El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de la Gran Competencia de Paracaidismo entre el Gally Y Master que se celebro en el Skydive Hibaldstow ex RAF Hibaldstow en Inglaterra y aquí les cuento que paso.
La Royal Air Force Hibaldstow, o más simplemente RAF Hibaldstow, es una antigua estación satélite de la Royal Air Force situada al sur de Hibaldstow, en Lincolnshire, y a 13,4 km al sureste de Scunthorpe, Lincolnshire, Inglaterra.
El aeródromo se construyó con grandes expectativas, pero en 1941 se convirtió en un aeródromo satélite de la RAF Kirton-in-Lindsey. Cuando se construyeron las pistas, parte del material de base se obtuvo de los escombros de unos bungalós demolidos en el emplazamiento.
El aeródromo fue adquirido en 1992 como centro de paracaidismo y desde entonces se han impartido cursos de paracaidismo de forma ininterrumpida. Al ser... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Avión Avro Vulcan B.2 en el Newark Air Museum de Inglaterra y nos cuenta algo de este museo.
El Newark Air Museum es un museo aeronáutico situado en una antigua base de la Royal Air Force en Winthorpe, cerca de Newark-on-Trent, en Nottinghamshire, Inglaterra. El museo cuenta con una gran variedad de aeronaves.
El aeródromo era conocido como RAF Winthorpe durante la Segunda Guerra Mundial, y se inauguró en septiembre de 1940 Y entre 1942 y 1944, albergó la Unidad de Conversión Pesada n.º 1661, que entrenaba a las tripulaciones de Avro Lancaster, en el Grupo n.º 5, con alrededor de treinta aviones.
En 1964, la Sociedad Agrícola de Newark y Nottinghamshire compró 200 acres (0,81 km²) del antiguo aeródromo, donde desde entonces se celebra la Feria del Condado de Newark y Nottinghamshire.
Luego en 1968 se constituyó una sociedad limitada denominada Newark (Nottinghamshire and Lincolnshire) Air Museum. El museo abrió oficialmente sus... Leer más ...
El equipo utiliza el mismo avión de entrenamiento biplaza que se emplea para la formación avanzada de pilotos, el BAE Systems Hawk T1.
La Royal Air Force Waddington (IATA: WTN, ICAO: EGXW), comúnmente conocida como RAF Waddington, y conocida informalmente por su apodo "Waddo", es una base de la Royal Air Force situada junto al pueblo de Waddington, a 6,8 kilómetros al sur de Lincoln, en Lincolnshire, Inglaterra.
La base es el centro de Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de Objetivos y Reconocimiento (ISTAR) de la RAF.
Alberga una flota de aviones compuesta por Beechcraft Shadow R1, Boeing RC-135W Rivet Joint y General Atomics MQ-9 Reaper, todos ellos aviones pilotados a distancia.
Desde octubre de 2022, también es la sede del equipo acrobático de la RAF, los Red... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Avión Boeing KC-135 Stratotanker Volando cerca de la RAF Mildenhall en Inglaterra y nos cuenta algo de la base.
La Royal Air Force Mildenhall, o más simplemente RAF Mildenhall (IATA: MHZ, ICAO: EGUN), es una base de la Royal Air Force situada cerca de Mildenhall, en Suffolk, Inglaterra.
A pesar de su condición de base de la Royal Air Force, presta apoyo principalmente a las operaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y actualmente es la sede del 100.º Ala de Reabastecimiento Aéreo (100 ARW).
El 8 de enero de 2015, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos anunció que las operaciones en la base aérea de Mildenhall finalizarían y se trasladarían a Alemania (base aérea de Spangdahlem) y a otros lugares del Reino Unido.
Tras un periodo de incertidumbre, en julio de 2020 se confirmó que el traslado de las operaciones ya no se llevaría a... Leer más ...
Felipe (El Batman) nos manda imágenes del Rufforth West Airfield y ahí cerca hay un Planeador remolcado por Avioneta en vuelo y aquí les comento algo.
