El carro de Wickham era un transporte de personal de ingeniería ferroviaria , utilizado en los ferrocarriles británicos.
Se introdujo en 1948 y se construyeron más de 600 entre entonces y 1990, de los cuales varios fueron al Ministerio de Suministros / Ministerio de Defensa entre 1954 y 1960.
Estaban equipados con motor de automóvil estándar de cuatro cilindros y proporcionaba potencia a través de una caja de cambios estándar de tres velocidades.
VERSION BLINDADA:
En 1952 se produjeron un total de 42 unidades de una versión blindada para uso del ejército británico y las fuerzas de seguridad durante la emergencia malaya.
El carro de Wickham era un transporte de personal de ingeniería ferroviaria, utilizado en los ferrocarriles británicos.
Se introdujo en 1948 y se construyeron más de 600 entre entonces y 1990, de los cuales varios fueron al Ministerio de Suministros / Ministerio de Defensa entre 1954 y 1960.
Estaban equipados con motor de automóvil estándar de cuatro cilindros y proporcionaba potencia a través de una caja de cambios estándar de tres velocidades.
VERSION BLINDADA:
En 1952 se produjeron un total de 42 unidades de una versión blindada para uso del ejército británico y las fuerzas de seguridad durante la emergencia malaya.
El carro de Wickham era un transporte de personal de ingeniería ferroviaria , utilizado en los ferrocarriles británicos.
Se introdujo en 1948 y se construyeron más de 600 entre entonces y 1990, de los cuales varios fueron al Ministerio de Suministros / Ministerio de Defensa entre 1954 y 1960.
Estaban equipados con motor de automóvil estándar de cuatro cilindros y proporcionaba potencia a través de una caja de cambios estándar de tres velocidades.
VERSION BLINDADA:
En 1952 se produjeron un total de 42 unidades de una versión blindada para uso del ejército británico y las fuerzas de seguridad durante la emergencia malaya.
...argentinas vigentes y se instalaron los Británicos por la Fuerza.
Dicha situación se prolongó hasta el 2 de abril de 1982, año en que se dio inicio a la Operación Rosario, es decir la recuperación de las islas por fuerzas militares argentinas, dando inicio al Conflicto de Malvinas de 1982.
El pabellón nacional flameó hasta el 14 de junio de 1982 en las islas, momento en el cual fueron nuevamente usurpadas por el Imperio Británico.
Es decir el EJERCITO ARGENTINO SE RINDIO, ante las fuerzas usurpadoras Inglesas.
ESTO FUE UNA INTRODUCION, MAÑANA VENIMOS CON TODO!!!
El pueblo de Tyneham fue requisado justo antes de la Navidad de 1943 por la entonces Oficina de Guerra (ahora Ministerio de Defensa) para usarlos como campos de tiro para entrenar tropas.
Por lo tanto 225 personas fueron desplazadas, la última persona dejó un aviso en la puerta de la iglesia que decia:
Por favor, trate la iglesia y las casas con cuidado; hemos renunciado a nuestros hogares donde muchos de nosotros vivimos durante generaciones para ayudar a ganar la guerra para mantener libres a los hombres. Volveremos algún día y gracias por tratar al pueblo con amabilidad.
Se suponía que esta medida sería temporal durante la duración de la Segunda Guerra Mundial, pero en 1948 el Ejército emitió una orden de compra obligatoria de la tierra y desde entonces ha permanecido en uso para entrenamiento militar... Leer más ...
El Discovery Museum es un museo de ciencia y un museo de historia local situado en Blandford Square en Newcastle upon Tyne , Inglaterra .
Muestra muchas exhibiciones de historia local y está gestionado por Tyne & Wear Archives & Museums.
El icónico tanque Challenger 2, construido en Newcastle y donado al Discovery Museum por BAE Systems, es el punto focal de la nueva plaza. Las galerías y la colección del Discovery Museum presentan la historia de la vida, el trabajo y la innovación en el noreste.
