...SS JOHN W. BROWN lleva el nombre de John W. Brown, un líder laboral de Maine que había muerto en 1941.
A pesar de su pintura gris y muchas armas, no es un buque de guerra sino un barco mercante.
El BROWN fue construido por el gobierno y estaba bajo el control de la Administración de Guerra.
Este barco y sus muchas hermanas fueron operados bajo lo que se conocía como un acuerdo de agencia general, por casi 90 compañías de vapor estadounidenses diferentes, que fueron pagadas por el Tío Sam para administrar los barcos.
La carga que llevaban y los puertos que visitaban estaban totalmente controlados por el gobierno.
Un barco Liberty puede transportar casi 9,000 toneladas de carga, aproximadamente lo mismo que 300 vagones de ferrocarril.
Los barcos de la libertad transportaban cada carga concebible durante la guerra, desde frijoles hasta balas.
Algunos, como SS JOHN W. BROWN, también fueron equipados para transportar tropas y carga. Alrededor de 500 soldados a la vez podrían ser transportados a bordo de este barco.
Vio el deber en muchos puertos del Mediterráneo durante las invasiones y fue transportada en... Leer más ...
Esta secundaria pública en total tiene 36 grupos divididos en dos turnos (matutino y vespertino) y a su vez en 3 grados (primero, segundo y tercer grado).
A su disposición tiene cinco salones con talleres diferentes como dibujo técnico, estructuras metálicas, mecanografía, corte/confección y computación. Cuenta también con biblioteca, salón de ciencias y un salón de computo/audio visual.
Recientemente fue construido e inaugurado el auditorio de la escuela con capacidad de alrededor de 500 personas.
Posee un par de canchas de básquetbol/fútbol y un patio cívico donde cada lunes y fiesta patria se realizan los Honores a la Bandera
...del Arquitecto Bertram con un costo estimado en 20.000 marcos.
En una reunión a principios 1906 , la Asociación se decidió por la ejecución del proyecto del Arquitecto Bertram por las economías en transición y rentabilidad. El inicio de las obras quedó previsto para el verano de 1906, y el final de obra e inauguración para del 01/04/1907.
Debido a la ausencia de donaciones, el proyecto de construcción de la torre con el tiempo resultó impredecible, hasta principios de 1910 alcanzaban solo la suma de 7.400 marcos.
En una asamblea general de la asociación, se decidió disolverla con la intención de transferir activos a la Asociación de Clubes de Combatientes Unidos, quienes pretendían formar el "Asociación de camaradas del Estuario del Weser" y tomar el proyecto de la torre hasta su finalización. El Arquitecto George J. Dixen de Lehe ofreció un nuevo diseño de la torre.
En el 07.05.1911, la piedra angular para la construcción de la torre en Schiffdorf, pudo llevarse a cabo en los 1.000 m² del área. Participaron más de 5.000 personas en esta ceremonia de colocación de la primera, incluyendo todos los clubes de militares de las ciudades de Weser inferiores y de las aldeas... Leer más ...
...El sitio de la torre fue otorgado en el año 1908 por los magistrados y el Ayuntamiento.
En junio de 1908, se aprobó el trámite de solicitud de donaciones. Por otra parte, se realizó hasta el 15/11/1908, (fecha límite), una competencia ampliamente difundida en toda Alemania, de diseños del monumento conmemorativo que debía contar con no menos de 30 metros de altura, y plataforma de observación. La convocatoria se tradujo en 650 inscriptos con un total de 530 diseños, de los cuales 121 fueron preseleccionadas. Estos diseños se exhibieron en el auditorio de la escuela secundaria en Bochum. A partir de esta primera selección, le precedió una dura inspección de solo 25 modelos y dibujos.
El jurado, compuesto por: El profesor Wilhelm Kreis, el topógrafo Zimmermann (de Münster), del Consejo de Urbanismo Karn (de Dortmund), Bluth (de Bochum) y Walter Bosch (de Bochum), premiaron en diciembre de 1908 y en última instancia, tres diseños. Dos de ellos, como el realizado por el Arquitecto Gotlieb Nestler de Dusserldorf, no fueron seleccionados para su ejecución. Así es, que por último, se optó por elegir al tercer clasificado, que llevaba el nombre de “EL GIGANTE” del Arquitecto... Leer más ...
Cada zona residencial dispone de modo integral de los establecimientos de servicio necesarios para la vida como la casa-cuna, el jardín de la infancia, las escuelas primaria y secundaria, la policlínica, el establecimiento de suministro de víveres, tiendas, la barbería y otros. La distribución de este sistema de servicio está asociada a la organización racional de la unidad de vida según el número de su población. En la Avenida Kuangbok hay además, el jardín de flores, instalaciones de diversión infantil y varios amenos parques.
En Corea, las viviendas construidas a expensas del Estado se entregan gratis a la población y la Avenida Kuangbok la habitan también los obreros y oficinistas comunes.
Kim Yong Sun, mujer residente en ella dice: "Hace más de 20 años, las modernas viviendas de esta avenida con todas las condiciones necesarias para la vida se entregaron gratuitamente a los trabajadores ordinarios como nosotros. Cotidianamente nos sentimos profundamente agradecidos por los inmensos beneficios del país y entonces rememoramos con gran emoción los infinitos desvelos del General Kim Jong Il. El veló en toda su vida para ofrecer al pueblo mejores condiciones de vida... Leer más ...
...en búsqueda de empleo, generando graves problemas sociales.
En la actualidad la participación del nitrato de sodio y potasio en el consumo mundial es pequeña e irrelevante. No obstante, Chile posee todavía las mayores reservas de salitre natural del mundo, lamentablemente el costo de producción - por unidad de nitrógeno - continua siendo más elevado que los sintéticos, limitando su uso generalizado e intensivo en la agricultura, así como en otras actividades de carácter industrial.
Las Oficinas Salitreras
Desde un comienzo, las explotaciones del salitre estaban constituidas por los yacimientos de donde se extraía el caliche en el desierto, para luego trasladarlos a las instalaciones industriales, donde se realizaba el procesamiento del material para la obtención de nitrato y yodo.
Como estas estaban aisladas en pleno desierto, el personal que trabajaba en estas Oficinas Salitreras, tenía que vivir en las cercanías del complejo industrial. Por estas razón, cada oficina, además de la administración de sus operaciones, se transformaron en verdaderos pueblos o pequeñas ciudades que contaban con viviendas para los obreros, la pulpería (almacenes de... Leer más ...
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