La Royal Air Force Rufforth o RAF Rufforth es una antigua base aérea de la Royal Air Force situada cerca de Rufforth, en North Yorkshire, Inglaterra.
Durante la Segunda Guerra Mundial, solo la utilizó un escuadrón operativo para misiones de bombardeo de largo alcance, y la mayor parte de los vuelos se dedicaron a unidades de conversión bajo los auspicios de la cercana RAF Marston Moor.
Después de la guerra, la RAF utilizó las instalaciones para albergar unidades de mantenimiento, escuelas de vuelo sin motor y vuelos de observación. Fue desmantelada por completo por el Ministerio de Defensa en 1981 y ahora se llama Rufforth West Airfield y utiliza para vuelos civiles en aviones ligeros y... Leer más ...
La compañía JL Airlines fue invitada a participar del evento internacional llamado Royal International Air Tattoo (RIAT).
Enviamos para que participen a nuestro 2 aviones el AIRTUS y el BOING y aquí les comento algo.
La RAF Fairford es una base aérea de la Royal Air Force en Gloucestershire, Inglaterra. Actualmente tiene poca actividad ya que no es de uso diario.
Esta Base Aérea, también acoge anualmente el Royal International Air Tattoo (RIAT), uno de los festivales aéreos más grandes del mundo, que por la edición de 2003 fue reconocido por Guiness como la exhibición aérea militar más grande de todos los tiempos con la participación de 535 aeronaves.
La Royal International Air Tattoo (RIAT) es una de las exhibiciones de vuelo militares más importantes del mundo y la exhibición aérea militar más grande. Se celebra anualmente la tercera semana de julio, normalmente en RAF Fairford... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Avión Avro Vulcan B.2 en el North East Land Sea & Air Museums de Inglaterra y nos cuenta algo de este museo.
Royal Air Force Sunderland o RAF Sunderland es una antigua base aérea de la Royal Air Force situada en Sunderland. En 1958, la base fue cerrada y el aeródromo pasó a convertirse en el aeropuerto de Sunderland.
Tras el cierre del aeropuerto en 1984, el emplazamiento ha sido remodelado para albergar una planta de fabricación de automóviles Nissan (Nissan Motor Manufacturing UK) y un museo de aviación, el North East Land, Sea and Air Museums (NELSAM).
El Museo del Mar, la Tierra y el Aire del Noreste (NELSAM) se encuentra en el antiguo emplazamiento del aeropuerto de la RAF Usworth y Sunderland, junto a la fábrica Nissan de Sunderland, y comprende el antiguo... Leer más ...
El aeródromo utilizable más cercano para las operaciones de la Real Fuerza Aérea británica en las Malvinas era el perteneciente a la isla Ascensión; un territorio británico de ultramar arrendado a los Estados Unidos. El contrato de arriendo especificaba que en caso de necesidad Reino Unido podía hacer uso irrestricto de la isla. Las misiones de los Vulcan a las Malvinas fueron enteramente dependientes de los Handley Page Victor, utilizados como aviones cisternas para reabastecerlos en vuelo. Estos aviones fueron transferidos desde la base británica de Marham en Inglaterra a la isla Ascensión.
El Avro Vulcan era el último de los bombarderos-V británicos en uso operacional para el bombardeo pero sus escuadrillas estaban en inminente disolución. Basado en el Reino Unido y asignado a la OTAN para las operaciones nucleares, ni el reaprovisionamiento de combustible aire-aire ni el bombardeo convencional había sido practicado por muchos años con esos aviones.
En Marham la fuerza de reaprovisionamiento fue planeada para reabastecer a uno o más bombarderos en ruta hacia las Malvinas y en su regreso. En la Base Waddington de la RAF en Inglaterra, se comenzó la... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de 2 Aviones F-15E Strike Eagle volando a la par en la RAF Lakenheath, Inglaterra y nos cuenta algo de la base.