En 1927, Armstrong se fusionó con Vickers Limited para formar Vickers-Armstrong, que luego pasó a formar parte de BAE Systems. El tanque Challenger 2 fue diseñado y construido en la fábrica de Scotswood desde 1993, con los... Leer más ...
En el Hangar 1 de Cardington Airfield esta la fabrica de dirigibles, la Airship Industries.
Esta fue un fabricante británico de dirigibles modernos no rígidos activos bajo ese nombre desde 1970 hasta 1990 y controlados durante parte de ese tiempo por Alan Bond.
La primera empresa, Aerospace Developments, se fundó en 1970 y su sucesora, Hybrid Air Vehicles, permanece activa a partir de 2018.
Además de la fabricación de dirigibles no rígidos, varias de las empresas participaron en propuestas fallidas para muchos otros tipos rígidos y no rígidos .
Las históricas instalaciones de aeronaves en Cardington, Bedfordshire (anteriormente Royal Airship Works y RAF Cardington), se utilizaron como base para los vuelos de prueba de la empresa y como lugar de montaje de algunas de sus aeronaves.
Por decir estas:
El primer vuelo de un Skyship 500 tuvo lugar desde Cardington el 28 de... Leer más ...
Zorats Karer, tambien conocido como Karahunj es un sitio arqueológico prehistórico cerca de la ciudad de Sisian en Armenia. La frase Zorats Karer se podría traducir literalmente del armenio como ejército de piedras. También se refieren a este lugar a menudo como el "Stonehenge armenio", aunque su antigüedad es mucho mayor que el sitio arqueológico británico.
El nombre Karahunj o Carahunge, significa piedra que habla y proviene de los sonidos que se escuchan cuando el viento silva a través de los agujeros horadados en estas piedras.
El sitio esta compuesto por mas de 200 menhires colocados de formas geométricas, formando círculos y calles. Las alturas de las piedras van de 0,5 a 3 m (sobre el suelo) y el peso de hasta 10 toneladas. Son piedras de basalto ( andesita ), erosionadas por el tiempo y cubiertas de musgo y líquenes de colores.
Existen varias teorías que avalan que Carahunge es el observatorio astronómico más viejo del mundo, con 7500 años de antigüedad, aunque otras lo consideran simplemente una enorme necropolis.
En la cercana ciudad de Sisian, hay un pequeño museo dedicado a los descubrimientos en la zona, incluyendo petroglifos paleolíticos encontrados... Leer más ...
Un lago sobre un acantilado, impresionante e increíble, pero real.
Se trata de Leitisvatn / Sørvágsvatn que es el mayor lago de las Islas Feroe. Situado en la isla de Vagar. Su tamaño es de 3,4 kilometros cuadrados, más de tres veces el tamaño del segundo lago más grande; el Fjallavatn, en la misma isla.
El lago está situado muy cerca del mar, pero su superficie está a 30 metros snm. Está rodeado por un acantilado elevado que lo retiene en las alturas, aunque vierte aguas por la cascada Bøsdalafossur.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército británico construyó una pista de aterrizaje en el lago. También construyeron una estación para apoyar hidroaviones. El primer avión a aterrizar en el lago era una Catalina de la Armada británica, que aterrizó en ella en 1941.
...de Tanga como primer paso para la conquista de la colonia mediante un ataque anfibio. La ciudad está situada a sólo 80 km al sur de la frontera con el África Oriental Británica (Kenia) y era el puerto alemán más importante de la zona y el final del importante ferrocarril de Usambara.
El primer plan de ataque británico consistía en el bombardeo del puerto por parte de barcos de guerra, pero esta idea se abandonó tras firmarse un acuerdo de no agresión con la población, confiando en que podría rendirse a la vista de la flota sin que ésta tuviese que disparar. El ataque britanico era publico y notorio, pues había sido publicado en los periódicos de Kenia.
Tras unos días de inactividad llegó a la zona el crucero HMS Fox y se anunció el fin unilateral del acuerdo de no agresión. La población y las tropas presentes en la ciudad, en un principio formadas por una sola compañía de askaris, se prepararon para el combate. El comandante de las tropas alemanas en África Oriental, Paul von Lettow-Vorbeck, dirigió entonces la movilización de soldados desde las regiones circundantes a la ciudad, hasta contar con 1100 efectivos con los que plantar cara a los británicos.
