En esta fecha, la declinación va en aumento (se dirige hacia el solsticio de verano).
Hora solar aparente. 12:00:00
Hora local: HL = 12:00:00 + CL – Et
Variación por longitud; 69.868º - 60.000º = 9.868º
CL=9.868 ºx 4 = 39.472 minutos (39m 36s)
Ecuación del Tiempo Et: 3.6 minutos (+3m 36s).
HL=12:00:00 + 00:39: 28 - 00:03:36= 12:35:52 Hora del Mediodía Solar: Aproximadamente a las 12:36 PM (Hora local de Santo Domingo).
30 de julio de 2026:
En esta fecha, la declinación va en descenso (después de haber pasado por el máximo en junio).
Hora solar aparente. 12:00:00
Hora local: HL = 12:00:00 + CL - Et
Variación por longitud;
69.868º - 60.000º = 9.868º
CL=9.868 ºx 4 = 39.472 minutos (39m 36s)
Ecuación del Tiempo Et: -6,33 minutos (-6m 20s).
HL=12:00:00 + 00:39: 28+ 00:06:20= 12:45:48 Hora del Mediodía Solar: Aproximadamente a las 12:46 PM (Hora local de Santo Domingo).
...reteniendo sus activos rusos. En esa época, Gazprom evadió impuestos y regulaciones estatales y se dedicó al desmantelamiento de activos.
La compañía volvió a control estatal a comienzos de los 2000 y, desde entonces, ha estado vinculada a los esfuerzos diplomáticos del gobierno ruso, controlando los precios y el acceso a los gasoductos.
En enero de 2022, Gazprom desbancó a Sberbank como primera empresa rusa por capitalización de mercado. En 2023 las ganancias de la empresa alcanzaron los 8,5 trillones de rublos, un descenso significativo de los 11,7 trillones de rublos de 2022.
...por la Philippine Air Force (PAF) para hacer el centro de entrenamiento de aviones de reconocimiento y de Drones Elbit Hermes 450 y 900.
La Fuerza Aérea de Filipinas (PAF) confirmó que uno de sus vehículos aéreos no tripulados Hermes 900 de resistencia de media altitud (MALE UAV) se estrelló mientras intentaba aterrizar el 28 de mayo de 2022.
Ya estaba comenzando descenso cuando las comunicaciones con el UAV se cortaron y se estrello en un área con vegetación a unas 1.5 millas al este de la base aérea.
El PAF en el Aeropuerto de Lumbia opera 3 sistemas aéreos no tripulados Hermes 900 UAV y son operados por el Ala 300 de Inteligencia Aérea y Seguridad, junto con otros UAV, incluidos el Hermes 450 y el ScanEagle... Leer más ...
...equipado con motor de vapor de triple expansión tipo R-29 y caldera escocesa de un fuego, da unos máximos de 170 revoluciones por minuto, es decir casi 9 nudos o 16,5 kilómetros por hora.
Este barco, del tipo “Zeeland”, fue matriculado en Dordrecht el 2 de enero de 1930 con el nombre Harmonie VI.
Entre 1930 y 1940, el Harnonie VI navegó principalmente entre Dordrecht – Vreeswijk y la región del Ruhr; Descenso por el canal Ámsterdam-Rin hasta Hoogovens en Velsen.
Adquirido en 1951 por NV Vereenigde Onelijke Sleepdinest (VOS) en Rotterdam, después de algunos ajustes para el remolque portuario, entró en servicio como Volharding 1.
De 1953 a 1955 estuvo activo en la reparación de diques en Zelanda y permaneció en servicio hasta 1967, en los últimos años principalmente como caldera auxiliar flotante.
Vendido en 1967 por 1 centavo, al Museo Marítimo Prins Hendrik en Rotterdam.
Entre 1969 y 1971 el barco fue completamente restaurado en el astillero Van... Leer más ...
Parque Nacional y Reserva Grandes Dunas de Arena, Mosca, Colorado, EE. UU.
