Periódicos y Agencias de noticias publicaron hace unos días esto:
El hallazgo de un albatros ondeado de las Galápagos (Phoebastria irrorata) en las costas de San Diego, California, ha llamado la atención de la comunidad científica internacional.
El ejemplar fue localizado a 4.800 kilómetros de su hábitat natural, marcando un hito en los registros ornitológicos de la región, pues se trata de una distancia inusual para esta especie que suele concentrarse en el archipiélago ecuatoriano y las costas suramericanas.
No solamente es la primera vez que se documenta esta especie al norte de Costa Rica, sino que también fuimos capaces de documentar a esta misma ave por tres meses, después de ser vista inicialmente el 23 de enero.
Esto quiere decir que esta ave ha rondado por la costa de California por todo este tiempo.
Aunque ver a un animal tan lejos de su hogar... Leer más ...
Arturo (The King) nos cuenta algo de historia del Barco Crucero Alexander Polezhayev.
Barcos de vapor del Proyecto 737, serie río Carga y pasajeros de media distancia barcos de vapor. Tribunales Estos tipos fueron los últimos barcos de vapor fluviales de la Unión Soviética.
La construcción de embarcaciones de este tipo se inició en URSS en el 1951 en el astillero de Kiev y también se construyeron buques de este proyecto Hungría en la planta de Obuda Hajogyar Budapest. Los buques de construcción soviética se conocen como Proyecto 737, los buques de construcción húngara como Proyectos 737/205 y desde 1955 Proyecto 737A. En total se construyeron 75 barcos de vapor de este tipo, 70 de ellos en Hungría.
Los barcos de estos proyectos recibieron su nombre ciudades de la URSS y sobresaliente Escritores rusos y soviéticos.
Se utilizaron vapores de este tipo en Volga, Kame, Dnieper, Blanco, Don, Oke, Río Moscú, Lene, Obi. La mayoría de... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de los Aviones del Equipo Acrobático Red Arrows que se encuentran en la RAF Waddington en Reino Unido y nos cuenta algo del Equipo Acrobático y de la Base Aérea.
Los Red Arrows, conocidos oficialmente como el Equipo Acrobático de la Real Fuerza Aérea Británica, son el equipo acrobático de la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) con base en RAF Waddington.
El equipo se formó a finales de 1964 como un equipo íntegramente de la Real Fuerza Aérea Británica, en sustitución de varios equipos no oficiales que habían sido patrocinados por los mandos de la RAF.
Los Red Arrows ocupan un lugar destacado en la cultura popular británica, y sus exhibiciones acrobáticas son un elemento fijo de los eventos veraniegos británicos. La insignia de los Red Arrows muestra a los aviones en su característica formación en diamante, con el lema Éclat, una palabra francesa que significa "brillantez" o... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes del BARCO DRON JARI USV-A (ORCA) en la Base Naval de Lianyungang en China y nos comenta algo del barco dron.
El JARI USV-A (también conocido como "Orca") es un vehículo de superficie no tripulado (USV) de combate multifuncional, grande y furtivo, desarrollado por la Corporación de la Industria de Construcción Naval de China (CSSC).
Está diseñado para operaciones autónomas, pero también puede ser controlado a distancia o contar con tripulación opcional.
El JARI-USV-A presenta un diseño de casco trimarán, que mejora la estabilidad, la resistencia a las olas y la velocidad. Sus características clave incluyen:
El buque está equipado para misiones de guerra antisuperficie, antiaérea y antisubmarina, integrando tecnologías... Leer más ...
Una de las figuras más importantes y emblemáticas de Santurce es la de la sardinera, mujeres vigorosas y avispadas, que además de la gobernanza y gestión del hogar, se dedicaban a la venta del pescado, actividad con la que aportaban un sobresueldo a la familia, en algunos casos mayor al de los propios pescadores.
Comenzaban sus labores desde muy jovencitas, bajando por las mañanas al puerto a ayudar a sus madres y aprendiendo poco a poco el oficio. La pugna por el mejor pescado para la venta, comenzaba en el puerto, y la carrera para vender las primeras piezas no cesaba hasta las puertas de Bilbao y las localidades cercanas.
Al principio se desplazaban a pie, con los pies descalzos, la falda remangada, portando una cesta sobre la cabeza, que podía pesar hasta 20 kilos. Luego llegó el tranvía, mejorando la vida de las sardineras.
En 1964, se instala en honor a la figura de las sardineras, una escultura, realizada en cobre obra del escultor bilbaíno J. Lucarini... Leer más ...
Felipe (El Batman) nos manda imágenes de una Avioneta y Planeador Volando Juntos en el Milfield Glider Field, Inglaterra y aquí se los comento.
Originalmente conocido como RAF Milfield, el aeródromo estuvo activo desde enero de 1942 hasta febrero de 1946. Era un centro de entrenamiento de cazas y de ataque terrestre, que albergaba unidades como la Escuela de Líderes de Cazas de la RAF y la Unidad de Entrenamiento Operacional N.o 56 de la RAF.