La Royal Air Force Lakenheath o RAF Lakenheath (IATA: LKZ, OACI: EGUL) es una estación de la Royal Air Force cerca del pueblo de Lakenheath en Suffolk, Inglaterra, Reino Unido, a 7,6 km al noreste de Mildenhall y 13,4 km al oeste de Thetford.
A pesar de ser una estación de la RAF, en la actualidad Lakenheath sólo alberga unidades y personal militar de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF).
El ala anfitriona es la 48ª Ala de Caza (48 FW), también conocida como Ala Liberty, asignada a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa - Fuerzas Aéreas de África (USAFE-AFAFRICA). El ala opera el F-15E Strike Eagle y el F-35A Lightning... Leer más ...
Felipe (El Batman) nos manda imágenes de un Helicóptero de Salvamento Volando en RAF Benson, Inglaterra y aquí les comento la base aérea.
Royal Air Force Benson o RAF Benson (IATA: BEX, OACI: EGUB) es una estación de la Royal Air Force situada en Benson, cerca de Wallingford, en el sur de Oxfordshire, Inglaterra.
Es una estación de primera línea y, de 2009 a 2025, albergó la flota de helicópteros de apoyo Westland Puma HC2 de la RAF, utilizados principalmente para el transporte de tropas y equipos.
Los escuadrones de vuelo comprenden el Escuadrón n.º 22, que proporciona pruebas operativas, evaluación, tácticas y entrenamiento para toda la aviación del Mando Conjunto de Aviación, y el Escuadrón n.º 28, que es la unidad de entrenamiento Boeing Chinook HC6A.
También tienen su base en la estación el Servicio Aéreo de la Policía Nacional y la Ambulancia Aérea del Valle del Támesis, ambos con helicópteros Airbus... Leer más ...
Si hace un par de años atras la Creech Air Force Base fue muy conocida ya que la 432nd Wing tuvo que entrenar pilotos de drones de Bélgica, de España, de Francia, de Inglaterra.
Ahora muchos de esos países tienen MQ-9 Reaper propios pero todos esos pilotos fueron entrenados ahí.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un avión de combate y de entrenamiento volando cerca de la Royal Air Force Valley, Inglaterra y nos comenta lo siguiente.
La Royal Air Force Valley o simplemente RAF Valley es una base aérea en la isla de Anglesey, Gales, y que también se utiliza como Aeropuerto de Anglesey.
Esta es una base de entrenamiento rápido básico y avanzado utilizando los aviones Texano Beechcraft T.1 y BAE Systems Hawk T.2 y proporciona entrenamiento de montaña y marítimo para la tripulación aérea que utiliza el helicóptero Airbus Júpiter HT.1.
Para ubicarlos una imagen bien Aérea arriba se ve la ciudad de Liverpool y marcado con el Icono de Google Maps la base aérea RAF Valley.
Si acercamos la imagen aquí ya se aprecia la base aérea RAF Valley y marcado con el Icono de Google Maps el Avión de... Leer más ...
...si vas hacer un tema de una guerra primero tenes que informar PORQUE SE LLEGO A ESA GUERRA.
Que países participan en este caso Ucrania y Rusia y explicar que es CRIMEA y que es el DONBASS y la guerra del DONBASS del 2014.
Para recién arrancar el tema de la guerra de UCRANIA, EXPLICAR porque RUSIA INVADE UCRANIA??
Y porque RUSIA esta tan interesada en UCRANIA???
Explicar que es la OTAN, sin ofender la OTAN es un cuento chino, EN REALIDAD ES LA FLOTA DE ESTADOS UNIDOS en un 70% E INGLATERRA en un 20% y Francia, Italia, Alemania y España hacen el 10% restante.
"Google_Master" Escribió:
Lo que se pretende en estos hilos es ser objetivo en los hechos sucedidos, no lanzar discursos subjetivos sobre política.
Bueno amigo entonces BORRA EL TEMA DE LA GUERRA DE UCRANIA, porque lo arrancaron con un tema QUE FUE FALSO!!