Las dunas. Puedes caminar libremente en las dunas. Aunque la subida es dura, el descenso es, evidentemente, la parte más divertida. Si tienes una tabla de surf o de bodyboard, o cualquier otra superficie lisa, prueba la bajada. Si no, podrás correr y divertirte en la arena. Verán ustedes que tardarán unos minutos en bajar lo que ha tardado tanto y esfuerzo en subir. La puesta y la salida del sol son momentos especialmente mágicos en la cima de las montañas de arena que dominan el valle desértico. Los mejores lugares que hay que considerar son High Dune y la Star Dune.
Es zona fuertemente romanizada, especialmente dedicada a la minería. Hay restos de explotaciones por todo el ayuntamiento (Fucarona, Laguna Cernea, etc). Tambien se sabe de la existencia de la villa romana de Soldán.
La población evolucionó de forma creciente desde los 30 vecinos del siglo XVI a más de 200 en el XX, con un fuerte crecimiento sobre todo en el XIX y un acusado descenso en el tramo final del XX.
...sendero normal de ascensión al pico Moro. En estos paredones es frecuente ver a los buitres. Después de disfrutar de la cascada fuí en busca del sendero aunque no sin antes acercarme a la zona del barranco por un terreno muy irregular y seguir remontando el arroyo hasta Prado Hoyos, subir al Collado la Genciana y tomar la senda de subida al pico Sur, para después cruzar por los pasos aéreos con cuidadín hasta la cima Norte. Un día espectacular, buena temperatura, ni una gota de viento, de ahí que en el video no he puesto música cuando hago el barrido del paisaje.El descenso lo acorté un poco por que el gps se estaba quedando sin pilas. Que ustedes lo disfruten como yo!!
...El Campurrial y Peña Castiello donde se encuentra el castro vadiniense, de ahí hasta el collado de la Bodeguina y antes de subir a la cumbre me desvié hacia el oeste por la ladera norte a una zona donde hay numerosos tejos muy jóvenes, y algunos más longevos que no pude encontrar, no quería entretenerme mucho, así que regresaré en otra ocasión para intentar localizarlos. Volví sobre mis pasos hacia el Este para subir por la arista hasta la cumbre, mucha gente hoy, foto de rigor y a recorrer todo el cordal, Cuatro Vientos, Pico Corbero, Peña Mayor, Campo El Arca y. . . descenso a tumba abierta por la pendiente norte (pedrera) a buscar El Tejo De Peñacorada (magnífico ejemplar que bien vale una visita), luego al Mirador De Los Rejos y vuelta al pueblo, parte por el sendero perimetral de Peñacorada y parte por el Camino Olvidado. Mi intención era hacer la otra parte del la senda de La Huella De Las Legiones pero se me echó el tiempo encima, se me hacía de noche, llevaba unos 20km de ruta y estaba cansado ya que con tanto confinamiento no estoy en forma, con lo que volveré para hacer el resto de la senda y encontrar esos tejos escondidos entre el bosque de... Leer más ...
El Bosque de El Cedro cuenta con un precioso riachuelo por el que corre agua durante todo el año (algo inusual en Canarias). Además es considerado como una de las mayores masas forestales de toda Canarias. El bosque cuenta con una estupenda ruta de senderismo, la cual empieza con un ligero descenso y se adentra cada vez más a la naturaleza, repleta de helechos, laurisilva y enredados troncos de faya.
Cuenta este municipio con una extensión aproximada de 68 kilómetros cuadrados, sobre los cuales se extienden cerca de los 2.000 habitantes, número que paulatinamente va en descenso. No obstante estos datos, Baños de Molga tiene un gran impulso en el sector del turismo rural y los servicios en general, aumentando su población considerablemente en los meses estivales.
A Baños de Molga se accede, desde Ourense, desde la carretera OU-536 hasta O Alto do Couso hacia Maceda, por la OU-104, recorriedo cerca de 36 kilómetros hasta nuestra localidad.
