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  Fragata Libertad, Armada Argentina  Tema: Fragata Libertad, Armada Argentina  -   America del Sur y Centroam√©rica  Foro: America del Sur y Centroam√©rica   Tema con 3 Mensajes y 6381 Lecturas
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Fragata Libertad, Armada Argentina Riendo Chocado Riendo

La Libertad es una Fragata de 4 palos cuyas velas cubren una superficie total de 2.652 m2. Desde su primer viaje en el a√Īo 1963 la Fragata Libertad realiz√≥ 38 viajes, naveg√≥ 720.000 millas (equivalente a 33 vueltas al mundo), su permanencia fuera del Apostadero es equivalente a 16 a√Īos en el mar, habiendo visitado a lo largo del tiempo m√°s de 500 puertos y 60 pa√≠ses.

En cada uno de esos puertos, representó a la Argentina como una genuina embajadora, siendo admirada por millones de personas. En sus cubiertas fueron recibidos cientos de dignatarios extranjeros y hombres y mujeres de todas las latitudes del mundo. Su presencia concita una gran atracción, por lo cual la industria nacional ha aprovechado su estadía en puerto para exhibir y promocionar productos argentinos.

En cada viaje de instrucción son invitados oficiales de armadas de otras naciones, del Ejercito Argentino, de la Fuerza Aérea y de la Prefectura Naval, lo que contribuye a la confianza mutua y la comprensión. También, estudiantes universitarios y ciudadanos de diversos lugares han surcado en ella los océanos, viviendo experiencias inolvidables y...
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