El 24 de febrero de 2022, el primer día de la invasión rusa de Ucrania de 2022 , dos buques de guerra navales rusos , Vasily Bykov y Moskva , atacaron la Isla de las... Leer más ...
...emitió una orden de compra obligatoria de la tierra y desde entonces ha permanecido en uso para entrenamiento militar.
Aunque llena de chatarra utilizada como objetivo y sujeta a bombardeos regulares, la tierra se ha convertido en un refugio para la vida silvestre, ya que ha estado libre de agricultura y desarrollo.
QUE ES RANGOS DE LULWORTH O LULWORTH CAMP?
Los Lulworth Ranges son campos de tiro militares ubicados entre Wareham y Lulworth en Dorset, Inglaterra.
Cubren un área de más de 2.830 hectáreas (7.000 acres), entre ellos se encuentra Tyneham el pueblo fantasma, están alquilados de por vida por el Ministerio de Defensa y son parte de la Escuela de Artillería de Vehículos de Combate Blindados con sede en Lulworth Camp.
Y el Lulworth Camp es una base del ejército británico que alberga la escuela de artillería de vehículos blindados de combate y dirige Lulworth Ranges en la costa sur de... Leer más ...
...Queen Elizabeth 2 se equipó originalmente con un sistema de propulsión de turbina de vapor que utilizaba tres calderas Foster Wheeler ESD II, que proporcionaban vapor para las dos turbinas Brown- Pametrada. Las turbinas se calificaron con una cifra máxima potencia de salida de 110 000 caballos de fuerza.
Realizó cruceros regulares por el mundo durante casi 40 años de servicio, y luego operó predominantemente como crucero, saliendo de Southampton, Inglaterra.
El RMS Queen Elizabeth 2 se retiró del servicio activo de Cunard el 27 de noviembre de 2008.
Había sido adquirida por la división de capital privado de Dubai World , que planeaba comenzar la conversión del barco en un hotel flotante de 500 habitaciones.
La crisis financiera de 2008 intervino, sin embargo, el barco fue atracado en Dubai Drydocks y más tarde en Mina Rashid.
Los planes de conversión posteriores fueron anunciados en 2012 y luego nuevamente por Oceanic Group en 2013, pero ambos planes se estancaron y se... Leer más ...
La corbeta ARA Uruguay, fue construida en Inglaterra, es el mayor barco a flote de su edad en la Armada de la República Argentina, con más de 140 años transcurrido desde su puesta en marcha en septiembre de 1874.
Es la última de la legendaria Escuadrón del presidente Sarmiento, el Uruguay participó en revoluciones, rescates, expediciones, rescates, e incluso fue cuartel flotante de la Escuela Naval.
Durante su historia operativa de 1874 a 1926, el Uruguay ha servido como cañonera , barco escuela , barco de apoyo a la expedición de la Antártida barco de rescate , barco de suministro de base pesquera y barco de levantamiento hidrográfico , y ahora es un barco museo en Buenos Aires.
Este barco puede ser el más antiguo de América del Sur, ya que fue construido en 1874 en el astillero Laird Bros. (ahora Cammell Laird ) de Birkenhead , Inglaterra, a un costo de... Leer más ...
...superficies auxiliares de ala y cola, vuela utilizando sustentación aerodinámica y aerostática y está propulsado por cuatro hélices conducidas impulsadas por un motor diésel.
Su vuelo inaugural tuvo lugar en 2012 en Lakehurst, Nueva Jersey , en los EE . UU . En 2013, el proyecto LEMV fue cancelado por el Ejército de los EE. UU.
HAV volvió a adquirir el dirigible y lo llevó de regreso al aeródromo de Cardington en Inglaterra.
Fue reensamblado y modificado para uso civil, y de esta forma se volvió a designar como Airlander 10.
El 18 de noviembre de 2017, la aeronave se soltó de sus amarres con un fuerte viento, tirando automáticamente de un panel de seguridad para que se desinflara y cayera al suelo. No había nadie a bordo, pero dos personas sufrieron heridas leves.