...de Tanga como primer paso para la conquista de la colonia mediante un ataque anfibio. La ciudad está situada a sólo 80 km al sur de la frontera con el África Oriental Británica (Kenia) y era el puerto alemán más importante de la zona y el final del importante ferrocarril de Usambara.
El primer plan de ataque británico consistía en el bombardeo del puerto por parte de barcos de guerra, pero esta idea se abandonó tras firmarse un acuerdo de no agresión con la población, confiando en que podría rendirse a la vista de la flota sin que ésta tuviese que disparar. El ataque britanico era publico y notorio, pues había sido publicado en los periódicos de Kenia.
Tras unos días de inactividad llegó a la zona el crucero HMS Fox y se anunció el fin unilateral del acuerdo de no agresión. La población y las tropas presentes en la ciudad, en un principio formadas por una sola compañía de askaris, se prepararon para el combate. El comandante de las tropas alemanas en África Oriental, Paul von Lettow-Vorbeck, dirigió entonces la movilización de soldados desde las regiones circundantes a la ciudad, hasta contar con 1100 efectivos con los que plantar cara a los británicos.
...de Tanga como primer paso para la conquista de la colonia mediante un ataque anfibio. La ciudad está situada a sólo 80 km al sur de la frontera con el África Oriental Británica (Kenia) y era el puerto alemán más importante de la zona y el final del importante ferrocarril de Usambara.
El primer plan de ataque británico consistía en el bombardeo del puerto por parte de barcos de guerra, pero esta idea se abandonó tras firmarse un acuerdo de no agresión con la población, confiando en que podría rendirse a la vista de la flota sin que ésta tuviese que disparar. El ataque britanico era publico y notorio, pues había sido publicado en los periódicos de Kenia.
Tras unos días de inactividad llegó a la zona el crucero HMS Fox y se anunció el fin unilateral del acuerdo de no agresión. La población y las tropas presentes en la ciudad, en un principio formadas por una sola compañía de askaris, se prepararon para el combate. El comandante de las tropas alemanas en África Oriental, Paul von Lettow-Vorbeck, dirigió entonces la movilización de soldados desde las regiones circundantes a la ciudad, hasta contar con 1100 efectivos con los que plantar cara a los británicos.
5 submarinos nucleares creo que son de la clase Swiftsure en Plymouth (82.9 metros de longitud).
Si estoy en lo cierto, no los están reparando sino preparándose para desmontarlos y son:
S108 Sovereign,
S109 Superb,
S104 Sceptre,
S105 Spartan,
S106 Splendid (ex-Severn)
De estos barcos hay que llamar la atencion sobre dos: S105 Spartan y S106 Splendid que fueron los dos primeros barcos en llegar a las Malvinas en 1982 y comenzar a imponer el bloqueo a las fuerzas argentinas.
El Spartan fue el primer barco en llegar y divisó a mercantes argentinos minando puerto Stanley. Pidió permiso para atacar, pero recibió orden de no hacerlo pues los británicos no querían comenzar tan pronto las hostilidades.
Aunque ninguno de los dos barcos intervinieron con fuego directo sobre el ejército argentino, sin embargo, ambos jugaron un papel decisivo para imponer el cerco a las islas e impedir el aprovisionamiento por mar de las tropas destacadas en ellas.
Su labor como informadores y de reconocimiento durante la guerra fue también una aportación importante para la Royal Navy.
La Torre Bismarck en Iserlohn Nordrhein Westfalen El diseño del edificio
En 1911 , un comité local se formó en Iserlohn con el objetivo de establecer un monumento nacional en la Elisenhöhe en Bingerbrück que finalmente no se construyó. Pero ese mismo año, el ciudadano de Iserlohn, Karl Weydekamp, co-propietario de un negocio del ramo exportación sugirió la construcción de una torre de Bismarck en Iserlohn en el sitio adyacente a la Colina Seiler, y examinar también como lugares propicios el Tirol y Muhlenberg.