Google publica las estadísticas de descenso de la movilidad desde que estalló la crisis del coronavirus, desglosado por países y regiones. www.google.com/covid19/mobility/
Datos que ni los gobiernos han sido capaces de sacar.
En España más o menos un 94% de descenso. www.gstatic.com/ ...ort_en.pdf
...él siguiendo el cauce hasta que llego a una zona de escobas, las esquivo en línea recta como puedo hasta la pared rocosa por donde subo a otra pradera. Aquí me pongo los crampones y voy ascendiendo ligeramente por la nieve que está presente en la ladera sur. Quise pasar a la zona norte pero la nieve estaba en malas condiciones, luego pensé en seguir por la arista, pero la intermitencia de la nieve y los grandes bloques de piedra hacían el caminar muy lento y peligroso,por lo que desistí, así que retomé la ascensión por la nieve de la ladera sur hasta llegar a la cumbre. El descenso lo hice también por el sur buscando la nieve para ir casi en línea recta en busca de la majada El Saltadero. Me quité los crampones y bajé por un sendero que las vacas utilizan hasta llegar al pueblo por la zona del depósito de agua. En las fotos he intentado marcar el recorrido, la parte alta está cubierta por la nieve por lo que el track no sería efectivo en época estival, si el de la zona baja sin nieve. Quería haber estado todo el día, pero por problemas físicos tuve que abortar.
Al amanecer, los rayos del sol traspasan las frondosas copas de los árboles, iluminando la cascada con trazos de luz, que definen claroscuros en el bosque profundo. En el sendero de descenso a la base de la cascada hay un pozón, y miradores con bancos hechos de madera de cipres para descansar y tomar fotografías.
...que me encontraba, ( no hay senda marcada, solo es para valientes). Y lo que me encontré fue que más arriba hay otras dos cascadas más pequeñitas pero bonitas, y que se cierra el paso así que tuve que abandonar el cauce del arroyo. Decidí subir por la parte izquierda ya que el monte estaba más despejado y aunque el camino era más largo y pesado por la nieve se salía a la majada Los Carneros por donde transcurre la senda al Pico San Millán y donde hay un chozo en el que podía descansar del esfuerzo que iba a realizar por pasarme de listo. Desde aquí inicie el descenso hacia la Majada Garrula ahora sí por la senda bien marcada que va hasta el aparcamiento.
...viajan verticalmente entre las secciones aguas arriba y aguas abajo.
Debido al Principio de Arquímedes , los cajones pesan lo mismo ya sea que estén cargados con un bote o simplemente contengan agua.
En la práctica, las variaciones en el nivel del agua significan que la masa de cada cajón varía entre 7200 y 8400 toneladas.
Los cajones tienen unas dimensiones útiles de 112 m por 12 my una profundidad de agua de entre 3,35 y 4,15 m. Cada cajón está soportado por 112 cables de suspensión (para contrapeso) y 32 cables de control (para elevación / descenso), cada uno de 85 mm de diámetro.
La masa del contrapeso se calculó para mantener la tensión en cada uno de los cables de control por debajo de 100 kN en todo momento.
Los cables de suspensión pasan sobre poleas locas con un diámetro de 4,8 m. Cuatro motores eléctricos accionan ocho tornos por cajón a través de reductores de velocidad y el levantamiento de 73.15 metros se completa en siete minutos.
La estructura está reforzada masivamente para proporcionar rigidez contra las fuerzas de torsión durante la operación y tiene una masa de aproximadamente 200,000 toneladas.
Las compuertas estancas que se mueven... Leer más ...
...elevador de barcos Rothensee se encuentra al norte de Magdeburgo y conecta el Mittellandkanal con el Elba a través del Elbeabstiegskanal.