En enero de 2019 se anunció que la aeronave había recopilado datos suficientes para completar su programa de prueba y... Leer más ...
¿Esos planes se resumen en tomar las Malvinas otra vez por la fuerza?
En público lo mejor es limitarse a opinar y a informar, yo almenos me mantengo alejado de cualquier "ha yo atacaría así", menos que sea en un tono satírico o en broma, como la película de Cicuta, "Malvineitor". Claro que existe una parte que va en serio, el conflicto del Atlantico Sur Inglaterra es un actor secundario, Malvinas es un conflicto interno en Argentina entre los dos modelos Liberalismo y Nacionalismo, conflicto historico que creó la grieta horizontal entre lo Masónico y lo Cristiano .
Opinar e informar lo correcto hoy es un acto revolucionario, por esto es que no hay ningun foro militar que lo haga. Es verdad que se han dedicado a desmantelar toda la industria, pero hay algo con lo que no han podido y es el conocimiento, ya sabemos con exceso de detalle cuales son las capacidades presentes y futuras de Inglaterra-NATO y son inmensamente explotables, Argentina es la bestia negra de Inglaterra y vamos a ser francos, Inglaterra no va a salir de ninguna de sus poseciones marinas sino que con la fuerza.
1) presencia de un Adversario Regional [estado del chile] con proyección inmediata sobre el territorio soberano argentino;
2) presencia de un estado "Area Verde" [estado del uruguay];
3) presencia ciclica de un submarino inglés o americano en su autoasignada función de "patrulla global";
4) extensa cobertura de comunicaciones;
5) ruta marina segura para flota de agua azul.
Existen una serie de limitantes que hacen esta asimetría estrategica favorable a Inglaterra no disuasiva respecto a Malvinas, la disuación se practica [o se pretendería practicar] a nivel operacional donde la asimetría es favorable a Argentina.
Es de resaltar otros puntos en las islas de valor táctico operacional que se detallan mas adelante.
Sin querer queriendo la BAE apuntó al aspecto estratégico mas central cuando se atrevió a decir que "habrían 5 minutos de atraso en la respuesta rápida ante un ataque de aviones argentinos". BAE quería solo vender sus misiles y lo consigió pero los "5 minutos" siguen ahí porque eso es la expresión en lo operacional de una inherente y... Leer más ...
[aclaro que TODOS los datos que presento son a partir de documentos]
Debemos considerar que no es solo cuestión de calidad, si la extracción y transporte la hacen los ingleses cuentan con un costo extracción de 50 dolares por barril. Hoy estaria 59 (Falklands) contra 63 (Brent), pero el Brent ellos lo tienen a pocas millas, el petroleo argentino está del otro lado del mundo, aun así es de menor costo extracción el petróleo "Falklands" a alrededor de 45 dólares contra 50 del Brent - este costo es si extraido por Inglaterra no por Argentina.
Hay que confirmar primero lo de la calidad, ese petroleo es calidad comparable al Brent (Mar del Norte).
Luego hay que mencionar el valor estratégico sea para el sector energético que para el monetario. El petróleo no es solo oferta-demanda, te mueve toda la industria. El petróleo Brent les deja margenes esiguos de ganancia, por períodos se lo explota A PERDIDA y por una necesidad estratégica. El único petroleo que produce dinero GRANDE es el árabe que tiene 9 dólares de costo por barril.
Encuanto a la veta "Leon Marino" debemos confirmar lo dicho y ampliar: Para Abril del... Leer más ...
...que en esas islas hubo 2 guerras la primera fue en la primera guerra mundial entre ingleses y alemanes y la segunda fue la que todos saben entre ingleses y argentinos.
Al principio los ingleses querían esas islas para tener otro puerto en lugares estratégicos, luego pasado los años vieron que era un buen lugar para la pesca, mas adelante encontraron petróleo y mas adelante gas.
Por eso a partir de 2008 Inglaterra empezó a construir
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