...de la Marette y Repausset, desembocando en Grau Louis, donde se constituyó la rada externa.
Con las infraestructuras ya preparadas, el papa Inocencio IV convocó lo que sería la séptimacruzada cuyo mando se entregó a Luis IX. Luis partió de París el 12 de agosto de 1248 y el 25 del mismo mes zarpó desde la rada externa del puerto de Aigues-Mortes.
Esta cruzada, que puso en el mapa la ciudad, acabó en 1254 con el retorno del rey. A su vuelta, la expedición no desembarcó en Aigues Mortes sino a Hyéres (cerca de Tolón), a causa de una fuerte tempestad.
Luís IX, que estaba ya muy enfermo, hizo una segunda tentativa en 1270, y a pesar de la oposición de su familia, organizó la 8ª cruzada hacia Túnez, cuya partida se hizo igualmente desde el puerto de Aigues Mortes el 1 de julio de 1270.
Buena parte del ejército fue atacado por la fiebre tifoidea, al igual que el propio Luis IX, que murió sin haber conseguido su objetivo, el 25 de agosto de 1270. En otoño la expedición fue evacuada a Europa.
En 1272, el hijo y sucesor de de Louis IX, Felipe III de Francia, llamado el Atrevido, ordena la continuación de la construcción de murallas para rodear por completo la... Leer más ...
El fuerte de San Felipe. Los piratas ingleses se internaban desde Belice en este territorio en busca del valioso palo de tinte (también llamado palo de Campeche) a través de un canal que desembocaba casi enfrente del actual Bacalar. Por eso el Fuerte de San Felipe fue edificado donde está y no en la costa, para colocar las defensas contra los piratas.
La fortaleza fue construida por orden del capitán general de Yucatán Antonio de Figueroa y Silva en 1733. Es una formidable estructura militar de espesos muros, baluartes en sus cuatro esquinas y un foso de 4 metros de profundidad, que en su tiempo debió haber tenido agudas estacas. Se calcula que unos sesenta soldados, además de oficiales, pudieron haber formado su guarnición.
Durante la Guerra de Castas el edificio cambió de manos varias veces y quedó totalmente inservible, hasta que en 1938 el ejército federal se encargó de restaurarlo.
...que tiene. Dentro de la laguna existen tres diferentes cenotes, cuyas aguas desbordaron constituyendo una única laguna, su forma es estrecha y larga, teniendo 42 km de largo y solo 4 km en su punto más ancho.
La laguna recibe su nombre por estar situada a sus orillas la ciudad de Bacalar, la más antigua población de Quintana Roo, a su vez el nombre de esta proviene del maya Bakhalal, que significa "Rodeado de carrizos", posteriormente fue refundada por los colonizadores españoles, que para defenderla de los piratas ingleses y de los grupos mayas rebeldes construyeron el Fuerte de San Felipe, que constituye hoy un atractivo turístico.
Otras lagunas menores, como la Laguna Guerrero, la Laguna Milagros, y otras, se encuentran ocasionalmente unidas durante las épocas de lluvia a través de aguadas y pantanos con el Río Hondo y la Bahía de Chetumal.
...de España, de D. Juan de Mendoza, algunas genovesas, juntando 28, reforzadas con 3.500 infantes para atender a la plaza de Oran, amenazada.
La flota se aprovisionó en Málaga de munición y dio pasaje a mujeres y familias enteras de soldados. El 18 de Octubre de 1562, concluida la faena, empezó a soplar mansamente de Levante, viento para el que la playa de Málaga era desabrigada y peligrosa.
Determinó D. Juan salir de allí sin dilación y fondear en la Herradura, que es un ancón situado 40 millas más Oriente, con excelente resguardo de tal rumbo. Aunque contra el viento fuerte bogaron desde las dos de la noche hasta las diez de la mañana siguiente, lunes 19, en que surgieron, se aseguraron con dobles amarras en precaución del temporal que amagaba; mas no descargó la mayor furia de Levante, como se temía; la media hora de ventar por este lado rondó hacia el Sur con tal violencia que no dio tiempo levar otra vez, encontrándose las galeras sin el reparo que buscaban, batidas abiertamente.
Empezaron a garrar las unas dar en tierra las más próximas, haciéndose pedazos; visto lo cual, en algunas, por salvar las vidas, cortaron los cables, dejándose ir la playa donde fueron... Leer más ...
...colocada, y la inauguración del 2 de julio de 1905 se asociaron con las celebraciones mas pomposas realizadas en la zona - después de todo, éste fue el primer pilar Bismarck de Fuego en Franconia. El solemne discurso fue sostenido por el Catedrático Dr. Schultze, principal orador de la inauguración celebrada. Luego, la columna fué entregada al Alcalde de la Ciudad Philipp Ritter, quien recibió el edificio para su conservación y resguardo. También asistió el Consejero Real Felipe Caballero de Michel.
Antes de 1986, una puerta de metal fue colocada en el portal de entrada.