El elevador de barcos Rothensee fue originalmente previsto como parte de un proyecto más grande. El elevador se encuentra en el extremo oriental de Mittellandkanal; se pretendía que este canal cruzara el Elba en un acueducto y luego se conectara al Canal Elbe-Havel mediante un elevador doble en Hohenwarthe . El elevador Rothensee está a unos 500 m del cruce de los botes de descenso Elbeabstiegcanal y MittellandKanal al nivel del Elba. El elevador Rothensee se completó en 1938, pero como resultado de la Segunda Guerra Mundial, el acueducto y el elevador Hohenwarthe no se construyeron. Como parte de un proyecto de transporte de reunificación alemán, el acueducto de Elba se completó después de un retraso de 60 años, sin embargo, dosSe construyeron cerraduras de eje en lugar del elevador Hohenwarthe propuesto. Por lo tanto, durante 60 años, el elevador Rothensee, que originalmente estaba destinado a permitir el paso solo desde el Mittellandkanal hasta el Elba, llevó todo el tráfico de navegación desde los centros industriales de Alemania... Leer más ...
Una nueva ascensión al Espigüete y cómo no, por una ruta nueva, la grieta suroeste que llaman. He de dar las gracias a Tente Lagunilla por la información que encontré en su web "A ras de cielo", todo lo que hace falta para conquistar el Espigüete. Esta vez seguí el track hasta hacer cumbre, después el descenso fue sobre la marcha. . . je je. Menudo madrugón, a las 6h. 23m. estaba ya en Cardaño De Abajo, inicié la marcha, hacía fresquiviri, no había viento, pero poco a poco se fue metiendo la niebla en el valle y a lo largo de la mañana despejó, aunque posteriormente el cielo se nubló eso sí sin lluvia. Llegué a la cumbre pasadas las 10h. descendí cresteando hacia el Este hasta llegar a la pedrera que baja a la Majada Valdópila para seguir entre los matorrales por las sendas de los venaos y las vacas que por aqui pastan hasta las praderas que llevan al pueblo.He de decir que por esta zona no hay sendero propiamente dicho o al menos yo no lo conozco, así que uno puede... Leer más ...
Buque de construcción de aguas profundas Aegir (DCV)
Que es un buque de construcción de aguas profundas?
Es un barco de tendido de tuberias o cables en mucha profundidad
El buque está equipado para el tendido en tubería J-lay y carrete, con una carga útil de 4.500 toneladas métricas.
Una grúa tiene una capacidad de elevación de 4.000 toneladas métricas y los equipos de descenso pueden alcanzar una profundidad de 3.500 metros.
El buque está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico clase 3 .
Buque DCV Aegir:
DCV Aegir es un buque de construcción de aguas profundas propiedad de Heerema Marine Contractors y fue bautizado durante una ceremonia festiva en septiembre de 2013
Aegir es un buque de construcción de aguas profundas monocasco (DCV) de última generación.
Es capaz de ejecutar complejas infraestructuras de aguas profundas y proyectos de ductos en entornos de aguas ultraprofundas e instalar plataformas fijas en aguas poco profundas.
Es el primer buque que usa un sistema de carrete portátil, lo que ahorra tiempo para navegar de ida y vuelta a... Leer más ...
Una nueva cita con el Espigüete como cada año. Recientemente había nevado y conforme me acercaba a Cardaño De Abajo observaba la nieve acumulada en el pico y aunque si bien es cierto que cubría los últimos 200m. más o menos, tuve que echar mano de los crampones y el piolet, seguridad ante todo. No madrugué mucho, empecé la ruta a las 9:22, pero a pesar de la fecha en la que estamos no hacía frío ni viento, y lucía un sol radiante que pegaba con fuerza por lo que la nieve estaba blanda hundiéndome unos 10cm. pero que para nada dificultaba el paso, entre 20 y 40 cm. de espesor. Llegué a la cumbre a las 12:30 y las vistas de hoy espectaculares, mejor día imposible. Estuve media hora contemplando el paisaje y viendo como llegaba más gente, subían todos por la canal norte y a eso de la una inicio el descenso por donde había subido, la canal Sur, todo pa bajo directo hasta los prados. . .¡¡pies pa qué os quiero!! y a las 2:22 ya estaba en el pueblo, así que para casita que tengo comida a las tres, que hoy es nochebuena y mañana Navidad!!