El 09.03.1913, un comité presidido por Henry Rahlenbeck, (que fuera designado en 1925 Ciudadano Honorario de Iserlohn) fue formado con el fin de construir una torre de Bismarck. Otros miembros de este comité fueron el Sr. Herren Wilke, Heinrich Sudhaus, Erwin Hölzerkopf (primer alcalde), Carl Schmidt, Weyland y Siebrecht. En la Comisión de Prensa del Comité estaba Walther Wichelhoven (Editor activo de la La Gaceta del Distrito de Iserlohn.
Para la ceremonia del aniversario del natalicio de Bismarck el 04/01/1913 , el Comité decidió establecer el Comité de la Torre de Bismarck, responsable de su construcción junto al lago en la Colina Seiler.
El... Leer más ...
Copehill Down FIBUA (Fighting in Built Up Areas) Training Village. Copehill Down es un lugar dependiente del Ministerio de Defensa británico, situado en la llanura de Salisbury, Wiltshire, Inglaterra. Es un 'FIBUA' (Lugar de combate en zonas urbanizadas).
La aldea fue construida en 1988 a semejanza de un pueblo alemán de Baviera, para proporcionar a las tropas un lugar de practicas y de entrenamiento simulado para operaciones en el contexto de la guerra fría, los Balcanes o Irlanda del Norte.
En los últimos años el centro ha sido ampliado para incluir una barriada compuesta por contenedores apilados y dispuestos en filas de calles estrechas, para proporcionar un área de formación adicional que se asemeja más a la del Ejército de los teatros operacionales actuales.
Se trata de los templos eroticos de la ciudad de Khajuraho (India)
Los templos se construyeron en un espacio de tiempo de unos cien años, entre el 950 y el 1050. Toda la zona está amurallada, con ocho puertas que permiten la entrada al recinto. Cada una de estas puertas está flanqueada por dos palmeras. Originalmente había unos 80 templos de los que quedan 22 en buen estado de conservación. Toda la zona ocupa un área total de 21 km².
Tal vez por encontrarse en una zona poco habitual para la construcción de templos (lejos del Ganges), consiguieron sobrevivir a la destrucción masiva de elementos hinduistas llevada a cabo por el imperio mogol musulmán. Poco a poco los templos fueron quedando abandonados y permanecieron ocultos en medio de la vegetación. Fueron redescubiertos en 1838 por el capitán I. S. Burt, ingeniero del ejército británico MAS INFO (fuente wikipedia)
Operación Willi era el nombre en clave para un plan de las SS alemanas, en colaboración con el gobierno de España, para secuestrar a Eduardo VIII, duque de Windsor en julio de 1940 e inducirle a trabajar para Adolf Hitler, ya fuese para alcanzar un acuerdo de paz con Gran Bretaña, o la restauración de el mismo en el trono británico, después de una posible conquista de Gran Bretaña por Alemania.
Eduardo VIII era un constante quebradero de cabeza para el gobierno británico, después de su abdicación a favor de su hermano Jorge VI, para poder casarse con Wallis Simpson, no solo por sus escándalos sino porque también se sospechaba de sus simpatías hacia los nazis, mostrado incluso antes de su abdicación.
Eduardo nunca había sido un dechado de virtudes: a parte de su afición por las mujeres casadas, como la propia Wallis, sus comentarios racistas, el despilfarro (al que eran poco aficionados en la familia real) y por su afición a las fiestas, en las parece que en no todos los invitados eran del gusto del gobierno británico, habiendo entre ellos destacados personajes pronazis o directamente representantes del gobierno nazi.
Tras su exilio, no completamente voluntario, en... Leer más ...