Después de la guerra, el lugar volvió a dedicarse en parte a la agricultura, pero se ha conservado una sección para el vuelo sin motor; el Borders Gliding Club se trasladó de nuevo al lugar en 1992.
Milfield, Wooler, Northumberland, Reino Unido. Está convenientemente situado a poca distancia en coche de Newcastle y Edimburgo, cerca del Parque Nacional de Northumberland.
El club da la bienvenida tanto a pilotos de planeadores experimentados como a aquellos nuevos en... Leer más ...
La Operación Black Buck (en español: Carnero Negro) fue una serie de misiones de bombardeo de la Real Fuerza Aérea británica. Bombarderos Vulcan bombardeaban blancos argentinos en la guerra de las Malvinas despegando del Aeródromo Wideawake.
Antecedentes
Vulcan sobre la isla Ascensión el 18 de mayo de 1982.
Sin aviones capaces de cubrir la distancia hasta las Malvinas, las actividades en el océano Atlántico Sur hubieran dejado fuera de la guerra a la Real Fuerza Aérea.
El aeródromo utilizable más cercano para las operaciones de la Real Fuerza Aérea británica en las Malvinas era el perteneciente a la isla Ascensión; un territorio británico de ultramar arrendado a los Estados Unidos. El contrato de arriendo especificaba que en caso de necesidad Reino Unido podía hacer uso irrestricto de la isla. Las misiones de los Vulcan a las Malvinas fueron enteramente dependientes de los Handley Page Victor, utilizados como aviones cisternas para reabastecerlos en vuelo. Estos aviones fueron transferidos desde la base británica de Marham en Inglaterra a la isla Ascensión.
El Avro Vulcan era el último de los bombarderos-V británicos en uso operacional para el bombardeo pero sus... Leer más ...
"UAV" redirige aquí. Para otros usos, véase UAV (desambiguación).
"RPAS" redirige aquí; no debe confundirse con el Sistema de Evaluación del Rendimiento de Rorschach.
Elbit Systems Hermes 450 despegando
Northrop Grumman Bat con sensores EO/IR y SAR, telémetros láser, designadores láser y cámaras infrarrojas
Un cuadricóptero UAV DJI Phantom para fotografía aérea comercial y recreativa
Un General Atomics MQ-9 Reaper, un UAV de vigilancia de caza-asesino
Aunque la mayoría de los UAV militares de gran tamaño son aeronaves de ala fija, también se utilizan diseños de helicópteros (es decir, RUAV) como este Schiebel Camcopter S-100.
Un vehículo aéreo no tripulado (UAV) o sistema de aeronave no tripulada (UAS), comúnmente conocido como dron, es una aeronave sin piloto, tripulación ni pasajeros a bordo, sino que se controla de forma remota o es autónoma.[1][2] Los UAV se desarrollaron originalmente a lo largo del siglo XX. En el siglo XXI, las misiones militares se consideraban demasiado "aburridas, sucias o peligrosas"[3] para los humanos, y para el siglo XXI, se habían convertido en activos esenciales para la mayoría de los ejércitos. A medida que las tecnologías de... Leer más ...
Muy bueno el tema que estan dando hoy así medimos xd esperen...
Cual fue el primer foro de todo google earth.es?💭💭💭💭💭 ahora lo pense y no puedo dejar de pensarlo en serio cual fue el primer foto de todo google earth.es
Espero que me lo tomen a mucho
(por si me lo llegaran a tomar de a poco :V
Con objeto de verificar, por curiosidad, que las medidas suministradas por Google Earth son ortodrómicas y la exactitud que tienen, he calculado como ejemplo una distancia grande entre dos puntos, La Coruña, y San Agustín en Florida. A (43º 23.550' N, 8º 24.886' O), B (29º 54.622' N, 81º 17.190' 0).
Sen(43.3925º) .sen(29.91037º) = 0.68699 x 0.49864 = 0.34256
Cos(43.3925º) . Cos(29.91037º) cos(72.87173º) = 0.72666 x 0.86681 x 0.29454 = 0.18552
Cos(d) = 0.34256 + 0.18552 = 0.52808
Arccos(0.52808) =58.1278º
58.1278º x 60 = 3487.67 mn (millas náuticas)
6371 (58.1278. π/180)= 6463.3 km
En Google Earth yo mido 6476,5 km
El resultado es que Google Earth si da la distancia ortodrómica, pero con algunas pequeñas diferencias, pues en los cálculos no utiliza la esfera perfecta sino el elipsoide WGS84.
Rememorando estos días, pero de hace un siglo, el acontecimiento más importante de los primeros días de 1926 fué el Vuelo del hidroavión Plus Ultra, en el raid España-Argentina.
