La Batería Todt , también conocida como Batterie Todt , fue una batería de artillería costera construida por la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial, ubicada en Audinghen, cerca de Cabo Gris-Nez, Paso de Calais, Francia.
Ahora museo privado sobre la Segunda Guerra Mundial, llamado Musée du Mur de l'Atlantique.
Fuera del museo, hay uno de los dos cañones ferroviarios alemanes Krupp K5 supervivientes se exhibe en una vía de hierro.
El Krupp K5 fue un cañón ferroviario pesado utilizado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, fabricado en 1940 por la empresa Krupp.
A principios de la década de 1980, el fundador del museo conoció la existencia de este cañón K5 Ausführung D de 28 cm... Leer más ...
...con superficie de calentamiento de 34 m² y una presión máxima de funcionamiento de 16 atm, fabricada por Christiansen y Mayer, Hamburgo. El búnker de carbón contenía seis toneladas y el tanque de lastre 7000 litros.
Hasta 1945, el barco estuvo subordinado a la oficina de ingeniería mecánica de Prusia Magdeburg - Rothensee.
Después de la guerra hasta 1971 a la oficina de agua y transporte marítimo Hitzacker.
Luego, el Nixe se vendió a los Países Bajos y luego regresó a Alemania.
El barco ahora es parte del Museo Industrial de Westfalia al lado del antiguo ascensor de barcos de Henrichenburg y se encuentra allí en el puerto del museo.
El Nixe ha vuelto a estar operativa desde 1998 y está aprobado para su uso en vías fluviales federales.
Los alemanes son gente seria, en sus bases no hay ni un avión a la vista. Quien diaria que estos bunkeres, perfectamente mimetizados con el entorno, esconden 35 aviones Eurofighter Typhoon. Desde el aire parece mas un jardin, que una base militar.
Es el Tactical Air Force Wing 31 "Boelcke" en la Base aerea de Norvenich.
...solo les faltaría pintar la pista de verde y seria imposible distinguir nada hahaha
¿Eurofighter? No guardan cualquier cosa eh,
Sobre todo lo cuidado que esta hasta el ultimo detalle y ni un avión a la vista.
Los detalles de incluso plantas sobre los bunkeres para que no sean reconocibles.
Fijate en esta curiosa arboleda en un extremo de la base.
¿No te sugiere algo? Parece un polvorin para bombas y misiles, oculto bajo los arboles.
Los alemanes son gente seria, en sus bases no hay ni un avión a la vista. Quien diaria que estos bunkeres, perfectamente mimetizados con el entorno, esconden 35 aviones Eurofighter Typhoon. Desde el aire parece mas un jardin, que una base militar.
Es el Tactical Air Force Wing 31 "Boelcke" en la Base aerea de Norvenich.
...solo les faltaría pintar la pista de verde y seria imposible distinguir nada hahaha
Los alemanes son gente seria, en sus bases no hay ni un avión a la vista. Quien diaria que estos bunkeres, perfectamente mimetizados con el entorno, esconden 35 aviones Eurofighter Typhoon. Desde el aire parece mas un jardin, que una base militar.
Es el Tactical Air Force Wing 31 "Boelcke" en la Base aerea de Norvenich.
Torre de Bismarck en Porta Westfalica
(Una Torre de TV en lugar de la Columna de Bismarck) Planificación
Antes del año 1898 las “Comunidades Bund alemán" de Herford y Minden, (entonces Organización Mundial del Movimiento Nacionalista), ya planificaban, construir en la Montaña de Jacob en Porta Westfalica un monumento a Bismarck.
Después, y sobre el final de 1898, los estudiantes alemanes iniciaron el movimiento que dio paso a la construcción de columnas de Bismarck en toda Alemania. El Secretario de Catastro, Benday de Minden, pidió entrar en contacto con el estudiante responsable del Comité de Estudiantes Alemanes en Bonn. El Director General y Administrador Minero, pidió establecer con las autoridades del Distrito de las Montañas la conexión y ponerse de acuerdo para un encuentro previo con respecto a la construcción de la columna de Bismarck, a la "Comunidad Federal Alemana" de Porta.
Este encuentro se celebró el 06/03/1899 y el Alguacil Coesfeld fue encargado de organizar una reunión pública con todas las partes interesadas convocándolas para el 29/07/1899.
El 29/07/1899 los 37 admiradores de Bismarck de Porta y los alrededores, presentes en la... Leer más ...
La base aérea de Bruggen, se debe caracterizar por la ausencia de aviones... o porque todos están ocultos en su bunkeres. Además se observa depósitos de misiles, y mucha seguridad.
La resolución de la zona es magnifica.... es una pena que no se vean los aviones.
Bunkers para aviones y otros usos de la 2da. G.M. en Peenemunde Alemania
Granmaestre, estuvistes en este lugar, aportastes un espectacular gráfico muy interesado por ser el lugar de pruebas de los misiles b1 y b2. ]
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...CIERTO un buen lugar para pasear Una pequeña correcion: Se desarrollaron los misiles balisticos (los primeros de la historia) "V1" y "V2"
Peenemünde, en la frontera de Alemania con la actual Polonia. Aqui se diseño la V2, un arma muy avanzado para su tiempo. Era en realidad un misil de 12 toneladas, de las que una eran carga explosiva.
Los aliados lanzaron un bombardeo del centro de investigación la noche del 17 de agosto de 1.943. La fuerza de ataque estaba compuesta de unos 600 bombarderos de la RAF. El efecto fue devastador, pero la bomba estaba practicamente acabada.
El famoso Dr. Wernher von Braun fue el director técnico del centro de investigación.
Esta en el parque nacional Eifel, en Alemania. Por lo que pone ahi es un un bunker con zonas de combate. Posiblemente de la II Guerra mundial o anterior.
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Una pequeña correcion: Se desarrollaron los 
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