Pachmarhi región era el reino de la tribu Gond rey Bhawut Singh. Antes de la anexión al Imperio Británico, fue la capital de esta dinastía tribal. El área fue introducido al mundo occidental por el capitán James Forsyth del ejército británico en 1857. Pachmarhi se convirtió en una estación de la colina y sanatorio para las tropas británicas en las provincias centrales de la India. La población en 1901 era 3020, llegando a duplicar ese número en los meses de verano. Pachmarhi también sirvió como la capital de verano de la provincias centrales . El bosque alrededor de la ciudad es el hogar de muchas variedades raras de plantas. UNESCO añadió Pachmarhi parque a su lista de Reservas de la Biosfera en mayo 2009.
Hankou fue una de las tres ciudades de la fusión de los cuales forman hoy en día Wuhan, la capital de la provincia de Hubei. Se encuentra al lado del río Yangtze y conectada por puentes a Hanyang y Wuchang (en el lado sur de él Yangtze).
Cabe destacar que Hankou es el principal puerto de la provincia de Hubei. Hankou solía tener cinco concesiones coloniales del Reino Unido, Francia, Rusia, Alemania y Japón. Las concesiones de Alemania y Rusia fueron administrados por el gobierno chino después de la Primera Guerra Mundial. El británico dejó en 1927 después de los disturbios nacionalistas chinos. La izquierda francesa y japonesa tras la Segunda Guerra Mundial.
La historia relata que en Hankou, el 10 de octubre 1911, se dió origen a una revolución para establecer la República de China y vuelva a colocar la dinastía Qing. Esto dio lugar a la participación de Hankou en la lucha entre las fuerzas revolucionarias de Hubei y el ejército Qing, liderada por Yuan Shikai.
30 DE AGOSTO BUENOS AIRES, REPUBLICA ARGENTINA SE INAGURA EL FERROCARRIL DEL OESTE
El Ferrocarril Oeste de Buenos Aires, Republica Argentina, inaugurado en la ciudad de Buenos Aires el 30 de agosto de 1857, fue el primero construido en territorio argentino y el iniciador de la extensa red ferroviaria que se desarrollaría en los años siguientes.
La locomotora bautizada La Porteña, construida en los talleres británicos The Railway Foundry Leeds, fue la encargada de realizar el primer viaje. Actualmente el Ferrocarril Oeste compone el ex Ferrocarril Sarmiento.
El trayecto medía inicialmente 10 km e iba desde la estación Plaza Del Parque, situada donde actualmente se encuentra el teatro Colón, en Buenos Aires, a la estación La Floresta, que en aquel entonces se encontraba en el pueblo de San José de Flores, que actualmente es parte de la ciudad de Buenos Aires. BOLETO DEL FLAMANTE TREN DEL OESTE
Los rieles se tendieron por las actuales calles Lavalle, Santos Discépolo, Avenida Corrientes... Leer más ...
La ciudad fue construida en el plano abierto y espacioso, al este de Sabarmati. Formó parte más pequeña conocida como Fort Bhadra Fort. La ciudad fortaleza de la pared fue cerrado con 12 puertas. La ciudad de Ahmedabad fue expandiéndose en todas direcciones por la adición de nuevas áreas en ambos lados del río. Y con el bien establecido hermosos edificios, lagos y mezquitas.
En 1753 los ejércitos combinados de Raghunath Rao y Gaekwad Damaji tomó la fortaleza, lo que resultó en el extremo de la regla de Mughal en Ahmedabad. En 64 años durante el gobierno de Gaekwad y Peshwa, la ciudad se convirtió en limpio. En 1818 británicos se anexionaron Ahmedabad a través de la astucia. Durante este período Comité municipio fue fundada, conexión ferroviaria fue establecida.
Piedra de Rosetta
La Piedra de Rosetta es una piedra de granito, de color oscuro, que fue descubierta el 15 de julio de 1799 en la localidad egipcia de Rosetta o Rashid. Su descubridor fue el capitán francés Bouchard Pierre, del ejército napoleónico.
Hasta bien iniciado el siglo XIX los jeroglíficos egipcios, se admiraban por su belleza, pero eran un misterio sin descifrar. Se sabía que era una escritura, pero no se sabía qué quería decir, a pesar de los muchos intentos, porque se había perdido toda conexión con cualquiera de los idiomas conocidos.
