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Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas Tema: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas 
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EnvíoAsunto: QUE VERGUENZA ESTO!!

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A ver casi el 90 porciento de la línea férrea en Argentina fueron construidas por empresas de Inglaterra allá a los lejos en 1900 y estos Ferro Barcos eran de Inglaterra.

Pasados los años llego lo que yo llamo IGNORANCIA ARGENTINA, se abandono el ferrocarril y se hacían puentes entre provincias sin vías férreas, ahora esa IGNORANCIA LA ESTAMOS PAGANDO POR GOBIERNOS INUTILES, CORRUPTOS Y LADRONES. Loco Loco

PERDON LO TENIA QUE DECIR!! Aplausos Aplausos Aplausos

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EnvíoAsunto: Ferro barcos Ezequiel Ramos Mejía y Roque Sáenz Peña

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Arturo (The King) nos cuenta la historia de 2 Ferro barcos el “Roque Sáenz Peña” y “Ezequiel Ramos Mejía” abandonados en Posadas, Misiones, Argentina.


Los ferrobarcos “Ezequiel Ramos Mejía” y “Roque Sáenz Peña” son dos naves gemelas, que fueron usadas para realizar el cruce entre el puerto que estaba ubicado en lo que era la “Laguna San José” de Posadas (Misiones Argentina) y Pacú Cuá en Encarnación (Paraguay).

Se trata de buques mixtos, únicos en su tipo, que eran propulsados por un motor de combustión externa, esto es con calderas (conocidos como vapor), que eran impulsados por las clásicas ruedas de siete palas a cada lado.

Fueron construidos en 1911, en Glasgow, Inglaterra, especialmente para ser usadas en el río Paraná -en aguas proco profundas- y con el ancho de trocha adecuado al que se operaba en el lugar


El servicio fue inaugurado el 18 de octubre de 1913 estableciendo la unión internacional ferroviaria entre Buenos...
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EnvíoAsunto: Blumenau Paddle Steamer - Brasil Mensaje destacado

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El Blumenau es un barco Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Blumenau es un municipio brasileño situado en el estado de Santa Catarina, a orillas del río Itajaí-Açu.
Fue fundada en 1850 por el alemán Dr. Hermann Bruno Otto Blumenau, (junto con Blumenau se radicó Fritz Müller colega de estudio de Charles Darwin, con quien mantuvo una nutrida correspondencia) dando así el nombre de la ciudad. Su llegada fue a través de un barco a vapor (actualmente en exposición en el barrio "Ponta Aguda") que exploraba la región navegando por el río Itajaí, acompañado por otros 17 colonos alemanes.


Fue construido el 30 de mayo de 1895 por Dampfschiffs- und Maschinenbauanstalt, Dresden.

El Blumenau fue construido en Alemania, pero fue desarmado y enviado en partes en barco hasta Brasil y se ensamblaron en el puerto de Itajaí.


El vapor navegó por primera vez el 30 de mayo de 1895, cuando...
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