Hoy en día la Torre Bismarck de Würzburg se considera monumento natural de las "instalaciones de Steinberg", también llamado bosque de Bismarck. Es la zona de recreo en el distrito entre Grombühl Reußenweg y el sendero de montaña Medio Schalk. La torre se encuentra en mal estado de conservación. El receptáculo de fuego de metal se encuentra completamente corroído y en consecuencia, está agujereado.
La torre está cerrada debido a su estado ruinoso y ya no es accesible. Aunque las escaleras dentro de la torre todavía están allí, pero no pueden ser utilizadas por su condición estructural, lo que también... Leer más ...
Si no te ofendes, Bixen, si bien observo que has mencionado algo al respecto, estimo que sería importante para Españoles y Argentinos, recordar en este prolijo trabajo que has realizado sobre Yapeyú, hoy provincia de Corrientes, que es justamente el lugar de nacimiento de nuestro HÉROE MÁXIMO, José Francisco de San Martín, un 25 de febrero de 1778. En 1789, a los once años ingresó como cadete al regimiento de Murcia y en poco tiempo ya tomará parte activa en numerosos combates en España y en el Norte de África.
Te agregaré un linck de un pequeño relato de un joven pero gran historiador argentino que todos respetamos y mucho, Felipe Pigna www.elhistoriador.com.ar/ ...martin.php
Un fuerte abrazo Bixen!!!!
(como verás, ya te estoy molestando nuevamente)...juaaaaa
Una flota pirata inglesa, violando sistemáticamente la tregua acordada por Felipe II de España e Isabel I de Inglaterra, se dedicó al asalto de pequeños puertos y buques mercantes españoles en las Américas, durante 1567 y 1568.
La flota inglesa estaba compuesta por seis naves: el Jesus of Lubeck, de la Royal Navy, a cargo de John Hawkins, el Minion, con John Hampton, el William and John, con Thomas Bolton, y el Judith, capitaneado por Francis Drake; otras dos barcas pequeñas, el Angel y el Swallow. Tras cerca de un año de pillajes a lo largo de las costas americanas, decidieron recalar en el puerto y fuerte de San Juan de Ulúa en México para acometer pequeñas reparaciones en sus embarcaciones, así como adquirir víveres para la travesía de vuelta a Inglaterra.
Los ingleses fueron confundidos con una flota española y, por sorpresa, tomaron algunos rehenes, llegando un acuerdo con el Virrey, para que les dejase repostar y reparar los barcos.
Sin embargo, una flota de escolta de la Armada Española, al mando de Don Francisco Luján, llegó a puerto mientras los ingleses estaban en pleno avituallamiento.
Al principio hubo confusión y parecía que la flota española iba... Leer más ...
Puerto Plata posee un Malecón o paseo marítimo de más de 6 kilómetros de longitud. En uno de sus extremos se enclava el fuerte y la fortaleza de San Felipe, que es una de las primeras en América y mejor conservadas en el día de hoy.
Puerto Plata también es famosa por su ron, y dentro de este contexto es importante destacar a la fábrica de ron Brugal que se ubica en esta ciudad.
Encontramos vuelos a Puerto Plata por precios económicos reservando con anticipación. Así que no lo pienses más e incluye a este destino en tu próximo viaje a República Dominicana.
Este curioso edificio, situado junto al Fuerte Real de Felipe, del puerto de El Callao, Lima, tiene una forma singular: es un edificio Ancla. Muy adecuado para este famoso puerto.
El Morro, conocido oficialmente como el Fuerte San Felipe del Morro, se asienta sobre un gran promontorio que mira hacia la entrada de la bahía de San Juan frente al Océano Atlántico. Esta fortificación es el resultado de los esfuerzos combinados de muchos ingenieros españoles a lo largo de más de 200 años de trabajo y construcción.
A pesar de que sus cimientos se levantaron en 1539, los trabajos de construcción de este fuerte de seis niveles no se consideraron terminados sino hasta el 1787. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Gobierno de los Estados Unidos le añadió un anexo.
El Fuerte es un parque histórico del Servicio de Parques de los E.U., y fue declarado por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad.
Las murallas de esta imponente estructura fueron testigos de innumerables ataques por parte de las flotas de Sir Francis Drake, en el año 1595, y de las flotas holandesas en 1625.
En 1898 los buques estadounidenses abrieron fuego contra sus murallas durante la Guerra Hispanoamericana, destruyendo su faro, el cual fue restaurado más tarde.
Visite sus pasadizos secretos, capture las imágenes de sus cañones que todavía hoy protegen la costa y contemple la imponente... Leer más ...
El auge creciente del corso en el Caribe y la política de Felipe II de fortificar sus colonias, a partir de la pérdida de la hegemonía naval española en 1588, determinó la erección, entre 1590 y 1610, de un morrillo con revellín artillado a barlovento de la boca de entrada a la bahía de Santiago de Cuba.
Las innovaciones navales operadas en el siglo XVII, junto con la agudización de las contradicciones entre las potencias europeas, hicieron indispensable fortificar aun más este estratégico lugar. En 1638, después de la visita del ingeniero militar Juan Bautista Antonelli, el gobernador de la ciudad Pedro de la Roca y Borja, ordenó construir una fortaleza de mampostería con cuatro baluartes al que llamó Castillo de San Pedro de la Roca del Morro.