Itinerario de las siete etapas del viaje:
0) Preparativos desde Melilla — antes del raid
Antes de comenzar oficialmente el raid transatlántico, el Plus Ultra fue movilizado desde Mar Chica (Melilla) hasta Huelva, partiendo de aguas locales (Mar Chica) escoltado por aviones y amerizando en el río Odiel, quedando listo para iniciar el viaje desde Palos.
1) Palos de la Frontera → Las Palmas (Gran Canaria)
Fecha: 22 de enero de 1926
Salida: aproximadamente 07:47 h desde el muelle de La Calzadilla (Palos de la Frontera) tras misa y preparativos.
Llegada: misma tarde en Las Palmas de Gran Canaria.
Duración aprox.: ~8 h
Distancia: ~1 300 km
2) Las Palmas → Porto Praia (Cabo Verde)
Fecha: 26 de enero de 1926
Duración aprox.: ~9 h 50 min
Llegada: Porto Praia, Islas de Cabo Verde
Distancia: ~1 745 km
En Praia tuvieron que aligerar peso para facilitar la travesía marítima larga.
3) Porto Praia → Fernando de Noronha... Leer más ...
El Arturo (The King) nos manda imágenes de Microlights o Ultralight en el Saint Michaels Airfield, Inglaterra y aquí nos cuenta lo siguiente.
La aviación ultraligera o microlight (en algunos países) es el vuelo de aeronaves ligeras de ala fija de 1 ó 2 plazas.
Algunos países diferencian entre los aviones con control de peso y los aviones convencionales con control de tres ejes con alerones, elevador y timón, llamando a los primeros "microlight" y a los segundos "ultralight".
A finales de los años setenta y principios de los ochenta, sobre todo estimulados por el movimiento del ala delta, muchas personas buscaban vuelos propulsados asequibles.
Como resultado, muchas autoridades aeronáuticas establecieron definiciones de aviones ligeros y de vuelo lento que podían someterse a una normativa... Leer más ...
Si medimos la latitud, de noche, tomando la altura de la estrella Polar, como A=0, porque la estrella está en el horizonte, la latitud en el ecuador es L=0.
Si medimos la latitud, de día, tomando la altura solar: En el ecuador, al ser 90-b= -d, ángulo igual a la declinación del sol pero de signo contrario. La latitud L=0.
Existen varios monumentos que han sido construidos en honor de la Mitad del Mundo, y los mismos se encuentran en muchos países por donde pasa la línea ecuatorial. Vease archivo kmz.
Cayambé, Ecuador.
El principal monumento de la línea ecuatorial es la Ciudad Mitad del Mundo en Ecuador, cerca de Quito, que incluye un obelisco de 30 metros y una línea amarilla para estar en ambos hemisferios, aunque la latitud 0° real está a unos 200 metros de distancia, con el museo Inti Ñan y otros hitos como el del volcán Cayambe marcando variaciones geodésicas históricas y actuales. Otros monumentos y sitios conmemorativos existen en países por donde pasa el ecuador, como Brasil, Kenia o Indonesia, pero... Leer más ...
Felipe (El Batman) nos manda imágenes de un hermoso avión en pista que se dice que el dueño es el foro Google-Earth.es para que viaje el ejecutivo y aquí le mostramos el avión y donde lo encontramos
Leesburg Executive Airport (OACI: KJYO, FAA LID: JYO) es un aeropuerto de uso público propiedad de la ciudad situado a tres millas náuticas (6 km) al sur del distrito central de negocios de Leesburg, una ciudad en el condado de Loudoun, Virginia.
Se trata de un aeropuerto de aviación general de gran actividad en el área metropolitana de Washington y un relevo para el cercano Aeropuerto Internacional de Dulles.
El Aeropuerto Ejecutivo de Leesburg se construyó en 1963 para sustituir a un antiguo campo de hierba situado en el extremo oriental de la ciudad, propiedad de Arthur Godfrey, una personalidad de la radio, que lo utilizaba para sus aviones DC-3 privados.
Felipe (El Batman) nos manda imágenes de un planeador volando en el Dunakeszi Airfield, en Hungría y es el lugar del Opitz Nándor Flying Club y aquí se los comento.
Llevamos trabajando desde 1968 en el aeropuerto de Dunakeszi. Este es nuestro hogar, nuestra patria. Hemos estado en muchos aeropuertos últimamente, pero en ninguno nos sentimos tan bien como aquí.
El aeropuerto es de fácil acceso y se encuentra en Dunakeszi, entre el hipódromo y la granja Alagi.
El primer vuelo despegó de aquí en 1914, y como aeropuerto funciona desde la Segunda Guerra Mundial. Tras la marcha de los militares, en la década de 1950 se trasladaron aquí los planeadores, y junto al aeropuerto incluso se fabricaban aviones.
Nuestro club se trasladó aquí en 1968, cuando su base anterior, el aeropuerto de Hármashatárhegy, fue cerrado temporalmente... Leer más ...
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