En 1798, durante las expediciones militares de Napoleón Bonaparte en Egipto, cuando el ejército francés se ocupaba en las obras de afianzamiento de el fuerte San Julián en la localidad de Rosetta, encontró una losa muy singular, que tenía al parecer unas inscripciones en tres idiomas diferentes: jeroglífico, demótico (que era el egipcio popular, como la lengua romance en España) y griego. Era una lápida de basalto negro (en la actualidad se dice que es granito) de 118×77×30 cm y de forma irregular, incompleta en la parte superior, con un peso de 762 kg.
La piedra encontrada pasó a propiedad de las... Leer más ...
En Independence Hall se reunieron los delegados de las Trece Colonias en el Segundo Congreso Continental durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos, entre 1775 y 1783, y se firmaron la Declaración de Independencia (4 de julio de 1776) y, más tarde, los Artículos de la Confederación y la Constitución de los Estados Unidos de América.
El 14 de junio de 1775, los delegados reunidos en la sala de asambleas (Assembly Room) nombraron a George Washington comandante del Ejército Continental.
El 7 de junio de 1776, Richard Henry Lee, delegado de Virginia, propuso al congreso continental una resolución para la redacción de una Declaración de Independencia. La versión definitiva del documento se terminó el 2 de julio y, finalmente, con su ratificación el 4 de julio de 1776, los Estados Unidos declararon su independencia del Imperio Británico.
21 DE JUNIO DE 1945 ESTADOS UNIDOS TOMA OKINAWA
Mientras MacArthur proseguía su lento avance por el frente sur del Pacífico, tratando de terminar la lucha en el archipiélago filipino y neutralizando la presencia japonesa en Borneo, Nimitz disponía sus fuerzas para lanzar una estocada mortal a Tokio: la conquista de la isla de Okinawa, la mayor del archipiélago de Riu-Kiu, abrupta, rocosa, bastante poblada y con una poderosísima guarnición.
Los planes se estudiaron antes de que finalizase la conquista de Iwo Jima y el desembarco se fijó para el 1 de abril de 1945. Los británicos quisieron integrar su flota de Extremo Oriente (vicealmirante Rawlings), compuesta por 22 unidades.
La Marina de E.U., subordinada a Spruance, concentró ante la isla la flota de guerra más poderosa de todos los tiempos: 40 portaaviones (22 de ellos de ataque, con más de 2.000 aviones), 20 acorazados, dos cruceros de batalla, unos 30 cruceros de batalla, unos 200 destructores y buques de escolta y cerca de un millar de transportes y buques de desembarco. Las tropas dispuestas para la acción eran tres divisiones de marines y tres de infantería del Ejército, que totalizaban 172.000 combatientes y... Leer más ...
Encontrado. Es a finales de 1944, y los ejércitos aliados están seguros de que va a ganar la Segunda Guerra Mundial y estar en casa a tiempo para Navidad. Lo que se necesita, dice el general británico Bernard Law Montgomery, es un golpe definitivo, un audaz ataque a través de Holanda, donde las tropas alemanas se extienden delgada, que pondrá a los aliados a Alemania. Paracaidista británica dirigida por el mayor general Robert Urquhart y el general de brigada estadounidense James Gavin aprovechará un camino delgado y cinco puentes a través de Holanda a Alemania, con paracaidistas liderados por el teniente coronel John Frost que sostienen el puente más crítico en un pequeño pueblo llamado Arnhem En cuanto al supuesto "barco", lo único que pude investigar por un nombre que figura en su acceso, de Boes ó de Boej ó de Boer , es que si se trata de ésta última, es una empresa especializada en CARPAS o ESTRUCTURAS para eventos especiales.
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Encontrado. Es a finales de 1944, y los ejércitos aliados están seguros de que va a ganar la Segunda Guerra Mundial y estar en casa a tiempo para Navidad. Lo que se necesita, dice el general británico Bernard Law Montgomery, es un golpe definitivo, un audaz ataque a través de 