En 1662, una escuadra inglesa, evadiendo el enfrentamiento con la Fortaleza, desembarca cuatro kilómetros más al este y se apodera de la ciudad; el Castillo es evacuado, sus maderámenes destruidos y su artillería tomada.
Entre 1663 y 1669 fue reconstruido y ampliado por los ingenieros Juan Císcara Ibáñez, Juan Císcara Ramírez y Francisco Pérez; aun con zonas interiores de maderamen, pero con su perímetro actual, agregándole las... Leer más ...
Por si te interesa, la Academia del Aire está en San Javier (Murcia), la de Ingenieros en Hoyo de Manzanares, la Escuela Naval en Marín (Pontevedra)...
Por cierto, me ha gustado lo de "militares tumbados?" en el campo de tiro
Para joseman:
Las unidades las tienes mejor localizadas en mi archivo, son la RCZM-66 y la RCZM-64. Si pinchas en los puntos te sale un poco del historial o como están formadas.
Lo que tú tienes marcado son:
Fuerte San Cristobal (Regimiento de Cazadores América nº 66)
El fuerte de Alfonso XII o Fortificación de San Cristóbal comenzó siendo una ermita y un castillo en el siglo XIII. Posteriormente, en el siglo XVI sufrió una ampliación, añadiéndose la basílica dedicada al santo mencionado. Ya en 1878, bajo la dirección de los ingenieros Miguel Ortega y José de Luna, se acometió la última ampliación, en el reinado de Alfonso XII.
y la Ciudadela de Jaca (Regimiento de Cazadores Galicia nº 64)
Lo que se denominó hasta el siglo XIX como Castillo de San Pedro es una hermosa... Leer más ...
El Castillo San Felipe de Barajas es una fortaleza militar en la ciudad de Cartagena de Indias construida por los españoles durante la época colonial en lo que hoy es Colombia. Fue la más grande de las fortalezas españolas construidas en el continente Americano. La construcción comenzó en el año de 1536 con el nombre de Castillo de San Lázaro, ampliada en 1657.
Fue edificado sobre la Colina de San Lázaro y desde allí dominaba cualquier intento de invasión a la ciudad, ya fuera por tierra o avanzando por la Bahía de Cartagena en el mar Caribe. Luego de sufrir ataques por parte de ingleses como la del Barón de Points y la del almirante Vernon en 1741 en la llamada Guerra de la Oreja de Jenkins, el ingeniero Antonio de Arévalo le fue asignada la tarea de construir las baterías colaterales.
El Fuerte de San Felipe de Barajas, tras las reformas de 1.762, es la obra maestra de las fortificaciones españolas en el Nuevo Mundo.
Básicamente, se trata de una serie de plataformas defensivas situadas a diferente nivel, es decir, las diferentes... Leer más ...
...murallas exteriores de la zona de Getsemaní (la zona de murallas próximas al mar Caribe). Ésto se solucionaría efectuado dos escolleras, una que protegería las murallas y otra que cegaría definitivamente el canal de Bocagrande.
Con el tiempo, y dado que toda actuación en la costa cambia también el flujo de las mareas, la escollera de Getsemaní (denominada escollera de la Marina) generaría una nueva playa en esta zona que hubo que reforzar con el Espigón de la Tenaza.
Después del éxito de la “no conquista” de Cartagena por Vernon***, se reconstruyeron
todos los fuertes, se ejecutaron baterías nuevas en los puntos que se habían demostrados como más débiles.
Finalmente, se remodeló el fuerte de San Felipe de Barajas y se comunicó éste mediante un pasadizo protegido con la ciudad para asegurar la retirada en caso de conquista por parte del enemigo. También se preparó el fuerte para ser volado en tal caso y que no pudiese ser utilizado para bombardear la ciudad.
También se artilló el Cerro de la Popa desde donde se podía dominar en altura el fuerte de San Felipe de Barajas.
Con todas estas mejoras, Cartagena se convirtió en una plaza inexpugnable como comprobarían... Leer más ...
Esta es la fortaleza de San Jeronimo construida para defender otro lado de la isla ( pocos lugares de America fueron fortificados como la isla de Puerto Rico) fue construida en el año (1791 - 1796), lo curioso es que ahora quedo como un "balcon" del gigantesco hotel Hilton
La segunda marca (baterias) donde estan las piscinas ,en la segunda guerra mundial, desde el año 42 al 49 ,Estados Unidos monto dos cañones de 6 pulgadas como defensa de ese mismo lugar.
El Fuerte San Felipe del Morro es una fortificación del Siglo XVI construida en el extremo norte de la isleta de San Juan, Puerto Rico. Por muchos años, vigiló la entrada a la bahía de San Juan y protegió la ciudad de ataques marítimos. El "morro" es un término usado para referirse a una porción de tierra o peñasco que sirve para observar un lugar. Este fuerte es parte del San Juan National Historic Site y fue declarado Patrimonio Nacional por las Naciones Unidas en 1983.
Hoy en día, el Morro es una de las principales atracciones turísticas de Puerto Rico, con exhibiciones de artículos de la época de la colonización usados por españoles, indígenas, y africanos.
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