...Cobre, ruta que hice ya algunos años con mi padre. A estas alturas de la temporada y con lo que ha llovido este año apenas circulaba agua por la cueva, desde aqui quise acercarme hasta Las Lagunas Del Sel De La Fuente para comprobar su estado, y como era de esperar estaban secas. No tocaba otra que remontar y subir hasta llegar a la sierra y recorrerla de Este a Oeste para llegar al Cuchillón y de ahí bajar hasta el pueblo no sin antes atravesar escobales como es costumbre en mi, y es que esta vez el descenso no lo tenía preparado, era ir bajando e improvisar sobre la marcha. Luego siempre me pasa lo mismo, veo el recorrido que he hecho y pienso: pues tenía que haber bajado por este otro lado . . . en fín que me echo al monte y . . . ¡¡pies pa qué os quiero!!
...andar por estas cumbres no pude resistir la tentación de darme una vueltíviri por este laberinto que forman las agujas. Y otra vez una nueva salida desde Cardaño De Arriba Desde el aparcamiento cruzo el pueblo y cojo el camino que parte desde la iglesia, enlazo con la Senda que sube al Lago Lomas ascendiendo hasta el collado de las agujas para recorrer sus entrañas de Oeste a Este. La primera aguja es fácil no presenta dificultad, a la segunda se puede acceder cresteando o haciendo un ligero descenso hacia el sur para salvar la cresta de gallo como yo la llamo y subir con algo de precaución pero asequible. De aquí a la tercera es más complicado ya que hay que retroceder un poquito y bordear por el sur la parte de la cumbre bajando ligeramente, yo a cuatro patas por la zona rocosa hasta llegar al canal de la tercera.Aqui empieza lo duro, con mucha precaución y trepando llego a la cima y bajo por el mismo sitio. Desde aquí hay que bajar por la canal hasta salvar la raiz de la aguja y volver a ascender por la canal de la cuarta. Ésta tambien presenta un ascenso complicado que lo consigo con... Leer más ...
...De Arriba. Hoy se celebraba la "I Ultra Montaña Palentina", 70 km. y el “Trail Fuentes Carrionas”, 20km. organizados por el Club de Atletismo Puentecillas, con la colaboración de la Diputación de Palencia.
Parte del recorrido transcurría por el camino de ascenso al Vés, estaba bien señalizado, y he de decir que a la vuelta en el descenso todas la señalizaciones ya las había retirado la organización, muchas gracias por dejar la montaña limpia. En el tramo de ascensión en la zona de Puerto El Holmas y Hoya Continua no coincidí con ningún corredor ya que era temprano, pero un poco antes de llegar al Collado Del Vés , sobre las 10:30 empecé a ver corredores descendiendo por la ladera de Hoya Continua.
Ha pasado un mes desde mi última ruta y se ha notado, mis piernas se resintieron, y es que en un principio el recorrido era más corto pero una vez en la cumbre y viendo desde lo alto esa arista que desciende hasta el valle no pude resistir la tentación de recorrerla, y claro después de... Leer más ...
Cinturones abrochados, descenso para aterrizar en Ginebra
hahaha el del barco debe ser algun familiar que se le ha olvidado ir a recoger a algún pariente, pues justamente a dado toda la vuelta y va rápido jajajaaaaaaaaaaaa
Juaaaaaaaaaaaa..... Granma!! que ocurrente eres!
...........y el viaje del avión siguió luego, ahi lo subo!!........... Leer más ...
Cinturones abrochados, descenso para aterrizar en Ginebra
hahaha el del barco debe ser algun familiar que se le ha olvidado ir a recoger a algún pariente, pues justamente a dado toda la vuelta y va rápido jajajaaaaaaaaaaaa
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